Thảo luận Các cụ đi Su Grand vitara vào chia sẻ kinh nghiệm nhé

[Vanlang]

Cuối tuần vừa rồi em vừa thử một số tuyến huyện từ HN - Lạng Sơn - Quảng Ninh - Hải Phòng - HN bằng GV. Xe 4 người, đồ lỉnh kỉnh, đủ tải xe chạy rất ổn, giảm xóc khá ngon, trời mưa bẩn lép nhép xe bám đường tốt, chạy qua đường uốn éo sống trâu thân xe vẫn khá cân bằng. Về ăn uống, lúc ở Lạng Sơn đến vạch cuối, em đổ tầm 1 củ chạy Tân Thanh, quay về TP - Kép (Bắc Giang) rẽ chạy ra Chí Linh - Uông Bí (QN) - Thuỷ Nguyên ( Núi Đèo - HP) rồi về HN còn 1 vạch. Tóm lại chạy đường trường xấu GV uống tầm 10 lít, xe ổn định nên hành khách không mệt, em khá hài lòng.

 

[Vanlang]

Đèn cos su GV hơi tối, chỉ được vệt sáng mạnh bằng chiều rộng của xe chạy thẳng ra phía trước, hai bên diềm có nhưng mờ lắm; bật đèn sương mù chỉ phù hợp với trời mưa, còn đường khô sẽ bị lóa mắt không nhìn xa được. Có cụ nào lắp thử bóng HID chưa ạ?
Em thử mấy loại tăng sáng thì cũng không tỏa đều được, chỉ sáng hơn tí, với lại chùm sáng thua bóng theo xe hãng Koito.

 

[NoobDriver]

Xe em độ xenon cho cos rồi, đền suơng mù em cũng chơi bóng xenon, đến mùa suơng mù em dán cái giấy vàng vào đèn sương mù vẫn ngon

 

[Vanlang]

Đèn sương mù của GV hãng Valeo dễ nước vào, cụ chơi xenon có an toàn không, cháu thấy không an tâm

 

[bavaria]

Đèn cos su GV hơi tối, chỉ được vệt sáng mạnh bằng chiều rộng của xe chạy thẳng ra phía trước, hai bên diềm có nhưng mờ lắm; bật đèn sương mù chỉ phù hợp với trời mưa, còn đường khô sẽ bị lóa mắt không nhìn xa được. Có cụ nào lắp thử bóng HID chưa ạ?
Em thử mấy loại tăng sáng thì cũng không tỏa đều được, chỉ sáng hơn tí, với lại chùm sáng thua bóng theo xe hãng Koito.

Đèn sương mù của GV hãng Valeo dễ nước vào, cụ chơi xenon có an toàn không, cháu thấy không an tâm

Nếu nâng cấp,cụ nên thay bóng sương mù tăng sáng.Còn bóng cos thì chơi Xenon.Mấy món này cụ có thể liên hệ Cường black,Đức Thịnh hay Long Thịnh...
Cụ sắm bóng xenon Osram hoặc Philips D2S Germany kết hợp với Ballast Denso là hoàn toàn yên tâm về chất lượng và sự an toàn cụ ạ,vì bóng xenon công suất nhỏ hơn bóng theo xe (35 W so với 55 W) hơn nữa có thêm rơ le bảo vệ.Lắp bóng xenon thì đường cutoff nó sẽ rõ ràng hơn halogen rất nhiều.

 

[CSLT30P]

Cụ nào bên Su VN có thông tin mới về chương trình kiểm tra xe cùng chuyên gia Nhật Bản ko? vì mọi năm, tầm tháng 4 này có 1 đợt mà...

Thank!

 

[Vanlang]

Nếu nâng cấp,cụ nên thay bóng sương mù tăng sáng.Còn bóng cos thì chơi Xenon.Mấy món này cụ có thể liên hệ Cường black,Đức Thịnh hay Long Thịnh...
Cụ sắm bóng xenon Osram hoặc Philips D2S Germany kết hợp với Ballast Denso là hoàn toàn yên tâm về chất lượng và sự an toàn cụ ạ,vì bóng xenon công suất nhỏ hơn bóng theo xe (35 W so với 55 W) hơn nữa có thêm rơ le bảo vệ.Lắp bóng xenon thì đường cutoff nó sẽ rõ ràng hơn halogen rất nhiều.

Em tham khảo thì một số thị trường Su GV có lắp bóng HID; bản thân sách hướng dẫn cũng nhắc, sách hướng dẫn sửa chữa thì vẽ trên thân đèn có thể gắn balad. Lắp đèn này phải gắn rơ le hả cụ. Nếu chơi thẳng thì có cầu chì bảo vệ rồi ạ?

 

[bavaria]

Em tham khảo thì một số thị trường Su GV có lắp bóng HID; bản thân sách hướng dẫn cũng nhắc, sách hướng dẫn sửa chữa thì vẽ trên thân đèn có thể gắn balad. Lắp đèn này phải gắn rơ le hả cụ. Nếu chơi thẳng thì có cầu chì bảo vệ rồi ạ?

Cá nhân em cũng nghịch projector khá nhiều,nói chung bóng và ballast dùng bền và ổn định lắm,nếu chơi Philips-Denso ,chỉ ngập nước thì may ra mới hỏng được.Bản thân bóng của xe có cầu chì bảo vệ,song đa số khi lắp,các cụ thường được trang bị thêm rơ le và cầu chì riêng ngoài nữa.

 

[Vanlang]

xe gấu nhà em bi theo xe, bóng em chưa xem nhưng balad denso. Tuy nhiên, em thấy họ bọc rất kín cả đuôi đèn, cáp từ balad đến bóng bọc cả giáp bảo vệ nên em hơi lăn tăng vụ HID.
Su GV có HID thì chụp bảo vệ đui đèn bằng loại vặn ren chùm kín chứ không phải cao su như xe halogen. còn projector kia là dùng cho HID

 

[Maybach Tàu]

Hình ảnh này nói lên tất cả, ở 1 đất nước như Gemany, mec nó toàn chạy ít nhất là E class, (đố các bác tìm đc C class) Mà Suzuki còn tồn tại đc...

Các bác nào hay cá trê GV vào mà nhận hàng này....

Nhân tiện, bác sale bên Su cho em hỏi về chương trình chăm sóc khách hàng có chuyên gia nhật bản thì ới em cái nhé...

Em dự bản 2.7 thậm chí là 3.2 với hộp số 6 cấp, trang bị phun phè phè thì đúng là chả ngợi gì

 

[CSLT30P]

Em dự bản 2.7 thậm chí là 3.2 với hộp số 6 cấp, trang bị phun phè phè thì đúng là chả ngợi gì

Bên bển ý cũng chỉ là 2.4 và 4 cấp thôi cụ ! Auto.suzuki.de các cụ tham khảo nhé...

 

[Vanlang]

Ở HN, em thấy có một bác chơi đời 2011 V6 2.7 xuất Mỹ, có cả ESP, chế độ đổ dốc nhưng cũng không Full, không xi nhan tai hay gương, ghế nỉ hôi rình; bác khác khen đi xe US rồi nhảy lên xe VN lộc phộc lắm. Mà, em thấy khoe, bản này giá nhập về đắt hơn cả RAV4 2.4 2 cầu.

 

[Vanlang]

Xe em buổi sáng mới nổ máy thì mùi điều hoà hơi có mùi keo dán, vài phút thì hết. Không hiểu do xe mới hay mùi keo dán mép ghế. Xe các cụ có bị vậy không?

 

[baogiomuaduocxe]

xe này tháng vừa rồi k bán được xe nào, có vẻ k hạp với thị hiếu người việt cho lắm

 

[NoobDriver]

xe này tháng vừa rồi k bán được xe nào, có vẻ k hạp với thị hiếu người việt cho lắm

Xe đang cháy hàng, ko có để bán cụ ạ, đang chờ nhập đợt mới. Xe này kén người đi như siêu xe nên doanh số thấp nhưng hàng năm vẫn tăng cụ ạ. Cụ cứ đi xem xe nào hạp nhiều người thì mới mua thì đúng là "baogiomoimuaduocxe" - em fun tí cụ đừng giận nhé

 

[rav5]

xe này các cụ để lốp mấy kg ạ? em để 3,5kg thấy cũng đầm lắm. để 2,25 thì đi đường gồ ghề dễ chạm gầm.

 

[DODuySon]

xe này các cụ để lốp mấy kg ạ? em để 3,5kg thấy cũng đầm lắm. để 2,25 thì đi đường gồ ghề dễ chạm gầm.

3,5 kg bác có vui tinh k ạ? Bác sắp thành người nổi tiếng rồi đấy.

 

[Vanlang]

xe này các cụ để lốp mấy kg ạ? em để 3,5kg thấy cũng đầm lắm. để 2,25 thì đi đường gồ ghề dễ chạm gầm.

3,5 kg thì khủng quá, cầm vô lăng tê tay khi đi đường nhám, đường bê tông cụ ạ. Em để 2,6 kg đi bon hơn nhưng thấy nảy tưng tưng và hại xe, nội thất cụ ạ.
Em để 2,2-2,3 thì êm và đầm hơn nhưng cảm giác ì hơn chút.
Vụ chạm gầm, đó là cảm giác thôi cụ, điểm thấp nhất khu vực trục bánh sau là 20cm rồi cụ, các vị trí khác còn cao hơn, dưới bụng có thanh chống chạm hộp số rồi nên yêu tâm chạy. Cụ hình dung, chai nước lavie nhỏ 300 ml cũng cao tầm 20cm, cụ cho chui bụng không thấy đổ. Với hệ gầm tương đối cao như vậy thì đường rất xấu cũng không ngại lắm, quan trọng là đi cẩn thận, biết được điểm thấp nhất của xe ở đoạn nào để lựa. Khía cạnh SUV, GV như góc tới, góc thoát tốt, bụng xe cao leo bậc thang tốt... Cụ vào youtube xem offroad, test sẽ hình dung ra khả năng của GV
Thực tế, nhiều xe CUV còn thấp hợp như santaFe 170; Crv 170... không offroad mà chỉ đường xấu thì cũng chả bao giờ chạm gầm cụ ạ.

Vấn đề nữa là, cụ nên sắm một cái đồng hồ đo hơi cho xe để điều chỉnh, ngoài hàng bơm đồng hồ lởm lắm, sai số 1kg là bình thường.

 

[Vanlang]

Xe đang cháy hàng, ko có để bán cụ ạ, đang chờ nhập đợt mới. Xe này kén người đi như siêu xe nên doanh số thấp nhưng hàng năm vẫn tăng cụ ạ. Cụ cứ đi xem xe nào hạp nhiều người thì mới mua thì đúng là "baogiomoimuaduocxe" - em fun tí cụ đừng giận nhé

Đúng là cháy, gần cuối năm ngoái em lấy xe showroom không còn hàng trưng bày, thấy nói là vài chiếc cuối cùng của lô.

 

[rav5]

em vẫn để 3,5kg. em thấy chạy đầm lắm ạ, hôm lấy xe em mới sợ họ để 4kg. chiều về em lại cho nó xuống 2,25kg. để căng thì hại lốp chứ em không thấy tê tay ạ. mà em bơm thế gầm cao hơn được chút ạ, vì lốp căng nên đàn hồi thấp thì không bị chạm đường gồ ghề, đó cũng là lý do ạ