[Funland] BRT Hà Nội - góp phần giành lại đường cho xe máy

[chinhatm]

Xe máy leo vỉa hè đúng là ko đẹp.
Nhưng xe máy lách giữa khe hở để đi, thì chẳng sai gì cả về khía cạnh pháp luật lẫn ý thức văn hóa.

Luật có thể không sai, nhưng về ý thức, văn hóa thì chưa chắc.
Trước tiên, cần phải xem mục đích của việc lách giữa khe hở để làm gì, sau đó xem hành vi sau khi lách khe hở có đứng chặn đầu xe ô tô hoặc xe máy đến trước không. Nếu lách khe hở sau đó chui lên đứng chặn đầu xe đến trước thì rõ ràng là ăn cắp thời gian của những xe đang xếp hàng rồi còn gì?

 

[mcv30]

Hỏi chuyện cũ : làn phân cách cứng do ai nghĩ ra và thiệt hai sau vụ đó là bao nhiêu nhỉ ?

 

[GLC43]

Bác đang đi làn trong cùng, ô tô làn ngoài tách làn tạt đầu bác, một số ô tô khác tách làn rồi đang đi đằng sau còi inh ỏi, bác sẽ làm thế nào? Bác nói như đấm vào đít, nhìn hình này xem, theo lập luận của bác thì xe máy dựng gọn lên lề, tắt máy, đợi ô tô đi qua hết rồi dắt xe xuống đi tiếp à?

Xếp hàng đứng sau ô tô xem nào. Vẫn muốn nhoi thì phách lách giữa hai làn ô tô hoặc phi vỉa hè thôi cụ.

 

[GLC43]

Ô tô không luồn lách tại sao kín mặt đường kín hết các làn? Xe máy tự động leo vỉa hè nhường chỗ cho ô tô à?

Ô tô mà luồn lách được kín mặt đường thì sợ xái suy nghĩ đó của cụ. Xếp hàng đi sau ô tô hoặc giữa hai dòng nhá.

 

[Kem tươi]

Luật có thể không sai, nhưng về ý thức, văn hóa thì chưa chắc.
Trước tiên, cần phải xem mục đích của việc lách giữa khe hở để làm gì, sau đó xem hành vi sau khi lách khe hở có đứng chặn đầu xe ô tô hoặc xe máy đến trước không. Nếu lách khe hở sau đó chui lên đứng chặn đầu xe đến trước thì rõ ràng là ăn cắp thời gian của những xe đang xếp hàng rồi còn gì?

Khe hở đó nếu đủ rộng cho xe máy đi, thì xe máy có thể đi lên mà không phạm gì vào cả luật lẫn văn hóa.
Cũng như đủ chỗ trống thì ô tô có quyền đi vào.

 

[chinhatm]

Khe hở đó nếu đủ rộng cho xe máy đi, thì xe máy có thể đi lên mà không phạm gì vào cả luật lẫn văn hóa.
Cũng như đủ chỗ trống thì ô tô có quyền đi vào.

Tôi nói rồi. Nếu đủ chỗ trống thì có thể đi, và nếu không gây ảnh hưởng đến ai thì không phạm gì cả.
Thế nhưng len lên (từ các khe hở) để chen vào hàng, len lên đầu hàng để đứng trên đầu những xe khác đang xếp hàng là hành vi ăn cắp hoặc ăn cướp.

Đủ chỗ trống thì có quyền đi vào, miễn là không làm ảnh hưởng đến người khác

 

[Kem tươi]

Tôi nói rồi. Nếu đủ chỗ trống thì có thể đi, và nếu không gây ảnh hưởng đến ai thì không phạm gì cả.
Thế nhưng len lên (từ các khe hở) để chen vào hàng, len lên đầu hàng để đứng trên đầu những xe khác đang xếp hàng là hành vi ăn cắp hoặc ăn cướp.

Đủ chỗ trống thì có quyền đi vào, miễn là không làm ảnh hưởng đến người khác

Khe hở cũng đủ chỗ trống.
Chúng bằng nhau.
Đủ chỗ để đi, là đi.
Không ai bắt bẻ đc.
Ko ảnh hưởng đến ai.

 

[anchoisadoa]

Tôi nói rồi. Nếu đủ chỗ trống thì có thể đi, và nếu không gây ảnh hưởng đến ai thì không phạm gì cả.
Thế nhưng len lên (từ các khe hở) để chen vào hàng, len lên đầu hàng để đứng trên đầu những xe khác đang xếp hàng là hành vi ăn cắp hoặc ăn cướp.

Đủ chỗ trống thì có quyền đi vào, miễn là không làm ảnh hưởng đến người khác

Đừng đánh tráo khái niệm giao thông & xếp hàng, trong giao thông anh đi chậm hơn làm cản trở người khác thì anh phải nhường cho người phía sau chứ ko thể lấy lý do anh đến trước thì người khác luôn luôn phải đi sau anh, bây h 1 hàng xe đạp đi như rùa bò lại dàn hàng ngang hết cả mặt đường thì tất cả các xe khác phải rồng rắn nối đuôi theo à, lúc đấy 4 bánh, 2 bánh lại chả bấm còi inh ỏi.

 

[chinhatm]

Khe hở cũng đủ chỗ trống.
Chúng bằng nhau.
Đủ chỗ để đi, là đi.
Không ai bắt bẻ đc.
Ko ảnh hưởng đến ai.

Thì tôi đã nói rồi, nếu không ảnh hưởng đến ai thì cứ đi. Đừng có len lên rồi đứng trước mặt hoặc cản đường người khác là được

 

[chinhatm]

Đừng đánh tráo khái niệm giao thông & xếp hàng, trong giao thông anh đi chậm hơn làm cản trở người khác thì anh phải nhường cho người phía sau chứ ko thể lấy lý do anh đến trước thì người khác luôn luôn phải đi sau anh, bây h 1 hàng xe đạp đi như rùa bò lại dàn hàng ngang hết cả mặt đường thì tất cả các xe khác phải rồng rắn nối đuôi theo à, lúc đấy 4 bánh, 2 bánh lại chả bấm còi inh ỏi.

Bác chưa hiểu được bản chất của vấn đề.
- Cái bác đang nói là trường hợp vượt, đó là xe đi nhanh hơn vượt qua xe đi chậm hơn trong tình trạng giao thông cân bằng (nhu cầu giao thông không vượt quá khả năng của hạ tầng). Về cơ bản, xe vượt và xe bị vượt không làm ảnh hưởng đến nhau (xe chạy nhanh không đè đầu xe chạy chậm để vượt, xe chạy chậm không cản trở xe chạy nhanh).
- Luồn lách chen lên để chui vào hàng (khi các xe đang chạy chậm vì đông, khi nhu cầu giao thông vượt quá khả năng cung cấp của hạ tầng) là hành động khác hẳn, đó là hành động ăn cướp. Trường hợp này xe nào cũng có nhu cầu đi nhanh hơn, không có xe nào muốn đi chậm hơn cả, nhưng vì quá nhiều xe nên phải xếp hàng, xe đến trước sẽ được đi trước. Tuy nhiên, những xe đến sau lợi dụng khe hở và ưu thế xe nhỏ (xe máy) luồn lách chui lên chèn vào đầu những xe đến trước để đi trước là không thể chấp nhận được.

Đi lại và xếp hàng tuy 2 nhưng lại là 1. Xếp hàng không phải lúc nào cũng cần (khi nhu cầu giao thông còn nhỏ), nhưng khi tình trạng giao thông mất cần bằng (nhu cầu vượt quá khả năng) thì việc xếp hàng ngay lập tức phải được thực hiện, nếu không thì sẽ xảy ra tắc đường. Tắc đường ở Việt Nam phần lớn đều do nguyên nhân không chịu xếp hàng tại các điểm nút giao thông, nơi mà nhu cầu giao thông vượt quá khả năng cung cấp của hạ tầng.

 

[Kem tươi]

Thì tôi đã nói rồi, nếu không ảnh hưởng đến ai thì cứ đi. Đừng có len lên rồi đứng trước mặt hoặc cản đường người khác là được

Có ai rảnh để chuyên đi ra đường đứng trước mặt cản đường người khác?

 

[anchoisadoa]

Bác chưa hiểu được bản chất của vấn đề.
- Cái bác đang nói là trường hợp vượt, đó là xe đi nhanh hơn vượt qua xe đi chậm hơn trong tình trạng giao thông cân bằng (nhu cầu giao thông không vượt quá khả năng của hạ tầng). Về cơ bản, xe vượt và xe bị vượt không làm ảnh hưởng đến nhau (xe chạy nhanh không đè đầu xe chạy chậm để vượt, xe chạy chậm không cản trở xe chạy nhanh).
- Luồn lách chen lên để chui vào hàng (khi các xe đang chạy chậm vì đông, khi nhu cầu giao thông vượt quá khả năng cung cấp của hạ tầng) là hành động khác hẳn, đó là hành động ăn cướp. Trường hợp này xe nào cũng có nhu cầu đi nhanh hơn, không có xe nào muốn đi chậm hơn cả, nhưng vì quá nhiều xe nên phải xếp hàng, xe đến trước sẽ được đi trước. Tuy nhiên, những xe đến sau lợi dụng khe hở và ưu thế xe nhỏ (xe máy) luồn lách chui lên chèn vào đầu những xe đến trước để đi trước là không thể chấp nhận được.

Đi lại và xếp hàng tuy 2 nhưng lại là 1. Xếp hàng không phải lúc nào cũng cần (khi nhu cầu giao thông còn nhỏ), nhưng khi tình trạng giao thông mất cần bằng (nhu cầu vượt quá khả năng) thì việc xếp hàng ngay lập tức phải được thực hiện, nếu không thì sẽ xảy ra tắc đường. Tắc đường ở Việt Nam phần lớn đều do nguyên nhân không chịu xếp hàng tại các điểm nút giao thông, nơi mà nhu cầu giao thông vượt quá khả năng cung cấp của hạ tầng.

4 bánh đi nhanh hơn 2 bánh thì 2 bánh chen kiểu gì?

 

[chinhatm]

Có ai rảnh để chuyên đi ra đường đứng trước mặt cản đường người khác?

Đang nói chuyện xếp hàng. Nếu không xếp hàng sau ô tô mà lách vào các khe hở giữa các ô tô thì 100 cái xe máy có đến 99 cái sẽ đè đầu ô tô khi đợi đèn đỏ, hoặc sẽ chui lên đứng trước tất cả, đứng trên cả vạch trắng, đứng cả lên phần đường dành cho người đi bộ...
Đó chính là ăn cắp, ăn cướp thời gian của những xe đang xếp hàng

 

[chinhatm]

4 bánh đi nhanh hơn 2 bánh thì 2 bánh chen kiểu gì?

4 bánh chỉ nhanh hơn khi đường rộng, còn khi đông xe, đi chậm, xếp hàng thì 2 bánh lại nhanh hơn

 

[anchoisadoa]

4 bánh chỉ nhanh hơn khi đường rộng, còn khi đông xe, đi chậm, xếp hàng thì 2 bánh lại nhanh hơn

Thế thì lý do gì 2 bánh ko đc đi lên giữa các oto khi mà oto cũng điền vào chỗ trống nên mới dàn hàng ngang khắp mặt đường. Đài Loan cũng đông xe máy chả khác VN và ở đèn xanh đèn đỏ, xe máy được đỗ trên oto do oto đi chậm hơn, chính vì thế mà góp phần giảm ùn tắc.

 

[chinhatm]

Thế thì lý do gì 2 bánh ko đc đi lên giữa các oto khi mà oto cũng điền vào chỗ trống nên moéi dàn hàng ngang khắp mặt đường

Ô tô hay xe máy dàn khắp mặt đường chẳng có gì sai, chỉ sai khi lấn đường, cản trở người khác.
Xe máy len giữa khe hở ô tô, nếu cứ đi thẳng mà không tạt vào đầu ô tô (đang xếp hàng) thì chẳng sao, nhưng khi người ta đang xếp hàng mà cố len lên thì chỉ có cách chen ngang vào hàng hoặc nhẩy lên đầu hàng ăn cắp thời gian của người khác (hoặc đi hẳn sang phần đường ngược chiều, cướp đường của xe ngược chiều). Ô tô cũng thế, tuy nhiên ô tô thì ít hơn vì không thể len lỏi như xe máy

 

[anchoisadoa]

Ô tô hay xe máy dàn khắp mặt đường chẳng có gì sai, chỉ sai khi lấn đường, cản trở người khác.
Xe máy len giữa khe hở ô tô, nếu cứ đi thẳng mà không tạt vào đầu ô tô (đang xếp hàng) thì chẳng sao, nhưng khi người ta đang xếp hàng mà cố len lên thì chỉ có cách chen ngang vào hàng hoặc nhẩy lên đầu hàng ăn cắp thời gian của người khác (hoặc đi hẳn sang phần đường ngược chiều, cướp đường của xe ngược chiều). Ô tô cũng thế, tuy nhiên ô tô thì ít hơn vì không thể len lỏi như xe máy

Vì oto ko thể chứ k phải ko muốn nhé

 

[Kem tươi]

Đang nói chuyện xếp hàng. Nếu không xếp hàng sau ô tô mà lách vào các khe hở giữa các ô tô thì 100 cái xe máy có đến 99 cái sẽ đè đầu ô tô khi đợi đèn đỏ, hoặc sẽ chui lên đứng trước tất cả, đứng trên cả vạch trắng, đứng cả lên phần đường dành cho người đi bộ...
Đó chính là ăn cắp, ăn cướp thời gian của những xe đang xếp hàng

Ô tô đỗ tung tóe ra vườn hoa, vỉa hè, thậm chí nửa gác vỉa hè nửa dưới lòng đường, ngõ hẹp đỗ tắc cứng,..... thì có phải ăn cắp không gian, thời gian của cộng đồng không ?