Chi hội Các bác đi Nubira II & Lanos cùng vào đây họp mặt nào

Luot song · 16:25 03/02/2015

taychoiso1 nói:
Lúc nào cháu lên nhà chú Sơn và chú giúp cháu xử lý vụ này và đèn gầm với nhé

Cụ cho em đi với

Luot song · 16:27 03/02/2015

Em vừa tạo Group cho Hội DANULA trên facebook, các cụ joine nhé:
https://www.facebook.com/groups/355613431292815/

Orbit · 22:32 03/02/2015

Gửi các Cụ
Nếu trời rét này đi mà kim nhiệt không lên được 1 nất rưỡi thì cần xem valve hằng nhiệt.
Nếu kim nhiệt vẫn lên mà sưỡi không ấm thì xem dàn sưởi. Dàn sưỡi thì xem các bộ phận như sau có thể chưa chuẩn:
1. Dây cáp của núm chỉnh nóng lạnh: dây cáp này cần tháo mặt dưỡng ốp đầu đĩa ra tháo cụm điều khiển điều hòa ra xe phía sau coi đầu dây còn bắt chặt vào ko, vặn núm chỉnh dây có di chuyển ko? Kế đến tháo cái ốp nhựa dưới cốp để đồ bên phụ ra rồi tháo cả cái cốp ấy ra, nhìn vào phía trái hơi sâu bên trong dọc theo hộp nhựa dàn điều hòa sẽ thấy 1 đầu dây còn lại, xem nó có nằm chặt ko hay là đã gãy rồi, vặn núm chỉnh xem cái cần cuối dây này có di chuyển ko.

2. Kiểm tra đầu ống nước sưởi: mở nắp capo lên, đứng phía bên tài nhìn vào sát thành trong của xe chổ bầu nhôm , xem có còn đường ống nước sưởi 1 ống nối vào trong và 1 ống từ trong nối ra ngoài. Nếu ko còn thì chủ trước đã cắt sưởi rồi, nguyên nhân 99% là dàn sưởi bị mục làm chảy nước nên họ cắt bỏ luôn. Cái này thay mua đò chỉ có 750k nhưng làm tốn công cả ngày vì phải hạ taplo.

3. Kiểm tra dàn sưởi: Nổ máy cho ấm nước xong mở quạt gió điều hòa (khong mở A/C) đồng thời dùng tay gạt cái chốt cuối dây của núm chỉnh nhiệt xem hơi gió chạy ra là nóng hay lạnh. Nếu ko nóng thì khả năng cai là dàn sưởi bị bung lên khỏi vị trí của nó rồi, lúc này muốn sữa phải hạ taplo cực lắm.
Hình ảnh em hạ taplo để thay dàn sưởi cho các cụ xem

longchjnsu · 23:24 03/02/2015

Orbit nói:
Gửi các Cụ
Nếu trời rét này đi mà kim nhiệt không lên được 1 nất rưỡi thì cần xem valve hằng nhiệt.
Nếu kim nhiệt vẫn lên mà sưỡi không ấm thì xem dàn sưởi. Dàn sưỡi thì xem các bộ phận như sau có thể chưa chuẩn:
1. Dây cáp của núm chỉnh nóng lạnh: dây cáp này cần tháo mặt dưỡng ốp đầu đĩa ra tháo cụm điều khiển điều hòa ra xe phía sau coi đầu dây còn bắt chặt vào ko, vặn núm chỉnh dây có di chuyển ko? Kế đến tháo cái ốp nhựa dưới cốp để đồ bên phụ ra rồi tháo cả cái cốp ấy ra, nhìn vào phía trái hơi sâu bên trong dọc theo hộp nhựa dàn điều hòa sẽ thấy 1 đầu dây còn lại, xem nó có nằm chặt ko hay là đã gãy rồi, vặn núm chỉnh xem cái cần cuối dây này có di chuyển ko.

2. Kiểm tra đầu ống nước sưởi: mở nắp capo lên, đứng phía bên tài nhìn vào sát thành trong của xe chổ bầu nhôm , xem có còn đường ống nước sưởi 1 ống nối vào trong và 1 ống từ trong nối ra ngoài. Nếu ko còn thì chủ trước đã cắt sưởi rồi, nguyên nhân 99% là dàn sưởi bị mục làm chảy nước nên họ cắt bỏ luôn. Cái này thay mua đò chỉ có 750k nhưng làm tốn công cả ngày vì phải hạ taplo.

3. Kiểm tra dàn sưởi: Nổ máy cho ấm nước xong mở quạt gió điều hòa (khong mở A/C) đồng thời dùng tay gạt cái chốt cuối dây của núm chỉnh nhiệt xem hơi gió chạy ra là nóng hay lạnh. Nếu ko nóng thì khả năng cai là dàn sưởi bị bung lên khỏi vị trí của nó rồi, lúc này muốn sữa phải hạ taplo cực lắm.
Hình ảnh em hạ taplo để thay dàn sưởi cho các cụ xem

Ơn giời kim xe em lên rồi

lanph2 · 00:06 04/02/2015

Rất chi là nể độ Vọc của cụ Quy Bình [@Orbit;190809]

Xe không lên là lý do làm sao cụ [@longchjnsu;79648]

Orbit · 07:43 04/02/2015

lanph2 nói:
Rất chi là nể độ Vọc của cụ Quy Bình [@Orbit;190809]

Xe không lên là lý do làm sao cụ [@longchjnsu;79648]

Cám ơn Cụ Lân, nhờ thế em giờ mới hiểu rõ V2 nhà mình và hong thể chia tay em nó đây ạ.

Orbit · 07:46 04/02/2015

Luot song nói:
Em vừa tạo Group cho Hội DANULA trên facebook, các cụ joine nhé:
https://www.facebook.com/groups/355613431292815/

Em đề nghị mình cho nhóm này là nhóm mở đi ạ, làm nhóm kín khó câu like lắm he he he

longchjnsu · 10:05 04/02/2015

lanph2 nói:
Rất chi là nể độ Vọc của cụ Quy Bình [@Orbit;190809]

Xe không lên là lý do làm sao cụ [@longchjnsu;79648]

Chưa đủ độ để lên cụ Lân ạ

Taihoatu · 10:46 04/02/2015

Orbit nói:
Cám ơn Cụ Lân, nhờ thế em giờ mới hiểu rõ V2 nhà mình và hong thể chia tay em nó đây ạ.

Hihi, Vợ mình thời điểm này vọc thoải mái cụ nhỉ.

Luot song · 10:58 04/02/2015

Orbit nói:

Cụ tự tháo ra đây à, nể cụ quá :-"

Orbit · 11:33 04/02/2015

Luot song nói:
Cụ tự tháo ra đây à, nể cụ quá

Em với 1 thằng lính nữa, 2 anh em hì hục làm từ sáng 8H tới 18H mới xong. Lúc thay giàn sưởi em lỡ tay làm gãy cái pat cài dàn sưởi giờ phải dùng dây thép buộc lại đây ạ.

loi8858 · 4/2/15

Orbit nói:
Gửi các Cụ
Nếu trời rét này đi mà kim nhiệt không lên được 1 nất rưỡi thì cần xem valve hằng nhiệt.
Nếu kim nhiệt vẫn lên mà sưỡi không ấm thì xem dàn sưởi. Dàn sưỡi thì xem các bộ phận như sau có thể chưa chuẩn:
1. Dây cáp của núm chỉnh nóng lạnh: dây cáp này cần tháo mặt dưỡng ốp đầu đĩa ra tháo cụm điều khiển điều hòa ra xe phía sau coi đầu dây còn bắt chặt vào ko, vặn núm chỉnh dây có di chuyển ko? Kế đến tháo cái ốp nhựa dưới cốp để đồ bên phụ ra rồi tháo cả cái cốp ấy ra, nhìn vào phía trái hơi sâu bên trong dọc theo hộp nhựa dàn điều hòa sẽ thấy 1 đầu dây còn lại, xem nó có nằm chặt ko hay là đã gãy rồi, vặn núm chỉnh xem cái cần cuối dây này có di chuyển ko.

2. Kiểm tra đầu ống nước sưởi: mở nắp capo lên, đứng phía bên tài nhìn vào sát thành trong của xe chổ bầu nhôm , xem có còn đường ống nước sưởi 1 ống nối vào trong và 1 ống từ trong nối ra ngoài. Nếu ko còn thì chủ trước đã cắt sưởi rồi, nguyên nhân 99% là dàn sưởi bị mục làm chảy nước nên họ cắt bỏ luôn. Cái này thay mua đò chỉ có 750k nhưng làm tốn công cả ngày vì phải hạ taplo.

3. Kiểm tra dàn sưởi: Nổ máy cho ấm nước xong mở quạt gió điều hòa (khong mở A/C) đồng thời dùng tay gạt cái chốt cuối dây của núm chỉnh nhiệt xem hơi gió chạy ra là nóng hay lạnh. Nếu ko nóng thì khả năng cai là dàn sưởi bị bung lên khỏi vị trí của nó rồi, lúc này muốn sữa phải hạ taplo cực lắm.
Hình ảnh em hạ taplo để thay dàn sưởi cho các cụ xem

Của em cũng ko nóng. Thế là em tháo hai đầu ống dẩn nước dàn sưỡi ra. Đưa voài nước xịt rửa xe máy vào thông lần lượt cả đầu vào và đầu ra cho tới nước trong là ok. Lắp vào một tý là nóng ran cả xe. Mục đích là do dàn nóng bẩn bám cặn ko dẩn được nhiệt. Thông xong là dẩn nhiệt ngay và rất nóng nữa. Các cụ thử cách của em xem đơn giản lắm

Luot song · 10:39 05/02/2015

Tình hình tất niên thế nào hả các cụ?

longchjnsu · 11:34 05/02/2015

Luot song nói:
Tình hình tất niên thế nào hả các cụ?

Chiều tối cn đc ko các cụ?

Luot song · 16:00 05/02/2015

longchjnsu nói:
Chiều tối cn đc ko các cụ?

Tuần sau đi

loi8858 · 18:17 05/02/2015

Kính thưa các cụ. Xe em lại chết mất cái đồng hồ vòng tua máy. Km. Nhiệt độ và kim săng báo trời đất. Ra gara chek kiểm tra thì tèo mất rồi ạ.
Các cụ có cách sửa hay có cái nào củ,mới để lại em một cái ạ

dangsls · 20:14 05/02/2015

loi8858 nói:
Kính thưa các cụ. Xe em lại chết mất cái đồng hồ vòng tua máy. Km. Nhiệt độ và kim săng báo trời đất. Ra gara chek kiểm tra thì tèo mất rồi ạ.
Các cụ có cách sửa hay có cái nào củ,mới để lại em một cái ạ

sao xe cụ bệnh gì cũng thấy hỏng thế? khổ thân cụ e nó làm nũng quá

basuchinba · 5/2/15

Cái này cũng cần cho sóng đấy nó sẽ khỏi cướp lái,nhẹ và độ chuẩn không cần chỉnh xem hình ỏ trang 825 nhé

basuchinba · 23:02 05/02/2015

Orbit nói:
Gửi các Cụ
Nếu trời rét này đi mà kim nhiệt không lên được 1 nất rưỡi thì cần xem valve hằng nhiệt.
Nếu kim nhiệt vẫn lên mà sưỡi không ấm thì xem dàn sưởi. Dàn sưỡi thì xem các bộ phận như sau có thể chưa chuẩn:
1. Dây cáp của núm chỉnh nóng lạnh: dây cáp này cần tháo mặt dưỡng ốp đầu đĩa ra tháo cụm điều khiển điều hòa ra xe phía sau coi đầu dây còn bắt chặt vào ko, vặn núm chỉnh dây có di chuyển ko? Kế đến tháo cái ốp nhựa dưới cốp để đồ bên phụ ra rồi tháo cả cái cốp ấy ra, nhìn vào phía trái hơi sâu bên trong dọc theo hộp nhựa dàn điều hòa sẽ thấy 1 đầu dây còn lại, xem nó có nằm chặt ko hay là đã gãy rồi, vặn núm chỉnh xem cái cần cuối dây này có di chuyển ko.

2. Kiểm tra đầu ống nước sưởi: mở nắp capo lên, đứng phía bên tài nhìn vào sát thành trong của xe chổ bầu nhôm , xem có còn đường ống nước sưởi 1 ống nối vào trong và 1 ống từ trong nối ra ngoài. Nếu ko còn thì chủ trước đã cắt sưởi rồi, nguyên nhân 99% là dàn sưởi bị mục làm chảy nước nên họ cắt bỏ luôn. Cái này thay mua đò chỉ có 750k nhưng làm tốn công cả ngày vì phải hạ taplo.

3. Kiểm tra dàn sưởi: Nổ máy cho ấm nước xong mở quạt gió điều hòa (khong mở A/C) đồng thời dùng tay gạt cái chốt cuối dây của núm chỉnh nhiệt xem hơi gió chạy ra là nóng hay lạnh. Nếu ko nóng thì khả năng cai là dàn sưởi bị bung lên khỏi vị trí của nó rồi, lúc này muốn sữa phải hạ taplo cực lắm.
Hình ảnh em hạ taplo để thay dàn sưởi cho các cụ xem

Cái cần số này không phải của xe này mà cũng chẳng giống (cần)này của xe khác có (cần)này ở trong hội.Rõ ràng là khác biệt Rõ ràng

loi8858 · 01:33 06/02/2015

dangsls nói:
sao xe cụ bệnh gì cũng thấy hỏng thế? khổ thân cụ e nó làm nũng quá

Vậy đấy cụ ạ. Chắc mới cưới nên em ấy hơi làm nũng tý ấy mà. Thôi đành phải dổ dành em ấy từ từ thôi các cụ ạ

Chi hội Các bác đi Nubira II & Lanos cùng vào đây họp mặt nào

Xe tải

Xe tải

Xe đạp

Xe buýt

Xe buýt

Xe đạp

Xe đạp

Xe buýt

Xe lăn

Xe tải

Xe đạp

Xe đạp

Xe tải

Xe buýt

Xe tải

Xe đạp

Đi bộ

Đi bộ

Đi bộ

Xe đạp

Thông tin thớt