[Funland] Bộ trưởng Giao thông: Cần học Campuchia cách duy tu đường.

[buivu12]

Ngửi xem đứa lào đổ Ballantine's 30 vào a?

Cho mình thêm ít longlon nữa nhé

 

[cuongdiv]

Cào lên tái chế thì lấy éo đâu % nhiều mà chi, tiêu làm sao đc hết kế hoạch đã đề ra...mie chỗ nhà cháu đường đang phẳng lì tự nhiên cuối năm thảm thêm một lớp, chắc cho đủ kế hoạch chi

 

[hungmic]

Thế ko còn ai sang VN học cái gì à ?? Có cái gì sai sai , hờ hờ.

Ơ thế không học cách làm L A O S à

 

[gvnth]

Bộ trưởng nói học Campuchia thì có gì sai??? cái họ làm tốt hơn mình thì phải học, hơn đứt việc sống bằng quá khứ, vỗ ngực đẳng cấp cao hơn có khi hối không kịp.

 

[ngoc_phuong]

Chả thế mấy đời trước lại ăn tài ái nát ợ

Cào lên tái chế thì lấy éo đâu % nhiều mà chi, tiêu làm sao đc hết kế hoạch đã đề ra...mie chỗ nhà cháu đường đang phẳng lì tự nhiên cuối năm thảm thêm một lớp, chắc cho đủ kế hoạch chi

 

[tratida]

Thế ko còn ai sang VN học cái gì à ?? Có cái gì sai sai , hờ hờ.

Vẫn học chống tham nhũng đấy cụ

 

[HenryFord]

Muốn làm đường tốt thì có mỗi một tuyệt kỹ mà ai cũng phải học, đó là: không tham nhũng. Còn học Cam thì có thể học được tuyệt kỹ vừa có đường vừa có tham nhũng, cái mà ta đã có từ lâu.

 

[black sky]

Theo tinh thần học, học nữa, học mãi. Học đến bạc đầu, long óc chỉ để nói nhảm.

 

[hminh2005]

Các cụ làm kỹ thuật cho em hỏi ngu một chút là tại sao các phần sửa chữa (nắp cống, đào lấp rồi trải nhựa lại...) ở mình không bao giờ nhẵn được như cũ. Cụ thể là đường HN toàn ổ gà, ổ voi rồi con lươn, lúc lượn lên lúc lõm xuống lái xe rất xót giảm xóc. Đấy là vấn đề kỹ thuật hay kinh tế ạ, và xử lý có khó quá đến mức vậy không ạ?

Mời cụ xem bên Tây làm khi thay cống trên đường

 

[roberdlee]

Xe cào bóc tái chế mình có rồi mà. Các a ko chịu làm thôi. SG ít nhất cũng đã nhập 1 xe này về cách đây mấy năm rồi. Còn làm các dg lớn e thấy cũng cào bóc nhiều rồi, nhưng mang đổ bỏ, thảm nhựa mới chứ chưa thấy tái chế.

Món này nhập về nhiều rồi ạ, cào bóc, tái chế, nhưng sản phẩm thường chỉ được sử dụng (tận dụng) làm lớp mặt dưới, phần mặt xe chạy vẫn nên sử dụng lớp thảm mới. ở nhiều nước sử dụng lớp thảm mỏng (<3cm), ở nhà mình thì ít. Các hãng công nghệ - nhà thầu thì cứ có việc là họ làm thôi chứ lớp nào ko quan trọng. Mà cứ giật gấu vá vai nên nó mới thế!

 

[trungtv75]

Vâng cụ! Em nghĩ kỹ sư giao thông của ta không hề dốt về chuyên môn đâu ạ, có điều cơ chế sẽ tạo ra việc giả dốt. Nếu cào bóc, tái chế, xử lý nền thì giá trị (tổng mức đầu tư) thấp, việc đó đồng nghĩa với việc %CĐT thấp, tiền thiết kế- tư vấn giám sát thấp (tính theo %giá trị công trình), cuối cùng là nhà thầu cũng kém thu. Hơn nữa nhiều nhà thầu "chạy" được công trình từ đầu, từ khâu thiết kế đến thẩm định thì tội gì không đẩy khối lượng đào đắp lên cao. Nếu thiết kế - giám sát - thẩm định mà tính phí theo kiểu x.đ/km đường cấp x và đấu thầu chấm thầu theo tiêu chí: đạt tiêu chuẩn và giá xây dựng nhỏ nhất thì lúc ý chả kỹ sư nào dốt ạ.

Cái dòng bôi đậm chưa chắc cụ ah, em cũng đã được nhìn một số đơn giá khối lượng trúng thầu ( BoQ) và rất ngạc nhiên khi thấy giá cào bóc tái chế cao hơn giá thảm BTN mới.

 

[vihali]

Ông Bộ trưởng Bộ GT nói cứ như thể việc của nhà người khác. Ông có quyền trong tay mà lại phải nhờ Cam dạy cho quân ở dưới.

 

[emtậplái ô tô]

Thực ra thì ta ko dốt.
Nhưng ko dốt thì méo có xiền.

 

[gấu_nâu]

Cụ nào lên cũng phải nghĩ xem có gì độc để phán chứ.

 

[ngày giữa đêm]

Làm đẹp, làm tốt, làm nhẵn chả khó tẹo nào cụ ạ. Bên em cũng làm rất nhiều rồi cụ, gần như không có vấp (chênh lệch), nhưng đấy là làm cho Nhật (khu công nghiệp), còn làm cho ta thì không được ạ, vì họ phải chi nhiều cửa, muốn làm tốt cũng không được phép nhé, làm tốt mà chi thì hết lãi, không chi thì... thôi em chả nói nữa. Đụng chạm đụng chạm.

Nói nốt đê, sợ ghề

 

[hogwartmagic]

em hơi lạc đề tý: không biết đường lạc long quân bao giờ bọn đày tớ nó mới cho làm nhỉ. Bao nhiêu năm rồi đường toàn ổ trâu ổ gà.

 

[TONGIA]

Chia sẻ bức xúc của người dân khi mặt đường liên tục nâng cao, Bộ trưởng Giao thông đề nghị cán bộ học cách duy tu đường của Campuchia.
......
Bộ trưởng nhắc lại việc thảm lại mặt đường cứ chồng hết lớp này đến lớp khác vừa không đảm bảo êm thuận, vừa bị dân kêu đường cao hơn nhà. "Người dân ở đô thị, nông thôn cứ kêu trời kêu đất vì mặt đường nâng hết lớp này tới lớp khác. Tại sao mặt đường cứ chồng dày lên 70-80 cm? Các anh qua bên Campuchia xem thử bây giờ người ta làm thế nào? Tại sao họ cào bóc tái chế được? Mình không biết thì cần đi học", ông Thể bày tỏ.
https://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/bo-truong-giao-thong-can-hoc-campuchia-cach-duy-tu-duong-3693248.html

Chúc mừng người anh em campuchia. Không biết người anh em có học tập được gì ở chúng tôi không?

Quê em
Bao nhiêu đời vẫn cos đấy
Lúc đi nhà cao hơn đường tầm 30cm.
Gần 30 năm về nhà thấp hơn đường 1m.
Mưa cái là thành ao.

Nhà xây trước 30 năm đều phải đập bỏ.
Còn sót lại đúng nhà em -

Qua năm cũng phải đập nốt.

 

[thngaylangthang]

Quê em
Bao nhiêu đời vẫn cos đấy
Lúc đi nhà cao hơn đường tầm 30cm.
Gần 30 năm về nhà thấp hơn đường 1m.
Mưa cái là thành ao.

Nhà xây trước 30 năm đều phải đập bỏ.
Còn sót lại đúng nhà em -

Qua năm cũng phải đập nốt.

30 năm làm lại là đúng gồi

 

[TONGIA]

Với bản chất thiển cận hẹp hòi.
Khi cái " mới ' cái " tiến bộ " thượng phong đã hủy hoại hầu hết cái "nền cũ", cái "lạc hậu, lỗi thời" một cách phũ phàng bao gồm những nền tảng giá trị vô cùng quý báu.

Điển hình là phủ Chúa Trịnh - Từng là một kỳ quan của kinh thành xưa.

Nhân việc Án Đô Vương chạy khỏi kinh, vua ngầm sai người đốt phủ chúa.
"Khi phủ cháy, khói lửa bốc lên ngút trời, hơn mười ngày chưa tắt."
"Thiên hạ thất tự chung, chung thất, nhi đỉnh an tại! Hoàng thượng phần vương phủ, phủ phần, tức điện diệc không!"
Cứ ngoi lên là triệt hạ bằng hết các giá trị cũ.
Để rồi lịch sử đau đớn, tiếc nuối.

 

[TONGIA]

30 năm làm lại là đúng gồi

Với kiểu sống siêu gấp, đào thải cấp tập như hiện nay, ở đây thì một ngôi nhà đứng được 30 năm là đủ dài?
Tức là 1 đời người tối thiểu phải xây nhà 3 lần?