[Funland] C250 Exclusive zin đét mà vẫn bị trượt đăng kiểm cccm ạ

[Thành Thị 1]

Em tưởng lần đăng kiểm trước họ cũng chụp ảnh rồi, thì bây giờ cứ lôi ảnh đó ra so sánh chứ nhỉ?!

đúng rồi, e cũng ko hiểu, mà tại sao họ chỉ chụp đít chứ ko chụp đầu, xe em là chụp đầu và chụp màu!

 

[Niceday2022]

Đăng kiểm mà thay lốp và mâm xe khác nhưng vẫn đúng theo thông số nhà sx ghi trên cửa xe thì có đc chấp nhận ko các cụ?

 

[BMW X10]

Đăng kiểm mà thay lốp và mâm xe khác nhưng vẫn đúng theo thông số nhà sx ghi trên cửa xe thì có đc chấp nhận ko các cụ?

Phải y hệt mẫu xe đăng ký nguyên bản bác nhé.
Tỷ lệ gỉ sét phải là 0.00% nữa, vì nguyên bản nó như vậy.

 

[Niceday2022]

Phải y hệt mẫu xe đăng ký nguyên bản bác nhé.
Tỷ lệ gỉ sét phải là 0.00% nữa, vì nguyên bản nó như vậy.

E đang hỏi nghiêm túc, có hướng dẫn nào của cục ĐK ko nhỉ

 

[BMW X10]

E đang hỏi nghiêm túc, có hướng dẫn nào của cục ĐK ko nhỉ

Đăng kiểm có quy định về Chỉ số vành và lốp mà bác. Đúng là đạt.

 

[Niceday2022]

Đăng kiểm có quy định về Chỉ số vành và lốp mà bác. Đúng là đạt.

Cụ có link ko cho em xin nhé

 

[xe_c@ng_h@i]

tháng 9 này e đi đăng kiểm, đèn nguyên bản là cái bóng halogen tối như chị dậu. thay cái bóng bi led ko biết có phải về in ko. xe thì từ đời ớ kìa rồi ) kiếm đâu bóng zin

 

[hoangduytung]

Không biết lúc viết tường trình anh Trần Vũ Phương có còn cao giọng hách dịch được nữa không. Chắc việc viết tường trình này cũng là ý đồ của anh Phương cả thôi (như lời một số cụ). Chắc anh ấy định đánh đổi công việc của mình để cảnh tỉnh đến các đăng kiểm viên trên cả nước bớt ngoo và vì dân mà phục vụ. Thật cảm động.

 

[Policier]

Thằng đkv là loại mất dạy, 1 số cụ bênh bảo nó làm đúng nguyên tắc. Nhưng khi người ta đã giải trình, đã mang đủ bằng chứng lên thì mình là nhân viên nếu lấn cấn phải xin ý kiến chỉ đạo của cấp trên, cụ thể ở đây là Gđ Trung tâm, giám đốc lăn tăn nữa thì xin ý kiến cục.
Ở đâu cũng thế cả.
Mình đi làm giấy tờ ở phường mà có nhiều chỗ cán bộ còn chạy vào trong xin ý kiến lãnh đạo rồi ra hướng dẫn mình.
Đây là nó cố tình gây khó dễ chứ ko phải làm việc với tâm thế phục vụ.
Ít nữa các trạm service cũng đc đk thì ế lòi cmn mắt ra, cái gì chưa đạt sửa luôn tại chỗ. Các trạm sửa chữa mới là nơi hiểu biết về xe chứ đkv biết ccc gì đâu.

 

[BMW X10]

Thằng đkv là loại mất dạy, 1 số cụ bênh bảo nó làm đúng nguyên tắc. Nhưng khi người ta đã giải trình, đã mang đủ bằng chứng lên thì mình là nhân viên nếu lấn cấn phải xin ý kiến chỉ đạo của cấp trên, cụ thể ở đây là Gđ Trung tâm, giám đốc lăn tăn nữa thì xin ý kiến cục.
Ở đâu cũng thế cả.
Mình đi làm giấy tờ ở phường mà có nhiều chỗ cán bộ còn chạy vào trong xin ý kiến lãnh đạo rồi ra hướng dẫn mình.
Đây là nó cố tình gây khó dễ chứ ko phải làm việc với tâm thế phục vụ.
Ít nữa các trạm service cũng đc đk thì ế lòi cmn mắt ra, cái gì chưa đạt sửa luôn tại chỗ. Các trạm sửa chữa mới là nơi hiểu biết về xe chứ đkv biết ccc gì đâu.

Trước khi khen anh ĐKV mất dạy, có lẽ bác nên tham khảo 1 cán bộ rất cao cấp của Cục Đăng kiểm cái đã:
Link: Lý do đăng kiểm viên 'đánh rớt oan' xe Mercedes nguyên bản (vietnamnet.vn)
"Trao đổi với PV VietNamNet, đại diện Thành viên Tổ thường trực phía Nam của Phòng Kiểm định xe cơ giới (Cục Ðăng kiểm Việt Nam) đã đưa ra nhận định ban đầu vụ việc xe Mercedes-Benz C250 Exclusive bị đánh rớt đăng kiểm
...
“Cái sai này là do Cục Đăng kiểm chứ không phải đăng kiểm viên ở trung tâm làm sai. Đăng kiểm viên họ chỉ căn cứ hình ảnh công bố, kiểu loại xe đó để tiến hành các công đoạn kiểm định xe. Cục đã nhận ra mình sai và đã trực tiếp gọi điện xin lỗi, mời chủ xe đến đăng kiểm lại phương tiện”, vị này khẳng định. ".
Vị này tên gì thì chịu, nghe đồn cao cấp lắm bác ạ.

 

[NNS]

Thằng đkv là loại mất dạy, 1 số cụ bênh bảo nó làm đúng nguyên tắc. Nhưng khi người ta đã giải trình, đã mang đủ bằng chứng lên thì mình là nhân viên nếu lấn cấn phải xin ý kiến chỉ đạo của cấp trên, cụ thể ở đây là Gđ Trung tâm, giám đốc lăn tăn nữa thì xin ý kiến cục.
Ở đâu cũng thế cả.
Mình đi làm giấy tờ ở phường mà có nhiều chỗ cán bộ còn chạy vào trong xin ý kiến lãnh đạo rồi ra hướng dẫn mình.
Đây là nó cố tình gây khó dễ chứ ko phải làm việc với tâm thế phục vụ.
Ít nữa các trạm service cũng đc đk thì ế lòi cmn mắt ra, cái gì chưa đạt sửa luôn tại chỗ. Các trạm sửa chữa mới là nơi hiểu biết về xe chứ đkv biết ccc gì đâu.

em cũng chả rõ thực sự vấn đề của vụ này nó ở đâu, nhưng nếu như bài báo đăng Cục ĐK nói là có lỗi do Cục đã ko up đầy đủ thông tin, hình ảnh các dòng xe khác nhau của cùng 1 đời xe do hãng đăng kí, thì đkv nó ko sai, công cụ chuẩn so sánh Cục cấp cho nó ko khớp với cái xe đăng kiểm thì nó bảo "no" thôi, hô hố, dù nó biết rõ là chính hãng nguyên bản, nhưng giờ đang căng thẳng, anh em đồng đội đi tù mẹ nó hết, làm việc thì chán, chả tội gì nó linh hoạt giải quyết cho nhọc thân, éo thấy giống là nó từ chối, khiếu kiện tự đi mà làm

 

[kaku223223]

Thằng đkv là loại mất dạy, 1 số cụ bênh bảo nó làm đúng nguyên tắc. Nhưng khi người ta đã giải trình, đã mang đủ bằng chứng lên thì mình là nhân viên nếu lấn cấn phải xin ý kiến chỉ đạo của cấp trên, cụ thể ở đây là Gđ Trung tâm, giám đốc lăn tăn nữa thì xin ý kiến cục.
Ở đâu cũng thế cả.
Mình đi làm giấy tờ ở phường mà có nhiều chỗ cán bộ còn chạy vào trong xin ý kiến lãnh đạo rồi ra hướng dẫn mình.
Đây là nó cố tình gây khó dễ chứ ko phải làm việc với tâm thế phục vụ.
Ít nữa các trạm service cũng đc đk thì ế lòi cmn mắt ra, cái gì chưa đạt sửa luôn tại chỗ. Các trạm sửa chữa mới là nơi hiểu biết về xe chứ đkv biết ccc gì đâu.

DKV sẽ duyệt cho cụ, nếu khi đi tù cụ đi thay nó

 

[Policier]

Mình là nhân viên, nếu thấy lấn cấn thì phải xin ý kiến lãnh đạo, đấy mới là phong cách phục vụ.
Đây người ta đã giải thích rõ, có cả xác nhận của hãng, có bằng chứng… thì mình lên báo cáo sếp 1 câu là anh ơi có trường hợp ntn, em thấy khách cũng có lý nhưng em hơi lăn tăn, xin anh ý kiến chỉ đạo.
Chứ ko phải xổ toẹt hết.

 

[glory4us]

Câu chuyện của một chủ xe C250 Exclusive chia sẻ sáng nay tưởng ảo mà thật. Bác nào đang đi phiên bản C250 Exclusive 2015 w205 có thể không được đăng kiểm vì trên hệ thống đăng kiểm không có phiên bản Exclusive!

Update thông tin mới nhất tại đây: https://ofnews.vn/chu-xe-mercedes-benz-buc-xuc-dang-kiem-vi-xe-nguyen-ban-nhung-van-truot-do-mat-ca-lang-khong-dung-26222.html

Cụ chủ mang xe Mercedes C250 biển kiểm soát 66A-024.68 đến TTĐK xe cơ giới số 50-05V, chi nhánh Hồng Hà, TpHCM để thực hiện công tác đăng kiểm thì được đăng kiểm viên Trần Vũ Phương gọi tôi lại và báo là : “Mặt calang của xe tôi đã bị thay thế và không đúng theo hồ sơ kỹ thuật của xe khi xuất xưởng”.
Chủ xe đã trình bày với đăng kiểm viên Trần Vũ Phương, xe Mercedes số loại C250 (W205) là có 2 phiên bản của hãng Mercedes khi bán cho người dùng:
+ 1 bản là C250 AMG giống như hình ảnh có trong hồ sơ trên hệ thống đăng kiểm
+ 1 bản là C250 Exclusive giống xe đem đến nhưng đăng kiểm viên kết luận xe này thay mặt calang, không giải quyết đăng kiểm, trả hồ sơ và phải thay mặt calang rồi quay lại.Rất cẩn thận, chủ xe đem xe đến hãng Mercedes-Benz và nhờ hãng kiểm tra số VIN của xe để thể hiện đúng mặt calang của xe là loại Exclusive. Nhưng khi đem trở lại đăng kiểm vẫn bị từ chối. Xe này hoàn toàn chưa thay thế bất cứ thứ gì, vẫn là nguyên bản bây giờ tự dưng bắt thay đúng thành sai.

Bên cạnh đó, TTĐK xe cơ giới số 50-05V, chi nhánh Hồng Hà, TpHCM cũng đã liên lạc với Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới số 6601S ở Cao Lãnh, Đồng Tháp để xác minh hình ảnh có lưu giữ tại 6601S từ trước đó và trên hình ảnh mà 2 Trung tâm trao đổi, có thể hiện rõ phía trước đầu xe 66A-024.68 của những lần đăng kiểm trước đây giống như hiện trạng của xe. Tuy vậy, các đăng kiểm viên thuộc TTĐK xe cơ giới số 50-05V, chi nhánh Hồng Hà vẫn không chấp nhận kết quả và còn kết luận: “ Trung tâm 6601S có thể không nắm rõ thông số kỹ thuật xe, làm sai và trung tâm 50-05V ko thể tiếp tục làm theo cái sai đó”, tư vấn cho cụ chủ như thế nào đây cccm?

Đăng kiểm viên không sai đâu. Sai là thông tin về đời xe trong thư viện dữ liệu của đăng kiểm thôi. Đkv làm theo hồ sơ thôi ạ. Kiện thì kiện cục đăng kiểm chăng?

 

[glory4us]

Mình là nhân viên, nếu thấy lấn cấn thì phải xin ý kiến lãnh đạo, đấy mới là phong cách phục vụ.
Đây người ta đã giải thích rõ, có cả xác nhận của hãng, có bằng chứng… thì mình lên báo cáo sếp 1 câu là anh ơi có trường hợp ntn, em thấy khách cũng có lý nhưng em hơi lăn tăn, xin anh ý kiến chỉ đạo.
Chứ ko phải xổ toẹt hết.

Xin lỗi, làm nghề dễ đi tù mà xin chỉ đạo nhất là chỉ đạo mồm thì chết. Tối thiểu phải bút phê, ko thì văn bản chỉ đạo

 

[Policier]

Xin lỗi, làm nghề dễ đi tù mà xin chỉ đạo nhất là chỉ đạo mồm thì chết. Tối thiểu phải bút phê, ko thì văn bản chỉ đạo

Đăng kiểm đi tù vì nó nhận hối lộ có hệ thống chứ có phải vì nhận bồi dưỡng 100-200 của các cụ đi xe cá nhân đâu.
Mọi người đang đánh đồng 2 chuyện làm 1.
Nó ăn chủ yếu ở mảng bỏ qua lỗi cho xe tải và xe khách.

 

[glory4us]

Không biết lúc viết tường trình anh Trần Vũ Phương có còn cao giọng hách dịch được nữa không. Chắc việc viết tường trình này cũng là ý đồ của anh Phương cả thôi (như lời một số cụ). Chắc anh ấy định đánh đổi công việc của mình để cảnh tỉnh đến các đăng kiểm viên trên cả nước bớt ngoo và vì dân mà phục vụ. Thật cảm động.

Cờ bí thí tốt. Nếu cậu này đúng thì hóa ra việc đăng kiểm cho C250 Exclusive trên cả nước xưa nay sai.

Suy nghĩ chút thôi là thấy.

 

[NNS]

Mình là nhân viên, nếu thấy lấn cấn thì phải xin ý kiến lãnh đạo, đấy mới là phong cách phục vụ.
Đây người ta đã giải thích rõ, có cả xác nhận của hãng, có bằng chứng… thì mình lên báo cáo sếp 1 câu là anh ơi có trường hợp ntn, em thấy khách cũng có lý nhưng em hơi lăn tăn, xin anh ý kiến chỉ đạo.
Chứ ko phải xổ toẹt hết.

à đấy là lúc thanh bình vui vẻ trẻ khỏe
chứ cụ mà đã từng làm việc, nhân viên thôi, lúc mà cơ quan đoàn thể lúc nào cũng căng thẳng với thanh tra, điều tra viên, anh em đi tù vãn cả cơ quan, sáng sáng đến cơ quan ko rõ chiều có về ăn cơm nhà không, nhìn nhau ngao ngán, uể oải làm việc .... thì chả tâm trí éo đâu giải quyết khó khăn cho thằng nào sất, mịe, đời mình còn éo biết ai lo cho đây

 

[pass]

Báo chí sa đà vào cái ảnh mặt calang, nhưng vấn đề chính không thấy đưa ra là thay mặt calang thì ảnh hưởng gì đến an toàn mà không qua được đăng kiểm. Bản thân hãng xe sản xuất cùng 1 loại xe có thể có mấy loại mặt calang khác nhau , như vậy có thể kết luận là mặt calang chẳng ảnh hưởng gì đến an toàn xe - các trung tâm vin vào cái câu không đúng nguyên bản một cách máy móc không cần thiết. Cục đăng kiêm cần phải kiểm thảo lại các tiêu chuẩn đăng kiểm, bỏ qua các câu chữ định tính .

 

[kaku223223]

Mình là nhân viên, nếu thấy lấn cấn thì phải xin ý kiến lãnh đạo, đấy mới là phong cách phục vụ.
Đây người ta đã giải thích rõ, có cả xác nhận của hãng, có bằng chứng… thì mình lên báo cáo sếp 1 câu là anh ơi có trường hợp ntn, em thấy khách cũng có lý nhưng em hơi lăn tăn, xin anh ý kiến chỉ đạo.
Chứ ko phải xổ toẹt hết.

Chắc cụ toàn đi làm sếp, chửa làm nhân viên bao giờ , hihi
à mà sếp mà gặp phải thằng Nv cái gì khó nhằn, nguy hiểm là đá quả bóng lên sếp, thì thằng nv đó nên nghỉ việc sớm. Nên khả năng cụ cũng ko có nhân viên