[Thảo luận] Các bác giúp em hỏi về cách rẽ phải trên đường 1 chiều phân làn ở Hà Nội

[New Driver]

Khi em đi trên đường như Phố Huế, Hàng Bài, nếu em muốn rẽ phải, như trước đây em cần xin nhan và sang làn sát bên phải sau đó rẽ. Hiện nay em thấy nhiều chú bị công an bắt khi rẽ như vây, vì đi sai làn (đi sang làn xe máy). Như vậy muốn rẽ đúng là cứ đi làn của ô tô và đến giữa ngã 4 thì rẽ phải à. Các bác có thể trao đổi kinh nghiệm về vấn đề này để giúp anh em không phải chịu nộp tiền phạt.
Xin cảm ơn rất nhiều.

 

[08150]

Em chả biết cụ thể, nhưng đại thể là em đi theo biển báo. Muốn rẽ phải là em cứ ép sát lề

 

[shuttle bus]

Khi Đến ngã tư, chỗ giao cắt...cụ cứ nhìn và đi theo biển báo và vạch kẻ đường là ok mà. Còn nếu cụ tuân thủ theo qui định của biển báo và vạch rồi thì chẳng xxx nào dám vịn cả.(Kể cả cụ đi xe biển tỉnh)

 

[nhareason]

Cụ phải phân biệt "luồng" và "làn", luồng oto, luồng xe máy, làn rẽ trái, làn rẽ phải, làn đi thẳng. Khi đã có biển hoặc ký hiệu mũi tên phân làn trên đường thì luồng hết tác dụng.

 

[ducmanh]

Cách chõ rẽ 40m cụ bật xi nhan rồi từ từ chuyển làn cho em ( lưu ý vạch kẻ cho từng hướng đi, không dẫm vạch, không đỗ sai làn ) chả ai bắt được của cụ đâu.

 

[stinger]

Cụ phải phân biệt "luồng" và "làn", luồng oto, luồng xe máy, làn rẽ trái, làn rẽ phải, làn đi thẳng. Khi đã có biển hoặc ký hiệu mũi tên phân làn trên đường thì luồng hết tác dụng.

Làm gì có khái niệm "luồng" hả cụ cái biển phân làn nó cũng ghi rõ là làn đường ô tô, làn đường xe máy mà.
Kể cả các tuyến đường có phân làn phương tiện rõ ràng thì khi tới giao lộ cũng phải trộn làn, khi đó ko còn làn đường cho từng loại phương tiện nữa mà là làn đường để chuyển hướng. Đường Km Mã trươc đây là 1 VD, cách ngã tư Deawoo khoảng 30m có vạch sơn để chuyển làn.
Trường hợp phố Huế, cụ cứ việc chuyển làn vào làn xe cơ giới trong cùng, bên phải (ko phải làn đường của xe đạp nhé) để rẽ phải theo biển báo, vì dẫu phân làn nhưng vạch sơn vẫn là vạch đứt.
Nói về cái vạch sơn này, nó ko phải vạch liền nên trong 1 số tình huống nào đó, cụ có thể lấn làn, nhưng sau đó phải trở lại làn đường của mình ngay.
Cũng vì vạch đứt, nên khi muốn dừng xe, cụ vẫn có thể xi nhan phải, đi sang làn xe máy và dừng ở lề phải đường (nếu đường đó ko cấm dừng).

 

[ValkyrieLenneth]

Cụ cứ gần chỗ rẽ thì xi nhan và rẽ dứt khoát là được mà. Em dự cụ bị vịn vì hoặc xi nhan tắt trong khi lách tránh xe khác để vào lề phải hoặc dền dứ quá. Mấy lần em đi đoạn này em vào sát bên phải còn dừng đèn cơ mà cũng chẳng bị sao. Cứ vào sát rồi xi nhan rẽ bt thôi. Có thể xxx nghĩ cụ đi thẳng sai làn chứ ko phải rẽ nên gọi vào, em nghĩ nếu cụ trình bày cứng thì cũng chẳng bị phạt.

 

[Martit]

Em cũng hóng các ý kiến của các cụ/mợ cao nhân về trường hợp này, e cũng định đăng đàn hỏi như cụ chủ thì cụ chủ đã hỏi giúp rồi .

 

[Vova]

Cứ cách ngã tư khoảng 40-50m là em xi nhan phải rồi chuyển dần sang làn phía bên phải để rẽ, chứ để đến gần quá mới rẽ thì vừa phải đột ngột ép nhiều xe máy cộng với dễ đè vạch liền.

 

[vô lăng vuông]

Phố Huế, Hàng Bài là tuyến đường thí điểm phân làn ô tô, xe máy cụ ạ(có dải phân cách và biển báo). Nếu là ô tô, cụ phải đi vào làn ô tô, đến ngã ba, ngã tư mới được rẽ. Nếu từ xa cụ đã đi sát vào bên phải đường, tức là đi vào làn của xe máy là không được. Chắc cụ nào bị bắt là bị bắt vì lỗi này

 

[LuckyCar]

Cách đi của em từ trước và sau khi có biển phân làn ô tô / xe máy trên đường này là như nhau, chả thấy chú xxx nào hỏi thăm cả. Trước cụ chủ thớt mà đi chuẩn thì giờ cứ thế mà đi thôi.

 

[anhtho]

Thực ra thì em vẫn theo cách xi nhan, lấn làn bên phải rồi từ từ rẽ. Nhưng từ hồi có cái phân làn 4b và 2b, đâm ra em cũng băn khoăn. Nếu ngã 4 có luồng riêng cho xe rẽ phải thì không nói, kiểu mơ hồ thế này quả là mệt.
Trong SG, lái xe hầu hết là không lấn làn xe máy, có nghĩa là họ cứ ở giữa (nếu có 2 làn giữa thì đứng vào làn bên phải) xi nhan và rẽ. Có hôm em hỏi cậu lái xe: sao không đứng vào sát bên phải, cậu ta bảo: không quen, cũng ko biết có bị tuýt không nữa. Có lẽ vì 1 phần là xxx trong đó bắt sai làn ác hơn nên các lái xe khá cảnh giác.
Theo em, ở HN, các cụ cứ nhìn biển phân làn (ko phải cái cột phân làn), nếu ko có, thì nhìn vạch vôi, và em vẫn thường lấn sang hẳn làn 2b để rẽ vì như vậy đỡ bị cản trở luồng 2b ở ngã tư.

 

[Vova]

Phố Huế, Hàng Bài là tuyến đường thí điểm phân làn ô tô, xe máy cụ ạ(có dải phân cách và biển báo). Nếu là ô tô, cụ phải đi vào làn ô tô, đến ngã ba, ngã tư mới được rẽ. Nếu từ xa cụ đã đi sát vào bên phải đường, tức là đi vào làn của xe máy là không được. Chắc cụ nào bị bắt là bị bắt vì lỗi này

Đương nhiên là không nên cách một quãng xa đã đi vào làn xe máy, nhưng em nghĩ nếu cứ bám làn cho ô tô đến sát ngã tư thì khi rẽ sẽ khá phức tạp, chủ yếu là cắt mặt khá nhiều xe máy, các xe ô tô phía sau sẽ không đi được vì xe đằng trước bị vướng xe máy ...

 

[milimet]

Vấn đề này em phân vân từ lâu . Đã hỏi nhiều cụ và mỗi cụ 1 ý. Nhưng đa số các cụ đều bảo cứ xi nhan phải áp sát làn phải rồi từ từ rẽ thôi. Sau này em toàn thế nhưng chưa gặp xxx quả nào.

 

[Martit]

Em lại ném đá cho thớt nổi lên để hóng tư vấn khác của các cụ/mợ, sau 2 pages e thấy mỗi người một ý và không biết theo ý của cụ nào cho đúng để xxx k vịn được. Cụ nào hiểu luật của cái này vào giải thích giúp e và các cụ khác với.

 

[vietdungth]

các Cụ thanh thản mà đi. Em đi thường xuyên có 1 lần bị vịn thôi nhưng mà ko bị phạt:
0 Làn bên trái ghi: đường dành cho xe máy là sai vì: biển đặt bên trái nên không có tác dụng vì vậy nên biển này coi như không có và 2 làn bên phải coi như freedom , xe nào đi cung được. Nói vui 1 chút nhưng các xe mà cụ thấy bị vịn là do đi vào 2 làn bên phải chứ không phải là qua dải phân làn mà rẽ ơphari đâu.
Còn cụ cứ đi làn bên trái sát dải phân cách, khi hết dải phân cách xi nhan phải để rẽ phải và chuyển làn ngay nhưng tốc độ chậm. Vì trước dải phân làgn đường chia 4, sau dải phân làgn đường chia 3 và không có biển phân lagn nên về lí cụ có thể rẽ phải từ làn giữa. Đây chính là trường hợp xxx vịn em Hàng Bài-Hàng Khay nhưng em hỏi biển phân làn thì ko có, mũi tên dưới đường không, xxx chịu ko phạt được. Nhưng khuyên cụ cứ làn thứ 3 tính từ trái sang mà đi

 

[New Driver]

Phố Huế, Hàng Bài là tuyến đường thí điểm phân làn ô tô, xe máy cụ ạ(có dải phân cách và biển báo). Nếu là ô tô, cụ phải đi vào làn ô tô, đến ngã ba, ngã tư mới được rẽ. Nếu từ xa cụ đã đi sát vào bên phải đường, tức là đi vào làn của xe máy là không được. Chắc cụ nào bị bắt là bị bắt vì lỗi này

Các cụ nghiên cứu kỹ, theo em thì làm như trên công an mới không bắt. Vì nếu bạn chuyển làn sớm thì sẽ đi vào làn xe máy. Và gần ngã tư thì không vạch kẻ đường là vạch liền chứ không phải nét đứt đâu.

 

[10kg]

Hic, loạn nhỉ, mỗi người 1 ý thế này xxx thịt cả lũ

 

[New Driver]

Hic, loạn nhỉ, mỗi người 1 ý thế này xxx thịt cả lũ

vì vậy cần các cao thủ vào chỉ dẫn để tự tin khi làm đi, cũng như bị xxx vịn.

 

[xeruabo2]

Chỉ chuyển làn theo hướng đi sau khi đã vượt qua cái biển phân làn vuông vuông màu xanh có nhiều mũi tên chỉ các hướng rẽ . Nếu chuyển làn sớm khi chưa qua biển thì phạm lỗi sai làn , chuyển làn quá muộn sẽ dễ đè vạch liền . Thông thường các biển phân làn theo hướng rẽ ( trộn làn ) đặt trước ngã tư khoảng 30 - 50 m . Sau khi vượt qua ngã tư 20 -50 m sẽ lại có biển phân làn theo phương tiện , ô.tô bên trái nên các cụ chú ý đánh võng sang trái để về đúng làn ô.tô kẻo đâm vào cột phân làn giưã đường ?