[Funland] BRT

[lhduong2002]

Đây cụ http://vnexpress.net/tin-tuc/phap-luat/tu-van/oto-di-vao-lan-xe-buyt-nhanh-bi-phat-800-000-dong-3517534.html

 

[minhnv174]

Cháu có đi qua 1 doạn Lê Văn Lương, Kiểu này chắc phải đi sớm hơn tầm 30 phút nữa mói kịp giờ làm.

 

[Jamebonds]

cụ nào phải đi làm trên trục này thì tốt nhất để 1 cái xe máy ở CQ, sáng chiều đi làm bằng xe buýt
Trừ BRT, chắc chắn tất cả các phương tiện khác sẽ tắc kinh hoàng

 

[Q.AZ]

BRT mà hoạt động được hết công suất thiết kế thì giảm được kha khá xe cá nhân đấy !
Chỉ sợ dân đen đél để cho nó chạy như thiết kế thôi

Vấn đề là nó chỉ có 1 tuyến thôi, nên ai đi một đoạn qua cung đó thì giải quyết thế nào được, chả nhẽ đi xe tới YN, gửi xe ở đó rồi đi xe ôm ở đầu xuống... Nếu dân làm thế, thì bãi gửi xe đầu YN và đầu kia tha hồ mà thu tiền gửi xe.
Có được bao nhiêu dân có điểm đi và đến trùng khớp trên tuyến để thấy BRT là tiện lợi đây..

 

[Nokfev]

Vấn đề là nó chỉ có 1 tuyến thôi, nên ai đi một đoạn qua cung đó thì giải quyết thế nào được, chả nhẽ đi xe tới YN, gửi xe ở đó rồi đi xe ôm ở đầu xuống... Nếu dân làm thế, thì bãi gửi xe đầu YN và đầu kia tha hồ mà thu tiền gửi xe.
Có được bao nhiêu dân có điểm đi và đến trùng khớp trên tuyến để thấy BRT là tiện lợi đây..

Vì có 1 tuyến nên nó cũng chỉ ảnh hưởng đến giao thông của xe cá nhân trên 1 tuyến đó thôi
Dọc tuyến này cực nhiều VP và Cty cũng chính là điểm đến của NV !

 

[baygiodulao]

Có thêm xe để ng nào thích dùng phương tiện công cộng thì có phương tiện để sử dụng chứ các cụ. Còn ý thức thì em nói thật, đi đg đông, lắm thằng 4b ngu, nó ko chịu đi đúng làn, lán sang sát tận vỉa hè bên phải, lúc đấy thì chửi 2b, hay ng đi bộ sang đg nữa nhỉ???

Thành phần tham gia giao thông nào mà chả có kiểu này kiểu kia, mới thực nghiệm nên còn chưa chuẩn, hoặc có lý do abc gì đó, họ cần chấm mút quyền lợi chẳng hạn, nhiều cái khó nói, nhưng đg tắc vẫn là do ý thức con người phần nhiều.

Hôm nào đi làm cùng đường với các cụ đi lại có văn hóa, đi êm ái thoải mái nó khác hẳn, cứ thong thả mà đi thôi. Còn nếu có 1 thằng láo tự vượt lên là làm hỏng bét hết cả, đg xá lại nhốn nháo ngay.

Ở hà nội thì đường to nhất và nhiều làn nhất đều hỗn loạn như đường nhỏ và ít làn. Nên em nghĩ hỗn loạn và tắc thì tội to không phải do đường.

 

[5599]

Chưa thấy quan chức ngành xxx bảo phạt nhỉ??
Vừa đọc trên 24h thì cũng chỉ thấy ông nguyên là cán bộ xxx phát biểu. Chả nhẽ đỉnh dùng báo chí để thăm dò dư luận sao?

 

[search]

Ô tô đi vào làn BRT thì bị phạt, xe máy đi vào thì ko sao, thế thì cũng chẳng khác gì cả. Như vậy xe Ô tô sẽ chiếm làn giữa và làn phía bên phải, xe máy và BRT chen nhau trong làn của BRT. Nói chung chẳng khác léo gì, mỗi vụ cấm rẽ trái thì hơi đau khổ, riêng bạn BRT mà chung nhau với xe máy thì nhanh thế léo nào được và sinh ra 1 tuyến đường xe máy đi bên trái (chung với BRT) còn ô tô thì đi bên phải

 

[Nokfev]

Chưa thấy quan chức ngành xxx bảo phạt nhỉ??
Vừa đọc trên 24h thì cũng chỉ thấy ông nguyên là cán bộ xxx phát biểu. Chả nhẽ đỉnh dùng báo chí để thăm dò dư luận sao?

Nó có trong quy định xử phạt từ lâu rồi sao phải thăm dò !
Đây chỉ là nhắc lại cho ai không nhớ hay không học luật GT mà vẫn có bằng thôi

Ô tô đi vào làn BRT thì bị phạt, xe máy đi vào thì ko sao, thế thì cũng chẳng khác gì cả. Như vậy xe Ô tô sẽ chiếm làn giữa và làn phía bên phải, xe máy và BRT chen nhau trong làn của BRT. Nói chung chẳng khác léo gì, mỗi vụ cấm rẽ trái thì hơi đau khổ, riêng bạn BRT mà chung nhau với xe máy thì nhanh thế léo nào được và sinh ra 1 tuyến đường xe máy đi bên trái (chung với BRT) còn ô tô thì đi bên phải

Ai bảo xe máy đi vào làn dành riêng cho BRT không sao vậy hả cụ

 

[hamcuare!]

vở hài kịch mang tên BRT, kinh phí xây dựng là 55 trẹo mẽo .
thôi, để nó rối loạn một thời gian mí hạ màn được chớ!
ko lẽ, 55 trẹo mẽo rơi tự do đc .

 

[nhq.arch]

Ra quy định cho xe ô tô là đủ, vì xe bus ưu tiên làn đường ngoài cùng, sau đó đến ô tô, xe máy, xe thô sơ là vẫn theo quy định giao thông đường bộ chứ có thay đổi gì đâu.

Chỉ là thêm làn đường cho xe bus, các phương tiện khác bị thu hẹp lòng đường, cũng sẽ thấy như bị cưỡng bức giao thông nhằm giảm bớt phương tiện cá nhân. Còn ý thức cá nhân đương nhiên là phải điều chỉnh dù có bus chậm hay không!

 

[nhq.arch]

Ô tô đi vào làn BRT thì bị phạt, xe máy đi vào thì ko sao, thế thì cũng chẳng khác gì cả. Như vậy xe Ô tô sẽ chiếm làn giữa và làn phía bên phải, xe máy và BRT chen nhau trong làn của BRT. Nói chung chẳng khác léo gì, mỗi vụ cấm rẽ trái thì hơi đau khổ, riêng bạn BRT mà chung nhau với xe máy thì nhanh thế léo nào được và sinh ra 1 tuyến đường xe máy đi bên trái (chung với BRT) còn ô tô thì đi bên phải

Xe máy đi vào làn xe ô tô thì đương nhiên theo luật là bị phạt chứ cần ra thêm quy định gì nữa cụ, chỉ có thích phạt hay không thôi.

 

[hanoibaby]

Chắc chắn số phận BRT sẽ kết thúc không kèn không trống như đặt dải phân cách cứng thôi,em dự không quá 2 năm.

Cụ lạc quan thế. Đúng quy trình thì phải có Giấy khai sinh, ĐKHK xong mới làm thủ tục khai tử được. Lúc này mới được gọi là chết yểu. Đi nạo, hút chưa được tính đâu nhé. HN làm thế mới đúng QT.

 

[hunggal]

Ở xứ mình làm cái gì mới cũng bị dân nhao lên chửi đã. Cũng giống cấm đốt pháo và bắt đội mũ bảo hiểm đó. Hồi đầu chả phản đối ầm ầm, nhưng giờ ông nào không đội mũ thì bị chửi ngay.

Cho nên cái BRT này sẽ thành công và được nhân rộng. Và nó là tất yếu khi mà chả ở đâu có nhiều phương tiện cá nhân tham gia lưu thông như ở Việt nam cả. Để tự do cho dân muốn làm gì thì làm thì vài năm nữa có *** đường mà đi ấy.

 

[nhq.arch]

Ở xứ mình làm cái gì mới cũng bị dân nhao lên chửi đã. Cũng giống cấm đốt pháo và bắt đội mũ bảo hiểm đó. Hồi đầu chả phản đối ầm ầm, nhưng giờ ông nào không đội mũ thì bị chửi ngay.

Cho nên cái BRT này sẽ thành công và được nhân rộng. Và nó là tất yếu khi mà chả ở đâu có nhiều phương tiện cá nhân tham gia lưu thông như ở Việt nam cả. Để tự do cho dân muốn làm gì thì làm thì vài năm nữa có *** đường mà đi ấy.

Cụ lại nhắc nhớ cách đây vài năm đã chả xxx trên đường tắc rồi ấy, có mấy thớt

 

[VW Golf]

BRT mà hoạt động được hết công suất thiết kế thì giảm được kha khá xe cá nhân đấy !
Chỉ sợ dân đen đél để cho nó chạy như thiết kế thôi

Tôi dự thế này:
Xe được đi vào khi ùn tắc và ko bị phạt. OK.
Khi có ùn tắc (chuyện hiển nhiên) => xe đi vào đúng quy định.
Giờ xe BRT đến => ô tô cá nhân phải nhường.
Nhường vào chỗ nào, khi mà trước sau trái phải đều kín xe rồi.

Vậy là, BRT cũng tắc lại như xe thường.
Ambulance còn tắc cứng nữa là bus BRT.

 

[Nokfev]

Tôi dự thế này:
Xe được đi vào khi ùn tắc và ko bị phạt. OK.
Khi có ùn tắc (chuyện hiển nhiên) => xe đi vào đúng quy định.
Giờ xe BRT đến => ô tô cá nhân phải nhường.
Nhường vào chỗ nào, khi mà trước sau trái phải đều kín xe rồi.

Vậy là, BRT cũng tắc lại như xe thường.
Ambulance còn tắc cứng nữa là bus BRT.

Ùn thì càng phải xếp hàng trật tự hơn !
Ùn mà chen ngang chen ngửa để đi cho nhanh hơn thằng bên cạnh nó mới thành ra tắc cụ ạ !

 

[5599]

Nó có trong quy định xử phạt từ lâu rồi sao phải thăm dò !
Đây chỉ là nhắc lại cho ai không nhớ hay không học luật GT mà vẫn có bằng thôi

Ai bảo xe máy đi vào làn dành riêng cho BRT không sao vậy hả cụ

Nếu luật đã quy định rồi, sao ông TP CSGT không đứng ra nói và chỉ rõ là điều nào để người dân tuân thủ, mà lại để ông nguyên là cán bộ xxx tuyền truyền?
Phải chăng là bận việc quá không thể nói đc hay sợ nói ra không làm được thì ảnh hưởng đến uy tín của xxx?

 

[Nokfev]

Nếu luật đã quy định rồi, sao ông TP CSGT không đứng ra nói và chỉ rõ là điều nào để người dân tuân thủ, mà lại để ông nguyên là cán bộ xxx tuyền truyền?
Phải chăng là bận việc quá không thể nói đc hay sợ nói ra không làm được thì ảnh hưởng đến uy tín của xxx?

Cụ có bằng chưa ?
Quy định các loại xe không được đi vào làn dành riêng cho loại xe khác có mấy chục năm nay rồi Phạt 800k-1tr2 ở đây là lỗi "điều khiển xe đi không đúng làn đường quy định" cụ ạ !
Sao phải nói lại làm gì

 

[Hoathanhtao]

Ở xứ mình làm cái gì mới cũng bị dân nhao lên chửi đã. Cũng giống cấm đốt pháo và bắt đội mũ bảo hiểm đó. Hồi đầu chả phản đối ầm ầm, nhưng giờ ông nào không đội mũ thì bị chửi ngay.

Cho nên cái BRT này sẽ thành công và được nhân rộng. Và nó là tất yếu khi mà chả ở đâu có nhiều phương tiện cá nhân tham gia lưu thông như ở Việt nam cả. Để tự do cho dân muốn làm gì thì làm thì vài năm nữa có *** đường mà đi ấy.

Còn em còn cụ,có mà thành công vào mắt! Vài tuần đầu,tháng đầu sẽ có xxx & GTCC túc trực dùng còi gậy chặn đường ở các điểm giao cắt. Sau nhạt dần sẽ nghỉ,và lúc đó BRT cũng chỉ là xe buýt mà thôi! Giống như cụ ở trên,Ambulance còn phải xếp hàng nữa là.