Các bác chẩn đoán bệnh về điều hòa của CERATO 2010 giúp em với:

[Tuan500530]

Em chào các bác. Xe em KIA CERATO 2010 bản MT điều hòa chỉnh cơm.
Mấy hôm nay xe em bị bệnh là lúc mới lên xe bật điều hòa thì vẫn ra gió lạnh. Sau khi chạy được 5-10p thì gió ngưng mát dần. cuối cùng là ra gió nóng luôn các bác ạ.
Em đã kiểm tra lọc gió điều hòa thì vẫn sạch sẽ. Quạt tản nhiệt chậm ầm ầm. Động cơ không báo quá nhiệt.
Nếu dừng xe nghỉ khoảng 5p -7p thì lại lạnh nhưng cũng đi đc 5p lại mất mát các bác ạ.
Bác nào có gặp tư vấn giúp em nên kiểm tra vấn đề gì để em cho em nó ra thợ làm ạ.
P/s : có bác nào ở HP biết Gara chuyên sửa chữa điều hòa oto báo em mới ạ.
Em cảm ơn các bác.

 

[LX_060616]

Thứ tự em đề nghị:
Rơ le nhiệt không cắt, đóng đá giàn lạnh;
Tắc phin lọc ga,
Mặt hít không đóng cho lốc hoạt động vì nguyên nhân nào đó,
.....
Mời cụ dưới giúp tiếp

 

[focusST]

e nghĩ lốc yếu hoặc hỏng rồi, cụ mang ra gara kiểm tra thôi

 

[Tuan500530]

Thứ tự em đề nghị:
Rơ le nhiệt không cắt, đóng đá giàn lạnh;
Tắc phin lọc ga,
Mặt hít không đóng cho lốc hoạt động vì nguyên nhân nào đó,
.....
Mời cụ dưới giúp tiếp

Em cảm ơn cụ ạ. Mấy món này có vẻ sữa chữa cũng dễ chịu hơn khoản hỏng lốc phải ko cụ.

 

[Tuan500530]

e nghĩ lốc yếu hoặc hỏng rồi, cụ mang ra gara kiểm tra thôi

Hỏng lốc là em đi ko điều hòa luôn bác ơi. hi

 

[cugieo]

Chả dám phán liều, bác đem ra gara uy tín họ kiểm tra và bảo dưỡng xem. Khéo họ tháo ra vệ sinh sạch sẽ lại mát chết rét ấy chứ. Tháo ra vệ sinh cũng mất thời gian.

 

[Tuan500530]

Chả dám phán liều, bác đem ra gara uy tín họ kiểm tra và bảo dưỡng xem. Khéo họ tháo ra vệ sinh sạch sẽ lại mát chết rét ấy chứ. Tháo ra vệ sinh cũng mất thời gian.

Dạ em cảm ơn bác. Em đang muốn chết rét đây ạ

 

[cugieo]

Xe mình cũng từng bị, ra kiểm tra thì không hỏng gì. Vẫn mát nhưng thấy kém và mùi. Ra thợ tháo tung ra vệ sinh bảo dưỡng tất cả giàn lạnh, giàn nóng, xem có hở gas, các van...có thêm tí gas bổ sung. Sau lắp vào để số 1 mát chết rét cũng nằm cả ngày ở gara, tháo ra nhiều thứ nên lâu.
Nếu chết lốc thì hỏng luôn chả mát gì. Cơ chế làm lạnh y như điều hòa ở nhà, chẳng qua trên xe oto nó phức tạp vì liên quan đến những hệ thống khác.

 

[batmancar]

Xe mình cũng từng bị, ra kiểm tra thì không hỏng gì. Vẫn mát nhưng thấy kém và mùi. Ra thợ tháo tung ra vệ sinh bảo dưỡng tất cả giàn lạnh, giàn nóng, xem có hở gas, các van...có thêm tí gas bổ sung. Sau lắp vào để số 1 mát chết rét cũng nằm cả ngày ở gara, tháo ra nhiều thứ nên lâu.
Nếu chết lốc thì hỏng luôn chả mát gì. Cơ chế làm lạnh y như điều hòa ở nhà, chẳng qua trên xe oto nó phức tạp vì liên quan đến những hệ thống khác.

lock yếu cũng mát kém mà cụ. em vừa phải cắn răng thay lock vì thợ đo bảo lock kém chỉ lạnh ở cửa gió 14 độ. bật lạnh dưới 19độ thì mát với thời tiết mấy hôm nay. chỉnh tăng cái là mất mát . hom qua thay lock mới thì mát rồi nhưng có hiện tượng vùng điều hoà bên tài chỉnh trên 23 độ lại nóng . bên phụ vẫn mát hơn. xe em 2 vùng đh

 

[cugieo]

lock yếu cũng mát kém mà cụ. em vừa phải cắn răng thay lock vì thợ đo bảo lock kém chỉ lạnh ở cửa gió 14 độ. bật lạnh dưới 19độ thì mát với thời tiết mấy hôm nay. chỉnh tăng cái là mất mát . hom qua thay lock mới thì mát rồi nhưng có hiện tượng vùng điều hoà bên tài chỉnh trên 23 độ lại nóng . bên phụ vẫn mát hơn. xe em 2 vùng đh

phải ra thợ chuẩn, chứ thợ không chuẩn không bắt đúng bệnh. Trước xe mình đi bảo dưỡng điều hòa, tháo ra giàn lạnh bụi, rêu bịt kín 1 nửa nên mùi và mát kém. Ống cũng có hiện tượng tắc, thợ tháo ra dùng vòi xịt rửa sạch sẽ tất cả. Kiểm tra gas và nạp gas. Nếu không bảo dưỡng sớm chết quả lốc. Xe mình có 1 vùng điều hòa nên chắc đơn giản hơn. Sau khi xong để số 1 mát lạnh luôn, lạnh sâu.
Đã mất công bạn bảo thợ tháo ra bảo dưỡng lại điều hòa xem ntn, xe đi lâu tầm 5 năm thì nên bảo dưỡng điều hòa cho sạch và bền máy. Thời gian cũng mất hơn nửa ngày, nếu bạn rảnh thì ở đó xem, không thì chọn gara uy tín để gửi gắm.

 

[Tuan500530]

lock yếu cũng mát kém mà cụ. em vừa phải cắn răng thay lock vì thợ đo bảo lock kém chỉ lạnh ở cửa gió 14 độ. bật lạnh dưới 19độ thì mát với thời tiết mấy hôm nay. chỉnh tăng cái là mất mát . hom qua thay lock mới thì mát rồi nhưng có hiện tượng vùng điều hoà bên tài chỉnh trên 23 độ lại nóng . bên phụ vẫn mát hơn. xe em 2 vùng đh

Dạ món đh oto này nó phức tạp mà ngốn ngân lượng hơn đh gia đình các bác nhỉ. Em sợ hỏng lốc thì thay ngang 1 bộ 9000btu lắp nhà

 

[Tuan500530]

phải ra thợ chuẩn, chứ thợ không chuẩn không bắt đúng bệnh. Trước xe mình đi bảo dưỡng điều hòa, tháo ra giàn lạnh bụi, rêu bịt kín 1 nửa nên mùi và mát kém. Ống cũng có hiện tượng tắc, thợ tháo ra dùng vòi xịt rửa sạch sẽ tất cả. Kiểm tra gas và nạp gas. Nếu không bảo dưỡng sớm chết quả lốc. Xe mình có 1 vùng điều hòa nên chắc đơn giản hơn. Sau khi xong để số 1 mát lạnh luôn, lạnh sâu.
Đã mất công bạn bảo thợ tháo ra bảo dưỡng lại điều hòa xem ntn, xe đi lâu tầm 5 năm thì nên bảo dưỡng điều hòa cho sạch và bền máy. Thời gian cũng mất hơn nửa ngày, nếu bạn rảnh thì ở đó xem, không thì chọn gara uy tín để gửi gắm.

Dạ chắc e phải tìm kiếm chứ món điện lạnh này ko xem thường được ạ.
Cảm ơn cụ đã tư vấn ạ Hi vọng em nó bị nhẹ

 

[edc]

Em dự cụ bị rơ le hoặc bộ hít tù đóng block. Nhưng nghiêng bộ hít từ hơn

 

[Tuan500530]

Em dự cụ bị rơ le hoặc bộ hít tù đóng block. Nhưng nghiêng bộ hít từ hơn

HI, em đã tìm ra nguyên nhân. Do xe em nó bị hao nước làm mát hơi nhiều mà đèn báo nhiệt nó ko sáng nên em ko biết./ Hôm vừa rồi em có đi châm thêm nước làm mát thì lại chạy trăm km trời bên ngoài nóng trên 40 độ, điều hòa bật kịch mà ko bị mất mát.
Như vậy em kết luận là do tản nhiệt dàn nóng kém nên điều hòa tự ngắt do quá nhiệt quá tải.
Sắp tới em vệ sinh tiếp cái dàn nóng là ok ạ.

 

[cugieo]

Nếu cần bảo dưỡng cái mô tơ quạt giàn nóng, cái đó cũng ảnh hưởng đến điều hòa, mô tơ đó chết xác định xe cũng nằm đường thôi. Trước không biết thay cái mô tơ đó gần 5 củ thì phải, bị bóp chát vãi. Sau biết bảo dưỡng, thay thanh đồng bên trong mô tơ lại ngon giá chỉ vài lít

 

[Tuan500530]

Nếu cần bảo dưỡng cái mô tơ quạt giàn nóng, cái đó cũng ảnh hưởng đến điều hòa, mô tơ đó chết xác định xe cũng nằm đường thôi. Trước không biết thay cái mô tơ đó gần 5 củ thì phải, bị bóp chát vãi. Sau biết bảo dưỡng, thay thanh đồng bên trong mô tơ lại ngon giá chỉ vài lít

Nó cũng chỉ là cái quạt thôi đúng không bác. Thế mà nhiều thợ chém sâu lắm. 5tr thì đúng là vô lí thiệc

 

[cugieo]

Nó cũng chỉ là cái quạt thôi đúng không bác. Thế mà nhiều thợ chém sâu lắm. 5tr thì đúng là vô lí thiệc

Cánh quạt không sứt mẻ gì thì không phải thay, cái mô tơ nó mới quan trọng, nếu chạy lâu nó mòn mấy thanh đồng bên trong (cũng chả biết bằng chất liệu gì) thay cái thanh đồng đó là chạy ngon. Nếu không biết thợ chém 5tr bình thường mà mua cái mô tơ đó hàng ngon tầm gần 2tr. Bảo dưỡng là tháo ra xem nếu mòn thì thay, xịt bụi vệ sinh sạch sẽ thôi, còn đông tiền thì thay mới. Nhiều người không chú ý nó chết phát xe nằm đường luôn, cái mô tơ đó ở bên ngoài nên nắng mưa bụi bẩn nó bám vào, lâu ngày chạy nóng sinh nhiệt nếu không kiểm tra, bảo dưỡng là hỏng thôi.

 

[Tuan500530]

Cánh quạt không sứt mẻ gì thì không phải thay, cái mô tơ nó mới quan trọng, nếu chạy lâu nó mòn mấy thanh đồng bên trong (cũng chả biết bằng chất liệu gì) thay cái thanh đồng đó là chạy ngon. Nếu không biết thợ chém 5tr bình thường mà mua cái mô tơ đó hàng ngon tầm gần 2tr. Bảo dưỡng là tháo ra xem nếu mòn thì thay, xịt bụi vệ sinh sạch sẽ thôi, còn đông tiền thì thay mới. Nhiều người không chú ý nó chết phát xe nằm đường luôn, cái mô tơ đó ở bên ngoài nên nắng mưa bụi bẩn nó bám vào, lâu ngày chạy nóng sinh nhiệt nếu không kiểm tra, bảo dưỡng là hỏng thôi.

Dạ vâng bác., Thế để lúc nào em đi bảo dưỡng cái dàn nóng rồi e bảo thợ kiểm tra xem sao. Cảm ơn bác đã chia sẻ kinh nghiệm

 

[DT dieu hoa]

Em chào các bác. Xe em KIA CERATO 2010 bản MT điều hòa chỉnh cơm.
Mấy hôm nay xe em bị bệnh là lúc mới lên xe bật điều hòa thì vẫn ra gió lạnh. Sau khi chạy được 5-10p thì gió ngưng mát dần. cuối cùng là ra gió nóng luôn các bác ạ.
Em đã kiểm tra lọc gió điều hòa thì vẫn sạch sẽ. Quạt tản nhiệt chậm ầm ầm. Động cơ không báo quá nhiệt.
Nếu dừng xe nghỉ khoảng 5p -7p thì lại lạnh nhưng cũng đi đc 5p lại mất mát các bác ạ.
Bác nào có gặp tư vấn giúp em nên kiểm tra vấn đề gì để em cho em nó ra thợ làm ạ.
P/s : có bác nào ở HP biết Gara chuyên sửa chữa điều hòa oto báo em mới ạ.
Em cảm ơn các bác.

Xe của Cụ đã sửa đc chưa.e nghi bị hỏng lốc rồi .

 

[Tuan500530]

Xe của Cụ đã sửa đc chưa.e nghi bị hỏng lốc rồi .

Dạ xe em lại mát lạnh bt rồi ạ. Do xe bị hao mất 1 nửa bình nước làm mát mà em ko để ý. Nên là nhiệt độ động cơ tăng cao làm lốc điều hòa ko đóng được ạ.