Mẹc hay bim tài uber là chính cụ quay ạ, grab hiếm xe xịn lắm. Em ủng hộ grab siêu rẻ kể cả lên 11k/km, đi grab siêu rẻ cũng có xe bẩn đấy nhưng đa phần là sạch sẽ. Em chỉ nghĩ tại sao mấy thằng truyền thống không tính thay đổi công nghệ và ứng dụng thông tin để giảm giá thành mà cứ nhăm nhe đòi bọn kia đóng cửa là thế éo nào nhỉ???E vẫn sử dụng nếu chất lượng cứ như thế này. 15k cho 1km vs Mercedes hay BMW ok luôn
Grab và uber đi kiểu này khách đánh 1 hoặc 2 sao thì thằng lái này ăn cám
Đi truyền thống mà cụ quên đồ thì hãng cũng hỗ trợ tìm lại chứ k bắt buộc phải đền cho cụ đâu nhé
Bọn Group này đắt lòi, bình thg em đi TN, BS, TC ... mất khoảng 30k, một hôm đang vội vớ phải ông Group này ngang qua thế quái nào phải trả 50k cho quãng đg tương tự.
Vậy có nên đầu tư xe vào Uber không cụ?
Xe nhà mang ra chạy chơi ngày 6 cuốc là có 800k (thời điếm hiện tại) đối với uber vậy theo cụ ngon hay k ngon?
Được thế thì còn gì bằng a
Em ko dám xui, nhỡ móm các bác lại mắng e, còn tuỳ vào nhiều yếu tố để xác định thắng hay bại.
Lão vác con Trai tân ra chở cả xe lẫn người về phòng khách bú say, keke
Tèo thì chưa chắc, Uber Ấn Độ cắ giảm hỗ trợ mà thu nhập tài xế vẫn gấp đôi lương nhân viên Ngân hàng cấp thấp.
Thời điểm này cụ có xe và rảnh rỗi thì kiếm chơi ngày 1tr, nhưng đầu tư mới thì chưa nói trc được gì đâu ạ, ở xứ này luật rừng áp dụng khi nào họ muốn mà
Muốn văn minh thì cho nó sống.
Nói nghiêm túc lượng xe Grab Uber giờ chỉ là con số rất nhỏ trong toàn bộ xe taxi.
