[VHGT] Các cụ cho Ý kiến: Chấp nhận phạm lỗi để nhường đường hay chấp nhận kẻ xấu ?

[chicong298]

Tối hôm 08/09 lúc 09h00 mình đi từ Xuân Thủy ra bắt đầu lên đường trên cao cũng bị thế . Gặp một chú chân dài ( bánh to gầm cao ) trong khi mình gầm thấp đi sau cứ bật pha xa chiếu vào mắt mình cả đoạn đường rồi bắt đầu dí *** giục còi . A kay không nhường cho vượt đánh lái lắc mông mấy cái kiểu ngúng nguẩy không cho lên thế là bố ta lao như điên vượt phải lên ép mình lại . Cơ mà gặp loại này quen rồi nên thấy nó vượt phải là biết nó định làm gì rồi nên khi nó chưa vượt đầu xe đã giảm tốc lại cu cậu vỉa hụt có vẻ quê lắm . Hạ kính xuống vẫy vẫy tay bảo dừng lại nói chuyện thế là nó phóng mất hút . Nói ko phải bảo là thích gây sự chứ với những trường hợp vô ý thức thì mình chả có gì phải lịch sự với nó mà thiệt thân . Và kinh nghiệm nữa là luôn nâng cao cảnh giác đề phòng

 

[Muon_biet]

Kính thưa các cụ các mợ!
Hôm qua nhà chấu chạy từ Lạng Sơn về Hà nội. Về đến đường đôi thuộc địa phận Bắc ninh ( Gần đến điểm XXX hay đón lõng )
Xin nói rõ là đường này phân 2 làn: Làn phải Tốc độ tối đa 60Km/h (Ko hạn chế TĐ tối thiểu ). Làn Trái tốc độ tối đa 80km/h-Tốc độ tối thiểu 60km/h.
Nhà cháu chạy đúng tốc độ tối đa cho phép 80 cây chuối suốt từ đầu đường.
Nhìn gương chiếu hậu nhà chấu thấy "Buổi sáng" xin vượt...
Nhìn Contermets thì xe đang chạy 80km/h+Làn phải đang có rất nhiều xe...Nhà cháu đành phải nháy si nhan trái...Và "Buổi sáng" Vượt phải lên đè ngay đầu nhà chấu như trong Clip "Giây thứ 30". Nhà cháu định lao lên trả đũa thì nhìn thấy Mít "Buổi sáng" có gắn Logo OtoFun...Nên nhà cháu Kìm chế (Chẳng lẽ gà nhà đã nhau ???)...

Xin hỏi các cụ các mợ: Gặp trường hợp như nhà cháu thì phải xử lý ra sao ợ:
1/ Giảm TĐ xuống dưới 60=> Chuyển làn nhường đường ??? (Nguy hiểm lắm:Nhiều xe chạy > 80km/h "Vượt phải ầm ầm)
2/ Giữ nguyên TĐ chuyển làn cho vượt ??? ( Điều này Vi phạm lối tốc độ > 60km/h và rất dễ bị vịn vì gần đến chỗ xxx phục kích )
3/ Cứ giữ đúng 80km/h chạy đúng làn, đúng luật ( Điều này lại bị tạt đầu như trong Clip )
Điều đáng nói ở đây: Kẻ tạt đầu nhà chấu lại là OFer (Có gắn logo ở mít)...Nhà cháu mong các cụ cho nhà chấu 1 lời "khuyên" Nếu như gặp lại hành động tương tự như cụ "Buổi sáng"
http://youtu.be/OIDGiYlP0Mo
Cụ nào cho hiện hình giúp nhà chấu với...Nhà cháu cám ơn!

Không nhường đường khi có xe sau xin vượt là phạm lôi rồi cụ ạ. Còn người xin vượt mà quá tốc độ thì không đến phần cụ xử nhé.

 

[pooka]

Không nhường đường khi có xe sau xin vượt là phạm lôi rồi cụ ạ. Còn người xin vượt mà quá tốc độ thì không đến phần cụ xử nhé.

Xe trước chỉ cho vượt khi thấy đủ điều kiện an toàn thôi cụ
Có phải cứ xe sau xin vượt là xe trước phải nhường đường ngay đâu , nhất là ở đường hay cầu có biển phân làn và cấm vượt thì càng khó ạ

 

[chinhatm]

Vodka cụ một ly vì hành động đẹp
Nhưng các cụ đã khuyên nên nhường đường ( đúng như thầy giảng viên của nhà cháu cũng nói thế ạ ) , thì cũng cho lời khuyên ứng phó khi bị XXX hỏi trong trường hợp chuyển sang làn phải - không thuộc làn của xe mình - để nhường đường cho xe sau ạ

Bác cứ đọc kỹ các bài trước sẽ thấy. Chỉ có dải dừng xe khẩn cấp, phần đường dành cho xe thô sơ, đường dành riêng cho xe buýt, đường dành riêng cho ô tô, phần đường dành cho xe cơ giới... chứ không có làn đường dành riêng cho xe tải, xe máy hay xe con nhé. Đường HN-BN hay đường Pháp Vân - Cầu Giẽ xe con đi làn nào cũng được.

 

[chinhatm]

Xe trước chỉ cho vượt khi thấy đủ điều kiện an toàn thôi cụ
Có phải cứ xe sau xin vượt là xe trước phải nhường đường ngay đâu , nhất là ở đường hay cầu có biển phân làn và cấm vượt thì càng khó ạ

Đây là giao thông theo làn, xe nào đi làn xe ấy, không phải vượt nhau nhé. Tất nhiên cũng vẫn phải đủ điều kiện an toàn thì mới nhường đường

 

[tom09]

Vodka cụ một ly luôn
Nhà cháu tài mới nên có khi cứ làm theo luật một cách cứng nhắc quá chăng
Khi học thì đúng là thấy thầy vẫn nói : tài non thì nên nhường đường
Nhưng mà cơ bản là chưa có kinh nghiệm ứng phó với XXX trong tình huống như thế ạ

Cụ chiu khó tìm giúp mọi bài em đã viết nhé!
p/s: mà mấy cái ví dụ lều báo đưa tin cụ trích dẫn cũng là 1 tham khảo tốt mà

 

[Taxi25]

Định không cm rồi nhưng ngứa mồm vào nói 1 tí. Cụ chủ thớt cứ đánh đồng chuyện đi 80 với không cho vượt, 2 vấn đề này khác nhau. Cụ đi 80 mà người xin vượt thì cụ vẫn phải cho vượt nếu thấy an toàn hơn nữa em xem clip thì thấy bên phải có chướng ngại vật đâu
Cụ không nhất thiết phải nhường đường ngay mà bật xi nhan phải lên cho xe sau biết rồi từ từ giảm tốc độ sang làn phải thì cụ đã không bị tạt đầu.
Ông diddiorrrning sai nhưng cái sai đầu tiên là của cụ

 

[FE09]

Hôm vừa rôi em đi đg Pháp Vân - Cầu giẽ có một cụ chạy làn trái trc em cứ chạy 70-80 km/h, xin đg kiểu gì cũng ko nhường, làm em ức chế quá. Cuối cùng đành vượt phải, sau em quay lại làn trái giảm dần tốc độ xuống 60 km/h dòng cụ ấy đi gần cây số cho đỡ tức mới đi tiếp đc.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Bây giờ ta sẽ phải đụng chạm đến vấn đề nổi cộm, là nguyên nhân chính của sự hỗn loạn trong giao thông hiện hay, đó là cái biển 412. Cái biển này là sản phẩm của sự bừa bãi, cẩu thả và coi thường pháp luật của các nhà làm văn bản hướng dẫn thực hiện luật.

...
- Theo luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật, khi các quy định pháp luật không rõ ràng hoặc xung đột nhau thì phải tuân thủ văn bản có giá trị pháp lý cao hơn, cụ thể ở đây là theo luật GTĐB và phần chính của quy chuẩn 44, chứ không thể tuân theo cái biển 412 để rồi vi phạm luật GTĐB được

Nhà cháu cũng có chung suy nghĩ như kụ trong nhiều vấn đề về lí thuyết luật. Trong trường hợp biển 412 cũng vậy, nhà cháu coi biển này là một dạng "biển quái thai ra oai đại trà", cần phải hạn chế sử dụng.

Tuy nhiên, kụ không thể phủ nhận một thực tế là xxx rất thích phạt theo lỗi sai phần đường, sai làn đường, vì phạt theo lỗi này thì họ thu được nhiều tiền. Còn lái xe thì ngại nhất là bịt miệng con mình, đem sữa nộp cho xxx.
Mặc dù theo luật biển 412 chỉ là biển chỉ dẫn, luật quy định biển 412 không có hiệu lực bắt buộc thi hành, nhưng trên thực tế xxx vẫn căn cứ theo biển 412 để phạt nặng lái xe.

Trước khi nghĩ tới chuyện thay đổi luật, hãy thay đổi nếp nghĩ của chính chúng ta và của xxx trong việc xem biển 412 chỉ là biển chỉ dẫn, không buộc thi hành, không dùng biêtn 412 để phạt lái xe được đã, kụ nhỉ?

 

[ButHocGioi.com]

Nếu Morning ko có LOGO thì ko có gì đáng nói cả...Vì Loại này ko ít ...Và cũng có thể "Ăn miếng trả miếng"...Đây lại là xe có LOGO.
Còn nói là "dằn mặt" Thì đã đủ trình để dằn mặt thiên hạ chưa ??? Có lẽ thấy nhà cháu tuân thủ luật quá nên cứ tưởng là lái mới ???
Trên diễn đàn thì nhà cháu tin rằng cụ lái morning kia cũng tỏ ra là người có VHGT đầy mình ...
Hay là Diễn đàn bây giờ chỉ là nơi học cãi xxx như cụ Đông Ky sốt đã nói ???Thưa các cụ???

Cụ cứ đi như vậy là cũng ổn rồi - nếu nhường một tí nữa là cụ sang chuyên nghiệp khi tham ra giao thông. Em cơ bản đúng luật, nhường tí, rất ít khi vượt phải, cướp làn, cứ từ từ trả vội. an toàn trên hết

 

[chinhatm]

Nhà cháu cũng có chung suy nghĩ như kụ trong nhiều vấn đề về lí thuyết luật. Trong trường hợp biển 412 cũng vậy, nhà cháu coi biển này là một dạng "biển quái thai ra oai đại trà", cần phải hạn chế sử dụng.

Tuy nhiên, kụ không thể phủ nhận một thực tế là xxx rất thích phạt theo lỗi sai phần đường, sai làn đường, vì phạt theo lỗi này thì họ thu được nhiều tiền. Còn lái xe thì ngại nhất là bịt miệng con mình, đem sữa nộp cho xxx.
Mặc dù theo luật biển 412 chỉ là biển chỉ dẫn, luật quy định biển 412 không có hiệu lực bắt buộc thi hành, nhưng trên thực tế xxx vẫn căn cứ theo biển 412 để phạt nặng lái xe.

Trước khi nghĩ tới chuyện thay đổi luật, hãy thay đổi nếp nghĩ của chính chúng ta và của xxx trong việc xem biển 412 chỉ là biển chỉ dẫn, không buộc thi hành, không dùng biêtn 412 để phạt lái xe được đã, kụ nhỉ?

Xã hội mình nó thế, phải sống chung với lũ thôi. Tôi thì thường vẫn cố gắng tuân thủ, kể cả cái biển 412 quái thai (từ của bác đấy nhé), nhưng trong những trường hợp vô lý quá thì phải đi cách khác, cứ đúng luật là được. Ví dụ trên đường Giải Phóng, các bác khác cứ xếp hàng dài vài chục xe ở làn giữa đợi đèn đỏ, tôi thì làn bên phải, một mình một làn. Hay như đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, nếu vướng xe chạy chậm, xin đường không được thì đành đi nhanh hơn ở làn bên phải vậy...

 

[pooka]

Xã hội mình nó thế, phải sống chung với lũ thôi. Tôi thì thường vẫn cố gắng tuân thủ, kể cả cái biển 412 quái thai (từ của bác đấy nhé), nhưng trong những trường hợp vô lý quá thì phải đi cách khác, cứ đúng luật là được. Ví dụ trên đường Giải Phóng, các bác khác cứ xếp hàng dài vài chục xe ở làn giữa đợi đèn đỏ, tôi thì làn bên phải, một mình một làn. Hay như đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, nếu vướng xe chạy chậm, xin đường không được thì đành đi nhanh hơn ở làn bên phải vậy...

Vậy chứ gặp XXX hỏi thì cụ ứng phó làm sao ợ

 

[Hoang1984]

Em rất ko thích kiểu cay cú trả đũa như chiếc KM đó vì tốc độ đang cao mà chỉ cần 1 sơ xuất nhỏ cũng có thể gây hậu quả,còn việc chửi bới em cũng có vài lần vì tính em cũng hơi nóng,trả đũa và tạt đầu thì em ko bjo làm

 

[dangdangtuan]

thưa các cụ em đọc mà em.cảm thấy nó cứ lằng nhằng quá lăng nhằng đúng là luật vn chồng chéo ngéo nào

 

[chinhatm]

Vậy chứ gặp XXX hỏi thì cụ ứng phó làm sao ợ

Đi ở đường Giải Phóng thì thường xuyên phải đi qua mặt xxx mà, nhưng chưa bao giờ tôi bị hỏi cả. Giả sử có bị giữ lại thì thế này:
- Tại ngã ba, ngã tư phải đi theo biển 411 (mũi tên chỉ hướng đi) và vạch kẻ hướng đi trên đường. Các ngã ba trên đường GP thông thường được đi thẳng cả 3 làn bên phải, nên đi như tôi là hoàn toàn đúng luật. Còn việc phân làn ô tô/xe máy thì đã nói nhiều rồi nhé
- Đối với việc đi nhanh hơn mà đi ở làn bên phải, bên thớt Đường 5 đã nói rất nhiều rồi, nhưng có thể nhấn mạnh thêm ý này: Xe phía bên trái đi chậm hơn mà không chịu đi về phía bên phải là phạm luật (điều 13), đáng lẽ xxx phải xử phạt xe đó nhưng lại bắt xe đi đúng luật (đi trong một làn được phép, không quá tốc độ) là không nắm được nghiệp vụ

 

[pibo]

Trường hợp này theo em thì xi nhan phải rồi từ từ giảm tốc độ và nhường đường. Em nghĩ các xe bên làn phải chắc chắn sẽ giảm tốc độ để cho cụ chuyển làn. Vì cụ đã có tín hiệu đèn xin đường rùi.

 

[pooka]

Tối hôm 08/09 lúc 09h00 mình đi từ Xuân Thủy ra bắt đầu lên đường trên cao cũng bị thế . Gặp một chú chân dài ( bánh to gầm cao ) trong khi mình gầm thấp đi sau cứ bật pha xa chiếu vào mắt mình cả đoạn đường rồi bắt đầu dí *** giục còi . A kay không nhường cho vượt đánh lái lắc mông mấy cái kiểu ngúng nguẩy không cho lên thế là bố ta lao như điên vượt phải lên ép mình lại . Cơ mà gặp loại này quen rồi nên thấy nó vượt phải là biết nó định làm gì rồi nên khi nó chưa vượt đầu xe đã giảm tốc lại cu cậu vỉa hụt có vẻ quê lắm . Hạ kính xuống vẫy vẫy tay bảo dừng lại nói chuyện thế là nó phóng mất hút . Nói ko phải bảo là thích gây sự chứ với những trường hợp vô ý thức thì mình chả có gì phải lịch sự với nó mà thiệt thân . Và kinh nghiệm nữa là luôn nâng cao cảnh giác đề phòng

Trường hợp này theo em thì xi nhan phải rồi từ từ giảm tốc độ và nhường đường. Em nghĩ các xe bên làn phải chắc chắn sẽ giảm tốc độ để cho cụ chuyển làn. Vì cụ đã có tín hiệu đèn xin đường rùi.

Vodka hai cụ vì hai lời khuyên hữu ích

 

[pooka]

Đi ở đường Giải Phóng thì thường xuyên phải đi qua mặt xxx mà, nhưng chưa bao giờ tôi bị hỏi cả. Giả sử có bị giữ lại thì thế này:
- Tại ngã ba, ngã tư phải đi theo biển 411 (mũi tên chỉ hướng đi) và vạch kẻ hướng đi trên đường. Các ngã ba trên đường GP thông thường được đi thẳng cả 3 làn bên phải, nên đi như tôi là hoàn toàn đúng luật. Còn việc phân làn ô tô/xe máy thì đã nói nhiều rồi nhé
- Đối với việc đi nhanh hơn mà đi ở làn bên phải, bên thớt Đường 5 đã nói rất nhiều rồi, nhưng có thể nhấn mạnh thêm ý này: Xe phía bên trái đi chậm hơn mà không chịu đi về phía bên phải là phạm luật (điều 13), đáng lẽ xxx phải xử phạt xe đó nhưng lại bắt xe đi đúng luật (đi trong một làn được phép, không quá tốc độ) là không nắm được nghiệp vụ

Vodka cụ vì giải thích hợp lý . Tuy nhiên nhà cháu sẽ cân nhắc kỹ vận dụng chỗ nào ạ , dù sao vẫn ngại đôi co với mấy chú XXX đang háu ăn

 

[lqtrug]

Theo mình thì chỉ nên chọn 2 phương án. PA 1 là giữ nguyên tốc độ và chuẩn bị tinh thần sẵn sàng cho tình huống xe sau vượt phải tạt đầu (Đấy là hành động của các tài xế mới lái - còn xế ngông thì vượt phải rồi vút ga biến mất luôn chứ không tạt đầu). PA 2 là chờ đến đoạn làn phải vắng và an toàn thì mới sang làn nhường đường