[Thảo luận] Các cụ đi Su Grand vitara vào chia sẻ kinh nghiệm nhé

[ar3a]

Cảm ơn bác nhiều và xin lỗi bác vụ nhầm bác là salés. Bây gìơ trễ rồi nhưng mai em xin bác một cuộc điện thoại nhé.

 

[grand_vitara_sg]

Em tìm được nguồn nhập các món sau cho GV:
1. Lọc gió động cơ K&N: 1300k
2. Lọc gió cabin FRAM: khoảng 700k
3. Lọc nhớt FRAM: 120k
Bác nào cần thì hú em nhé.

 

[ar3a]

Em đã nói chuyện với em Phúc. Mặc dù em ý kêu giá 780 nhưng em đoán là chỉ 750tr sẽ ok. Tổng các chi phí sơ bộ sẽ gồm:

Giá mua: 750

Vận chuyển: 5

Trước bạ: 900*0.12 = 108

Tiền biển: 20

Đăng kiểm, #, bôi trơn thủ tục: 5

Tổng cộng: 888

Con số thì rất đẹp nhưng cũng tương đương giá của em Grand Vitara 2013 một bác rao bán trên OF trước tết. Cho nên chắc em cũng phải cân nhắc thêm vì cái xe tồn chỉ còn màu xám, không phải là màu em thích (em khoái trắng hoặc đen).

 

[ngoclam78]

Em nghĩ, 2013 giá cũng chỉ tầm 850tr thôi, thuế má biển gần 1 tỷ, tài chinh cho phép bác chơi 2013 thì hơn.

 

[bavaria]

Em nghĩ, 2013 giá cũng chỉ tầm 850tr thôi, thuế má biển gần 1 tỷ, tài chinh cho phép bác chơi 2013 thì hơn.

Giá mới của Grand Vitara 2.0 AT 4WD giờ là 848 tr cụ nhé.Sản xuất 2014,Japan CBU.

 

[ar3a]

Em nghĩ, 2013 giá cũng chỉ tầm 850tr thôi, thuế má biển gần 1 tỷ, tài chinh cho phép bác chơi 2013 thì hơn.

Em biết vậy nhưng ngân sách chỉ cho phép ở tầm 800 hơặc hơn một chút. Trước tết em cứ lăn tăn giữa việc 5 chỗ hay 7 chỗ nên mới không chốt em GV mới đăng ký kia - đúng màu em thích nhất.

Với giá 2014 ở mức 848 thì em 2011 tồn kho kia có khả năng còn ế dài, kể cả ở mức giá 750.

 

[Vanlang]

Hôm nay tháo ốp bảo vệ lốp dự phòng để thử gắn cam lùi em mới phát hiện, lốp sơ cua là loại vành sắt max 80km/h. SU cắt kinh quá.
Sedan thì không nói, SUV việt dã hẻo lánh dài ngày mà chơi lốp tạm bợ cảm giác không yên tâm. Sự cố lốp thủng vá rồi lại phải thay lại khá rườm rà. Đó là chưa kể, lốp dự phòng cũng nên đảo cho chạy để không bị ải.

Cụ nào làm su cho em hỏi, vành Su 2013 có bán lẻ không, cho em xin giá nhé. Thanks

 

[DODuySon]

Cá nhân em nghĩ : oan cho Su rồi bác ạ, ở rất nhiều hãng Bánh dự phòng đúng là chỉ để chạy tạm thôi. Bác hình dung lốp treo sau xe mà như lốp bác đang chạy treo lên thì k hợp lý đâu bác ạ. K phải Su cắt đâu, họ cắt nhiều cái khác cơ

 

[Vanlang]

Cá nhân em nghĩ : oan cho Su rồi bác ạ, ở rất nhiều hãng Bánh dự phòng đúng là chỉ để chạy tạm thôi. Bác hình dung lốp treo sau xe mà như lốp bác đang chạy treo lên thì k hợp lý đâu bác ạ. K phải Su cắt đâu, họ cắt nhiều cái khác cơ

Loại treo kích cỡ y chang như loại đang chạy mà bác, trọng lượng có lẽ không hơn để gây ảnh hưởng đến cửa. Nếu là loại siêu mỏng continetial gì đó thì em không nói. Hehe... Về cảm quan thôi, ăn bớt cũng nhận thấy gồm: tẩu châm thuốc lá, gạt tàn; đèn soi nội thất như hộc để đồ, cánh cửa, cốp ghế phụ, khay để đồ gầm ghế phụ, chắn nắng 2 lớp, đèn soi gương trang điểm, khóa chống copy... em đi xem xe bản US thì đủ cả.

 

[ar3a]

Hôm nay tháo ốp bảo vệ lốp dự phòng để thử gắn cam lùi em mới phát hiện, lốp sơ cua là loại vành sắt max 80km/h. SU cắt kinh quá.
Sedan thì không nói, SUV việt dã hẻo lánh dài ngày mà chơi lốp tạm bợ cảm giác không yên tâm. Sự cố lốp thủng vá rồi lại phải thay lại khá rườm rà. Đó là chưa kể, lốp dự phòng cũng nên đảo cho chạy để không bị ải.

Cụ nào làm su cho em hỏi, vành Su 2013 có bán lẻ không, cho em xin giá nhé. Thanks

Đến cái lốp còn cắt kiểu này thì tệ quá. Rất bất tiện cho người sử dụng. Xe chạy tầm 1.5-2v là nên đảo lốp, chỉnh độ chụm, cân bằng động. Chơi thế này lại mất công kiếm cái vành đúc tốn tiền!!!

 

[Vit non]

Lốp su này là HT sao xe em chạy tầm 90km/h nó ù kinh, cảm nhận rung truyền đến vô lăng, tăng lên 100km/h hoặc giảm tí thì hết.
Xe các cụ bị hiện tượng này không ợ

Em cũng đang đi 1 em GV 2013 ,cảm giác lái và lốp Ok mà , nhất là khi chở đủ người chạy rất lỳ và êm , ce mới chạy hơn 5000 km chưa bocte hết nhưng cá nhân em đánh giá thì đây là người bạn đường tin cậy trên mọi nẻo đường ( em chạy Điện Biên , Lao Bảo , Lai Châu rồi , chưa bao giờ phải chuyển chế độ cầu ).

 

[DODuySon]

Em cũng đang đi 1 em GV 2013 ,cảm giác lái và lốp Ok mà , nhất là khi chở đủ người chạy rất lỳ và êm , ce mới chạy hơn 5000 km chưa bocte hết nhưng cá nhân em đánh giá thì đây là người bạn đường tin cậy trên mọi nẻo đường ( em chạy Điện Biên , Lao Bảo , Lai Châu rồi , chưa bao giờ phải chuyển chế độ cầu ).

Cụ táng ác vậy mà mới có 5000 thôi à?

 

[Vanlang]

Thực ra chế độ chuyển cầu chủ yếu là để off road, đường trơn lầy chứ cụ chạy đường liên huyện, liên tỉnh thì không cần, bản thân xe dẫn động 4 bánh cũng đã ưu việt hơn 2 bánh ở đường xấu rồi. Xe em hồi đầu chạy đường cao tốc tầm 80 cũng ồn lốp là do bơm lốp căng theo hướng dẫn cánh cửa 2.6 kg, sau mua được đồng hồ đo em xì xuống trước 2,5 kg; sau 2,4 kg thì êm hơn, bớt ồn nhiều khi vào đường xấu.

 

[Vanlang]

Su GV 2015 đây các cụ, có vẻ chuyển sang hơi hướng CUV rồi

 

[DODuySon]

Thế này cong gọi gì là Su GV, cứ phải hình HỘP nó mới chuẩn Men ạ.

 

[Vit non]

Cụ táng ác vậy mà mới có 5000 thôi à?

Dạ , em chỉ hay đi cùng em ấy trong các cuộc đi chơi thôi ạ , vì ở HN em chỉ loay hoay xe đạp thôi bác .

 

[Vit non]

Thế này cong gọi gì là Su GV, cứ phải hình HỘP nó mới chuẩn Men ạ.

Cụ nói chuẩn luôn .

 

[Vit non]

Cho em hỏi hơi lạc ngô một chút cụ có ở Tây Hồ kg thì mình gặp gỡ giao lưu chút nhỉ .

 

[DODuySon]

Cụ vịt non hỏi em ợ?
Em biển 99A.

 

[Vking]

Chào các cụ nhà mình.
Em cũng mới lấy vitara cuối tháng 2.
Cảm nhận của e: xe dáng đẹp, khỏe khoắn và trẻ trung, rất nam tính. Màu xắc hơi ít, hôm e lấy còn có mỗi màu bạc ( e thích màu xanh xám hơn ). So sánh ngoại thất với đời 2011 thì e thích lưới tản nhiệt của 2011 hơn.
Nội thất thì cảm nhận em thì hơi nghèo nàn so với các loại xe hãng khác. Nhg với e đủ dùng. Sau này sẽ nâng cấp màn hình pioneer sau. ( nếu nhờ đc ng quen mang bên Đức về thì giá khoảng 10tr).
Về cảm nhận lái xe: chống ầm và cách âm tốt, đi vào các ổ trâu ổ voi ngon lành tuy nhiên giảm xóc cứng không êm ái. Có lẽ sau này có điều kiện phải thay các cụ ợ. Vì nhà e cug còn chiếc Rav4 2.5 nữa, nhg êm ái hơn.
Đạp chân ga thì đúng là hơi trễ như một số cụ đã nói thật, nhg may vào số mượt mà nhẹ nhàng.
Chỉ có điều em đang thắc mắc và hơi buồn khi đổ đầy bình xăng nhg chạy đc có 400km. Vậy là tg đương 16-17l/100km. Vậy là quá tốn xăng cho 1 xe bản 2.0.
Nói chung là với tầm tiền để chọn đc xe nhập khẩu là ok, và em thấy ưng ý với em nó. Chỉ lo lắng duy nhất về độ uống xăng của em nó.
Các cụ có kinh nghiệm chỉa xe e với nhé.
Chúc các cụ lái xe an toàn!!!