[Thảo luận] Các bác yêu thích Fortuner vào đây ủng hộ E phát lấy động lực nào

[30L 4588]

E hỏi ngu tí, bác Calvil vừa nói đi ốp các bon, nghĩa là chỉ ốp 1 lớp lên thôi ạ. Bác biết địa chỉ nào k giúp E phát

Sơn các bon cụ ợ

 

[blueye]

Múc luôn và ngay

 

[gmchevrolet]

Bó tay cụ này Fortuner mà bền bỉ và tiết kiệm hả cụ, phán bừa thế, CR-V vẫn ngon hơn Fortuner nhiều đấy,cụ có CR-V đổi cho em ko em đổi liền. Fortuner nói chung là ổn định thôi, chứ bền và tiết kiệm thì chắc chắn thua thằng Everest của Ford cái này em phải nói là chính xác vì em đang dùng 2 con 1 con EV của công ty và 1 chiếc Fortuner của em mua cách đây gần 2 năm cả 2 thằng đều máy dầu, trong khi chiếc EV chạy Nam-Bắc-Lào như cơm bữa mà nó chỉ hỏng ít như điều hòa,ắc quy,lốp... nhưng chiếc Fortuner thì chỉ chạy quanh thành phố thỉnh thoảng đi ra các tỉnh mà vừa rồi em nó bị hỏng côn, rồi chưa kể 2,3 lần chạy trúng ổ gà làm vênh càng chữ A, sửa xong lại bị thước lái, hết thước lái là lỗi hệ thống đèn cái này có thể em thay đèn Bi-xenon, vừa rồi lại bị hỏng acc quy nuôi nó mà em nản định gả kiếm 1 em For máy xăng chạy.

Crv tuổi gì so với fo tu nơ hở bác? 7 chỗ, hầm hố, tiết kiệm, bền bỉ, cao ráo, giá cạnh tranh hơn nhìu. Nhìn doanh số thì biết.

 

[Giabao2012]

Mấy em này to xác nhưng cho đi đường đèo cao bằng thấy yếu quá ạ

 

[coolpix8700]

Mấy em này to xác nhưng cho đi đường đèo cao bằng thấy yếu quá ạ

Đường đèo cao thì cả Land máy dầu cũng yếu bác àh!
Em thỉnh thoảng cũng đi theo CQ cũ đi lên vùng cao, do ở Vụ không có xe riêng, chỉ đăng ký, đội xe cho xe nào thì đi xe ấy, có khi là 1 cái Land máy dầu. Khi leo những cái dốc cao thì chúng thường phải lùi số sớm hơn rát nhiều so với những cái xe khác!

 

[phuongtv_76]

Crv tuổi gì so với fo tu nơ hở bác? 7 chỗ, hầm hố, tiết kiệm, bền bỉ, cao ráo, giá cạnh tranh hơn nhìu. Nhìn doanh số thì biết.

Các cụ biết rõ là RAV4 mới so sánh với CRV(RAV4 theo e là trội hơn), còn nếu so CRV với FT thì nghĩa là quá khen FT rồi

 

[jiulong]

Mấy em này to xác nhưng cho đi đường đèo cao bằng thấy yếu quá ạ

chạy máy dầu cụ phải biết giữ đà néu không thì 1,2,1

 

[jiulong]

Cụ nào có xe Fortuner ko, bán em với!

cả em nữa

 

[hongviet.nguyen]

E toàn dùng bằng điện thoại nên chả up được ảnh, xe E mãi đến hôm 28 tết mới lấy được, chậm mất 4,5 ngày theo dự tính. Đi được 1.000 km rồi các bác ạ. E xin nhận xét khách quan về xe này cho các bác tham khảo.
- ưu điểm: to cao, ngoại hình cũng đẹp, hầm hố, trang thiết bị nội thất cũng bắt mắt, bảng gỗ màu đen ở táp lô đẹp hơn nhiều so với màu đỏ nâu của đời cũ, nói chung là vừa đủ dùng, k thừa nhưng cũng chả thiếu. E lắp thêm 1 cái DVD với 1 cái HUD cảm biến áp suất lốp bên bác Long Thịnh nữa là vừa đủ.
Vận hành thích nhất ở vận tốc từ 50km/h trở lên, khá êm ái và tăng tốc cũng tốt, đi đường trường hay những chỗ gồ ghề, ổ gà tự tin hơn, k lo sập gầm, uốn éo như sedan.
- nhược điểm: máy yếu, có lẽ do TF sử dụng hộp số 4 cấp nên khả năng tăng tốc ban đầu ở vận tốc từ 10-30km k được tốt, nhưng theo E cái này k đến mức quan trọng, vì có lẽ toyota đã nghiên cứu chán rồi. tiếng máy dội vào cabin ở vận tốc 20-30 km kêu khá to, cảm giác hơi khó chịu, nên E toàn bật nhạc lên cho đỡ tức. Hàng ghế thứ 3 khi treo lên đi vào chỗ sóc cứ kêu lục cục là do cái móc cọ vào thanh treo, cái này E lấy cái khăn nhỏ kê vào là hết luôn, hàng ghế thứ 3 chật hơn cả innova, người lớn ngồi thì hơi bó gối, thích hợp trẻ con ngồi hoặc 1 đôi nằm ngả ngốn ở đấy thì được
- tiêu hao nhiên liệu thực tế E đo từ khi lấy xe là 12,6l/100km đường hỗn hợp, đi trong thành phố thì rơi vào tầm 13-14l còn đường cao tốc rơi vào 11l/100km, mức tiêu hao chấp nhận được cho 1 em máy xăng gầm cao 2.7.
Trước đây E đi Civic 2.0, về độ bốc thì hơn hẳn FT, nhưng lại ồn hơn FT nhiêu, E chả biết nhiều bác cứ nói đến FT là giẫy nảy lên như đỉa phải vôi, nào là ăn xăng, nào là ồn, máy yếu, nội thất nghèo nàn ... Nói chung tất cả những gì E viết ở trên là cảm nhận thực tế. E cũng đã đắn đo giữa PS, FE, SF, CX9, nhưng SF và CX9 thì loại luôn vì đắt hơn hẳn, sau cùng em đã lái thử từng loại xe, cân nhắc và chọn FT. Với hệ thống chăm sóc khách hàng và các gaâ ở khắp nơi trên đất nước, lựa chọn FT với tổng thiệt hại hơn 1,1 tỷ cũng k tồi chút nào. Chúc các bác vui vẻ

bác làm thêm vài kiểu ảnh nữa nhỉ

 

[jiulong]

E toàn dùng bằng điện thoại nên chả up được ảnh, xe E mãi đến hôm 28 tết mới lấy được, chậm mất 4,5 ngày theo dự tính. Đi được 1.000 km rồi các bác ạ. E xin nhận xét khách quan về xe này cho các bác tham khảo.
- ưu điểm: to cao, ngoại hình cũng đẹp, hầm hố, trang thiết bị nội thất cũng bắt mắt, bảng gỗ màu đen ở táp lô đẹp hơn nhiều so với màu đỏ nâu của đời cũ, nói chung là vừa đủ dùng, k thừa nhưng cũng chả thiếu. E lắp thêm 1 cái DVD với 1 cái HUD cảm biến áp suất lốp bên bác Long Thịnh nữa là vừa đủ.
Vận hành thích nhất ở vận tốc từ 50km/h trở lên, khá êm ái và tăng tốc cũng tốt, đi đường trường hay những chỗ gồ ghề, ổ gà tự tin hơn, k lo sập gầm, uốn éo như sedan.
- nhược điểm: máy yếu, có lẽ do TF sử dụng hộp số 4 cấp nên khả năng tăng tốc ban đầu ở vận tốc từ 10-30km k được tốt, nhưng theo E cái này k đến mức quan trọng, vì có lẽ toyota đã nghiên cứu chán rồi. tiếng máy dội vào cabin ở vận tốc 20-30 km kêu khá to, cảm giác hơi khó chịu, nên E toàn bật nhạc lên cho đỡ tức. Hàng ghế thứ 3 khi treo lên đi vào chỗ sóc cứ kêu lục cục là do cái móc cọ vào thanh treo, cái này E lấy cái khăn nhỏ kê vào là hết luôn, hàng ghế thứ 3 chật hơn cả innova, người lớn ngồi thì hơi bó gối, thích hợp trẻ con ngồi hoặc 1 đôi nằm ngả ngốn ở đấy thì được
- tiêu hao nhiên liệu thực tế E đo từ khi lấy xe là 12,6l/100km đường hỗn hợp, đi trong thành phố thì rơi vào tầm 13-14l còn đường cao tốc rơi vào 11l/100km, mức tiêu hao chấp nhận được cho 1 em máy xăng gầm cao 2.7.
Trước đây E đi Civic 2.0, về độ bốc thì hơn hẳn FT, nhưng lại ồn hơn FT nhiêu, E chả biết nhiều bác cứ nói đến FT là giẫy nảy lên như đỉa phải vôi, nào là ăn xăng, nào là ồn, máy yếu, nội thất nghèo nàn ... Nói chung tất cả những gì E viết ở trên là cảm nhận thực tế. E cũng đã đắn đo giữa PS, FE, SF, CX9, nhưng SF và CX9 thì loại luôn vì đắt hơn hẳn, sau cùng em đã lái thử từng loại xe, cân nhắc và chọn FT. Với hệ thống chăm sóc khách hàng và các gaâ ở khắp nơi trên đất nước, lựa chọn FT với tổng thiệt hại hơn 1,1 tỷ cũng k tồi chút nào. Chúc các bác vui vẻ

Bác nào cũng chê nhưng vào các topic bàn về FT lại đông vô kể lại thêm khoản thống kê là dòng bán chạy nhất. Theo thiển nghĩ của em chắc là các bác cứ chê rồi đến khi có đủ xiền thì các bác sale gạ kiểu gì cũng xuống tiền mua FT chứ lại ko mua loại khác.

 

[otohagiang]

Bác nào cũng chê nhưng vào các topic bàn về FT lại đông vô kể lại thêm khoản thống kê là dòng bán chạy nhất. Theo thiển nghĩ của em chắc là các bác cứ chê rồi đến khi có đủ xiền thì các bác sale gạ kiểu gì cũng xuống tiền mua FT chứ lại ko mua loại khác.

cái dòng đo đỏ thì đúng cho FT G máy dầu 2.5
còn máy xăng ngoài ăn xăng ra thì chạy cũng ổn hơn máy dầu 2.5 khối
@tuấn fortuner: bác hiểu nhầm ý bác lapin rồi, bác ấy khen đểu đấy

 

[dhaonline]

còn do dự nữa làm gì. chiến em fortuner thôi.