Các bác đi AT cho em hỏi tẹo,

[CIVIC1.8AT_2009]

đang đi chuyển về N, D1,2,3 thoải mái :69::69::69:

Nãy giờ mỗi cụ ủng hộ e, các cụ khác bảo sẽ làm mòn hộp số không biết là dư thía lào :^):^):^), em là em thấy số má vẫn ngot ngào lém chưa làm sao cả,

 

[ngoc enzo]

em chưa được lái số tự động nhưng các cụ cho em hỏi :mỗi khi kéo cần số đến R,N,D thì phải bóp cái lẫy trên cần số (em thấy bảo nó là côn ) phải ko ạ?? mà em thấy một số dòng của Huyndai lại ko cần nổ máy,ấn lẫy vẫn vào R,N,D.. vô tư như số sàn :^)

 

[danaminhtuan]

nó là cái lẫy khóa để đề phòng cụ chuyển số lung tung

 

[toanvinh_forever]

khi xe nổ máy mà về được số nào thì cụ cứ về, người ta đã sản xuất ra cái hộp số AT là đã tính toán hết rồi, về số được tức là không hại, không về được mà cụ về thì mới hại, ví dụ cụ đang đi D mà cụ gồng tay đẩy về R cái thử xem, xem có hại không, còn đẩy về N thì chẳng sao hết :21:

 

[tayhogarage]

Em chẳng hiểu tại sao phải về N lúc xe đang chạy cả, cụ buông chân ga ra là tốc độ vòng tua máy nó từ từ giảm đến mức không tải rồi, cụ có về N ngay thì nó cũng có nhảy phắt một cái từ 2000rpm về 700rpm cho cụ được đâu, còn cụ nói là cho nó lợi đà để đỡ tốn xăng thì em thấy chẳng được bao nhiêu

 

[toanvinh_forever]

Em chẳng hiểu tại sao phải về N lúc xe đang chạy cả, cụ buông chân ga ra là tốc độ vòng tua máy nó từ từ giảm đến mức không tải rồi, cụ có về N ngay thì nó cũng có nhảy phắt một cái từ 2000rpm về 700rpm cho cụ được đâu, còn cụ nói là cho nó lợi đà để đỡ tốn xăng thì em thấy chẳng được bao nhiêu

được nhiều đấy cụ. em lái xe 5 năm rồi em biết, em cũng hay đi kiểu này, dù là AT hay MT thì mình cũng tiết kiệm được khá nhiều, nhất là trong TP, gần đến ngã tư cụ thả trôi xe vừa tận dụng được đà của xe vừa tiết kiệm xăng. mấy ông lái xe thuê cũng dùng cách này mà mỗi tháng đút túi được vài loét đấy cụ ợ

 

[raotro]

Kha` kha` cụ ơi hinh như dang chạy không về P đc hay sao ấy, hoặc muốn về P thì phải ấn cái lẫy ở cần số, túm lại Người ta nghiên cứu ra cái hộp sô AT rồi không dễ để cụ phá nó đâu ạ:69::69::69:

Cháu biết điều này vì cháu đang đi AT. Nhưng cháu nói quá vậy với kụ chủ thớt để kụ ấy biết là nếu ko hiểu hết sẽ có ngày gây hậu quả!:redface:

 

[vanlongtiensinh]

cung ko hẳn về chuyện xăng cộ, quan trọng la đi AT lúc ko tắc đường thì một tay rảnh chả biết để làm j,

1 tay cầm vô lăng, 1 tay rờ sang bên ghế phụ...

 

[Scopetrung]

Xe em hỏng hay sao ý đang chạy về N,D1,2,3 thoải mái :21: .
Chắc là lái kiểu cứ gần đèn đỏ là cho trôi xe nên nhiều bác nói là đi CV tiết kiệm xăng lắm, có 7-8 l/100km thôi:21:
Em thì em chả quan tâm cái vụ tiết kiệm xăng. Còn bác nào lái mà tay phải rảnh rỗi không biết làm gì thì cứ về N, coi như là tập thể dục.

Lái xe AT em bực nhất là mỗi lúc chuyển số cứ phải nhìn vào cửa số hay mặt đồng hồ để biết mình đang để số nào:mad:

 

[CIVIC1.8AT_2009]

1 tay cầm vô lăng, 1 tay rờ sang bên ghế phụ...

dưng mà em sờ sang thì chả có cai gi cả :102::102::102: cụ jiups em với ạ
Thực ra minh cung chỉ vì yêu xe thich tim hiểu mới lên đây trao đổi tìm hiẻu, chứ không đi xe mới chả có j để chăm sóc cũng chán ợ,

 

[minhab]

Thoải mái nhá cụ, đang đi về D,N,S vô tư . Em đi 3 năm rồi cũng cái kiểu như thế có chết được đâu, đang đi nháy S về số tay nghe máy gào cho thích, đèn đỏ về N để trôi đỡ phải đạp phanh chân, thế mà hộp số có tèo đâu .
Còn R và P phải bóp lẫy mới gạt xuống được, gạt không cho cụ gạt gẫy tay luôn , mà lỡ có gạt được nghe nó kêu rẹt rẹt lại chuyển lên ngay chả đến nỗi hỏng hộp số đâu, cùng lắm hỏng đi kiếm cái hộp số khác hơn 20 củ chứ mấy (b)

 

[ttmindustry]

Thoải mái nhá cụ, đang đi về D,N,S vô tư . Em đi 3 năm rồi cũng cái kiểu như thế có chết được đâu, đang đi nháy S về số tay nghe máy gào cho thích, đèn đỏ về N để trôi đỡ phải đạp phanh chân, thế mà hộp số có tèo đâu .
Còn R và P phải bóp lẫy mới gạt xuống được, gạt không cho cụ gạt gẫy tay luôn , mà lỡ có gạt được nghe nó kêu rẹt rẹt lại chuyển lên ngay chả đến nỗi hỏng hộp số đâu, cùng lắm hỏng đi kiếm cái hộp số khác hơn 20 củ chứ mấy (b)

xe có bảo hành bảo hiểm lo gì :21:

mà gạt về N để trôi xe với lại nhả chân ga để nó cũng tự trôi thì vòng tua khác gì đâu nhể?

Gạt về N trong khi tốc độ nhanh thì phải đạp phanh để giảm tốc
Để nguyên D nhả chân ga mà đang tốc độ cao vưỡn phải ra phanh ddeer giảm tốc

đi trong phố thì chủ yếu rà phanh giảm tốc, chân ga thì đạp lên tẹo đã phải nhấc ra, lúc ấy vòng tua giảm dưới 1000v/p mà xe vẫn bon bon.

theo quan điểm của em thì số N ít dùng, vì phải kéo phanh tay nếu muốn chạy ra ngoài, còn nếu muốn đỗ hằn thì phải về P mới rút được chìa.
và N đựoc em ứng dụng tốt nhất là cái lúc cần có việc gì mà đỗ xe xong phải ngoái lại đàng sau làm gì đấy, hoặc lúc mua vé cầu... nười phải nhấc mông len lấy ví chẳng hạn, lúc ấy về N rồi kép phanh tay. nếu cứ để D, đạp chân phanh thì nguy hiểm vì có thể chân mình sẽ hơi nhấc lên tý lúc ấy xe tiến lên hôn mông xe trước, hoặc tụ dốc.

 

[Bim Bốp]

Bác này giống mình thía, e nghĩ chắc 0 sao đâu.
Còn một vấn đề nữa là khi đi số tự động mà gặp đường đông, số cứ gầm gào từ 1 lên 2 rồi về 1 mình 0 kiểm soát được, thế là em cứ để số 2 mà đi cho đỡ gầm gào. không biết có sao 0? e cũng civic1.8at

 

[ttmindustry]

Bác này giống mình thía, e nghĩ chắc 0 sao đâu.
Còn một vấn đề nữa là khi đi số tự động mà gặp đường đông, số cứ gầm gào từ 1 lên 2 rồi về 1 mình 0 kiểm soát được, thế là em cứ để số 2 mà đi cho đỡ gầm gào. không biết có sao 0? e cũng civic1.8at

Bác đổi CIVIC 1.8 AT lấy xe Kia PRide của em là hết ngay ạ

 

[HIEUDEN]

Dừng đèn đỏ về N cho đỡ mỏi chân thôi kụ ạ. Tiết kiệm xăng tốt nhất không nằm ở hộp số mà nằm chính ở cách kụ kiểm soát vận tốc cũng như chân ga. Kụ cứ mái thoải đạp rồi phanh..rồi đạp em nghĩ có về N liên tục thì vẫn như voi uống philatop thôi. Cứ đờ rít nhiều rồi đến lúc đi thành phố mà vẫn cảm giác như đi đường trường là kụ sẽ thấy xăng xe đâu vào đó ngay

 

[Máy Chiếu]

EM đi xe AT mà khi gần về ngã tư, Em hay cắt côn tận dụng quán tính bằng cách chuyển số D->N , hay làm như thế này thì có ảnh hửong đến hộp số không, và có tiết kiệm được xăng xe ko ạ ?? các bác ném đá hộ em
- theo em nghĩ là chả ảnh hưởng gi đến hộp số, nhưng lăn tăn mỗi cái đây là hộp số tự động,

Cụ cứ tắt hẳn máy đi thì còn tiết kiệm được ối xăng cơ, em thề :69:

 

[Yoyo]

Thực ra đang đi chuyển về N, D,1,2,... cũng chẳng sao, nhưng thiết nghĩ đã đi AT cho nhàn rồi thì ứ phải chuyển nhiều cho mệt. Cụ muốn khua khua khoắng và tiết kiệm xăng thì mua ngay MT kẻo muộn

 

[dangtaplai_cv]

theo em thì cứ để nguyên mà chạy, nếu bác mỏi chân quá thì hãng về N khi dừng đèn đỏ. đấy mới là AT bác ah.

 

[Shinta]

em cũng hay về N cho trôi và phanh... chẳng biết có hại gì không... nhưng chắc chắn đỡ đc xíu xăng... :')

 

[heavyrain2408]

Bọn Tây có luật cấm về N khi xuống dốc hay khi gặp đèn đỏ đấy. Nó ko nêu lý do tại sao nhưng luật nó vậy. Cháu nghĩ chủ yếu vì lý do an toàn vì mình hoàn toàn kiểm soát xe:69: