Thảo luận Các cụ đi Su Grand vitara vào chia sẻ kinh nghiệm nhé

[kiengiang_82]

Em chạy thử 1 xe gần đây thì nó cứng, đi rong phố nó xóc nảy tưng người nếu đường xấu

Vâng em thay thụt sau đi gặp gờ giảm tốc vẫn cứng và sóc cụ ạ,em hỏi các bác gara thì nói muốn êm thì thay cả bộ trước và lo xo cụ ạ

 

[z300]

Vâng em thay thụt sau đi gặp gờ giảm tốc vẫn cứng và sóc cụ ạ,em hỏi các bác gara thì nói muốn êm thì thay cả bộ trước và lo xo cụ ạ

Cụ nói cả bộ gì? Em đi thử xe thay full bộ OME!

 

[kiengiang_82]

Cụ nói cả bộ gì? Em đi thử xe thay full bộ OME!

Vâng e thay bộ OME thụt sau cụ ạ

 

[z300]

Vâng e thay bộ OME thụt sau cụ ạ

vâng, theo em nên thay cả bộ, không thì thoi. Giống như áo vest mặc quần đùi, khó!

 

[linhtun1898]

có bác nào giống em đang đi GV 2013 mà vẫn muốn xuống cản trước 2011 k ạ? thấy ai cũng nói chả ai như em. người ta muốn lên đời chả được mà em lại muốn xuống đời

 

[lam.vy]

e chào các cụ. e đang cần tìm mâm zin cũ của đời 2013-2015. cụ nào có thì để lại cho e với. cám ơn ạ

 

[z300]

em ủn bài lên km

Em theo cụ

 

[Giahuy123]

Chào các bác! E đang đi xe Suzuki Grand Vitara 2011. Hiện điều hòa của e lock làm lạnh kém. Mong các bác giúp. Cụ thể như sau;
- Khi xe ko tải thì lạnh kém, khi có tải thì mới bắt đầu có lạnh, nhưng phải để chế độ Lo mới ra hơi lạnh. Để mức 23-24 độ thì như quạt gió ko có điều hòa.
- E cũng đã vào hãng kiểm tra và cả thợ ngoài; Kết luận là lock lạnh làm việc kém nên cần thay thế mới đảm bảo độ lạnh .
Các bác biết chỗ nào thay lock lạnh hợp lý mong các cụ chỉ giáo e với ạ. Số ĐT e đây ạ. 0988221363 (Zalo e). Thank các bác

 

[z300]

Chào các bác! E đang đi xe Suzuki Grand Vitara 2011. Hiện điều hòa của e lock làm lạnh kém. Mong các bác giúp. Cụ thể như sau;
- Khi xe ko tải thì lạnh kém, khi có tải thì mới bắt đầu có lạnh, nhưng phải để chế độ Lo mới ra hơi lạnh. Để mức 23-24 độ thì như quạt gió ko có điều hòa.
- E cũng đã vào hãng kiểm tra và cả thợ ngoài; Kết luận là lock lạnh làm việc kém nên cần thay thế mới đảm bảo độ lạnh .
Các bác biết chỗ nào thay lock lạnh hợp lý mong các cụ chỉ giáo e với ạ. Số ĐT e đây ạ. 0988221363 (Zalo e). Thank các bác

Em nhường bác dưới. Em chỉ biết vào hãng

 

[minh431]

Chào các bác! E đang đi xe Suzuki Grand Vitara 2011. Hiện điều hòa của e lock làm lạnh kém. Mong các bác giúp. Cụ thể như sau;
- Khi xe ko tải thì lạnh kém, khi có tải thì mới bắt đầu có lạnh, nhưng phải để chế độ Lo mới ra hơi lạnh. Để mức 23-24 độ thì như quạt gió ko có điều hòa.
- E cũng đã vào hãng kiểm tra và cả thợ ngoài; Kết luận là lock lạnh làm việc kém nên cần thay thế mới đảm bảo độ lạnh .
Các bác biết chỗ nào thay lock lạnh hợp lý mong các cụ chỉ giáo e với ạ. Số ĐT e đây ạ. 0988221363 (Zalo e). Thank các bác

Hiện tượng như cụ mô tả thì Cụ nên cho kiểm tra áp suất gas đã, thiếu thì kiểm tra rò rỉ các khớp nối đường ống hở thì ép lại , nạp gas là ổn, hết vài trăm thôi. Block hỏng thường kêu loạn lên cụ ạ! Mà nó ít khi hỏng lắm trừ khi "thợ vẽ " bảo hỏng!

 

[Giahuy123]

Hiện tượng như cụ mô tả thì Cụ nên cho kiểm tra áp suất gas đã, thiếu thì kiểm tra rò rỉ các khớp nối đường ống hở thì ép lại , nạp gas là ổn, hết vài trăm thôi. Block hỏng thường kêu loạn lên cụ ạ! Mà nó ít khi hỏng lắm trừ khi "thợ vẽ " bảo hỏng!

Dạ cảm ơn các bác! Sáng nay e không thấy mát khi bật chế độ 23-24 độ. Nhưng chiều nay e đi làm về thì lại được bật 25 độ lại mát lạnh (Chưa hiểu sáng lý do sao). Sáng nay thì e thấy ắc quy chập trờn điện ở cọc bình ắc quy, e ko thấy lên điện. E lay cọc + bình ắc quy thì điện lại lên, có lẽ do bình điện chập trờn nên sai chế độ gì đó (Hiện e đã thay bình ắc quy).

 

[Giahuy123]

Có bệnh nữa mong các bác bắt bệnh và biện pháp khắc phục nữa ạ.
- Vừa rồi đầu ống nước mát vào giàn sưởi trong taplo bị nứt đầu ống nên nước làm mát bị thoát ra gần hết. E vào hãng Suzuki thay toàn bộ nước mát mới. Hiện trong taplo khi ga lên cứ nghe tiếng kêu ri ri, i i khi ga chạy tầm 40-50km (Nghe rất khó chịu). E tìm hiểu thì khi thay nc mát rất dễ bị e hệ thống nước, e cũng vào lại hãng để xả e lại nhưng cũng chưa hết tiếng kêu đó. Các bác biết đâu khắc phục giúp e với ạ. Thank các bác

 

[CSLT30P]

Có bệnh nữa mong các bác bắt bệnh và biện pháp khắc phục nữa ạ.
- Vừa rồi đầu ống nước mát vào giàn sưởi trong taplo bị nứt đầu ống nên nước làm mát bị thoát ra gần hết. E vào hãng Suzuki thay toàn bộ nước mát mới. Hiện trong taplo khi ga lên cứ nghe tiếng kêu ri ri, i i khi ga chạy tầm 40-50km (Nghe rất khó chịu). E tìm hiểu thì khi thay nc mát rất dễ bị e hệ thống nước, e cũng vào lại hãng để xả e lại nhưng cũng chưa hết tiếng kêu đó. Các bác biết đâu khắc phục giúp e với ạ. Thank các bác

Bác vào đại lý Su nào thế?

 

[minh431]

Có bệnh nữa mong các bác bắt bệnh và biện pháp khắc phục nữa ạ.
- Vừa rồi đầu ống nước mát vào giàn sưởi trong taplo bị nứt đầu ống nên nước làm mát bị thoát ra gần hết. E vào hãng Suzuki thay toàn bộ nước mát mới. Hiện trong taplo khi ga lên cứ nghe tiếng kêu ri ri, i i khi ga chạy tầm 40-50km (Nghe rất khó chịu). E tìm hiểu thì khi thay nc mát rất dễ bị e hệ thống nước, e cũng vào lại hãng để xả e lại nhưng cũng chưa hết tiếng kêu đó. Các bác biết đâu khắc phục giúp e với ạ. Thank các bác

Cụ xem khi tháo lắp chi tiết dưới taplo có chi tiết nào đó chạm vào nhau nên ở 1 tốc độ hoặc ở vòng tua nào đó nó rung, gây ra tiếng kêu. Tiếng kêu i i cũng thấy khi ống ga điều hòa bị hở khớp nối (có thể do động chạm khi xử lý dàn nóng) . Còn xả air cụ tự xử lý được : mở nắp bình nước phụ rồi nổ máy tại chỗ tầm 30 ph, tắt máy, chờ máy nguội, mở nắp két nước thấy hao nước thì bổ sung trực tiếp vào két cho đầy rồi lặp lại qui trình 1 -2 lần khi nào thấy hết hao nước là được. Còn không hao nước có nghĩa là không có air (e) .

 

[Giahuy123]

Cụ xem khi tháo lắp chi tiết dưới taplo có chi tiết nào đó chạm vào nhau nên ở 1 tốc độ hoặc ở vòng tua nào đó nó rung, gây ra tiếng kêu. Tiếng kêu i i cũng thấy khi ống ga điều hòa bị hở khớp nối (có thể do động chạm khi xử lý dàn nóng) . Còn xả air cụ tự xử lý được : mở nắp bình nước phụ rồi nổ máy tại chỗ tầm 30 ph, tắt máy, chờ máy nguội, mở nắp két nước thấy hao nước thì bổ sung trực tiếp vào két cho đầy rồi lặp lại qui trình 1 -2 lần khi nào thấy hết hao nước là được. Còn không hao nước có nghĩa là không có air (e) .

Dạ cảm ơn cụ! Đường nước mát giờ tốt rồi, có lẽ e phải bảo dưỡng kiểm tra toàn bộ hệ thống điều hoà cho chắc ăn, vì chưa kiểm tra toàn bộ đường dẫn bao giờ (Vì xe từ lúc mới chưa tháo ra kiểm tra hệ thống điều hoà, chỉ kiểm tra hệ thống gar, thay lọc gió điều hoà là chính).

 

[minh431]

Dạ cảm ơn cụ! Đường nước mát giờ tốt rồi, có lẽ e phải bảo dưỡng kiểm tra toàn bộ hệ thống điều hoà cho chắc ăn, vì chưa kiểm tra toàn bộ đường dẫn bao giờ (Vì xe từ lúc mới chưa tháo ra kiểm tra hệ thống điều hoà, chỉ kiểm tra hệ thống gar, thay lọc gió điều hoà là chính).

Đường ống gas cụ có thể kiểm tra bằng mắt thường. Khi tắt máy, điều hòa 1 thời gian lâu, Ở những chỗ nối ống cao su và ống nhôm, chỗ bắt ống nhôm với dàn, block nếu vẫn thấy ướt là có rò rỉ, chỉ cần xử lý ép hoặc xiết lại hoặc hàn nhôm. Đấy là lỗi rẻ tiền em đã bị mà thợ bảo hỏng block đòi thay 6 triệu, em bảo cứ xử lý những chỗ đó rồi nạp gas lại dùng ngon choét mấy năm cho tới lúc bán xe.

 

[Giahuy123]

Chào các cụ! E đã phát hiện ra tiếng kêu ri ri ro ro ở tablo rồi ạ. Do trục các đăng cầu trước hỏng 2 ổ bi, trục này ổ bi găn trực tiếp trục các đăng nên ko thay ổ bi được, nên phải đặt mua trục các đăng cầu trước mới. Hiện cài cầu sau cho chạy (Rất may là còn cầu sau nên vẫn lướt được). Cảm ơn a e đã cùng e chia sẻ

 

[minh431]

Chào các cụ! E đã phát hiện ra tiếng kêu ri ri ro ro ở tablo rồi ạ. Do trục các đăng cầu trước hỏng 2 ổ bi, trục này ổ bi găn trực tiếp trục các đăng nên ko thay ổ bi được, nên phải đặt mua trục các đăng cầu trước mới. Hiện cài cầu sau cho chạy (Rất may là còn cầu sau nên vẫn lướt được). Cảm ơn a e đã cùng e chia sẻ

Lạ nhỉ? Sửa xong điều hòa lại thấy hỏng bi các đăng! Thế trước đó chả lẽ cụ không nghe thấy?

 

[Giahuy123]

Lạ nhỉ? Sửa xong điều hòa lại thấy hỏng bi các đăng! Thế trước đó chả lẽ cụ không nghe thấy?

Trước bi các đăng chưa rơ hẳn thì đi nghe chỉ thấy kêu ri ri ro ro khu vực tablo. 2-3 ngày vừa rồi thấy ngớt ga là nghe tiếng cạch cạch, khi nâng lên cầu mới phát hiện rơ trục các đăng. E cũng đã đoán là sẽ bị hỏng bộ phận nào đó. Còn lock điều hoà rất may là e khắc phục đc cũng rất đơn giản.

 

[minh431]

Trước bi các đăng chưa rơ hẳn thì đi nghe chỉ thấy kêu ri ri ro ro khu vực tablo. 2-3 ngày vừa rồi thấy ngớt ga là nghe tiếng cạch cạch, khi nâng lên cầu mới phát hiện rơ trục các đăng. E cũng đã đoán là sẽ bị hỏng bộ phận nào đó. Còn lock điều hoà rất may là e khắc phục đc cũng rất đơn giản.

Chuc mung cu!