[Funland] Cà phê đường tàu cấm hay mở ???

[vickwu85]

https://vnexpress.net/chuyen-gia-du-lich-ha-noi-nen-thi-diem-pho-ca-phe-duong-tau-4647145.html

Cà phê đường tàu năm nay lại thấy lên báo chí ầm ầm. Không hiểu sẽ có kết quả gì đây. Các chiên gia du lịch thì khuyến khích vì Hà Nội ít điểm chơi thu hút khách du lịch. Còn các bên trực tiếp quản thì chưa thấy ý kiến chỉ đạo

 

[xe365]

Vẫn có chỗ cho khách, khách muốn đi em vẫn đưa vào tour, khách vẫn check-in, chỉ là em tem tém lại thôi chứ đâu có cấm hết.
Miếng bánh đang chia đều khó bỏ lắm

 

[vnhn]

Quản lý theo cái kiểu cực vớ vẩn. Phía Trần Phú thì cấm nhưng xuôi xuống Lê Duẩn thì thoải mái, chẳng ai cấm đoán gì. Dân lách luật bằng cách chỉ cấm khách vào chụp ảnh chứ ko cấm khách vào uống cafe, nên chỉ cần dc chủ quán dẫn vào là ok. Nói túm lại cái kiểu quản lý như ****. Cứ ngồi kêu vì sao Thái nó ngồi lên đầu nhưng ko bao giờ tự nhìn lại mình. Thái nó còn khuyến khích khách đến khu đường tàu của nó còn ở mình thì cấm tiệt trong khi đến thời điểm này nó là rõ ràng là 1 điểm check in cực hot của Hà Nội với khách nước ngoài.

 

[Lacet_ti]

Quản lý theo cái kiểu cực vớ vẩn. Phía Trần Phú thì cấm nhưng xuôi xuống Lê Duẩn thì thoải mái, chẳng ai cấm đoán gì. Dân lách luật bằng cách chỉ cấm khách vào chụp ảnh chứ ko cấm khách vào uống cafe, nên chỉ cần dc chủ quán dẫn vào là ok. Nói túm lại cái kiểu quản lý như ****. Cứ ngồi kêu vì sao Thái nó ngồi lên đầu nhưng ko bao giờ tự nhìn lại mình. Thái nó còn khuyến khích khách đến khu đường tàu của nó còn ở mình thì cấm tiệt trong khi đến thời điểm này nó là rõ ràng là 1 điểm check in cực hot của Hà Nội với khách nước ngoài.

Hình như cũng chưa có vụ tai nạn nào.
Toàn nâng cao quan điểm.
Chỉ cần thêm tb cảnh báo, thêm người giữ an ninh, cho khu đó tự quản.
Chán thật

 

[Vanh234]

Hình như cũng chưa có vụ tai nạn nào.
Toàn nâng cao quan điểm.
Chỉ cần thêm tb cảnh báo, thêm người giữ an ninh, cho khu đó tự quản.
Chán thật

Có lẽ 100% các công trình dọc tuyến đều vi phạm hành lang, đều có sau cái đường tàu …. thì chả thấy bố nào í éo gì?

 

[Xe Tăng Lên Dốc]

Cứ mở mà thu ngoại tệ, xác suất tai nạn còn chưa bằng đi máy bay cơ mà lo gì

 

[dembuon.vn]

Nên cấm, cảm giác là bác lái tàu chắc cũng không thích thú gì, mà đến khi xảy ra tai nạn thì có khi hậu quả rất nghiêm trọng không chỉ 1 người, ảnh hưởng về lâu về dài nữa, có những điều không thể lường trước được @@

 

[Demchinhhang.net]

Người ta còn bịa ra để làm, thu tiền được cho NS (cái này thu sao chịu) thì mở luôn, điều chỉnh ngay tốc độ tầu đoạn đó để kiếm xèng cho TP.

 

[Jôn sần]

CQ không quản được là cấm. Là Nô bộc của dân thì phải nghĩ cách, hướng dẫn .. để dân làm kinh tế để có thêm thu nhập.
Dân giàu nước mạnh.
Klq, dạo này Manhpd mất hút cmhl

 

[vickwu85]

Cái món này em thấy có từ 2017-2018 cơ mà. Cũng trải qua biết bao nhiêu đợt chiến dịch, cũng cấm lên cấm xuống, nhưng đâu vẫn lại vào đấy? Phải chăng HN là không vội được đâu?
còn việc xảy ra tai nạn hay không thì cũng hên xui, tai nạn thì có nhưng chắc chưa nghiêm trọng, chứ nghiêm trọng thì ko còn đến giờ này.
Mà theo em hóng được từ tin vỉa hè trà đá là toàn bộ khu này đều vi phạm hành lang đường sắt, và có 1 dự án tàu trên cao hay ngầm gì đó từ năm 90 đã nằm treo đó rồi, họp dân phố đền bù quy hoạch các kiểu rồi mà sao vẫn chưa triển khai nhỉ?
Hà Nội giờ tập trung phát triển hệ thống dọc 2 bờ sông Hồng giống như trong Đà Nẵng thì Hà Nội đâu thiếu chỗ chơi, chỗ chụp ảnh checkin để mà thu hút du lịch nhỉ?

 

[namdh8x]

E nghĩ là cứ cho mở bình thường, đến khi nào có tai nạn thì cấm. Chả phản đối gì được nữa.

 

[sskkb]

Quản lý theo cái kiểu cực vớ vẩn. Phía Trần Phú thì cấm nhưng xuôi xuống Lê Duẩn thì thoải mái, chẳng ai cấm đoán gì. Dân lách luật bằng cách chỉ cấm khách vào chụp ảnh chứ ko cấm khách vào uống cafe, nên chỉ cần dc chủ quán dẫn vào là ok. Nói túm lại cái kiểu quản lý như ****. Cứ ngồi kêu vì sao Thái nó ngồi lên đầu nhưng ko bao giờ tự nhìn lại mình. Thái nó còn khuyến khích khách đến khu đường tàu của nó còn ở mình thì cấm tiệt trong khi đến thời điểm này nó là rõ ràng là 1 điểm check in cực hot của Hà Nội với khách nước ngoài.

Hot cái khỉ gì trước đây không có cafe đường tàu thì du khách vẫn tới HN, người ta cũng chẳng phải vì cái cafe đó mà ở lại HN lâu hơn.

Nếu tàu đi từ phía bắc về HN mà đụng vào 1 du khách đoạn đầu Lê Duẩn (trước khi vào ga), thì rắc rối không phải chỉ có mỗi du khách hay quán cafe đó đâu cụ ạ. Ngay lập tức đoạn đường tàu giao cắt với Nguyễn Thái Học, Điện Biên Phủ và thậm chí là Trần Phú sẽ tắc nghẹt luôn vì đoàn tàu thì dài vắt qua mấy đoạn giao cắt đó. Bình thường khi tàu đi qua đoạn đó có 5 phút thôi mà xe cộ đã dồn 1 đống, chờ đến lúc nó dừng 30 phút để xử lý sự cố thì chắc tắc đường đến tận Kim Mã với 1 nửa quận Hoàn Kiếm luôn rồi.

Còn bên Thái, ở Bangkok, cái đoạn "giống VN" nó gần như là 1 đường cụt, không có đường bộ cắt ngang nên có tai nạn cũng chả ảnh hưởng gì đến giao thông đường bộ sất.

 

[4banhxequay]

Em sang Đài, có cái làng có cái đường tàu chạy qua, thua xa đường tàu Hà Nội mà khách du lịch đông như hội, đi lại, đứng ngồi ngay trên đường ra chứ có ai đuổi đâu. Đường tàu vẫn hoạt động nhé

 

[Người buôn pháo]

Em thấy không thể cho phép được.
Về nguyên tắc, chính quyền quản lý nhà nước theo Luật, giờ cho phép thì ko có cơ sở pháp lý vì trái Luật Đường sắt.
Đến lúc sự cố xảy ra chết người, hoặc chết nhiều người vấn đề nó mới rắc rối.
Để quyết được thì dám nghĩ, dám làm là chưa đủ. Phải dám đi tù nữa cơ

 

[The Avenue]

Tây thích chụp thì mời vào ga hàng cỏ mà ngắm. Nhà tàu thu như vé tham quan

 

[ca_kiem]

Quản lý theo cái kiểu cực vớ vẩn. Phía Trần Phú thì cấm nhưng xuôi xuống Lê Duẩn thì thoải mái, chẳng ai cấm đoán gì. Dân lách luật bằng cách chỉ cấm khách vào chụp ảnh chứ ko cấm khách vào uống cafe, nên chỉ cần dc chủ quán dẫn vào là ok. Nói túm lại cái kiểu quản lý như ****. Cứ ngồi kêu vì sao Thái nó ngồi lên đầu nhưng ko bao giờ tự nhìn lại mình. Thái nó còn khuyến khích khách đến khu đường tàu của nó còn ở mình thì cấm tiệt trong khi đến thời điểm này nó là rõ ràng là 1 điểm check in cực hot của Hà Nội với khách nước ngoài.

Đài Loan nó giầu có như thế…các vùng tàu đi qua là nó vẫn tranh thủ kiếm tiền từ khách du lịch. Đây là nó công khai cho khách thả đèn trời ở đường ray

 

[fanbarca]

E ủng hộ cho các hộ KD ký cam kết an toàn nọ kia xong cho mở. Dán thông báo bằng 5-7 thứ tiếng cảnh báo nguy cơ mất an toàn cho du khách biết. Thế là đủ, cho mở ngay và luôn

 

[azazzuj]

Chả khác moạ gì vụ cấm xe tải khách vào tp rồi các bác bán giấy phép con, con dân vẫn chịu bụi bẩn, tắc đường, dn gánh thêm chi phí

 

[zaiwaz123]

Chỉ còn cách là cấm xe lửa chạy qua đó là chẳng thằng éo vào xem nữa ngay.....

 

[Dân miền núi TM]

Kiểu hợp thức hóa vi phạm. Thảo nào các cụ nhà mềnh lấn hết mọi chỗ: đường tàu, sân bay, rừng đặc dụng....