máy xăng cân kim gì ?
lần đầu nghe quả tụt áp xăng ! Đã thế còn ?? Máy xăng kim phun gì...! Dạ bẩm kim phun xăng FI ạ.
Bác trên này xuống à, bơm ko đủ áp lực thì nổ vào mắt. Mà chỗ nào cân kim phun máy xăng vậy ?
Ôi cụ kôg nghe cụ chủ nói bảo dưỡng kim phun sao? Thế thì thợ gara tháo kim ra lau rồi lắp lại à. Ít ra kiểm tra 1 trong mấy cái phun kôg đều nhau thì phải cân lại cho đều chứ Ngài...Với cả chưa thấy thi vào đây mà đọc đi cụ cho biết kôg thành Gà la ối dzời ôi https://www.otosaigon.com/threads/lam-sach-kim-phun-xang.994620/
chuẩn cmnr, đa phần tháo ra lắp vào thôi, nếu chuẩn thông xúc là vừa nổ vừa xúc, mà cái đấy phải có máy. Nói thẳng với bác luôn là chẳng có chỗ nào cân kim điện cả, kể cả kim của máy dầu nếu là kim điện. Còn ở cái bài bác gu gồ ra ấy, cái chai đấy là xịt chế ( pyramid hoặc dyramid) chứ còn cái gì nữa, mà có mấy khi tắc kim đâu, đa phần là hỏng kim
càng nói cằng thấy cụ căng lắmchuẩn cmnr, đa phần tháo ra lắp vào thôi, nếu chuẩn thông xúc là vừa nổ vừa xúc, mà cái đấy phải có máy. Nói thẳng với bác luôn là chẳng có chỗ nào cân kim điện cả, kể cả kim của máy dầu nếu là kim điện. Còn ở cái bài bác gu gồ ra ấy, cái chai đấy là xịt chế ( pyramid hoặc dyramid) chứ còn cái gì nữa, mà có mấy khi tắc kim đâu, đa phần là hỏng kim
khi nào thông xúc ở hãng rồi ra ngoài làm xem khác nhau chỗ nào nhé. Tranh luận thì đưa ra luận điểm phản bác, đừng gà,chó,mèo,... ra
Tại sao em lại bảo cụ chủ đi xem lại kim. Hiện tượng máy phải đề 2 lần mới nổ là do thiếu xăng chạy kôg được bốc ! Cụ nhìn ống xả kôg có khói thì em bắt đúng bệnh luôn...
khó nổ có nhiều vấn đề, ko trực tiếp ko tư vấn đc gì nhiều, còn chỉ gu gồ thì e ko dám tư vấn
