các bác à em thích cruze 1.6 hơn SE 1.6

[jeremy]

với những người mua xe tầm tiền này thì kiểu dáng và tiết kiệm xăng là ưu tiên
e thấy cruze va lac mới khá giống nhau về kiểu dáng nhưng e nhìn cruze đẹp hơn hẳn ở phần đầu.
các bác cho e hỏi máy cruze LTZ 1.8 là máy mới hay cũ , có tiết kiệm xăng không....e thấy bảo bốc hơn lac CDX

 

[CruzeCruze]

Cruze 1.8 là máy mới cụ à.so lac 1.6 thì hơn còn Lac 1.8 nhà em chưa biết.e dự là nó hơn đấy ạ vì thấy có cụ bẩu Cruze 1.6 bốc hơn Lac Se

 

[Hiệp Nexco]

với những người mua xe tầm tiền này thì kiểu dáng và tiết kiệm xăng là ưu tiên
e thấy cruze va lac mới khá giống nhau về kiểu dáng nhưng e nhìn cruze đẹp hơn hẳn ở phần đầu.
các bác cho e hỏi máy cruze LTZ 1.8 là máy mới hay cũ , có tiết kiệm xăng không....e thấy bảo bốc hơn lac CDX

Cruze LTZ 1.8 chắc chắn bốc hơn lac CDX. Có người còn bảo nó đi trong phố còn tiết kiệm xăng hơn Lac CDX 1.6 ạ (điều này mới nghe thấy lạ nhưng hoàn toàn có cơ sở đấy).
Mọi người cũng bảo máy Cruze LTZ và LT 1.8 là máy của con Lac max 1.8, máy của Cruze LS 1.6 là máy của con Lac ex.
Theo em dù máy mới hay máy cũ không quan trọng, quan trọng là nó tốt ạ. Em thấy nhiều người chê máy Cruze LS là máy cũ của Lac ex nhưng thấy ít ai kêu gì về máy Lac ex và máy lac max 1.8. Giả sử máy nó tốt rồi thì các cụ muốn người ta đổi thay đổi thế nào nữa? Việc thay đổi cải tiến cái gì đó của một động cơ để nó tốt hơn là một bước tiến lớn mà không dễ gì làm ạ.

 

[banphagia]

Nên mua Cruze LS bác ạ, góp phần giải quyết số hàng tồn cũ của Vidamco. Khi hết rồi thì sẽ có Cruze LS thế hệ mới máy móc khỏi phải lăn tăn như bây giờ.
bên diễn đàn otosaigon.com có cụ đang than phiền đi cruze giữa mưa mà bị ướt,nguyên nhân là roang cửa kính bị lỗi,bó tay mấy ông vidacom.
nói thật cụ,cụ ra đường nhìn là biết,ít người đi cruze lắm lâu mới thấy một em,con lac se ra đường thì nhiều vô kể.

 

[oto_dream]

Cruze LTZ 1.8 chắc chắn bốc hơn lac CDX. Có người còn bảo nó đi trong phố còn tiết kiệm xăng hơn Lac CDX 1.6 ạ (điều này mới nghe thấy lạ nhưng hoàn toàn có cơ sở đấy).
Mọi người cũng bảo máy Cruze LTZ và LT 1.8 là máy của con Lac max 1.8, máy của Cruze LS 1.6 là máy của con Lac ex.
Theo em dù máy mới hay máy cũ không quan trọng, quan trọng là nó tốt ạ. Em thấy nhiều người chê máy Cruze LS là máy cũ của Lac ex nhưng thấy ít ai kêu gì về máy Lac ex và máy lac max 1.8. Giả sử máy nó tốt rồi thì các cụ muốn người ta đổi thay đổi thế nào nữa? Việc thay đổi cải tiến cái gì đó của một động cơ để nó tốt hơn là một bước tiến lớn mà không dễ gì làm ạ.

Em xem cái tờ xuất xưởng con LS thấy ghi: Máy - Đóng tại nước ngoài. Thế là e múc (E là e thích nhất cái câu quảng cáo BCS OK: "Nó rẻ chứ không đắt")

 

[oto_dream]

form mới cruze này em nghĩ sẽ xuống cấp nhanh hơn laccettic 1.6 ex.sau này cụ bán chắc sẽ cũng mất giá hơn laccetti ex cũng nên

Có ai vừa mua xe xong mà đã nghĩ phải bán đi không cụ??? Trừ xe tai nạn hoặc bị lỗi :-|

 

[son_rua_sanbay]

Em cũng vote cho Cruze bác ah! vì nó rẻ hơn mấy chục củ cơ mà chứ có ít gì đâu. Em công nhận là option thì nó ít hơn lac SE nhưng về cơ bản với số tiền ấy thì những chức năng cơ bản thiết yếu thì ok, ...... Với lại chất lượng con EX theo em biết là cũng ổn nên LS chắc ko phải lăn tăn nhiều lắm đâu bác.
Mà sao bác bảo bác vừa có 5 tỉ, thừa gạo thế thì bác xúc accord 3.5 đi (công nghệ ngắt xilanh khi không cần thiết cũng tiết kiệm xăng lắm !).
Vậy mới biết nói chugn lựa chọn còn tùy thuộc vào "có bao nhiêu tiền".
Em nhà nghèo, đủ tiền là em xúc LS liền !

em dân buôn bán ko tính hào nhoáng đầu tiên mà cái cần cái nào ngon bổ rẻ là dc,em bán đất rồi lại mua đất cụ bảo e mua acoc 3.5 thì còn đâu xèng để xúc đất.

 

[vitgia78]

Em vừa test Lac SE 2011 của ông anh, công nhận ngon phết, tay lái trợ lực điện nhẹ hơn nhiều trợ lực dầu của em, máy khá bốc, có cảm biến lùi, volume chỉnh trên vô lăng. Các cụ chuẩn bị mua Cruze nên cân nhắc nhé, chênh nhau vài chục tiền tỷ giá nhưng khác hẳn đấy.

 

[cukiss]

Em vừa test Lac SE 2011 của ông anh, công nhận ngon phết, tay lái trợ lực điện nhẹ hơn nhiều trợ lực dầu của em, máy khá bốc, có cảm biến lùi, volume chỉnh trên vô lăng. Các cụ chuẩn bị mua Cruze nên cân nhắc nhé, chênh nhau vài chục tiền tỷ giá nhưng khác hẳn đấy.

Chiện, xe của Cụ làm sao mà bì được với SE-x

 

[Gà Chíp]

Em cũng vote cho Cruze bác ah! vì nó rẻ hơn mấy chục củ cơ mà chứ có ít gì đâu. Em công nhận là option thì nó ít hơn lac SE nhưng về cơ bản với số tiền ấy thì những chức năng cơ bản thiết yếu thì ok, ...... Với lại chất lượng con EX theo em biết là cũng ổn nên LS chắc ko phải lăn tăn nhiều lắm đâu bác.
Mà sao bác bảo bác vừa có 5 tỉ, thừa gạo thế thì bác xúc accord 3.5 đi (công nghệ ngắt xilanh khi không cần thiết cũng tiết kiệm xăng lắm !).
Vậy mới biết nói chugn lựa chọn còn tùy thuộc vào "có bao nhiêu tiền".
Em nhà nghèo, đủ tiền là em xúc LS liền ![/QUOTE
Nhà bác nói chí phải.em cũng thấy là mua xe gì thì cũng nên xem lai túi tiền của mình.hehehe

 

[boraduong]

Em thấy bác lấy Cruze cũng hợp lý đó ạ. Vì con Forte cũng thay đổi mẫu mã từ Spe em thấy bán ầm ầm đó cụ có ai chê máy cũ đâu.

 

[vangvot]

Đúng là tùy vào túi tiền thôi. Khả năng đến đâu thì Chơi tới đó. Đừng có "cố quá thành Quá cố". e thì ủng hộ cho SE. vì dẫu sao nó cũng được lắp ráp tốt hơn Cruze. option nhiều hơn. Ra đường mát mặt hơn.

 

[cruze_vp]

các cụ trả lời em 1 câu thôi:
trong tết các cụ mua ls và se cái nào khó hơn ạ

 

[VuPhuong]

Ngoài chuyện nước sơn và cách âm xe nhập hơn thì có một yếu tố cực kỳ quan trọng đó là động cơ:
-Động cơ của xe Lacetti SE là 1.6 ECOTEC,động cơ thế hệ mới do GM phát triển,bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu
-Động cơ của Cruze LS là 1.6 DOHC trục cam kép giống động cơ của Lacetti EX thế hệ cũ hơn ECOTEC

Thực ra con LS chỉ hơn con La EX cái kiểu dáng và cái túi khí thôi,còn động cơ như nhau,nhưng hộp số của LS tỷ số truyền khác nên chạy cảm thấy yếu hơn LA EX, và nói thật là chạy con La EX thích hơn Cruze LS nhiều.

Tốt nhất là nếu tiết kiệm thì mua La EX, không thì mua hẳn La SE nhập,đừng vì vẻ hào nhoáng giống Lacetti SE mà mua Cruze LS của Vidamco. Lacetti SE vừa đẹp máy móc thế hệ mới,cách âm tốt,thân vỏ dày, Cruze LS chẳng hơn gì La EX đâu,thậm chí còn thua xa!

 

[oto_dream]

Ngoài chuyện nước sơn và cách âm xe nhập hơn thì có một yếu tố cực kỳ quan trọng đó là động cơ:
-Động cơ của xe Lacetti SE là 1.6 ECOTEC,động cơ thế hệ mới do GM phát triển,bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu
-Động cơ của Cruze LS là 1.6 DOHC trục cam kép giống động cơ của Lacetti EX thế hệ cũ hơn ECOTEC

Thực ra con LS chỉ hơn con La EX cái kiểu dáng và cái túi khí thôi,còn động cơ như nhau,nhưng hộp số của LS tỷ số truyền khác nên chạy cảm thấy yếu hơn LA EX, và nói thật là chạy con La EX thích hơn Cruze LS nhiều.

Tốt nhất là nếu tiết kiệm thì mua La EX, không thì mua hẳn La SE nhập,đừng vì vẻ hào nhoáng giống Lacetti SE mà mua Cruze LS của Vidamco. Lacetti SE vừa đẹp máy móc thế hệ mới,cách âm tốt,thân vỏ dày, Cruze LS chẳng hơn gì La EX đâu,thậm chí còn thua xa!

Không biết xe Cruze của Vidamco, ngoài lắp ráp ra có cái bộ phận gì của xe sản xuất tại Việt Nam không cụ nhỉ??? :-|

 

[cukiss]

các bác à em thích SE 1.6 hơn cruze 1.6

 

[CruzeCruze]

Mua SE 1.6 và độ ca lăng thành Cờ duuuu

 

[VuPhuong]

Không biết xe Cruze của Vidamco, ngoài lắp ráp ra có cái bộ phận gì của xe sản xuất tại Việt Nam không cụ nhỉ??? :-|

Những thứ được biết là : Vỏ,gia công lắp ghép khung gầm,sơn,thệ thống dây điện và giắc cắm trên xe,còn những thứ khác em không biết.
Nhưng em thấy bọn Vidamco này lởm thật, đa phần dân mình chỉ để ý máy mấy chấm chứ ít người phân biệt máy loại gì,nên nó đánh lừa bằng sự hào nhoáng,lắp động cơ thế hệ cũ lên mẫu xe mới,mà chỉ Cruze ở VN mới dùng thôi.

Em đang chạy La EX máy móc nói chung ngon lành,thế hệ mới hơn máy trục cam đơn của Gentra SX nhưng dù sao bọn GM nó đầu tư thêm 50 triệu đô để phát triển lên máy ECOTEC là có lý do của nó, máy ECOTEC tiết kiệm nhiên liệu hơn,thân thiện với môi trường hơn. Và quan trọng là máy của GM Mỹ phát triển thì độ bền và ổn định không phải nghĩ.

Em khuyên các cụ,đủ đạn thì làm con SE chạy cho sướng,không đủ mua La EX cho lành,đừng nhìn bằng mắt thường tính bài nhìn giống Lacetti nhập mà lại được cái mác dấu cộng của GM lại rẻ hơn được mấy chục triệu rồi rước Cruze LS hay LT hay LTZ . Bây giờ bọn Vidamco nó lên giá rồi, LS chẳng rẻ hơn SE nhập nhiều đâu.
Trừ khi là Cruze nhập Mỹ bác à,mà như vậy giá nó phải trên 40k.

Em đi con Lac EX,ngon bổ rẻ,chất lượng xe,máy móc như nhau mà nhìn không phô trương bành chướng như Cruze LS, không có túi khí vô lăng nên bấm còi nhẹ tay rất đã. Cái túi khí của xe LD em không tin lắm đâu,toàn giải thích không đủ lực bung.

Hôm trước em gặp trên cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh vụ tai nạn 2 xe cùng chiều. Ông Altis mới cứng cong húc *** ông Forte cũng mới cứng, ông Forte thì mất cốp luôn. Ông Altis thì xô cả phần máy về khoang lái .Chỉ thấy công an chẳng thấy tài xế đâu,cũng không thấy xe nào bung túi khí. Forte bị húc nên không bung đã đành,còn ông Altis không hiểu tại sao không bung,chắc tài xế đi Việt Đức không kịp rồi !

Nói thật em thấy thiện cảm với bọn Vidamco được tí là do mỗi cái xe La EX là tử tế so với giá,nhưng giá bây giờ giá cũng chát lắm rồi:-|

 

[ngvutrung]

Các bác phải tuyệt đối cảnh rác với các bà, chắc xem nhiều phim mẽo thành ra nghiện thằng cha riễn viên Tom cruzr rùi! Đi xe cruze, xem phim cha cruze đóng, khi ló có điều kiện vi zít đại Vịt thì các bác nâm nguy đới!

 

[oto_dream]

Những thứ được biết là : Vỏ,gia công lắp ghép khung gầm,sơn,thệ thống dây điện và giắc cắm trên xe,còn những thứ khác em không biết.
Nhưng em thấy bọn Vidamco này lởm thật, đa phần dân mình chỉ để ý máy mấy chấm chứ ít người phân biệt máy loại gì,nên nó đánh lừa bằng sự hào nhoáng,lắp động cơ thế hệ cũ lên mẫu xe mới,mà chỉ Cruze ở VN mới dùng thôi.

Em đang chạy La EX máy móc nói chung ngon lành,thế hệ mới hơn máy trục cam đơn của Gentra SX nhưng dù sao bọn GM nó đầu tư thêm 50 triệu đô để phát triển lên máy ECOTEC là có lý do của nó, máy ECOTEC tiết kiệm nhiên liệu hơn,thân thiện với môi trường hơn. Và quan trọng là máy của GM Mỹ phát triển thì độ bền và ổn định không phải nghĩ.

Em khuyên các cụ,đủ đạn thì làm con SE chạy cho sướng,không đủ mua La EX cho lành,đừng nhìn bằng mắt thường tính bài nhìn giống Lacetti nhập mà lại được cái mác dấu cộng của GM lại rẻ hơn được mấy chục triệu rồi rước Cruze LS hay LT hay LTZ . Bây giờ bọn Vidamco nó lên giá rồi, LS chẳng rẻ hơn SE nhập nhiều đâu.
Trừ khi là Cruze nhập Mỹ bác à,mà như vậy giá nó phải trên 40k.

Em đi con Lac EX,ngon bổ rẻ,chất lượng xe,máy móc như nhau mà nhìn không phô trương bành chướng như Cruze LS, không có túi khí vô lăng nên bấm còi nhẹ tay rất đã. Cái túi khí của xe LD em không tin lắm đâu,toàn giải thích không đủ lực bung.

Hôm trước em gặp trên cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh vụ tai nạn 2 xe cùng chiều. Ông Altis mới cứng cong húc *** ông Forte cũng mới cứng, ông Forte thì mất cốp luôn. Ông Altis thì xô cả phần máy về khoang lái .Chỉ thấy công an chẳng thấy tài xế đâu,cũng không thấy xe nào bung túi khí. Forte bị húc nên không bung đã đành,còn ông Altis không hiểu tại sao không bung,chắc tài xế đi Việt Đức không kịp rồi !

Nói thật em thấy thiện cảm với bọn Vidamco được tí là do mỗi cái xe La EX là tử tế so với giá,nhưng giá bây giờ giá cũng chát lắm rồi:-|

Chết bủ mợ! E lỡ mua cruze cuối năm ngoái rồi, cái hồi mà "nó rẻ chứ không đắt" ý . Nhưng e thấy mấy cái ống, dây dợ lằng nhằng toàn thấy ghi chữ Goodyear, cái nắp xăng hay cái lọc dầu theo xe nó cũng ghi chữ GM... Mà máy móc (đóng tại nước ngoài -chắc cũng rởm), khung gầm nó rởm thế mà chạy vọt phết, ở tốc độ cao cũng rất đầm và cách âm tương đối ngon các cụ ạ! Nói chung là các cụ nên mua xe nhập, vì em nghe "giang hồ nó đồn rằng" xe trong nước chạy "lâu năm" kiểu gì cũng hỏng!!!