[Funland] Bức xúc xăng E5 - sát nhân giấu mặt!!!

[fashion]

Ko thể tin mấy bố vn chế cháo dị vl

 

[Trục]

Xe em chảy xăng, xăng bay hơi chỉ còn một màu xanh dưới nền đá hoa. Màu đẹp lắm cccm ạ.

 

[Pvsc]

Kiểu này mai em mua cái bình inox Tân Á 3 khối, về đào hầm chôn nó xuống, tranh thủ còn mấy ngày chót các anh được bán 92 em mua về đổ đầy téc dùng dần.
Mà em tò mò cái anh Nhật có cây xăng bên KCN Đông Anh có còn được bán 92 sau ngày 01.01.2018 không nhỉ?

Cũng chỉ được hơn năm, mà chi phí đầu tư thừa để cụ đổ 95 thỏa mái

 

[Cine Max]

Chia bùn cụ thớt.
Cả nhà cháu quán triệt 2b 4b E5 tất từ 3 năm nay roài
Vẫn ngon lành, chả có vấn đề gì sất cc ạ

 

[musiclife]

bản chất của việc bắt dân dùng xăng e5 là để tạo lối thoát cho mấy dự án xăng sinh học lỗ chổng vó của Bộ Công thương thời anh VHH. Đã có nhiều thớt nói rồi cùng 1 lít xăng E5 sinh ra năng lượng ít hơn 1 lít xăng A92 nên các cụ thấy đi hao hơn là chính xác. Như xe 2B của em trót lỡ đổ xăng E5 mất toi 300K để súc rửa chế hòa khí và công dắt bộ gần 2Km để tìm chỗ sửa xe. Nguyên nhân do e5 để lâu bị ngậm nước do đó tình trạng như đi rửa xe phun quá mạnh làm nước vào buồng chế hòa khí = xe ko nổ

 

[Ali44]

Ẹ5 miền trung vùng đà nẵng thì ngon, vì nhà máy lọc dầu gần đó họ pha, và họ cũng chỉ pha lượng vừa đủ cho mấy tỉnh quanh đó bắt buộc dùng e5 thôi, thời gian lưu kho thấp, gần như pha ra là dùng hết luôn
Còn mấy chỗ khác thì không chắc đâu nhé

 

[Jamebonds]

Vậy là mình văn minh hơn thằng thái rồi cụ nhỉ.

Thái xe công cộng, taxi chạy khí hoá lỏng hết rồi, ko biết có phải là 1 loại e5 ko

 

[khanhuyen]

Toàn là thánh phán. Tớ nhà tớ có 2 xe máy, một bốn bánh, chạy toàn e5 mà thấy có sao đâu, mỗi lít e5 còn tiết kiệm được 1000 đồng nữa

 

[hailuatn]

Cũng chỉ được hơn năm, mà chi phí đầu tư thừa để cụ đổ 95 thỏa mái

Em có con buổi sáng còi thôi, mà lại đi ít lắm. Em fun chút thôi, chắc em sẽ chuyển sang dùng 95 cụ ạ. Vì em sợ trữ xăng trong nhà không may nó bùm phát thì toi .

 

[Ali44]

Thái xe công cộng, taxi chạy khí hoá lỏng hết rồi, ko biết có phải là 1 loại e5 ko

Khí hoá lỏng ko phải e5. Nó chủ yếu là propan, butan, tăng áp suất là nó thành lỏng thôi. Bên Thái muốn đổ loại này phải đên tạm xăng riêng của nó, và đúng loại xe mởi đổ được

 

[Thắng_Sơn Tây]

Em chỉ un̉ lên cho các cụ vào tranh luận. Hôm trước mới còm phát bị một cụ mắng tơi bời luôn.

 

[Minhbt50]

Cái xe máy em đi cũng bị hiện tượng nổ giật cục từ hôm thay xăng, em đang định đi kiểm tra phần điện.

 

[cabin]

E dùng E5 cho cả oto và xe máy lâu lắm rồi chẳng thấy vấn đề gì ợ

 

[Kem tươi]

bản chất của việc bắt dân dùng xăng e5 là để tạo lối thoát cho mấy dự án xăng sinh học lỗ chổng vó của Bộ Công thương thời anh VHH. Đã có nhiều thớt nói rồi cùng 1 lít xăng E5 sinh ra năng lượng ít hơn 1 lít xăng A92 nên các cụ thấy đi hao hơn là chính xác. Như xe 2B của em trót lỡ đổ xăng E5 mất toi 300K để súc rửa chế hòa khí và công dắt bộ gần 2Km để tìm chỗ sửa xe. Nguyên nhân do e5 để lâu bị ngậm nước do đó tình trạng như đi rửa xe phun quá mạnh làm nước vào buồng chế hòa khí = xe ko nổ

Thế hả cụ nguy hiểm nhỉ.

 

[Mì tôm trứng]

Nếu sử dụng xăng E5 nhiều xe bị lỗi tương tự nhau thì chắc chắn là do xăng, xe cụ nào mà hỏng nặng quá nhà nước sẽ đền các cụ. Em đang đổ A95 chưa dám đổ E5, để mai em tim lại sách hướng dẫn xem khuyến cáo đổ loại xăng nào là tốt nhất cho động cơ các cụ ạ.

 

[toanthangcs]

Quá khích hay không mọi người trong này nhìn nhận, chứ không phải cụ thấy tôi quá khích là tôi quá khích. Tôi quá khích để cụ khóa nick à. Tôi đâu có ngu.

Từ xăng E5, các Cụ lại chuyển chủ đề mất rồi. Xin các Cụ tập trung vào chuyên môn để bọn em còn hóng ạ.

 

[bmw_z4_29w8668]

Em chạy E5 từ ngày nó mới ra chứ chưa phải là tới bgio ép dùng mới dùng, và e thích chạy E5 cảm giác bốc hơn, chưa bgio bị cái gì, từ cam LE , GL550, 5 seri , vespa lx và cuối cùng là future I cổ lỗ sĩ , tât cả đều đang dùng mà chả thấy bị làm sao. Cụ chủ suýt chết thì đang bức xúc thôi, Hay có thể xăng đó bị pha tạp chất vào vì các cây xăng ở Vn rất lởm, khi chưa có nguyên nhân cụ thể cụ đừng quy chụp vội, phải tìm hiểu xem đã rồi ý kiến sau cụ ah, Cách đơn giản nhất là cụ tháo ông xăng cho chảy ra chai nhựa, có nước hay không rõ ngay, hoặc xe cụ làm sao đó chăng, chuột cắn chẳng hạn, e đi vespa lx có đợt đang đi chết máy, lên of hỏi thì loạn, cuối cùng hóa ra nứt 2 ống, 1 xăng và 1 thông gió thì phải, ra thay mất 40k chạy ầm ầm

 

[0962226789]

Trên lý thuyết thì e5 hay a92 không khác gì nhau cả. Nguyên nhân các cụ mới chuyển e 5 cảm nhận khác biệt so với 92 , còn các cụ dùng e5 lâu rồi thấy không khác gì theo em có mấy lý do
Chất lượng e5 chưa đồng đều , có khi 5% nước chứ k phải cồn, tuy nhiên đợt này e nghĩ là đang kiểm soát chặt chẽ chắc chưa làm láo.
Đi thường xuyên không cảm thấy khác so với xe ít đi
Độ ẩm không khí
Và quan trọng nhất là cồn cod tinh tẩy rửa cao nên mới đổ e5 thì 1 số cặn bẩn , muội , tạp chất có thể hòa trộn mà gây ảnh hưởng đến sự cháy.
Yên tâm trước khi chuyển hẳn sang e5 e nghĩ các cụ còn nửa bình 92 bơm đây e5. Sau đó còn nửa bình lại bơm tiếp e5. Có sự chuyển đổi từ từ để hạn chế chất cặn bẩn vào buồng đốt đột ngột.

 

[gocart]

mod cũng đâu có đổ e5.

E5 thì ko nhưng E từ 12°-> 55° thì thuờng xuyên đổ rồi chạy dặt dẹo.
Lão Bụp còn lè nhè tuyên bố "Có sao đâu¿".
Sao thì không có, chỉ thấy đom đóm thui.

 

[Duc Sang]

Đổ ở cây quân đội quen, ngay trc cổng doanh trại mà cụ còn bảo dởm nữa thì chắc ở VN này hết cây "tử tế" rồi.

Chắc phải sang Mê Linh chỗ anh Nhật lùn đổ thôi cụ ạ.