Chi hội Các bác đi Nubira II & Lanos cùng vào đây họp mặt nào

blueMT · 22:25 27/12/2013

cuccucukd nói:
em thề. E nói sai cụ cứ lấy đầu e xuống. Xe e lanos 2003

Em thì tin, em con Nu 2003 đổ 1000 chạy được 630 km.

Taihoatu · 22:31 27/12/2013

lanph2 nói:
Nhờ các cao thủ trong Nhà em cũng đặt câu hỏi này ạ, xe em có hiện tượng này "đạp Ga tăng tốc - Xe giật giật lúc mới tăng"
Cái này cụ LongchinSu đợt trước đi xe em cũng nhận thấy

Em hỏi
- Xe nào nó cũng vậy?
- Các cụ phỏm lý do vì làm sao? Có phải do cần thay 4 cái buzi không ạ?

Cụ để số cao mà đạp thốc ga tăng tốc thì xe nào chẳng thế, kể cả Cam 2.4
Còn nếu để số thấp 2-3 mà có hiện tượng giật: thì nó chỉ liên quan đến xăng - gió - điện ( cụ vệ sinh lọc gió động cơ, súc rửa 4 kim phun nếu lâu quá rồi không làm, kiểm tra mấy cái dây cao áp xem thế nào, vệ sinh bugi). còn em nghĩ không phải tại bugi đâu, vì bugi rất ít khi hỏng, cần thiết cụ tháo bugi ra xem chân thế nào, nếu mòn quá thì thay thôi, còn nếu vẫn màu gạch đẹp thì ok)

Taihoatu · 22:38 27/12/2013

Orbit nói:
Các Cụ cho em hỏi cái vụ này với
Xe em mấy hôm nay sao mà sáng sớm nổ máy chạy thì nó không tròn máy, nó cứ khục khục rất lâu. Ngay cả khi nhiệt nước lên 1,5 vạch cũng chưa hết. Chạy lâu 1 chút nữa mới hết.
Không biết có phải nó tèo máy nào rồi phải ko ạ
Cám ơn các Cụ

Xe cụ cụ xem xem lọc gió động cơ có bẩn không, kiểm tra cả hốc gió ở bầu lọc gió xem có gì không. Tiếp đó cụ kiểm tra xem 4 cái dây cao áp xem thế nào (xe em ngày trước bị bệnh này nguyên nhân là do dây cao áp dẫn điện kém, phải chạy một lúc nó mới hoạt động bình thường). tiện thể cụ kiểm tra các hốc bugi có bị dầu máy lọt xuống nhiều không (đây là nguyên nhân làm cho dây chóng hỏng, dẫn điện kém). nếu có đi thay gioăng nắp dàn cò là hết

lanph2 · 23:42 27/12/2013

Taihoatu nói:
Cụ để số cao mà đạp thốc ga tăng tốc thì xe nào chẳng thế, kể cả Cam 2.4
Còn nếu để số thấp 2-3 mà có hiện tượng giật: thì nó chỉ liên quan đến xăng - gió - điện ( cụ vệ sinh lọc gió động cơ, súc rửa 4 kim phun nếu lâu quá rồi không làm, kiểm tra mấy cái dây cao áp xem thế nào, vệ sinh bugi). còn em nghĩ không phải tại bugi đâu, vì bugi rất ít khi hỏng, cần thiết cụ tháo bugi ra xem chân thế nào, nếu mòn quá thì thay thôi, còn nếu vẫn màu gạch đẹp thì ok)

4 kim phun đúng là em chưa vệ sinh lần nào bác Taihoatu ơi. Cái này nên ra Gara - Hãng - hay tự làm được
Còn Lọc gió, bugi hôm nào em sẽ kiểm tra. Hôm nào Off nhờ bác xem giúp mấy cái Dây Cao áp.

Orbit · 08:10 28/12/2013

lanph2 nói:
Nhờ các cao thủ trong Nhà em cũng đặt câu hỏi này ạ, xe em có hiện tượng này "đạp Ga tăng tốc - Xe giật giật lúc mới tăng"
Cái này cụ LongchinSu đợt trước đi xe em cũng nhận thấy

Em hỏi
- Xe nào nó cũng vậy?
- Các cụ phỏm lý do vì làm sao? Có phải do cần thay 4 cái buzi không ạ?

Cái này lúc trước em cũng nghĩ giống Cụ, nhưng em đã thay 4 bugi mới, bộ dây cao áp mới, thế mà vẫn bị...
Không lẻ cái cục mobin cũng cần thay luôn sao?.
Cụ longch tham vấn với lão tiền bối nhà Cụ xem thế nào để giúp anh em với

titazunzun · 09:32 28/12/2013

blueMT nói:
Em thì tin, em con Nu 2003 đổ 1000 chạy được 630 km.

1mil thì em Nu trước đây của e đi được còn n hơn thế cụ ạ (đợt 30/4-1/5 nhà e đi Cửa Lò, chạy 650km hết 800k xăng thôi)

Taihoatu nói:
Xe cụ cụ xem xem lọc gió động cơ có bẩn không, kiểm tra cả hốc gió ở bầu lọc gió xem có gì không. Tiếp đó cụ kiểm tra xem 4 cái dây cao áp xem thế nào (xe em ngày trước bị bệnh này nguyên nhân là do dây cao áp dẫn điện kém, phải chạy một lúc nó mới hoạt động bình thường). tiện thể cụ kiểm tra các hốc bugi có bị dầu máy lọt xuống nhiều không (đây là nguyên nhân làm cho dây chóng hỏng, dẫn điện kém). nếu có đi thay gioăng nắp dàn cò là hết

nguyên nhân cuối và hi vọng ko phải là mobil

teodanang · 15:24 28/12/2013

thanhsl nói:
Coá đấy nhoé cụ hoaãnguantien2 nhoé. Xe em từ HN - Sơn La ( đường đèo núi), em bơm 500k ở ngã tư sở HN (đầy bình vì trong bình vẫn còn xăng) đi lên Sơn La (~310km), lên trên này em lượn khoảng 25-30km nữa Em mới bơm vào thì 525k đầy bình. Cụ tính hộ em bao nhiêu lit/100km

bac nay noi dung rui ,,,e nubira nha e cung vay ,,chi 500k ,di tu danang den wang binh le thuy ,het 265km nhung xang van con ok 70 km nua do bac a ,,,,

Taihoatu · 22:08 28/12/2013

lanph2 nói:
4 kim phun đúng là em chưa vệ sinh lần nào bác Taihoatu ơi. Cái này nên ra Gara - Hãng - hay tự làm được
Còn Lọc gió, bugi hôm nào em sẽ kiểm tra. Hôm nào Off nhờ bác xem giúp mấy cái Dây Cao áp.

Chỗ nào làm cũng đc mà cụ, nhưng hãng làm thì giá khoảng 500k/lần cách làm là dùng lọ dung dịch 3M thì phải cắm vào đầu hút xăng rồi nổ máy chạy cho hết bình dung dịch. Còn gara ngoài làm thì tháo cả dàn kim phun ra rồi dùng PR7 hoặc đại loại dung dịch gì đó thổi rửa từng kim phun một giá khoảng 250-300k. Hoặc tự làm cũng đc nhưng phải chế 2 cái giắc cắm điện để đấu vào đầu kim phun khi xịt rửa

Orbit · 22:18 28/12/2013

Nợ các Cụ hình ánh sáng của đèn xe nhà em, hôm nay chộp hầu các cụ đây ạ khoảng cách từ đèn đến bức tường là 36m.
Hình 1: Cos không đèn gầm

HÌnh 2: Cos có đèn gầm

HÌnh 3: Pha không đèn gầm

Hình 4: Pha có đèn gầm

Các Cụ xem và cho ý kiến nhé

cuccucukd · 22:48 28/12/2013

Orbit nói:
Nợ các Cụ hình ánh sáng của đèn xe nhà em, hôm nay chộp hầu các cụ đây ạ khoảng cách từ đèn đến bức tường là 36m.
Hình 1: Cos không đèn gầm

HÌnh 2: Cos có đèn gầm

HÌnh 3: Pha không đèn gầm

Hình 4: Pha có đèn gầm

Các Cụ xem và cho ý kiến nhé

sáng nhi? ?!!

vukhoatruong · 16:20 29/12/2013

Xe cụ Orbit độ đèn gì mà sáng thế? Nguyên bản Nu chắc ko sáng như vậy.

Orbit · 29/12/13

vukhoatruong nói:
Xe cụ Orbit độ đèn gì mà sáng thế? Nguyên bản Nu chắc ko sáng như vậy.

Em dùng bộ đèn bi-xenon, đèn theo xe chứ ko có chế cháo gì. Em mua bên nguyễn công trứ Hà Nội

Đèn gầm em sài cũng là 2 trái bi-xenon của xe máy
Nên nó sáng đấy Cụ ạ
Em đang có dự án thay 2 cái bi đó thành cái bi của Camry, 500k/cái đây ạ

Tuan Dat Nguyen · 22:05 29/12/2013

Orbit nói:
Em dùng bộ đèn bi-xenon, đèn theo xe chứ ko có chế cháo gì. Em mua bên nguyễn công trứ Hà Nội

Đèn gầm em sài cũng là 2 trái bi-xenon của xe máy
Nên nó sáng đấy Cụ ạ
Em đang có dự án thay 2 cái bi đó thành cái bi của Camry, 500k/cái đây ạ

vậy là cụ tiếp tục chung thủy vs e nó ah sao còn đòi đầu tư bi camry? mà cụ dự định thay 2bi nào? bi gầm àh?2bi đó nó có to như bi của AirBlack k cụ nhở? lúc nào cụ quyết thay thì thanh lý 2bi củ cho em cụ nhá! :))

Tarnum · 10:44 30/12/2013

Sắp có Nubira phiên bản Phantom Rồng rồi hih

cuccucukd · 11:58 30/12/2013

Tarnum nói:
Sắp có Nubira phiên bản Phantom Rồng rồi hih

cụ độ lên phantom rồi hẵng bán

Orbit · 30/12/13

Tarnum nói:
Sắp có Nubira phiên bản Phantom Rồng rồi hih

Xe em màu trắng, còn không em cũng cho lên thành Nubira phantom dragon edittion limited luôn.
Em có dọ giá việc đổi màu em nó tốn khoảng 22 Củ bao thủ tục... để lúc nào cướp được ít củ em đi làm luôn

Orbit · 30/12/13

Tuan Dat Nguyen nói:
vậy là cụ tiếp tục chung thủy vs e nó ah sao còn đòi đầu tư bi camry? mà cụ dự định thay 2bi nào? bi gầm àh?2bi đó nó có to như bi của AirBlack k cụ nhở? lúc nào cụ quyết thay thì thanh lý 2bi củ cho em cụ nhá!

Vâng Cụ ạ. Em sẽ thay 2 cái bi cos chính Cụ ạ. Cái bi gầm em vẫn để cái của xe máy cho nó rẻ tiền vì nó thuờng xuyên bụ bụi và nước chảy vào, nhất là đường bị ngập. Để thế để đở xót của các Cụ ạ.

Xe em hôm qua chỉ tốn có 800k, vậy mà ko còn bệnh gì cả Cụ ạ.
Hôm qua em tháo cái giảm sóc trước ra kiểm tra thì:
Cái vòng bi bị độn lên 1mm, nên nó bị kẹt nên cả cái phuộc cứng ngắt ko xoay được, nguyên nhân chắc do lần em bị sụp hố ga nỏ lốp trước, làm mỗi khi đánh lái nó kêu cụp cụp rất là ghét. Khắc phục bằng cách cho em nó đeo 1 cái nhẫn, lắp vào êm ru.
Kế đến thì do cái yếm vè trước bên phụ bị gãy 2 con bu long, làm bánh xe khi xóc nó cạ vào lốp và bị cạ vòng cao su láp, em lắp cái mới vào siết chặt lại, thế là xong ko còn tiếng kêu gì.
Cuối cùng em thay nhớt, lọc nhớt, vệ sinh họng hút và 4 cái đồng tiền: tháo y như lần trước em làm, nhưng em dùng chai rp7 xịt thẳng tay, nước rp7 chảy xuống cả buồng đốt, cái nước nầy chảy đến đâu bẩn nó tan ra đến đó, xong em tháo 4 cái bugi ra cho đề máy, vậy là bao nhiêu bẩn bị thổi băng ra hết ( kể cả bẩn trong buồng đốt). Xong đâu đó em lắp lại hết, đề máy lên 1 hồi.
Kết quả là 1km đầu tiên em nó có hiện tượng giựt giựt như hồi trước em có nói, nhưng sau đó thì dứt hản cái bệnh này luôn. Hôm qua em đi tém Hennessy với mấy đứa bạn, xong cho em Nu tém 500k A92 rồi chạy tăng 2 tăng 3 ở tận bình dương... cho đến sáng nay đưa F1 và mụ cả đi làm, em Nu cũng vẫn ngoan ngoãn chạy bốc như xe 2.0 ấy.

Vậy là tốm 800k cho tất cả, xe em hết sạch bệnh... nên quyết định chung thủy với em nó thôi.
Nhiều khi ngẫm lại hay không bằng hên các Cụ nhợ

lanph2 · 14:18 30/12/2013

Bộ đèn của cụ ORBIT sáng quá, rất kết ạ!
Chúc mừng cụ

vukhoatruong · 16:15 30/12/2013

Àh Xe cụ Orbit dùng đèn bi-xenon nên sáng thế. Tết này lại vi vu rồi cụ nhẩy. Chúc mừng cụ Orbit đã có v2 đèn sáng và hết bệnh!

titazunzun · 16:33 30/12/2013

anhtuancuong nói:
Hội này tôn thờ lũ DAWOO hả?

nghe cụ nói chuyện giọng lịch sự gớm, chắc đi lang thang khắp các room để tăng km đây mà.

Chi hội Các bác đi Nubira II & Lanos cùng vào đây họp mặt nào

Đi bộ

Xe lăn

Xe lăn

Xe buýt

Xe đạp

Xe tải

Đi bộ

Xe lăn

Xe đạp

Xe tăng

Xe tải

Xe đạp

Xe đạp

Xe hơi

Xe tăng

Xe đạp

Xe đạp

Xe buýt

Xe tải

Xe tải

Thông tin thớt