Các bác sài Windows Auto Close này chưa, tính năng kỹ thuật, hiệu quả có như ...???

[OBDvietnam]

Windows Auto Close

Đóng cửa sổ Kính tự động từ xa

• ỨNG DỤNG, HIỆU QUẢ

1. Chủ xe phải đi đến xe mở cửa, bật khóa điện và đóng cửa kính rất ....mệt . Nếu phát hiện cửa kính "xế yêu" chưa được đóng mà mình đang ở khoảng cách xa xe .
2. Khi ta gửi xe ngoài bãi, địa bàn chật trội, vướng bên cạnh, mà phải đi đến từng cửa để đóng kín cửa kính trên xe, hoặc quên không đóng do trời tối khó quan sát v.v...., như vậy, việc khóa cửa sẽ kooo... còn giá trị, và lúc đó xe cũng như vật dụng bên trong sẽ ......
3. Nếu đứng ở xa, khóa cửa xe bằng điều khiển từ xa, nhưng lại không nâng lên được kính để khóa…

• Thiết Bị Windows Auto Close sẽ giải quyết giúp bạn tất cả những vấn đề trên hoàn toàn tự động, bạn chỉ cần ra khỏi xe dùng chìa điều khiển từ xa để khoá .
• Thiết bị sẽ tự động kiểm tra tất cả các cửa kính và nó sẽ đóng từ kính phía bên lái trước, lần lượt cửa còn lại, cửa nào đã đóng bỏ qua, tốc độ đóng rất nhanh .
• Nếu quá trình đóng có vật cản nó dừng lại để bảo vệ moto cửa và tránh tai nạn , khi lực cản không còn nó tự động đóng lại .
• Thiết bị sẽ không kích hoạt khi xe đang được điều khiển trên đường.
  và ... bạn đã yên tâm không phải mệt vì những vấn đề bất tiện trên. ​

● THÔNG SỐ KỸ THUẬT
​

Thiết bị được nghiên cứu thiết kế tương thích với hầu hết các loại xe thế hệ cửa kính điều khiển điện, và hệ thống báo động xe hiện có hoặc hệ thống keyless entry, an toàn, độ bền cao không gây ảnh hưởng đến các hệ thống khác liên quan trên ô tô

• -Đóng 4 cửa sổ KÍNH xe .
• -Lắp đặt bên trong cánh cửa xe bên người lái
• -Nguồn cung cấp: DC 12V
• - Dòng điện tiêu thụ : 5mA đến 15A
• - Môi trường: Khô, không chịu nước .
• - Nhiệt độ dưới 70°C

??? Xin các bác cho em chút ý kiến, và học hỏi kiến thức

 

[tythitoi]

Đặt cục gạch đã ợ

 

[nhulong]

Bác @nonick đã có kinh nguyệt nhiều nhất về vụ tự động lên kính khi khóa xe rồi keke ! Ko biết bộ này gắn vào có như vậy ko đây ?!

 

[OBDvietnam]

Đặt cục gạch đã ợ

Bác quăng luôn cho nhà em vài viên luôn đi, sao lại mới đặt đấy thôi, em đợi Bác!!!!

 

[OBDvietnam]

Bác @nonick đã có kinh nguyệt nhiều nhất về vụ tự động lên kính khi khóa xe rồi keke ! Ko biết bộ này gắn vào có như vậy ko đây ?!

Vậy em xin bác @nonick quăng cho nhà em một vài viên, cho nó ....xôm

 

[lexus_bk]

thế kính bị kẹt thì chắc cháy motor các cụ nhỉ ( xe không có tính năng kính phát hiện vật cản)

 

[OBDvietnam]

Có cái sơ đồ đấu nối, Các cụ ngâm cứu

 

[Viking]

Vầng
Cụ muôn nonick vào quăng vài viên ạ???
Tí cháy xe thì chắc gọi là tảng rồi ạ
Đây ạ

 

[lexus_bk]

Vầng
Cụ muôn nonick vào quăng vài viên ạ???
Tí cháy xe thì chắc gọi là tảng rồi ạ
Đây ạ

em bẩu rồi mà, đang lên kính mà bị kẹt thì có mà cháy motor, hoặc ít nhất cháy cầu chì như cụ no nick. căn bản mấy xe thường nó không có hệ thống dừng lên kính khi phát hiện vật cản... còn ông thợ nào đấu mà không qua cầu chì hoặc chơi cái cầu chì cao quá thì -> cháy xe ợ!

 

[tuananhbmw]

Cái này có gì lạ đâu nhỉ,em lắp ở nhà Khôi Phệ lâu rồi mà,của USA chứ không phải Tung Của,cứ khóa xe mà quên không kéo kính lên thì khoảng 30 giây sau là nó tự động đóng tất,chả phải điều khiển gì cho rắc rối...

 

[OBDvietnam]

em bẩu rồi mà, đang lên kính mà bị kẹt thì có mà cháy motor, hoặc ít nhất cháy cầu chì như cụ no nick. căn bản mấy xe thường nó không có hệ thống dừng lên kính khi phát hiện vật cản... còn ông thợ nào đấu mà không qua cầu chì hoặc chơi cái cầu chì cao quá thì -> cháy xe ợ!

Theo thông số của nhà sản xuất, nó đề là : Khi kính đang lên nếu gặp lực cản từ 7kg> kính dừng, no lực cản tiếp tục lên . Có thật thế không các bác ??????

 

[OBDvietnam]

Cái này có gì lạ đâu nhỉ,em lắp ở nhà Khôi Phệ lâu rồi mà,của USA chứ không phải Tung Của,cứ khóa xe mà quên không kéo kính lên thì khoảng 30 giây sau là nó tự động đóng tất,chả phải điều khiển gì cho rắc rối...

Cái vụ này hay vậy mà sao bác bây giờ mới cho chúng em biết, Chi phí cho vụ này có nhiều $ không Bác

 

[mec e250]

bác có thể cho biết kỹ hơn 1 chút được không,giá có mắc lắm không để em còn tính

 

[OBDvietnam]

Vầng
Cụ muôn nonick vào quăng vài viên ạ???
Tí cháy xe thì chắc gọi là tảng rồi ạ
Đây ạ

Là người làm trong nghề ,nhất là em lại là cái thằng đầu tiên độ thiết bị này vào xe ô tô từ năm 2003 nên em biết được sự nguy hiểm của cái gọi là sự ngu dốt của thợ điện khi học mót
Thực ra nói là bản quyền cũng không đúng ,nhưng thiết bị này cũng là chất xám của chính em nghĩ ra mà hiện nay đã bị ăn cắp và bán rộng rãi trên thị trường
Cũng đáng đời cho cái cửa hàng kia vì cái tội cứ thấy ai làm cái gì là ăn cắp
Trước đây em rất hay post ảnh của các xe em độ cho mọi người tham khảo nhưng luôn bị mấy bố cửa hàng đó ăn cắp biến thành của chúng:21::21:
Có mấy thứ độ điện nhất là những thứ mà làm việc khi tắt chìa khóa khi độ các cụ phải lưu ý nhé,gặp phải thợ dốt là bốc khói ngay đấy

Một hai điều, trích dẫn và tản mạn cùng các Bác !!!!

Hiện tại trên thị trường, các dòng xe option gần như không bao giờ đủ, nhiều trong chúng ta không có đủ $ để dùng những công nghệ của hãng, nó quá đắt .
Nhưng Vì cái nghiệp đam mê 4b, lại $ ít, nhưng chúng nghiện những công nghệ đó phải có cho xế yêu của mình, để giải cơn nghiện,...... Ta phải độ thôi .

Các bác lưu ý : hiện tại trên thị trường VN có rất nhiều chục ngìn 4b đã được độ . Nhưng các bác chỉ có một vài vụ xảy ra sự cố, đếm trên đầu ngón tay .tỷ lệ nhiều ngìn xe ok/1 xe bad (tiếng lành đồn xa, tiếng dữ loang nhanh hơn sự cố hạt nhân tại N. bản:-|) .

Các nước trên thế giới, giá xe rẻ người dùng có nhiều $, công nghệ tiên tiến, kỹ thuật hiện đại .... thằng Tây vẫn độ như thường .

Nói túm lại, theo em nếu đã mê công nghệ....vẫn độ như thường, Đừng vì một sự cố mà làm giảm đam mê (vì các lý do trên).
Còn vấn đề sự cố : các bác thợ, người muốn độ chúng ta phải cùng nhau tự trang bị thêm kiến thức khoa học cho mình (người muốn độ tìm hiểu thợ chuẩn, ok . Những bác thợ cần liên tục bồi dưỡng thêm kiến thức chuẩn để hành nghề, nếu Ko học được nữa thì ..."Giải Nghệ", đừng cố đấm ăn xôi - ăn cục đá đó)

 

[lexus_bk]

Theo thông số của nhà sản xuất, nó đề là : Khi kính đang lên nếu gặp lực cản từ 7kg> kính dừng, no lực cản tiếp tục lên . Có thật thế không các bác ??????

theo cái sơ đồ cụ đưa! cái nào nó dùng để cảm biến và phát hiện lực cản ạ? chỉ có một số ít dòng xe nó tự có tính năng này thì em nghĩ là không sao chứ những dòng khác thì..., chứ nếu chắc chắn nó phát hiện lực cản là dừng lại thì ngon rồi
về nguyên tắc cái option này chả có giề, bất cứ ông nào biết tí về điện tử cũng chế ra được trong không quá 1 ngày. nhưng em nghĩ chế và lắp cái gì cũng phải tính đến trường hợp xấu nhất nó gặp phải khi vận hành mà vẫn đảm bảo an toàn... ý em là vậy, ko biết ý các cụ thế nào

 

[ChiePCW]

theo cái sơ đồ cụ đưa! cái nào nó dùng để cảm biến và phát hiện lực cản ạ? chỉ có một số ít dòng xe nó tự có tính năng này thì em nghĩ là không sao chứ những dòng khác thì..., chứ nếu chắc chắn nó phát hiện lực cản là dừng lại thì ngon rồi
về nguyên tắc cái option này chả có giề, bất cứ ông nào biết tí về điện tử cũng chế ra được trong không quá 1 ngày. nhưng em nghĩ chế và lắp cái gì cũng phải tính đến trường hợp xấu nhất nó gặp phải khi vận hành mà vẫn đảm bảo an toàn... ý em là vậy, ko biết ý các cụ thế nào

Em nghĩ nó đo dòng điện cấp cho motor.

 

[OBDvietnam]

Em nghĩ nó đo dòng điện cấp cho motor.

E cũng Dự như vậy, Các bác nào đã làm bằng hộp thiết bị này xin cho ý kiến

 

[tienhungtech]

Em nghĩ nó đo dòng điện cấp cho motor.

Chính xác 100% đấy cụ.

Em thấy spec một bộ ngon nó thế này:

Specifications
1.Built in MCU control
2.Built in current detect circuit
3.Windows auto close one by one.
4.Every channel has 10s timer.
5.Can be stop by KEY ON and Unlock.
6.Used with alarm and central lock.
7.Suit for positive or negative drive motor.
Key Specifications/Special Features: - 5 Windows auto close one by one- Built in CPU control- Built in current detect circuit- Every channel has 10s timer- Driving window motor or window switch can be selected- Compatible with OEM window control unit- Built in 5 relay to drive the motor or switch to 12 V or GND- The first door and 2,3,4 door can be selected separately positive or negative trigger- Suit for positive or negative drive motor or driving window switch.- Can be stop by KEY ON and Unlock.- Used with alarm and central lock.- Double side PCB,full SMT technology- Function can be changed by custom request Primary Competitive Advantages: - 5 windows CPU control with every channel timer- Can drive window motor or window switch- 1 and 2,3,4 door positive or negative trigger can be selected separately

 

[lexus_bk]

Chính xác 100% đấy cụ.

Em thấy spec một bộ ngon nó thế này:

Specifications
1.Built in MCU control
2.Built in current detect circuit
3.Windows auto close one by one.
4.Every channel has 10s timer.
5.Can be stop by KEY ON and Unlock.
6.Used with alarm and central lock.
7.Suit for positive or negative drive motor.
Key Specifications/Special Features: - 5 Windows auto close one by one- Built in CPU control- Built in current detect circuit- Every channel has 10s timer- Driving window motor or window switch can be selected- Compatible with OEM window control unit- Built in 5 relay to drive the motor or switch to 12 V or GND- The first door and 2,3,4 door can be selected separately positive or negative trigger- Suit for positive or negative drive motor or driving window switch.- Can be stop by KEY ON and Unlock.- Used with alarm and central lock.- Double side PCB,full SMT technology- Function can be changed by custom request Primary Competitive Advantages: - 5 windows CPU control with every channel timer- Can drive window motor or window switch- 1 and 2,3,4 door positive or negative trigger can be selected separately

nếu spec như cụ thì quá chuẩn! vì em thấy cái mạch củ chủ thớt đưa nó cấp nguồn cho motor qua relay nên sẽ không phát hiện đc nguồn tăng khi quá dòng, chứ nếu nó cấp nguồn cho motor bằng bóng công suất ví dụ như MOSFET thì có vô số cách để phát hiện quá dòng ợ! cái này em cũng đã thử, mà em nghĩ như thế mới là chuẩn!

 

[tienhungtech]

nếu spec như cụ thì quá chuẩn! vì em thấy cái mạch củ chủ thớt đưa nó cấp nguồn cho motor qua relay nên sẽ không phát hiện đc nguồn tăng khi quá dòng, chứ nếu nó cấp nguồn cho motor bằng bóng công suất ví dụ như MOSFET thì có vô số cách để phát hiện quá dòng ợ! cái này em cũng đã thử, mà em nghĩ như thế mới là chuẩn!

Nhưng mà em thấy cụ OBDvietnam đưa topic này ra mục đích chính xác là gì nhỉ?