[Funland] Bức xúc xăng E5 - sát nhân giấu mặt!!!

[poiuy]

Mua được xăng A95 không dễ cụ nhá, mỗi cây xăng thường chỉ có 1 cọc có bơm A95 thôi. Đi tỉnh thì nghỉ luôn cho nhanh

Đấy là trước kia, bây giờ ko có 92 nữa thì có thể mấy cột đó chuyển sang 95.

 

[matizvan2009]

Ẹ5 miền trung vùng đà nẵng thì ngon, vì nhà máy lọc dầu gần đó họ pha, và họ cũng chỉ pha lượng vừa đủ cho mấy tỉnh quanh đó bắt buộc dùng e5 thôi, thời gian lưu kho thấp, gần như pha ra là dùng hết luôn
Còn mấy chỗ khác thì không chắc đâu nhé

Nmld không có pha e5 nhá

 

[sonvtc2]

Tối qua đi chơi thể thao ở 1 trường phổ thông, vào bãi thấy mấy ông bảo vệ thi nhau đạp nổ cho con Attila của 1 cô giáo, hì hục mãi ko nổ được, nhớ bài của 1 cụ trên này, em bảo mở lắp bình xăng và lắc xe thì xe nổ được thật. Thế mới tài.

 

[fishbed4]

Nhà em ô tô , xe máy (lead, vision) đổ E5 từ 2015 đến giờ chả làm sao cả. E5 chạy đỡ gằn máy hơn, nhưng hao xăng hơn 95 chút.

 

[Kurumavn]

Em đang vô cùng bức xúc, hn mà tài xe bus phanh chậm tý nữa thì húc văng cmn cả em lẫn xe giữa đg rồi
H.trc đổ nhầm E5, chạy đã thấy có h.tượng bị hụt ga, thi thoảng đang đi đg đông mà giảm hết ga rồi tăng tốc lại thì bị lịm dần rồi chết cmn máy. Em chạy vision mới đc hơn vạn, nhớt mới thay, đi trc giờ chưa bg có hiện tg này cho đến 2 hôm trc đổ E5. Nay đang qua giữa đg thì nó chết cmn máy. Xe ếu còn đà nên khựng lại luôn. Đúng lúc đầu xe bus lao tới, em cuống cuồng vứt xe nhảy ngã dúi dụi về phía sau nghe tiếng phanh két kẹt. Đm làm hn bị chửi oan mà vẫn thấy đời niềm nở, xe vẫn còn nửa bình bọn E5 cờ hó. Làm tẹo nữa thì em ăn cả mấy tấn sắt vào người
Con altis 1.8 nhà em cũng đang củ chuối, trc chạy chuẩn a92, cứ đổ sang a95 là máy nổ to hơn với ko ngọt bằng. Giờ chỉ vì thằng cờ hó E5 mà nó del hết mịa chỗ đổ a92 rồi. Giờ tảy chay éo bg dùng bọn này, ko có ngày vì nó mà chết oan ko nhắm đc mắt

Về cơ bản xăng E5 chạy ko vấn đề gì, nhưng đấy là xăng chuẩn.
Việt Nam mình đầu tư nhà máy sx e5 công nghệ châu âu, nhưng thực tế là cn của tập lỗi thời nên chất lượng Hic khỏi bàn.
Ngoài ra quan tham dân gian nên các cây xăng cũng làm tý trò kiếm thêm...
Các cụ mua A95 nhưng chưa chắc được dùng đúng số tiền bỏ ra đâu

 

[dexom]

Thôi chúng ta cứ chịu khó đến cây xăng Nhật đổ đi.

 

[SVC]

Xăng pha cồn sẽ tạo điều kiện dễ dàng cho người ta pha thêm nước lã vào xăng hơn nhá nhá

 

[Ngo Rung]

Cụ là người zời dồi. Chúc mừng cụ

Chắc các cụ nhạy cảm quá. Chứ bên em ngày trước cũng hô hào tất cả A tô đổ A95 cho bốc máy, cho lành.......sau một hồi đổ A92 cũng rứa, có thấy khác quái gì đâu. Đến giờ thì cứ vào cây xăng tiện đâu đổ đấy. Tất nhiên AE bảo nhau không bao giờ đổ cây xăng tư nhân, cứ Petro, PVoil mà đổ cho chắc....dù sao cũng "đỡ xấu" hơn cây xăng tư nhân

 

[Ếch]

Cụ nói không sai, nhưng em không tin cty nhà nước sẽ ta làm tốt được thế ạ. Các cái khác em không biết, chứ xăng dầu pha đểu thì nó đang diễn ra hàng ngày ạ.
Vụ xăng 95 làm tắc kim phun chết máy ầm ầm trong SG và lên báo là do pha thế nào đó mà xăng 95 có chất lạ như bột nhựa trong xăng. Chính nguyên nhân đó mà xe em cũng bị ở HN trước vụ đó cả năm, lúc ý lạc quan tin tưởng vào tập đòn quê mình và đổ tội cho hãng xe, thế là hãng xe mang xăng đi kiểm nghiệm và có kết luận đóng dấu CTY gửi em đàng hoàng là xăng có tạp chất. Gần năm sau thì Saigon ầm ỹ và lên báo như mọi người đã biết. Rõ ràng là do pha chế không ổn định hay thế nào đó chứ xăng 95 bản chất nó không thế.

Thì em có nói tin 100% vào các qui trình, qui định đâu. Nhưng so sánh cái gì cũng nên đưa cùng chuẩn. E5 chuẩn chả có vấn đề gì. Còn đã lởm thì E5 hay 92, 95 đều có nguy cơ như nhau. Trong đống hỗn độn, phải tìm được cái it xấu nhất mà xài thôi.

 

[myname07]

Em đang vô cùng bức xúc, hn mà tài xe bus phanh chậm tý nữa thì húc văng cmn cả em lẫn xe giữa đg rồi
H.trc đổ nhầm E5, chạy đã thấy có h.tượng bị hụt ga, thi thoảng đang đi đg đông mà giảm hết ga rồi tăng tốc lại thì bị lịm dần rồi chết cmn máy. Em chạy vision mới đc hơn vạn, nhớt mới thay, đi trc giờ chưa bg có hiện tg này cho đến 2 hôm trc đổ E5. Nay đang qua giữa đg thì nó chết cmn máy. Xe ếu còn đà nên khựng lại luôn. Đúng lúc đầu xe bus lao tới, em cuống cuồng vứt xe nhảy ngã dúi dụi về phía sau nghe tiếng phanh két kẹt. Đm làm hn bị chửi oan mà vẫn thấy đời niềm nở, xe vẫn còn nửa bình bọn E5 cờ hó. Làm tẹo nữa thì em ăn cả mấy tấn sắt vào người
Con altis 1.8 nhà em cũng đang củ chuối, trc chạy chuẩn a92, cứ đổ sang a95 là máy nổ to hơn với ko ngọt bằng. Giờ chỉ vì thằng cờ hó E5 mà nó del hết mịa chỗ đổ a92 rồi. Giờ tảy chay éo bg dùng bọn này, ko có ngày vì nó mà chết oan ko nhắm đc mắt

Cụ nhọ đổ phải xăng đểu rồi chứ không phải cho E 5 đâu cụ ạ. Các nước khác vẫn chạy E 10, E 20 bình thường mà.
Em cũng đang chạy ô tô E 5 được vài bình rồi thấy không khác gì E92, 95 trước đây cả.
Quan trọng là tìm được cây xăng tử tế.

 

[nesta_vn84]

em thì chuyển từ a92 lên a95, thấy xe bốc phết, đi có vẻ máy êm êm, chưa đổ e5 lần nào

 

[NGHIXDBT]

Để ý mãi mà không thấy nó có biểu hiện gì khác thường vậy là quên khái niệm 92 và e5 nó được gọi là xăng, khi dùng đại trà rồi thì chất lượng độ tin cậy đã có người lo hộ, không phải nghĩ đổ đầy đi thôi....

 

[Kem tươi]

Thì em có nói tin 100% vào các qui trình, qui định đâu. Nhưng so sánh cái gì cũng nên đưa cùng chuẩn. E5 chuẩn chả có vấn đề gì. Còn đã lởm thì E5 hay 92, 95 đều có nguy cơ như nhau. Trong đống hỗn độn, phải tìm được cái it xấu nhất mà xài thôi.

Chắc E5 rủi ro hơn ở khoản này chăng :

Xăng pha cồn sẽ tạo điều kiện dễ dàng cho người ta pha thêm nước lã vào xăng hơn nhá nhá

 

[tùng tổng]

nếu cụ không dùng,một thời gian nữa chuyển sang e5 hết thì ko dùng không được. xứ thiên đường nó vậy.

 

[DUONGLAM]

E5 em chạy từ khi mới xuất hiện trên thị trường đến h nhưng ko thấy có hiện tượng xấu như cccm phản ảnh, chỉ có điều không bốc như A95 thôi

 

[haidang2005]

Cụ nào đi MN 2016 đã đổ E5 thấy thế nào phát biểu em cái ah?

 

[Ngo Rung]

Về chuyện chạy E5 tốn hơn em nghĩ cũng đúng, vì nhiệt trị của cồn bằng 0.6 lần của xăng, nên mức năng lượng do 5% cồn sinh ra sẽ thấp hơn 5% xăng.
Em nghĩ chẳng vấn đề gì với động cơ cả.
Còn các cụ mới chuyển đổi từ A92 sang E5 xe gặp sự cố chẳng qua xe lâu không bảo dưỡng - cái này là thường xuyên ở ta rồi - cồn có tính hòa tan khá mạnh, nên khi mới chuyển sang xăng E5, nhiều thứ cặn bẩn sẽ tan ra theo xăng gây sự cố cho máy móc thôi.
Theo như ý kiến cụ nào đã nêu là thay đổi từ từ cho nó tan chậm thì đỡ gây sự cố cũng có lý, hoặc nên vệ sinh lại toàn bộ hệ thống nhiên liệu của xe trước khi chuyển sang E5 là giải pháp an toàn nhất
Các cụ tham khảo thêm mấy bài viết về xăng E các loại nhé
http://utt.edu.vn/khcb/nghien-cuu-khoa-hoc/mot-so-van-de-ve-viec-su-dung-ethanol-lam-nhien-lieu-cho-xe-co-gioi-o-viet-nam-a7202.html
http://www.tapchigiaothong.vn/mot-so-van-de-ve-viec-su-dung-con-ethanol-lam-nhien-lieu-cho-xe-co-gioi-o-viet-nam-d4216.html

 

[black sky]

Chúng nó đầu tư làm nhà máy sản xuất bị thất bại trầm trọng. Ko bắt dân dùng loại e5 kém chất lượng này thì ối thằng lên đoạn đầu đài.
Cứu nhau thì phải chết dân thôi. Chọn đi

 

[izaikeni2]

Em thấy E5 dùng bình thường, đang đi airblade cụ ạ.
Còn ô tô thì chưa đổ E5 bao giờ

 

[AMMA]

Em toàn đổ A95