[Thảo luận] [C&P] 13/03/2012 - Công an đi 2B ko mũ BH đâm vào ô tô ở ngã 5 Cửa Nam.

[xekeotay]

đây là toyota chứ có phải Bugatti, ferrari, Lambo đâu cụ mà trong chục mét tăng tốc từ 0 lên 50km/h dc.
Có thể gia tốc 4b lúc đó lớn, nhưng tốc độ lúc bị đâm chỉ khoảng 20-30 thôi. Còn đ/c 2b mới là tầm 50km/h

nhìn hình anh xe máy đi 70----90km đó cụ ạ , mà nó còn đang lạng vào trong nữa, phải nói kụ lái xe oto đen quá dưng cũng nhẫn tâm quá.

 

[heatervn]

Em thấy bên xxx có kết quả điều tra rồi: lỗi hoàn toàn do cụ 4b, đêm hôm khuya thế cụ 4b ra đường làm gì? cụ 2b vượt đèn đỏ nhưng nếu không có cụ 4b thì đã không bị tai nạn---> lỗi nữa cho cụ 4b. Hơn nữa giao thông Hà nội sau 0h đêm thì đèn đỏ được phép đi, đèn xanh cũng được đi nhưng phải quan sát bên đèn đỏ. Chấm hết

Cụ phán thế thì chết em rồi nhưng em thấy kết luận dài 2 tờ A4 cơ ....

 

[m58668]

Đây nầy các cụ. Em lập thớt thì bị xóa mất.
http://www.baomoi.com/Home/AnNinh/afamily.vn/Lai-xe-hat-tung-canh-sat-keo-le-trong-dem-la-mot-thieu-gia/8080822.epi

 

[mazda626]

Mình nhắn tin cho 2 số là 0938766888 và số 0907698888 thì chỉ có số 0907698888 trả lời gúc gồ [chấm] tiên lãng nó bảo đó là số A Hùng làm về BDS thì phải thấy giao bán đất khắp nới. Tên Hùng khớp với bài báo. Số đẹp đấy

Chắc bác HSO là người nhà or người quen của đc Long...Em nói thật, bác khuyên người nàh việc éo gì phải đi lại tình cảm...Cứ Clip, cộng với "làm việc" với các anh báo đài lá cải...Rồi xử côgn khai, cho chết *** chúng nó đi...Tưởng XXX là bố đời à??

 

[DDK foter 2011]

Có cụ nào trên này làm ngành Luật không nhỉ??nói thật, nhà đc Long việc éo gì phải đi lại tình cảm, chứng cứ còn đấy, đi đến cùng sự việc đi, cùng lắm là mất con Altis (vì bị giam trong kho và đồng thời bị các XXX chơi đểu bằng nhiều cách)...Các cụ trên này có thành lập hội ủng hộ công lý không???Không chỉ cho việc này, mà là các sự việc tương tự nữa...Cái xã hội này đúng là loạn *** nó rồi...

Lập quĩ đi các cụ ơi. Vụ này bức xúc như vụ ngã tam.

 

[Chip&Nghe]

Theo em, nếu gia đình họ đã quyết như vậy thì bác 4 nên tham khảo các LS xem ở tình huống xấu nhất sẽ thế nào?. Em tin các LS, họ sẽ có cách cãi để bác chịu hình phạt thấp nhất có thể.
Sao bên gây tại nạn lại không đặt mình vào vị trí của bác 4 bánh?. Chán ..... oan gia nên giải không nên kết.

 

[onion89]

đúng là lạnh cả đầu ..lạnh cả tim.........

 

[tit94]

"Autobahn" Chắc bác ở Đức hả. Bác ấy nói máu lạnh là nói mấy bác ủng hộ việc 4B trốn rùi lặn luôn ấy. Có bác nào còn còm bên kia kiểu: "4B gây tai nạn, gần bệnh viện, nên càng ko phải ở lại." Em chả hiểu bệnh viện ở gần, thì 2B nó tự bò đc vào bệnh viện chắc. Bản thân người liên quan đến tai nạn mà ko có trách nhiệm đưa người bị thương vào BV, thì đâu có chờ đợi đc nhân chứng phải thực hiện việc đó. Còm kiểu đó ko máu lạnh thì là cái gì.

Với bằng chứng mà CAM đã ghi lại thì vụ việc này rất rõ ràng. 2B chịu trách nhiệm bồi thường vật chất do là người gây tai nạn, đã tàn tật lại còn bị bản án lương tâm (người đời chửi bới). 4B chịu trách nhiệm cho hành vi ứng xử sai sau tai nạn. Dù là "tai bay vạ gió", nhưng hành vi bỏ trốn và ko ra trình diện sau 24h là tình tiết tăng nặng đối với 4B.

Em cũng hóng kết quả vụ này ra sao, vì thực sự ở VN nơi ngã 3 chưa chắc đã là ngã 3 thì chả biết kết luận sẽ ra thế nào.

Nhân việc bác autobahn hình như ở Đức. Thì em sẽ giới thiệu qua là nếu vụ này mà xử ở Đức thì nó như thế nào. Ở Đức nó có 1 cái catalog xử phạt hành vi vi phạm luật giao thông gọi là Bußgeldkatalog, trong đó nó quy rất chi tiết mức xử phạt (vượt đèn đỏ, quá tốc độ, dùng chất kích thích, v.v...). Ngoài ra ở Đức, có 1 cơ quan quản lý điểm phạt. 1 bằng lái xe có 18 điểm. Bác nào vi phạm cộng lại quá 18 điểm sẽ bị tịch thu bằng (= phải học và thi lại bằng mới). Với hành vi vượt đèn đỏ nó cũng phân chia rất rõ:
- Vượt đèn đỏ khi đèn đỏ chưa đc 1s: 90,- EUR; 3 điểm:
+ đe dọa gây nguy hiểm cho người khác (kiểu chưa tới mức tai nạn, nhưng phanh cháy đường v.v...): 200 €, 4 điểm, tịch thu bằng lái 1 tháng
+ có thiệt hại vật chất: 240 €, 4 điểm, tịch thu bằng lái 1 tháng.
- sau khi đã đỏ trên 1s: 200 €, 4 điểm, tịch thu bằng lái 1 tháng:
+ đe dọa gây nguy hiểm cho người khác (kiểu chưa tới mức tai nạn, nhưng phanh cháy đường v.v...): 320 €, 4 điểm, tịch thu bằng lái 1 tháng
+ có thiệt hại vật chất: 360 €, 4 điểm, tịch thu bằng lái 1 tháng.
Ngoài ra nếu vượt đèn đỏ mà làm bị thương, hoặc gây chết người thì còn truy tố hình sự song song. Nhưng ko rõ 4B có bị trầy xước gì ko. Còn nếu ko, thì có thể miễn xem xét, vì 2B tự làm tự chịu.

Hành vi rời bỏ hiện trường sau khi tham gia gây tai nạn: 7 điểm - truy cứu hình sự (tuy nhiên theo CAM, thì 4B là nạn nhân nên được miễn).
Tuy nhiên 4B vi phạm nghĩa vụ cấp cứu người bị thương: 5 điểm (phạt tiền hoặc tù giam đến 1 năm) - truy cứu hình sự. Đặc biệt là với hành vi ko ra trình diện trong vòng 24h, thì là tình tiết tăng rất nặng cho 4B. Ngoài ra chưa xét đến tình tiết là 4B kéo lê thủ phạm tới 60m. Hoảng hốt đạt nhầm ga sẽ chỉ đc coi là tình tiết giảm nhẹ thôi chứ ko miễn trừ hoàn toàn trách nhiệm trong hành vi này đc.

Nếu so sánh thì theo luật Đức, các bác đã rõ là 4B ít nhất là 5 điểm, còn 2B tối đa cũng chỉ bị 4 điểm thôi. Đặc biệt là 2B chưa đến mức truy tố HS (nếu đâm người khác thì là chuyện khác), còn 4B đã bị xét xử hình sự rùi. Bồi thượng vật chất thì như đã nói 2B là thủ phạm nên phải chịu.

Qua vụ này thì em thấy ở VN rất ghét CSGT (đây là nhân quả thôi). Cái thứ 2: 1 là luật VN rất lởm (bao gồm cả bọn ra luật và bọn làm luật), 2 là các bác đi học lái ko học kỹ luật (do cả người dạy và người học). Nên 1 vụ tai nạn đơn giản cũng 9 người 10 ý. Và nhiều bác ko ý thức được hành vi vi phạm Hình sự của 4B, kể cả là tai bay vạ gió trong TH này.

 

[tacz]

Xin lỗi em nói hơi quá, nhưng em thấy gia đình này dở hơi, chẳng tội gì phải chịu chi phí gì cả. Nó sai luật, nó ngu thì nó chịu. Mà các bác có đọc các báo không? Đang lật trắng thành đen đấy: "Sáng nay, ngày 16/3, Công an quận Hoàn Kiếm đã hoàn tất việc khám nghiệm và xác định chiếc Toyota Corola Altis mang BKS: 30Z – 1609 là chiếc xe gây tai nạn", "đã xảy ra vụ tai nạn ô tô hất tung người đi xe máy", "Nạn nhân là anh Lâm"

 

[Mr. Op]

"Autobahn" Chắc bác ở Đức hả. Bác ấy nói máu lạnh là nói mấy bác ủng hộ việc 4B trốn rùi lặn luôn ấy. Có bác nào còn còm bên kia kiểu: "4B gây tai nạn, gần bệnh viện, nên càng ko phải ở lại." Em chả hiểu bệnh viện ở gần, thì 2B nó tự bò đc vào bệnh viện chắc. Bản thân người liên quan đến tai nạn mà ko có trách nhiệm đưa người bị thương vào BV, thì đâu có chờ đợi đc nhân chứng phải thực hiện việc đó. Còm kiểu đó ko máu lạnh thì là cái gì.

Với bằng chứng mà CAM đã ghi lại thì vụ việc này rất rõ ràng. 2B chịu trách nhiệm bồi thường vật chất do là người gây tai nạn, đã tàn tật lại còn bị bản án lương tâm (người đời chửi bới). 4B chịu trách nhiệm cho hành vi ứng xử sai sau tai nạn. Dù là "tai bay vạ gió", nhưng hành vi bỏ trốn và ko ra trình diện sau 24h là tình tiết tăng nặng đối với 4B.

Em cũng hóng kết quả vụ này ra sao, vì thực sự ở VN nơi ngã 3 chưa chắc đã là ngã 3 thì chả biết kết luận sẽ ra thế nào.

Nhân việc bác autobahn hình như ở Đức. Thì em sẽ giới thiệu qua là nếu vụ này mà xử ở Đức thì nó như thế nào. Ở Đức nó có 1 cái catalog xử phạt hành vi vi phạm luật giao thông gọi là Bußgeldkatalog, trong đó nó quy rất chi tiết mức xử phạt (vượt đèn đỏ, quá tốc độ, dùng chất kích thích, v.v...). Ngoài ra ở Đức, có 1 cơ quan quản lý điểm phạt. 1 bằng lái xe có 18 điểm. Bác nào vi phạm cộng lại quá 18 điểm sẽ bị tịch thu bằng (= phải học và thi lại bằng mới). Với hành vi vượt đèn đỏ nó cũng phân chia rất rõ:
- Vượt đèn đỏ khi đèn đỏ chưa đc 1s: 90,- EUR; 3 điểm:
+ đe dọa gây nguy hiểm cho người khác (kiểu chưa tới mức tai nạn, nhưng phanh cháy đường v.v...): 200 €, 4 điểm, tịch thu bằng lái 1 tháng
+ có thiệt hại vật chất: 240 €, 4 điểm, tịch thu bằng lái 1 tháng.
- sau khi đã đỏ trên 1s: 200 €, 4 điểm, tịch thu bằng lái 1 tháng:
+ đe dọa gây nguy hiểm cho người khác (kiểu chưa tới mức tai nạn, nhưng phanh cháy đường v.v...): 320 €, 4 điểm, tịch thu bằng lái 1 tháng
+ có thiệt hại vật chất: 360 €, 4 điểm, tịch thu bằng lái 1 tháng.
Ngoài ra nếu vượt đèn đỏ mà làm bị thương, hoặc gây chết người thì còn truy tố hình sự song song. Nhưng ko rõ 4B có bị trầy xước gì ko. Còn nếu ko, thì có thể miễn xem xét, vì 2B tự làm tự chịu.

Hành vi rời bỏ hiện trường sau khi tham gia gây tai nạn: 7 điểm - truy cứu hình sự (tuy nhiên theo CAM, thì 4B là nạn nhân nên được miễn).
Tuy nhiên 4B vi phạm nghĩa vụ cấp cứu người bị thương: 5 điểm (phạt tiền hoặc tù giam đến 1 năm) - truy cứu hình sự. Đặc biệt là với hành vi ko ra trình diện trong vòng 24h, thì là tình tiết tăng rất nặng cho 4B. Ngoài ra chưa xét đến tình tiết là 4B kéo lê thủ phạm tới 60m. Hoảng hốt đạt nhầm ga sẽ chỉ đc coi là tình tiết giảm nhẹ thôi chứ ko miễn trừ hoàn toàn trách nhiệm trong hành vi này đc.

Nếu so sánh thì theo luật Đức, các bác đã rõ là 4B ít nhất là 5 điểm, còn 2B tối đa cũng chỉ bị 4 điểm thôi. Đặc biệt là 2B chưa đến mức truy tố HS (nếu đâm người khác thì là chuyện khác), còn 4B đã bị xét xử hình sự rùi. Bồi thượng vật chất thì như đã nói 2B là thủ phạm nên phải chịu.

Qua vụ này thì em thấy ở VN rất ghét CSGT (đây là nhân quả thôi). Cái thứ 2: 1 là luật VN rất lởm (bao gồm cả bọn ra luật và bọn làm luật), 2 là các bác đi học lái ko học kỹ luật (do cả người dạy và người học). Nên 1 vụ tai nạn đơn giản cũng 9 người 10 ý. Và nhiều bác ko ý thức được hành vi vi phạm Hình sự của 4B, kể cả là tai bay vạ gió trong TH này.

Tất cả những cái cụ nói chỉ là lý thuyết và điều kiện lý tưởng (chưa bao giờ xảy ra ở VN, cũng có thể là ko bao giờ), như các cụ trước đã nói, em ko muốn nhắc lại nữa.
Cụ hãy đặt mình vào hoàn cảnh của 4B... Kính cụ!

 

[smallboy]

Xxx mah chết thì luật sẽ ntn 4 bánh bị chung thân ?

 

[hso]

Chắc bác HSO là người nhà or người quen của đc Long...Em nói thật, bác khuyên người nàh việc éo gì phải đi lại tình cảm...Cứ Clip, cộng với "làm việc" với các anh báo đài lá cải...Rồi xử côgn khai, cho chết *** chúng nó đi...Tưởng XXX là bố đời à??

Em mà là người nhà thì download ngay cái clip rồi kiếm luật sư nào uy tín cùng đi với Long ra trình diện. Xe thì cứ vứt đấy đem đi sửa họ lại ghép cho tội phi tang. Ngoài ra vào các diễn đàn có tiếng như OF kêu gọi ủng hộ của dư luận. Kêu bọn nhà báo đến chân tình... Rất tiếc em chỉ là một tay lắm mồm.

 

[Mr.Chem]

Có cụ nào trên này làm ngành Luật không nhỉ??nói thật, nhà đc Long việc éo gì phải đi lại tình cảm, chứng cứ còn đấy, đi đến cùng sự việc đi, cùng lắm là mất con Altis (vì bị giam trong kho và đồng thời bị các XXX chơi đểu bằng nhiều cách)...Các cụ trên này có thành lập hội ủng hộ công lý không???Không chỉ cho việc này, mà là các sự việc tương tự nữa...Cái xã hội này đúng là loạn *** nó rồi...

Em nghĩ gì thì gì nghĩa tử vẫn là nghĩa tận....đúng sai chưa cần biết chỉ cần cảm thấy làm 1 việc thiện để phúc cho con. Mẹ đồng chí Long làm vậy là đúng rồi! Ủng hộ đồng chí Long và thích mẹ đồng chí ấy

 

[m2t91945]

Ai cũng công nhận là lỗi ban đầu là của 2b vượt đèn đỏ. Nhưng sau đó 4b bỏ chạy và làm 2b bị thương nặng hơn, đó mới là vấn đề.
Chả nhẽ một người ra đường va phải thằng đầu gấu, nó bảo: "mài va phảy tau, mài an đòn" và nó đấm đá hành hung người ta, thậm chí dùng vũ khí nóng thì các cụ nghĩ thế nào?
Em không nghĩ vì thằng 2b bị nạn mà xxx tìm ra 4b nhanh thế. Người bình thường bị nạn cũng phải tìm cho ra. Ai sai tới đâu xử tới đó.

Xin lỗi, cụ có phải là xxx hay phóng tinh viên nằm vùng không ạ? Sao em thấy cứ thỉnh thoảng cụ lại vào phọt một bãi xxx thối khẳm thế? Cụ toàn định hướng dư luận, lờ đi tội nặng của 2b mà nhấn mạnh vào 4b? Cái ví dụ của cụ cũng khẳm không kém gì bản thân cụ. Một đằng là cố tình gây hấn (côn đồ) còn kia là hoảng loạn gây nên. Hơn nữa trong vd của cụ, người va phải là vô tình, còn thằng 2b thân iu của cụ là cố tình, cố tình vượt đèn đỏ, cố tình vi phạm luật, cố tình giết người.... >>> tội không để đâu cho hết cụ khẳm ạ....

 

[tailieu]

Vụ này hay rồi đây! Cũng có báo viết khách quan đấy chứ? Hóng xem vụ này xử như thế nào:

Vụ tai nạn rạng sáng ngày 13/3 tại Hà Nội đang được dư luận quan tâm. Điều đáng nói (và may mắn), đây là trường hợp hiếm hoi toàn cảnh sự việc được camera VOV ghi lại, nhờ đó mọi người có thể dễ dàng nhận ra lỗi hoàn toàn thuộc về người điều khiển xe máy.
Về phía người điều khiển ôtô, không dừng lại cứu người thực sự đáng trách. Tuy nhiên, đặt sự việc trong bối cảnh giao thông Việt Nam, có thể hiểu tại sao người lái xe làm như vậy.


http://vnexpress.net/gl/ban-doc-viet/2012/03/nen-phat-lien-tuc-clip-oto-keo-nguoi-di-xe-may-60-met/

 

[hungbm]

Vụ này chú CA sai hoàn toàn khi k đội mũ BH vượt đèn đỏ nhưng 4B khả năng cao sẽ bị truy tố vì tội k cấp cứu người bị nạn khi bỏ chạy. Nếu chú CA k may tèo thì quả là rắc rối cho 4B, k biết sự việc còn đi đến đâu ở 1 XH k Fair một chút nào.

 

[polizia]

Chủ xe sẽ bị ép cung ngay Cụ ạ!

Tội hình sự mới ép cung ạ, còn mấy vụ liên quan đến giao thông thế này thì chính bọn công an nó sẽ mớm lời cho cả 2 bên. Trừ khi cực kỳ nghiêm trọng mới dính đến tù tội chứ hầu hết các vụ tai nạn kể cả chết 1 mạng người thì ít khi ra tòa đi tù lắm.
Thế nên bên ô tô lần này cứ rắn vào xem nó làm được gì.

 

[onion89]

hic xem clip so cac xế quá........

 

[tungnguyen]

Tình hình là có khá nhiều cụ trong này có vấn đề về đọc hiểu, báo lá cải viết sai sự thật như thế mà vẫn còn không nhận ra vấn đề.

 

[Radyaris]

2B mà lên đường thì kiểu gì bác 4B cũng sẽ lên phường rồi. Vấn đề là xxx sẽ luận án thế nào thôi.
Em dự là 4B sẽ phải bóc lịch. Hi vọng ít hơn 3 cuốn