www.mt.gov.vn
những kiểu sữa chữa thay đổi lặt vặt thế này không nằm trong vốn trung hạn mà là trong kế hoạch vốn duy tu sửa chữa hàng năm. Thay đổi tổ chức giao thông thì sữa nhưng thấy bất cập hoặc vì lý do nào đó k làm nữa thì cũng khó nói lắm ạ. Khả năng là không cần hoặc thay đổi phương án khác nên không làm nữa thôi.Hà Nội: Hơn 8,5 tỷ đồng tổ chức lại giao thông nút giao Tố Hữu - Trung Văn
Hà Nội: Hơn 8,5 tỷ đồng tổ chức lại giao thông nút giao Tố Hữu - Trung Văn
mợ có biết đoạn này khi nào thì làm không ? Thấy có tin từ 2021 mà hiện nay 2023 rồi
Bác đã liên hệ được ai bán louis vị trí như em với bác trao đổi ở mấy page trước giá 14 tỷ chưa bác thì cho em biét để em báo lại người nhà em.
Kìa cụ muốn mua chọn đúng vị trí cụ đã chọn (gần căn cụ đang có)...cụ này biết người bán ăn vênh 1 tỷ hơi ít...mà cụ này ko phải sale đâu hay là nhà đầu tư tay to ....cũng có thể là MÔI GIỚI bự đấy
Quan trọng kiếm đc căn mình ưng ý!!!!Nghe giọng của bác thì thôi khỏi mất công liên lạc, tìm đc thật thì ngta ko trả lời kiểu bác. Khỏi quote lại post của em làm gì mất công.
Em hỏi khí không phải cụ bỏ quá cho: Có phải cụ sinh ra ở làng Vũ Đại không? Cụ Nam Cao có viết về một nhân vật sao em thấy giống cụ quá cơ.
Cụ tin họ chui đầu à. Việc của họ thôi. Nói toàn tin xấu ra thì ma nó ngó. Phải bốc phét lên tí cho người tìm hiểu họ sướng mới có cơ hội chứ.
À giờ lại còn trò doạ nhau nữa cơ à, sợ nhỉ
Em chống mắt đợi bác sắp xếp hoặc bác ăn thịt em đây, xem bác định phạt em thế nào Hay thật, lần đầu lại có người doạ em trên mạng cơ đấy, nhất là lại còn là cò mà cũng mở mồm ra doạ người khác thì cũng hay ho đấy Muốn kiếm được tiền của thiên hạ thì cái đầu tiên nên biết là đừng mở mồm ra doạ ai 
Mợ quả nhiên là siêu chiên giaThứ nhất, mình không nói 4/2024 xong, mà đang bàn luận về tính khả thi của việc lãnh đạo NTL có ý chí mong muốn thông xe kỹ thuật để kỷ niệm 10 năm thành lập quận thông qua họp chỉ đạo dự án với liên danh nhà thầu. Vì thế mới bàn đến việc có khả thi hay không theo ý chí chính trị đó? khả thi thì cần điều kiện cần gì?
Để khả thi thì cần tiền và thực tiễn giải pháp kỹ thuật đã phê duyệt trong 13 tháng còn lại có thi công hoàn thành đến lớp bê tông nhựa hạt trung của toàn tuyến hay không (bao gồm cả phần cầu, cống).
- Về vấn đề tài chính thì mình nói rất rõ là đã được duyệt như thế nào, vốn nam từ liêm phải bố trí ra sao và đăng ký xin lãnh đạo thành phố phần còn lại như thế nào ở còm trên? Nếu Lãnh đạo quyết tâm xoay sở vốn và xin vốn bổ sung để đáp ứng nhu cầu vốn cho nhà thầu thi công để đạt được mục tiêu thông xe kỹ thuật thì về mặt kỹ thuật có làm được không?
- Còn về giải pháp kỹ thuật: Tuyến này chủ yếu là đường, cống và 1 cầu trung (nhịp giản đơn dầm I):
+ Đường thì vì là đường đô thị, cấm xe siêu trường siêu trọng, xe tải nên nếu có đoạn nào phải xử lý đất yếu giải pháp sẽ là thay đất hoặc để độ lún dư theo đường cấp đô thị nên thường không xử lý bấc thấm hoặc cọc cát để gia tải chờ lún cố kết (vì thời gian gia tải thường 8-10 tháng). Chính vì thế về mặt thực tiễn thi công phần đường này nhà thầu nếu có mặt bằng và vốn thì 10-12 tháng là có thể hoàn thành để thông xe kỹ thuật được
+ Đối với phần cầu: Vì là cầu dầm giản đơn, thi công đồng thời trụ và đúc dầm tại bãi đúc, nếu đủ tiền mà mặt bằng thì hoàn toàn là khả thi trong 10-12 tháng là thông xe kỹ thuật được.
Đây là 2 điều kiện cần có khả thi không? còn hiển nhiên còn rất nhiều điều kiện đủ khác nữa như:
+ Phải quyết liệt gpmb và có mặt bằng sạch sớm nhất trước tháng 6 năm nay;
+ Phải có sự phối hợp nhịp nhàng của ban quản lý dựán, tư vấn giám sát, nhà thầu trong tất cả các khâu từ: QLDA,thi công, nghiệm thu thanh toán..
+ Phải có sự vào cuộc hàng tháng (có thể hàng tuần) của lãnh đạo quận trong họp, chỉ đạo kiểm điểm tiến độ dự án nhằm tháo gỡ các vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện dự án.
....
Đây là các phân tích bàn luận trao đổi, chưa ai khẳng định việc có thành công theo ý chí của lãnh đạo quận hay không chỉ đang bàn có khả thi hay không. Còn hiển nhiên, bản thân ai cũng biết là tiến độ dự án này được duyệt là cuối năm 2025 hoàn thành rồi.
Điều thứ 2 là mình chưa bao giờ nói mình là chuyên gia, mình cũng nhận thấy mình còn nhiều cái không hiểu hết vì kiến thức là mênh mông, lên đây là giao lưu, chia sẻ và học hỏi. Chẳng biết trình của cụ cao đến mức nào chứ xin lỗi phải nói thật với cụ, chắc gì cụ đã làm dự án nhiều bằng em?
Cám ơn mơ! Đã giải ngân 39% tổng vốn đầu tư, kết quả trên thực địa chưa được thể hiện ra nhỉ? Hạng mục có phải chi cắm mốc, đo đạc, đền bù, giải phóng mặt bằng, quây rào tôn 2 đầu giao ĐLTL với đầu giáp Anland không nhỉ?Câu chuyện cũng chẳng có gì mà cụ ấy phải thái độ như thế?
Thật ra, với tính chất kỹ thuật kiểu như dự án này, nếu đáp ứng được các điều kiện cần và tương đối điều kiện đủ như em nêu, em chả cần vị trí ông tổng chỉ huy như cụ nói. Em chỉ cần vị trí là chuyên viên Ban QLDA quận trực tiếp phụ trách dự án (được cấp trưởng phòng, hoặc phó phòng thì càng tốt), hoặc vị trí tư vấn giám sát trưởng, hoặc vị trí giám đốc điều hành của liên danh nhà thầu, em tự tin điều hành dự án để thông xe kỹ thuật cho cụ trước tháng 4/2024!
Cập nhật thêm chút thông tin phân bổ vốn của Quận NTL cho dự án này để các cụ tham khảo:
Như vậy tính thời điểm hiện tại theo phân bổ vốn của cả ngân sách quận và TP là: 99.96+34.9+150=284.86 (gần 285) tỷ đồng, chiếm gần 39% vốn tổng mức đầu tư dự án (285/740).
Phân bổ chứ không phải giải ngân ạ? tức là phân bổ chỉ tiêu vốn năm nay phải giải ngân lũy kế đến 285 tỷ (nôm na kiểu như lo được tiền để trong túi, h chỉ việc thi công để giải ngân thôi ấy ạ).
Nói nôm na là có tiền sẵn đó nhưng có tiêu đi được hết số tiền đó không
Mợ ơi, nhiều khi vấn đề này còn là thủ thuật để lấy thành tích cuối năm nữa, nên nhiều khi nhìn vào con số chưa chắc là thật (một nửa của sự thật không phải là sự thật).
