[Funland] Các anh ấy ... mắt tinh quá!

[kienvinh]

Theo quan điểm của ông này thì mời ông thiên di sang Đức mà sống. Chả biết ông đóng thuế được bao nhiêu mà chém như thánh. Việc của các LL chức năng là phát hiện và xử lý vi phạm, có mất công sức nhiều hơn nữa mà xử lý được vi phạm là được. Bắt trượt mới là phí. he he

Thêm nữa, nhiều lỗi vi phạm có thể đi tù đấy, ai cũng tính chuyện chạy như ông thì đừng hỏi tại sao có ngày ra đường rồi không trở về. Và ai bắt ông phải 50/50? Ông không vi phạm thì ai quay ông?

Hí hí, số bài đã viết và mầu của nick vs. chất lượng tranh luận không liên quan với nhau cụ nhể. Để em chỉ ra các lỗi lập luận của cụ đã nhé:

- Ví dụ 1: "CÓ LÀM ĐƯỢC GÌ CHO ĐẤT NƯỚC ĐÂU MÀ TO MỒM THẾ"- câu nói hay gặp này phạm lỗi ngụy biện tấn công cá nhân (ad hominem) và ngụy biện "anh cũng vậy" (Tu Quoque fallacy).

Thay vì bàn luận logic chủ đề đang bàn, kẻ sử dụng luận điểm này lại quay qua sỉ nhục, chửi rủa cá nhân người tranh luận để làm mất uy tín lời nói anh/chị ta. Việc anh A, anh B làm cái gì, không làm được cái gì không liên quan đến tính logic điều anh ta đang tranh luận (xem thêm status 1).

Ngụy biện "anh cũng vậy": câu nói này còn hàm ý "anh cũng chả làm được gì mà nói người ta", hàm ý "anh cũng chả hay ho gì, anh cũng bậy bạ vậy".

- Ví dụ 3: "NẾU KHÔNG HÀI LÒNG THÌ CÚT XÉO RA NƯỚC NGOÀI MÀ SINH SỐNG" là câu nói phạm hai lỗi ngụy biện: "ngụy biện cá trích" (Red herring fallacy) và (tạm dịch) "ngụy biện chọc tức, đâm thọt" (needling fallacy):

Lỗi "ngụy biện cá trích": loại ngụy biện khi một người nào đó đưa vào những phát biểu không dính dáng gì đến vấn đề đang tranh luận, nhằm mục đích đánh lạc hướng vấn đề. Ở đây việc anh A/B sống ở trong hay ngoài nước không liên quan đến tính logic vấn đề anh ta nói.

Lỗi ngụy biện "chọc tức, đâm thọt" (needling fallacy): là ngụy biện dùng lời nói bất lịch sự, bề trên ("anh không đồng ý thì đi ra nước ngoài mà sống") ko liên quan câu chuyện để làm đối thủ tức giận. Một ví dụ nữa cho một câu nói hay gặp, và phạm hai lỗi ngụy biện.

Đang rảnh. Cụ hỏi thì em thưa ngay:

- Có đóng thuế nhiều không? Có chứ! Khi em mua một chiếc xe phổ thông, em tính ra phần đóng góp trực tiếp vào ngân sách nhà nước thông qua thuế, phí là 300 triệu. Số này đủ để trả lương một sỹ quan cấp tá trong 3 năm (cụ nào có nguồn data chính xác cho em xin link để cho bài viết hay hơn hehe).

- Lái xe Yaris có sai không? Đương nhiên là sai, nhưng huy động cả một đội quân để bắt bằng được thì phí tiền lương. Lỗi này không gây nguy hiểm, mất an toàn ngay lập tức cho đối tượng và những người tham gia giao thông khác. Tương tự, em thường quan sát thấy CSGT đứng ở các ngã tư thường chỉ thích bắt các phụ nữ đi xe LEAD không đội mũ bảo hiểm chứ mấy thanh niên đi SH vượt đèn đỏ thì lại thấy họ (CSGT) bỏ qua. Nhân thể, vượt đèn đỏ ở Đức là phạt 100 Eur, rất nặng vì lỗi này tạo ra nguy cơ mất an toàn rất lớn cho chính người vi phạm và các phương tiện khác.

- Lỗi thì phạt, chứ tù cái gì? Có lỗi mà không nộp phạt thì mới thành tội.

 

[Vu Quang Ba]

lỗi là lỗi còn các anh áo vàng được ví như những cao bồi săn tiền thưởng mà lị.

 

[Minh Râu 99]

Xe em hết hạn 6 tháng phí đường bộ, khi đi đăng kiểm bị truy thu có dao đâu, vì không thể trốn được, mấy đ/c csgt làm quá gây bức xúc là đúng quá rồi.

 

[khonglaaica]

Em đọc thấy ngoài hết hạn đăng kiểm thì còn không có giấy tờ xe và bằng lái nưa

 

[kienvinh]

Gớm, sang cái thớt về giáo dục đang hót hòn họt kia em cảm nhận một điều đại đa số dân mình đều muốn học tây về giáo dục.

Thế thì học luôn tây về cách xử lý lỗi tham gia giao thông đi, cụ thể là hãy phạt nguội đi. Có rồi chứ không phải không.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Hí hí, số bài đã viết và mầu của nick vs. chất lượng tranh luận không liên quan với nhau cụ nhể. Để em chỉ ra các lỗi lập luận của cụ đã nhé:



Đang rảnh. Cụ hỏi thì em thưa ngay:

- Có đóng thuế nhiều không? Có chứ! Khi em mua một chiếc xe phổ thông, em tính ra phần đóng góp trực tiếp vào ngân sách nhà nước thông qua thuế, phí là 300 triệu. Số này đủ để trả lương một sỹ quan cấp tá trong 3 năm (cụ nào có nguồn data chính xác cho em xin link để cho bài viết hay hơn hehe).

- Lái xe Yaris có sai không? Đương nhiên là sai, nhưng huy động cả một đội quân để bắt bằng được thì phí tiền lương. Lỗi này không gây nguy hiểm, mất an toàn ngay lập tức cho đối tượng và những người tham gia giao thông khác. Tương tự, em thường quan sát thấy CSGT đứng ở các ngã tư thường chỉ thích bắt các phụ nữ đi xe LEAD không đội mũ bảo hiểm chứ mấy thanh niên đi SH vượt đèn đỏ thì lại thấy họ (CSGT) bỏ qua. Nhân thể, vượt đèn đỏ ở Đức là phạt 100 Eur, rất nặng vì lỗi này tạo ra nguy cơ mất an toàn rất lớn cho chính người vi phạm và các phương tiện khác.

- Lỗi thì phạt, chứ tù cái gì? Có lỗi mà không nộp phạt thì mới thành tội.

Haiz. Cố tình lập luận ngụy biện làm gì thế cụ. Phản biện tí.

1. Thuế của cụ đóng là để đảm bảo và nâng cao chính chất lượng cuộc sống của cụ. Cụ đang đóng thuế cho chính những gì mình được hưởng. Thuế của cụ đóng không phải chỉ để trả lương cho các lực lượng chức năng cụ nhé. Đừng nói theo kiểu rằng tiền tao đóng đủ cho 1 thằng sỹ quan cấp tá trong 3 năm này thì thằng cấp tá ấyphải phục vụ cho taoooooo đủ 3 niên.

2. Việc của các LL chức năng là phát hiện và xử lý vi phạm. Cụ lấy cơ sở nào để nói là bắt được trường hợp này thì phí tiền lương? Để phát hiện và xử lý một trường hợp vi phạm pháp luật không thể tính rạch ròi rằng thì là mà nhà nước huy động từng này nhân viên công lực trong khoảng thời gian này hết số xèng A để thu về 1 biên bản phạt với số tiền B. A hơn B là lỗ còn B hơn A là lãi. Cụ đang lấy tiền để đong pháp luật. Theo như dòng suy nghĩ của cụ, việc thực thi pháp luật đang biến thành việc kinh doanh, việc gì có lãi thì bố làm, lỗ thì thôi. Đúng không cụ.
Để điều tra một hành vi vi phạm pháp luật nào đó,để người vi phạm phải chịu trừng phạt theo pháp luật thì các cơ quan công quyền phải bỏ ra nhưng chi phí nhất định. Chi phí này là bao nhiêu không quan trọng bằng việc hành vi vi phạm ấy có được xử lý hay không. Đừng lấy tiền để so sánh trong trường hợp này.

3. Luật và các thông tư nghị định đã quy định hành vi nào là vi phạm, vậy nếu vi phạm lỗi theo cụ cho là nhẹ không xử lý thì xã hội sẽ ra sao? Xét trường hợp cụ thể, trường hợp hết hạn ĐK, xe không đi ĐK kịp thời để phát hiện những lỗi trên hệ thống của xe để khắc phục, gây tai nạn với hậu quả nghiêm trọng vừa đến nghiêm trọng cao thì thế nào? Luật là luật, phát hiện là phải xử lý. Bỏ qua lỗi mà theo cụ cho là nhỏ sẽ dẫn đến hậu quả lớn. Thế nào?

4. Có những lỗi ngoài phạt ra còn phải đi tù. Cụ nên tìm hiểu trước khi phán.

5. Quên cmn mất, cụ đang sống ở VN hay ở đâu thế????? Lẽ ra e phải hỏi câu này trước.

 

[mameo]

quay phim nhều cái có lợi nhưng nhiều cụ cũng hay dựa vào để ăn vạ lắm

 

[jimmy]

Lên phường trình bày em ei

 

[khai]

Công nhận là các anh ý mắt tinh thật, bảo sao tuyển công an mắt phải không cận

 

[khonglaaica]

quay phim nhều cái có lợi nhưng nhiều cụ cũng hay dựa vào để ăn vạ lắm

Nhà cháu cũng 1 lần bị thổi vì vừa đi vưà nghe DT (cháu đi 2 bánh).

Sau có 1 bạn nam bị thổi vô vì vượt đèn đỏ. Vừa xuống xe là lấy DT ra quay phim.

Chú CSGT đang làm việc với nhà cháu thấy vậy cho nhà cháu đi luôn. Chú còn nói để chú xử lý anh kia, đã sai rành rành mà còn bày đặt quay phim

 

[thanhdo62]

Xe đang lưu thông mà các anh ấy soi được hết hạn kiểm định với hạn đóng phí đường bộ!!! Các anh ấy mắt tinh quá!
Tất nhiên em không ủng hộ việc chống đối CSGT như mợ dưới đây! Nhưng vì chậm có 1 tháng mà các anh ấy làm việc quyết liệc vậy em cũng thấy nghi ngờ cái động cơ.


Nguồn : http://www.tienphong.vn/Phap-Luat/nu-tai-xe-khong-chap-hanh-hieu-lenh-quay-phim-doa-canh-sat-giao-thong-1017662.tpo
Nữ tài xế không chấp hành hiệu lệnh, quay phim “dọa” cảnh sát giao thông
Không chấp hành hiệu lệnh, điều khiển xe bỏ chạy, khi bị dừng lại nữ tài xế lúc nào tay cũng cầm điện thoại, quay phim, tranh cãi với lực lượng công an.​

Nữ tài xế cố thủ trong xe.​

Sáng 19/6, tổ công tác thuộc Đội CSGT Công an TP Vinh (Nghệ An) gồm các đồng chí: Đại úy Lê Đăng Khoa (Tổ trưởng), Trung úy Trần Huy Dũng và Thượng sĩ Đặng Thúy Hiền, làm nhiệm vụ tại ngã tư ngã tư Quảng trường Hồ Chí Minh giao giữa đường Trường Thi và đường Phan Đăng Lưu.

Khoảng 9h sáng cùng ngày, tổ công tác phát hiện chiếc xe ô tô BKS 37A – 184.9 lưu thông hướng đường Trường Thi ra sân bay Vinh, có dấu hiệu vi phạm giao thông (hết hạn kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường).


​

Chiếc xe hết hạn kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.​

​

Khi lực lượng CSGT ra hiệu lệnh dừng xe thì nữ tài xế mở điện thoại, quay phim chụp ảnh và còn thách thức.
​

Lúc này tổ công tác ra hiệu lệnh yêu cầu tài xế dừng xe kiểm tra theo quy định. Tuy nhiên, tài xế nhấn ga tiếp tục cho xe lưu thông, không chấp hành hiệu lệnh của lực lượng CSGT.

Lập tức tổ công tác tiến hành “đón lỏng” chiếc xe vi phạm. Đến vòng xuyến đầu đường Lê Nin, tổ công tác dừng được phương tiện. Lúc này, nữ tài xế vẫn cố thủ trên xe, không chấp hành hiệu lệnh.​

Chiếc xe vi phạm được lực lượng CSGT đưa về trụ sở để làm rõ.​

Khi tổ công tác tiến hành lập biên bản, nữ tài xế cũng không hợp tác, không ký vào biên bản. Thậm chí, để “ăn thua” với cảnh sát, nữ tài xế này còn tiếp tục điều khiển xe bỏ chạy theo hướng sân bay Vinh. Trước tình thế trên tổ công tác tiếp tục truy đuổi, đồng thời điện báo xin tăng cường lực lượng hỗ trợ.


Đến khi chiếc xe rẽ vào đường Duy Tân, tổ công tác dừng được xe, nữ tài xế tiếp tục có hành vi chống đối, không chấp hành hiệu lệnh.

Một chiếc xe CSGT phải chặn từ phía sau để không cho xe con này chạy thoát lần nữa, vì trong một buổi sáng, có quá nhiều lần chiếc xe vi phạm đã bỏ chạy.​

Không những thế, nữ tài xế lúc nào cũng "lăm lăm" trong tay chiếc điện thoại di động để quay phim, đồng thời dùng những lời “tự thuật” theo hướng có lợi cho mình. Sau đó còn bảo sẽ đăng lên mạng xã hội để “cả thế giới” biết.


Sau nhiều giờ đấu tranh "bất thành" với nữ tài xế này, lực lượng CSGT CATP Vinh đã buộc phải huy động tối đa lực lượng đồng thời cẩu chiếc xe vi phạm về trụ sở để làm việc.

Hiện CSGT CATP Vinh đã đưa chiếc xe vi phạm về trụ sở để xử lý theo quy định.

Trừơng hợp này phải phạt nặng ,vi phạm lại còn bỏ chạy quá nhiều lần .

 

[blackstart1]

Sai thì chịu thôi, cẩn thận có ngày gặp quần chúng bức xúc thì bủ mợ

 

[vnledigmann]

Em rất thích ý kiến này của cụ. Chỉ có cái xứ ta mới thế, xem phim nước ngoài chạy nó bắn luôn. Mà éo phải phim, hôm lâu em xem trên này cụ nào upload cái Video CS mẽo nó phang chết thằng lái xe tội không tuân thủ dừng lại đó thôi. Trực tiếp trên truyền hình hẳn hoi nhé. Con mụ kia thì mất dạy rồi, em cầu về đồn nó cho vào làm biên bản, mỗi thằng nó bóp vếu cho 5 phát éo có nhân chứng chết mịa đi. Phạt nặng kịch sàn cho chừa cái tội láo. Cứ tưởng mình nhà nó có xe ô tô không bằng.

E đ.éo ủng hộ chạy.
Đúng sai gì thì cũng dừng xe.
Mình sai thì biên bản, nó sai thì chửi vào mặt nó.
Chạy nó hèn cái thằng người đi.

 

[thanhdo62]

Nhiều cụ hay thật ,đây là diễn đàn về oto xe máy ,riêng về mặt lái xe an toàn ,lưu thông đúng luật ,có văn hoá thì ta ủng hộ .Phạm luật lại còn bỏ chạy chống đối thì phải xử lý nghiêm ,chưa kể bỏ chạy có thể gây tai nạn cho người khác .Công an có thể còn nhiều mặt chưa tốt nhưng riêng trừơng hợp này họ làm đúng luật thì cá nhân em hoàn toàn ủng hộ .

 

[vnledigmann]

Hí hí, số bài đã viết và mầu của nick vs. chất lượng tranh luận không liên quan với nhau cụ nhể. Để em chỉ ra các lỗi lập luận của cụ đã nhé:



Đang rảnh. Cụ hỏi thì em thưa ngay:

- Có đóng thuế nhiều không? Có chứ! Khi em mua một chiếc xe phổ thông, em tính ra phần đóng góp trực tiếp vào ngân sách nhà nước thông qua thuế, phí là 300 triệu. Số này đủ để trả lương một sỹ quan cấp tá trong 3 năm (cụ nào có nguồn data chính xác cho em xin link để cho bài viết hay hơn hehe).

- Lái xe Yaris có sai không? Đương nhiên là sai, nhưng huy động cả một đội quân để bắt bằng được thì phí tiền lương. Lỗi này không gây nguy hiểm, mất an toàn ngay lập tức cho đối tượng và những người tham gia giao thông khác. Tương tự, em thường quan sát thấy CSGT đứng ở các ngã tư thường chỉ thích bắt các phụ nữ đi xe LEAD không đội mũ bảo hiểm chứ mấy thanh niên đi SH vượt đèn đỏ thì lại thấy họ (CSGT) bỏ qua. Nhân thể, vượt đèn đỏ ở Đức là phạt 100 Eur, rất nặng vì lỗi này tạo ra nguy cơ mất an toàn rất lớn cho chính người vi phạm và các phương tiện khác.

- Lỗi thì phạt, chứ tù cái gì? Có lỗi mà không nộp phạt thì mới thành tội.

Nick xe tăng mà nói năng lung tung nhỉ? Thế tóm lại là có đóng thuế không? Không đóng thuế llướt. Còn đã mua xe là phải đóng. Thích lằng nhằng thì sang bên giãy chết sống, éo cần những thần dân kiểu này. Miẹ mấy hôm vỡ hết cả mồm ngay. Toàn nói nhăng nói bậy, nói chả nghĩ tý éo nào còn nói nhiêu!

 

[gld]

cực kỳ tinh nhé cụ, e bị mấy lần đi xe mượn k để ý, cô my xích luôn chứ

 

[kienvinh]

Haiz. Cố tình lập luận ngụy biện làm gì thế cụ. Phản biện tí.

1. Thuế của cụ đóng là để đảm bảo và nâng cao chính chất lượng cuộc sống của cụ. Cụ đang đóng thuế cho chính những gì mình được hưởng. Thuế của cụ đóng không phải chỉ để trả lương cho các lực lượng chức năng cụ nhé. Đừng nói theo kiểu rằng tiền tao đóng đủ cho 1 thằng sỹ quan cấp tá trong 3 năm này thì thằng cấp tá ấyphải phục vụ cho taoooooo đủ 3 niên.

2. Việc của các LL chức năng là phát hiện và xử lý vi phạm. Cụ lấy cơ sở nào để nói là bắt được trường hợp này thì phí tiền lương? Để phát hiện và xử lý một trường hợp vi phạm pháp luật không thể tính rạch ròi rằng thì là mà nhà nước huy động từng này nhân viên công lực trong khoảng thời gian này hết số xèng A để thu về 1 biên bản phạt với số tiền B. A hơn B là lỗ còn B hơn A là lãi. Cụ đang lấy tiền để đong pháp luật. Theo như dòng suy nghĩ của cụ, việc thực thi pháp luật đang biến thành việc kinh doanh, việc gì có lãi thì bố làm, lỗ thì thôi. Đúng không cụ.
Để điều tra một hành vi vi phạm pháp luật nào đó,để người vi phạm phải chịu trừng phạt theo pháp luật thì các cơ quan công quyền phải bỏ ra nhưng chi phí nhất định. Chi phí này là bao nhiêu không quan trọng bằng việc hành vi vi phạm ấy có được xử lý hay không. Đừng lấy tiền để so sánh trong trường hợp này.

3. Luật và các thông tư nghị định đã quy định hành vi nào là vi phạm, vậy nếu vi phạm lỗi theo cụ cho là nhẹ không xử lý thì xã hội sẽ ra sao? Xét trường hợp cụ thể, trường hợp hết hạn ĐK, xe không đi ĐK kịp thời để phát hiện những lỗi trên hệ thống của xe để khắc phục, gây tai nạn với hậu quả nghiêm trọng vừa đến nghiêm trọng cao thì thế nào? Luật là luật, phát hiện là phải xử lý. Bỏ qua lỗi mà theo cụ cho là nhỏ sẽ dẫn đến hậu quả lớn. Thế nào?

4. Có những lỗi ngoài phạt ra còn phải đi tù. Cụ nên tìm hiểu trước khi phán.

5. Quên cmn mất, cụ đang sống ở VN hay ở đâu thế????? Lẽ ra e phải hỏi câu này trước.

Nick xe tăng mà nói năng lung tung nhỉ? Thế tóm lại là có đóng thuế không? Không đóng thuế llướt. Còn đã mua xe là phải đóng. Thích lằng nhằng thì sang bên giãy chết sống, éo cần những thần dân kiểu này. Miẹ mấy hôm vỡ hết cả mồm ngay. Toàn nói nhăng nói bậy, nói chả nghĩ tý éo nào còn nói nhiêu!

Cụ lập luận như trẻ lên 3 ấy nhỉ. Tóm em sai chỗ nào mời cụ phản biện trực tiếp vào chỗ đó, ngay và luôn, đừng phát biểu cảm tính. Kính!

Các cụ khác: Ăn trộm chó, hình phạt nếu bị bắt, thường là cái chết. Thế mà có làm nạn ăn trộm chó ở ta giảm đi không hay chỉ làm người với người đối xử với nhau như súc vật. Xin các cụ dành một phút suy nghĩ trước khi trả lời.

 

[vnledigmann]

Cụ lập luận như trẻ lên 3 ấy nhỉ. Tóm em sai chỗ nào mời cụ phản biện trực tiếp vào chỗ đó, ngay và luôn, đừng phát biểu cảm tính. Kính!

Các cụ khác: Ăn trộm chó, hình phạt nếu bị bắt, thường là cái chết. Thế mà có làm nạn ăn trộm chó ở ta giảm đi không hay chỉ làm người với người đối xử với nhau như súc vật. Xin các cụ dành một phút suy nghĩ trước khi trả lời.

Rất có thể chúng ta có thêm 1 con súc vật nữa đấy!

 

[bucon2007]

Với trường hợp này em nghĩ phạt mạnh cho nó chít, đã sai còn zà mồm

 

[Aziz Nesin]

Các cụ tranh luận hăng quá! Em dưa góp thêm tý hình ảnh âm thanh lượm trên youtube để các cụ có tư liệu phản biện!
Như em đã nói ngay từ đầu là em ko ủng hộ việc chống đối CSGT dồi đấy nhé! Và topic này em chỉ có ý khen là các anh ấy mắt tinh thôi! Các cụ định ném đá là em né dồi đấy!