Xe nhập chắc ngon cụ nhỉ, option có giống xe nhập Mỹ không cụ thêm thông tin cho anh em có nhu cầu?
Liệu có được 500 không cụ?
Em nghĩ chắc ko đc cụ ạ, trước em mua có 45k, đi 5 năm mỗi năm khấu hao 5k chắc giờ chỉ 20k, bán xong em quay sang đi morning cho nó dễ luồn lách
.)
Bác lên hẳn GLK cho nó bõ công ạem bán xe rồi các cụ ạ, nhớ xe quá
Tình hình là em đã chạy thử CRV 2105 bản 2.0 và CX5 2014, thấy một chín một 10 khó phân biệt quá, CRV đi bốc hơn CX5 nhưng CRV đi có vẻ lắc hơn CX5 tuy nhiên cả 2 vẫn không bằng GV (em lại nhớ xe em roài
em lại quấy quả các cụ, các cụ có kinh nghiệm cho em ý kiến: lấy CRV 2.0 hay CX5 (em không bàn CRV 2.4 vì nó hơn hẳn rồi)
Cụ rỉ tai em phát.
GV OK như thế sao bác k lấy GV 2014 ợ?em bán xe rồi các cụ ạ, nhớ xe quá
Tình hình là em đã chạy thử CRV 2105 bản 2.0 và CX5 2014, thấy một chín một 10 khó phân biệt quá, CRV đi bốc hơn CX5 nhưng CRV đi có vẻ lắc hơn CX5 tuy nhiên cả 2 vẫn không bằng GV (em lại nhớ xe em roài
em lại quấy quả các cụ, các cụ có kinh nghiệm cho em ý kiến: lấy CRV 2.0 hay CX5 (em không bàn CRV 2.4 vì nó hơn hẳn rồi)
Cụ cũng rỉ tai em cái
Em muốn có trải nghiệm mới ạ
Nếu cho một lời khuyên giữa CRV2.0 và GV với tư cách người đã trải nghiệm GV thì lời khuyên của cụ là gì?
Nếu cụ không đi phượt, không trèo đèo lội suối thì em vote CRV
Vâng dĩ nhiên ạ, nhưng em quan tấm đến vận hành, vì cảm nhận về rộng thì dễ nhưng cảm nhận về vận hành thì phải các bác đã đi nhiều mới biết được.
Thuận mua vừa bán.... hehe...
Em vẫn lăn tăn sao bác lại cancel GVem hỏi ngu cái là CRV có 02 cầu ko?
Cá nhân em, CRV, cx-5, Outlander, GV thì em sẽ chờ Vitara2015 ra xem the nào đã. vì:
Cx-5: đắt, quá nhiều người chạy trông nó hơi nhàm.
CRV: em ko thấy đẹp
Outlander: đuôi hơi cụt (trông hơi giống Audi Q mấy... em ko nhớ) --> nói chung ko ấn tượng lắm (em chỉ nhìn bên ngoài thôi...)
còn về giá GV, các bác cứ yêu cầu giá tốt và discount sâu vào, ông nào rẻ thì múc (Su ở tỉnh thành khác cũng đc...)
, ??? Em thích GV chỉ là cái dáng nó chuẩn man nhưng hình như nó k phù hợp với nhu cầu chỉ đi đồng bằng và đô thị thì phải.
Bác giải thích thêm 2 khái niệm này đi. Em tưởng AWD là dẫn động bốn bánh toàn thời gian thì nó khác gì Full time 4x4 nhể???
AWD = All Wheel Drive là thuật ngữ mà các nhà sản xuất quảng cáo cho các hệ thống truyền động cầu trước là chính, có khả năng truyền 1 phần lực cho cầu sau tùy theo mức độ trượt bánh hoặc khi người lái chủ động chọn 4wd. Việc truyền lực này đa số là qua ly hợp dẻo (Vicous Coupling) hoặc qua nhiều đĩa ly hợp ép vào nhau, vì thế nó chỉ mang tính chất tạm thời và ko cho phép truyền lực lớn liên tục (sẽ gây quá tải làm nóng quá hoặc trượt).
