Bức xúc về vạch kẻ đường mới sơn ở đương Phạm Văn Đồng.

[mingjun]

Chào các bác,
Đầu tiên em xin chúc các cụ, các mợ Năm mới Vạn sự như ý, Tỷ sự như mơ...
Chỉ có điều em thấy không được như ý: Đó là dường Phạm Văn Đồng sau một thời gian vạch kẻ đường mờ đi, nay lại được kẻ lại. Nếu là vạch đứt thì không có gì đáng nói, nhưng đây lại là vạch 1.11 (liền bên phải và đứt bên trái) và thế là các chú xxx lại tha hồ thu hoạch. Nói thật với các bác chứ bọn GTCC kẻ vạch này cực NG...U vì bác nào đã trót vào làn giữa thì không thể cắt vạch liền để sang bên trái cũng không thể cắt vạch liền (vạch 1.1) để sang phải. Nhiều lúc ùn cả dãy dài ở làn giữa trong khi 2 bên đường rất thoáng.
Xin lỗi các bác em hơi bức xúc tí. Nếu có bác nào bên GTCC đọc được bài này chỉnh lại cho anh em lái xe được nhờ. Thanks các bác

Năm ngoái, năm kia ngày nào cũng đưa gấu đi đường này chả làm sao. Sáng hôm qua đưa gấu đi làm, qua cv Hòa Bình quay đầu để vào khu rét cô (đối diện công viên). Vừa quay đầu đang đi làn trong bị ẻm tải chắn hết mặt đi như bò,gấu sắp muộn làm, e đành oánh sang làn trái... thôi xong vạch liền mà thấy 1 chú xxx đang rình, không kịp phản ứng thì chú xxx vẫy e luôn. Xuống xe biết mình sai rồi định 50/50. Đưa giấy tờ cho.á xxx giật phắt 1 phát, e điên tiết cãi nhau um lên rồi bảo ghi biên bản luôn, éo cho xu nào nữa, nộp vào NN sướng hơn. Cùng lắm t2-t3 đi nộp phạt. (chú viết biên bản chính là chú tháng 6/2011 bị taxi hất lên nắp capo
Các cụ cho e hỏi số 2 Phạm Hùng đội 6 là phía kengnam hay phía đối diện. Nằm ở đầu cầu mai dịch hay đầu hội nghị quốc gia với ợ? Biên bản ghi không tuân thủ vạch kẻ đường, e ghi đúng lỗi và ký đàng hoàng ợ.

 

[vietran]

Kẻ thế còn đang lo chưa đủ chăm tỵ đây này, kẻ đoàng hoàng thì lấy gì thu

 

[seadogs]

Em đi metro ra cũng chỉ dám đi làn giữa, đúng là bọn giết dân kiếm tiền.

 

[kraz255b]

Chào các bác,
Đầu tiên em xin chúc các cụ, các mợ Năm mới Vạn sự như ý, Tỷ sự như mơ...
Chỉ có điều em thấy không được như ý: Đó là dường Phạm Văn Đồng sau một thời gian vạch kẻ đường mờ đi, nay lại được kẻ lại. Nếu là vạch đứt thì không có gì đáng nói, nhưng đây lại là vạch 1.11 (liền bên phải và đứt bên trái) và thế là các chú xxx lại tha hồ thu hoạch. Nói thật với các bác chứ bọn GTCC kẻ vạch này cực NG...U vì bác nào đã trót vào làn giữa thì không thể cắt vạch liền để sang bên trái cũng không thể cắt vạch liền (vạch 1.1) để sang phải. Nhiều lúc ùn cả dãy dài ở làn giữa trong khi 2 bên đường rất thoáng.
Xin lỗi các bác em hơi bức xúc tí. Nếu có bác nào bên GTCC đọc được bài này chỉnh lại cho anh em lái xe được nhờ. Thanks các bác

lạ nhỉ, em thấy các bác tài ngoài hà nội xếp hàng 4 hàng 5 mà xxx có thổi đâu!

 

[Limousine07.007]

Chỗ này xxx rình rập suốt mà các cụ, qua Bộ CA một đoạn hướng về cầu Thăng Long có một cái đèn xanh, đền đỏ chuối quá, hễ hôm nào có đèn y như rằng hôm đó có xxx đứng sau. Các cụ qua đấy cẩn thận kẻo lại biếu xxx

 

[nghiemhung]

Đưa giấy tờ cho.á xxx giật phắt 1 phát, e điên tiết cãi nhau um lên rồi bảo ghi biên bản luôn, éo cho xu nào nữa, nộp vào NN sướng hơn. Cùng lắm t2-t3 đi nộp phạt. (chú viết biên bản chính là chú tháng 6/2011 bị taxi hất lên nắp capo

Vậy thì em biết tại sao năm xưa chú này lại lên nắp capo ngồi rồi

 

[vihali]

Đúng thế cụ ạ (chỗ in đậm ấy), nhưng không hiểu sao bọn nó vẽ mà chẳng theo luật gì cả. Mà chỗ đèn giao thông ở Bộ Công an thì cực chuối luôn, lúc nào cũng tắc. Theo em chỗ đó nên có đèn chung cho tất cả các làn thì hợp lý hơn, ví dụ nếu hướng đi cầu Thăng long đỏ thì hướng ngược lại xanh. Còn giữa các làn cùng hướng chỉ là vạch đứt thôi thì giao thông ở đây chắc chắn đễ chịu hơn nhiều.

Bọn kẻ là mấy thằng chả biết luật, chắc nghe lệnh kẻ vạch đứt, vớ ngay dụng cụ là mấy cái dây thừng trong kho rồi đè ra kẻ thôi.

 

[redhair]

Năm ngoái, năm kia ngày nào cũng đưa gấu đi đường này chả làm sao. Sáng hôm qua đưa gấu đi làm, qua cv Hòa Bình quay đầu để vào khu rét cô (đối diện công viên). Vừa quay đầu đang đi làn trong bị ẻm tải chắn hết mặt đi như bò,gấu sắp muộn làm, e đành oánh sang làn trái... thôi xong vạch liền mà thấy 1 chú xxx đang rình, không kịp phản ứng thì chú xxx vẫy e luôn. Xuống xe biết mình sai rồi định 50/50. Đưa giấy tờ cho.á xxx giật phắt 1 phát, e điên tiết cãi nhau um lên rồi bảo ghi biên bản luôn, éo cho xu nào nữa, nộp vào NN sướng hơn. Cùng lắm t2-t3 đi nộp phạt. (chú viết biên bản chính là chú tháng 6/2011 bị taxi hất lên nắp capo
Các cụ cho e hỏi số 2 Phạm Hùng đội 6 là phía kengnam hay phía đối diện. Nằm ở đầu cầu mai dịch hay đầu hội nghị quốc gia với ợ? Biên bản ghi không tuân thủ vạch kẻ đường, e ghi đúng lỗi và ký đàng hoàng ợ.

Đầu cầu Mai Dịch, phía Bến xe Mỹ Đình, cụ ạ (chính xác là ngay lối rẽ từ phía Mai Dịch ra Phạm Hùng)

 

[de_dedo]

Đi xe 4b giờ nguy hiểm quá vào nội thành không biết tìm chỗ gửi ở đâu

 

[dinhviethunghp]

Không biết lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường và đi không đúng phần đường, làn đường qui định có giống nhau không các cụ nhỉ. Em hôm nọ đè làn bị lỗi này. Nộp kho bạc 700k.

 

[mingjun]

Hề e đã nộp thứ 5 tuần trước. 4 lít + 50k xe ôm ra kho bạc nộp hộ. Như này e khoái nộp theo biên bản hơn là phải xin xỏ.

 

[Dungha]

Em đi nhiều đường đấy, vẫn chèn vạch và không bị bắt bao giờ. Tại em cũng quen chỗ xxx đứng và dường như cũng cảm giác được xxx trên đường đó.

 

[Xaxaxa]

Chỉ tiêu có rồi chẳng lẽ lại như Diễm xưa thì có mà đạt ối,nên ta phải bày, phải bẩy, dân ta bây giờ giầu có lắm, chẳng lẽ bắt sai làn của anh đi xe đạp các cụ nhỉ.

 

[Caterpilar777]

Chào các bác,
Đầu tiên em xin chúc các cụ, các mợ Năm mới Vạn sự như ý, Tỷ sự như mơ...
Chỉ có điều em thấy không được như ý: Đó là dường Phạm Văn Đồng sau một thời gian vạch kẻ đường mờ đi, nay lại được kẻ lại. Nếu là vạch đứt thì không có gì đáng nói, nhưng đây lại là vạch 1.11 (liền bên phải và đứt bên trái) và thế là các chú xxx lại tha hồ thu hoạch. Nói thật với các bác chứ bọn GTCC kẻ vạch này cực NG...U vì bác nào đã trót vào làn giữa thì không thể cắt vạch liền để sang bên trái cũng không thể cắt vạch liền (vạch 1.1) để sang phải. Nhiều lúc ùn cả dãy dài ở làn giữa trong khi 2 bên đường rất thoáng.
Xin lỗi các bác em hơi bức xúc tí. Nếu có bác nào bên GTCC đọc được bài này chỉnh lại cho anh em lái xe được nhờ. Thanks các bác

Đừng nói GTCC N.G.U mà phải nói là thầy của nó! Nên xem xét lại cả hệ thống!

 

[duongcua03]

Đúng thế cụ ạ (chỗ in đậm ấy), nhưng không hiểu sao bọn nó vẽ mà chẳng theo luật gì cả. Mà chỗ đèn giao thông ở Bộ Công an thì cực chuối luôn, lúc nào cũng tắc. Theo em chỗ đó nên có đèn chung cho tất cả các làn thì hợp lý hơn, ví dụ nếu hướng đi cầu Thăng long đỏ thì hướng ngược lại xanh. Còn giữa các làn cùng hướng chỉ là vạch đứt thôi thì giao thông ở đây chắc chắn đễ chịu hơn nhiều.

Đúng lun, cái chố đền đỏ quay đầu chỉ phục vụ mỗi cho bộ CA thôi nhưng rành riêng 1 làn dừng, mấy khi có xe đâu- Bất công hết chỗ nói nhưng biết làm sao đây? chả nhẽ lại vác sung hoa cai ra bắn như bác Vươn???

 

[luugutv1]

Vạch 11.1 chỉ được dung để chia 2 làn đường ngược chiều nhau ?????

Đúng thế cụ ạ (chỗ in đậm ấy), nhưng không hiểu sao bọn nó vẽ mà chẳng theo luật gì cả. Mà chỗ đèn giao thông ở Bộ Công an thì cực chuối luôn, lúc nào cũng tắc. Theo em chỗ đó nên có đèn chung cho tất cả các làn thì hợp lý hơn, ví dụ nếu hướng đi cầu Thăng long đỏ thì hướng ngược lại xanh. Còn giữa các làn cùng hướng chỉ là vạch đứt thôi thì giao thông ở đây chắc chắn đễ chịu hơn nhiều.

Không có văn bản có hiệu lực (tính đến thời điểm này) nào qui định cái vạch 1.11 dùng để chia hai làn ngược chiều nhau cả.
1. Trong 22TCN237-01 chỉ dẫn thiết kế: "Vạch số 1.11 - Hai vạch song song màu trắng, một vạch liên tục và một vạch đứt quãng chiều rộng bằng nhau bằng 10cm. Hai mép liên tiếp cách nhau 10cm.
Vạch đứt quãng chiều dài vạch là L1, khoảng cách giữa hai vạch là L2
Nếu V <= 60km/h thì L1 = 3m - 6m; L2 = 1m - 2m. Tỷ lệ L1 : L2 = 3:1"
2. Trong tờ tài liệu vạch kẻ đường (phát hành cho các học viên học tại các trung tâm đào tạo lái xe) thì ghi rõ: 1.11: "Nơi được cắt ngang qua vạch từ phía vạch đứt".

Theo em họ kẻ vạch đó để không cho các xe trên các làn oánh võng .

 

[xemoilai]

Nếu chẳng may mắc lỗi, ae ta cứ kho bạc thẳng tiến, nếu ai cũng vậy chắc bọn xxx sẽ chán mà đi hướng dẫn GT chứ không làm anh hùng núp nữa.

 

[jet engine]

Không có văn bản có hiệu lực nào qui định cái vạch 1.11 dùng để chia hai làn ngược chiều nhau cả.
1. Trong 22TCN237-01 chỉ dẫn thiết kế: "Vạch số 1.11 - Hai vạch song song màu trắng, một vạch liên tục và một vạch đứt quãng chiều rộng bằng nhau bằng 10cm. Hai mép liên tiếp cách nhau 10cm.
Vạch đứt quãng chiều dài vạch là L1, khoảng cách giữa hai vạch là L2
Nếu V <= 60km/h thì L1 = 3m - 6m; L2 = 1m - 2m. Tỷ lệ L1 : L2 = 3:1"
2. Trong tờ tài liệu vạch kẻ đường (phát hành cho các học viên học tại các trung tâm đào tạo lái xe) thì ghi rõ: 1.11: "Nơi được cắt ngang qua vạch từ phía vạch đứt".

Theo em họ kẻ vạch đó để không cho các xe trên các làn oánh võng .

Mời cụ xem trang 190 Luật Giao thông đường bộ sẽ rõ vạch 1.1 và 1.11 được dùng để chia hai luồng phương tiện cùng chiều hay ngược chiều. Hoặc cụ có thể tham khảo các link dưới đây:
http://xeexpress.com/forum/vach-nam-ngang-1-1-1-5.t42131
http://xeexpress.com/forum/vach-nam-ngang-1-11-1-15.t42133
Chúc các cụ/mợ lái xe an toàn và đúng luât.

 

[luugutv1]

Mời cụ xem trang 190 Luật Giao thông đường bộ sẽ rõ vạch 1.1 và 1.11 được dùng để chia hai luồng phương tiện cùng chiều hay ngược chiều.
Chúc các cụ/mợ lái xe an toàn và đúng luât.

@ Cụ/Mợ jet engine:
Luật GTĐB Việt Nam (Luật số: 23/2008/QH12) mà em được học và đang cầm trong tay gồm phần luật 73 trang. Còn lại từ trang 74 đến 348 là 405 câu hỏi, VB hướng dẫn thi hành...
Em không biết cụ chỉ cho em trang 190 là trong Luật GT của Anh, Pháp hay Mỹ...
Em cũng nói lại luôn là cho đến thời điểm này chưa có văn bản nào ở VN có hiệu lực qui định cái vạch 1.1 và 1.11 như cụ nói được dùng để chia hai làn ngược chiều nhau cả.

Hoặc cụ có thể tham khảo các link dưới đây:
http://xeexpress.com/forum/vach-nam-ngang-1-1-1-5.t42131
http://xeexpress.com/forum/vach-nam-ngang-1-11-1-15.t42133

Mấy cái link tài liệu cụ đưa tham khảo thì cụ GOOGLE có đầy, trang thế giới tuổi teen cũng có nhưng là hàng TRÔI NỔI, cụ không nên lấy đó làm chuẩn.
Luật giao thông đường bộ được QH nước CHXHCN VN khóa XII thông qua 13/11/2008, và Nhà xuất bản GTVT Hà Nội xuất bản năm 2011.

Các nội dung trong Luật

Trang 190

Ý nghĩa -Sử dụng của các vạch kẻ đường trong Luật
Vạch 1.1

Vạch 1.11

Tờ Vạch kẻ đường phát cho các học viên học lớp ĐT lái xe ô tô tại các Trung tâm đào tạo.

Mỗi Chủ trương, Chính sách ... đều có mặt tích cực và không tích cực, kẻ đường phân làn cũng thế. Mục đích họ làm ở đây là để "bắt" các phương tiện tham gia giao thông một cách trật tự. Vạch liền từ phía ngoài như thế nhưng cứ làn trong hở ra khoảng trống cỡ 2 thân xe là có xe lách ra luôn, em nói thật có nhảy làn nọ rồi võng sang làn kia thì cả tuyến PVĐ các cụ cũng chỉ nhanh hơn được cỡ 200m nhưng lại làm cho nhiều người khác chậm lại 200m. Vậy thì mình cứ nối đuôi nhau mà đi (cũng hơi bực là các chú xe khách hay tà tà đón khách) có tốt hơn không. Mình được làm những ji Pháp luật không cấm và không nên làm những ji Pháp luật không cho phép, còn đã sai rồi thì nên ra kho bạc sửa thôi.
Hôm trước em có nghe nói các op phờ trên thủ đô cùng nhau phát động chương trình "Chung tay xây dựng văn hóa giao thông". Tuy em ở xa nhưng vẫn nhiệt tình hưởng ứng

Em nghe lói cụ lày nà MOD của op phờ, lếu cụ có nượn ở đây thì cho iem xin một cái NOGO với ạ

Còn đây nữa nhưng ko phải V2 em

 

[jet engine]

Thanks bác luugutv1. Đúng là "nói có sách, mách có chứng". Em cũng xin share với các bác ảnh em chụp từ qưyển Luật GTDB của em (chụp bằng ĐT còi nên hình không được đẹp, mong các cụ/mợ thông cảm)

Bìa đây ạ
[FONT=&quot]

[/FONT]
[FONT=&quot]
Đây là trang 188
[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT]
[FONT=&quot]
Em focus phần nói về vạch 1.1 để các cụ xem cho rõ nhé
[/FONT] [FONT=&quot]

[/FONT]

Còn đây là trang 190
[FONT=&quot]

[/FONT]
[FONT=&quot]
Vạch 1.11[/FONT]
[FONT=&quot]

[/FONT]
[FONT=&quot]
PS: Quyển của em do NXB Tư pháp phát hành, không giống quyển của cụ luugutv1 ạ.
[/FONT]