-Lốp sơ cua chưa hạ thì cũng chả hay đâu bác ợ, sau 6 năm ko dùng thì kể cả là lốp mới tinh cũng ko sd được nữa rồi, thế cho nên nhà sx mới có món đảo lốp!
Lốp phụ chưa hạ liên quan gì đến cái xe vậy và nếu tai nạn cũng chả cần hạ lốp sư cua.Người ta sinh ra cái lốp phụ phòng tránh rách lốp giữa đường mang ra khoe làm cái gì không biết
Vì là xe dùng cho các đại quan thì chưa đông là phải rồi bácFans K3 hình như vãn chưa đông hay sao ý cụ nhể
Ấy chết, sao cụ lại nói thế. Xe ấy nó có 1 món mà xe khác không có "niềm tin chiến lược"
-Em thấy con Forte đời trước của K3 mới chạy có mấy nghìn km đã bị nứt la răng, đỗ nghiêng thì vặn sườn ko đóng được cửa... chắc Vios nó ko có la răng hay khung xe nhỉ? Còn việc so 1 cái xe ở pk cao hơn nhưng thương hiệu kém hơn với 1 cái xe khác ở pk thấp hơn nhưng có thương hiệu cao hơn là chuyện bt, nó cũng chả khác gì khi so Cam với Mec C cả, đơn giản là vì giá nó thường xêm xêm nhau! Mấy cái câu của bác em tưởng chỉ dành cho mấy bác mới rednick thôi, ai dè từ 2009 vẫn cứ phát biểu như vậy, chán vãi!
đọc comment của cụ em mới biết cứ ít chức năng là ít hỏng, cứ nhiều chức năng là nhanh hỏng
thế mà chả hiểu sao mấy điện thoại tàu em mua nhiều chức năng lắm mà mấy bữa là thành cục chặn giấy còn cái iPhone dùng 3 4 năm vẫn tốt 
Cụ không nghe câu "Hiện đại thì hại điện".Trong box mua bán đang có con X5 2009 bán rẻ hơn cả Prado cùng đời.Như con X5 nếu ngon lành thì mới đúng giá trị sử dụng còn Toy mang tính chất giá trị ảo thôiđọc comment của cụ em mới biết cứ ít chức năng là ít hỏng, cứ nhiều chức năng là nhanh hỏng
.
cụ hiểu sai ý em rồi. option K3 có thể nói ngang ngửa xe dòng cao của Mẹc hay Bim nhưg thế thì chả lẽ mấy xe của Mẹc hay Bim đó nhiều option nên cũng nhanh hỏng như ý các cụ kia nói??? hiện đại nhiều khi chưa chắc hại điện đâu cụ. nó còn tùy vào công nghệ và chất lượng làm nữa. đi kèm với đó cũng sẽ là giá thành giá bán. K3 nhiều option và có thể hay hỏng vặt và hỏng trước so với Vios nhưng không phải vì vios ít cái để hỏng còn K3 thì nhiều mà là vì với giá thành như thế thì nó chỉ được chất lượng thế thôi, đây là chiến lược của nhà sản xuất và cũng phụ thuộc vào tâm lý sở thích từng người tiêu dùng khác nhau có thể chấp nhận hay không thôi. ai phù hợp xe gì mua xe đó thôi
-Bác chỉ mới nói được 1 mặt của vấn đề, sao ko kể nốt là con xe đấy mới chạy có hơn 4 vạn, bác chủ mới mua về có 1 năm nói ko hỏng gì lớn, chỉ lặt vặt mỗi 1 năm đã hơn 100 củ rồi, chắc ko kham nổi đành cho lên sàn, trong khi con Prado mà chạy 4 năm với 4 vạn cây chắc mới chỉ gọi là hết roda, mỗi năm chắc mất triệu bạc tiền thay dầu. Bác chắc còn trẻ nên mới chỉ nghĩ toàn chuyện trước mắt nhỉ?
-Thế sao Lexus, Acura, Infinity cũng là loại sang mà nó ko hay hỏng vặt và mất giá thảm hại như thế nhỉ? Hay ngoài cái thương hiệu hạng sang ra thì còn phải chịu khó nướng tiền thì nó mới là đẳng cấp?
Vios làm sao có cửa so với k3,cụ mang nặng tư tưởng cái logo toi tạch thì đời cụ cũng chỉ đi ngang chư k tiến được bước nào.Dòng xe sedan nhỏ thì vios là bền lành vô đối rồi, xe hàn xẻng thì có cửa gì mà sóng sánhBác cứ xem doanh số bán hàng thì biết !
