Thảo luận BMW X3 All New bao giờ về VN hả các cụ???

[dangthanhluan]

Mới lái thử X3 mới, bản M sport, ko chê gì về độ tăng tốc và quả thắng, cực ngon. Tuy nhiên gần 3 tỏi mà ko Cam 360, ko Apple Carplay, ko Hud, tay lái chỉnh cơ...thực sự cũng nản quá. Ghế thì ngồi ko thoải mái lắm.

Thật đau đầu giữa GLC và X3, GLC thì hơi ẻo lả nhưng option ngập mặt, X3 thì chênh tới 600 củ. Tầm tiền này chắc GLC lại vô đối rồi.

 

[quan_mazda3]

hehehe, toàn thấy các cụ sale nhảy vào nói "cảm giác lái" chứ có mấy cụ lái thực tế BMW vào nói cảm giác lái đâu. Mà cảm giác lái thì đúng như các cụ còm ở trên rồi, là cái gì đấy rất mơ hồ, chỉ là "cảm giác" --> feeling rất khó nói ạ. Mà em thấy cái giá của em X3 bản base 20i thì đúng là "lúc đi hết mình, lúc về hết hồn". Có cụ nào giải thích cho em xem sao nó đắt hơn GLC 300 nhiều vậy mà đồ chơi cùi quá, cảm giác lái thì em nói thật cũng cùng là xe Đức cả chắc cũng chỉ cùng lắm một 8 một 10 thì làm sao giá chênh nhau đến 600 củ (chưa đăng kí).

 

[dbinbmw]

hehehe, toàn thấy các cụ sale nhảy vào nói "cảm giác lái" chứ có mấy cụ lái thực tế BMW vào nói cảm giác lái đâu. Mà cảm giác lái thì đúng như các cụ còm ở trên rồi, là cái gì đấy rất mơ hồ, chỉ là "cảm giác" --> feeling rất khó nói ạ. Mà em thấy cái giá của em X3 bản base 20i thì đúng là "lúc đi hết mình, lúc về hết hồn". Có cụ nào giải thích cho em xem sao nó đắt hơn GLC 300 nhiều vậy mà đồ chơi cùi quá, cảm giác lái thì em nói thật cũng cùng là xe Đức cả chắc cũng chỉ cùng lắm một 8 một 10 thì làm sao giá chênh nhau đến 600 củ (chưa đăng kí).

Cụ nói vậy em buồn quá. Có phải sale nói cảm giác lái hay là hay được đâu, cái này là cả thế giới công nhận đâu chỉ riêng VN mình. Lái BIM ngồi Mẹc mà cụ. Còn vì sao giá nó cao hơn (GLC 300 2,289 tỷ . So với X3 MSport 2,859 tỷ. Lêch nhau 570 triệu). Lý do đơn giản là X3 nhập nguyên chiếc, GLC lắp ráp tại VN. Cụ để ý sẽ thấy Em GLC 300 Coupe vs Em X4 mà xem, cùng kiểu dáng, phân khúc, cùng nhập khẩu, nên giá nó same same nhau đấy ạ.

 

[dai_duong_xanh]

Cụ nói vậy em buồn quá. Có phải sale nói cảm giác lái hay là hay được đâu, cái này là cả thế giới công nhận đâu chỉ riêng VN mình. Lái BIM ngồi Mẹc mà cụ. Còn vì sao giá nó cao hơn (GLC 300 2,289 tỷ . So với X3 MSport 2,859 tỷ. Lêch nhau 570 triệu). Lý do đơn giản là X3 nhập nguyên chiếc, GLC lắp ráp tại VN. Cụ để ý sẽ thấy Em GLC 300 Coupe vs Em X4 mà xem, cùng kiểu dáng, phân khúc, cùng nhập khẩu, nên giá nó same same nhau đấy ạ.

Bác sale lại so sánh kiểu hàng nội - ngoại rồi.
Đồng ý là ngoại đắt hơn nội, nhưng bác cần phải nghĩ xem cái xe mình đắt hơn thế, ngoài yếu tố "ngoại", yếu tố "cảm giám" ra thì có gì đi kèm cái với cái giá đấy chứ????
BMW không còn gì để quảng cáo bán hàng nữa hả bác?
Em hỏi bác X3 M-sport có những gì? có bóng hơi không? có 360 kg? có HUD không? có Car play không,....? Cái mọi người muốn nói ở đây là giá xe nó qua cao nhưng option nó không tương xứng. Cứ coi như là xem nhập nguyên chiếc đắt hơn đi, nhưng option so với xe nội nó cũng phải một 9, một 10 chứ. Đằng này các bác để cái xe như cởi truồng, có cái đèn adaptive led điển hình của X3 mới cũng cắt đi.
Nói chung là THACO phải xa thải ngay mấy thằng tư vấn định vị giá xe và chọn cấu hình xe. Mấy thằng ăn hại này còn ở THACO thì BMW ở VN sẽ sớm bị nó bóp chết thôi.

 

[dbinbmw]

Bác sale lại so sánh kiểu hàng nội - ngoại rồi.
Đồng ý là ngoại đắt hơn nội, nhưng bác cần phải nghĩ xem cái xe mình đắt hơn thế, ngoài yếu tố "ngoại", yếu tố "cảm giám" ra thì có gì đi kèm cái với cái giá đấy chứ????
BMW không còn gì để quảng cáo bán hàng nữa hả bác?
Em hỏi bác X3 M-sport có những gì? có bóng hơi không? có 360 kg? có HUD không? có Car play không,....? Cái mọi người muốn nói ở đây là giá xe nó qua cao nhưng option nó không tương xứng. Cứ coi như là xem nhập nguyên chiếc đắt hơn đi, nhưng option so với xe nội nó cũng phải một 9, một 10 chứ. Đằng này các bác để cái xe như cởi truồng, có cái đèn adaptive led điển hình của X3 mới cũng cắt đi.
Nói chung là THACO phải xa thải ngay mấy thằng tư vấn định vị giá xe và chọn cấu hình xe. Mấy thằng ăn hại này còn ở THACO thì BMW ở VN sẽ sớm bị nó bóp chết thôi.

Ơ thế Bác nói vậy so sánh Optiosn thì mang Hyundai Santafe, Kia Optima ra so nhé, các Options bác vừa kể 2 ông kia có hết đấy. Giờ còn có kiểu đếm Optiosn tính giá nữa hả, giá trị cốt lõi của 1 chiếc xe ô tô bị bỏ qua hết

 

[Xuân Trường]

Ơ thế Bác nói vậy so sánh Optiosn thì mang Hyundai Santafe, Kia Optima ra so nhé, các Options bác vừa kể 2 ông kia có hết đấy. Giờ còn có kiểu đếm Optiosn tính giá nữa hả, giá trị cốt lõi của 1 chiếc xe ô tô bị bỏ qua hết

em cứ hỏi cụ là giờ so 2 con cùng phân khúc, thì thằng bim nó chỉ là nhập nguyên chiếc và cảm giác lái? còn gì để so sánh nữa không ạ?

 

[dbinbmw]

em cứ hỏi cụ là giờ so 2 con cùng phân khúc, thì thằng bim nó chỉ là nhập nguyên chiếc và cảm giác lái? còn gì để so sánh nữa không ạ?

- Thứ nhất, yếu tố nhập khẩu nguyên chiếc hay lắp ráp: Ngoài yếu tố về thuế phí cao thì các cụ không chỉ được cái mác nhập mà được cả con xe chắc chắn, đóng cửa chắc nịch. Bên nước ngoài lắp = rô bốt, có yếu tố con người nhưng rất ít. độ chính xác cao. Chắc các cụ dùng dòng C-Class và GLC chưa quên cảm giác đi 1 thời gian cách cửa kêu rè rè do gioăng và nhựa đâu nhỉ, các cụ chắc cũng chưa quên các nút bấm = nhựa được mạ crôm cho sang bị bong, chóc và bung đâu nhỉ. Xe nhập nguyên chiếc, cùng của Mẹc thì chẳng bị thế bao giờ.
- Thứ 2 cái tạo cho cảm giác lái thích và phấn khích của BIM là tổng hòa của rất nhiều yếu tố (thiết kế cân bằng trọng lượng 50:50, thuật điều khiển hộp số phù hợp với động cơ, độ nhạy chính xác của vô lăng, thước lái,...). Các hãng hãng xe khác có cải tiến, có học theo nhưng đâu làm được nên đành lấy Options che đi, bù lại yếu điểm đó.
Còn về việc chọn xe nào Mẹc hay Bim hay xe khác, chẳng có ai đúng ai sai cả, ai thấy yếu tố nào quan trọng với mình thì tự nhiên thấy xe nào phù hợp hơn.
Tiền nào của đấy, các cụ có tiền mua xe BIM hay Mẹc ắt hẳn trong xã hội này đều phần đa là những người ưu tú, đầu óc có sỏi vậy nên người ta biết cách tiêu tiền.

 

[dai_duong_xanh]

Hyundai Santafe và Kia Optima nó bao nhiêu tiền và BMW của bác bao nhiêu tiền hả bác Sale????
Sao bác là sale BMW mà sao bác lại nỡ hạ thấp BMW xuống cùng mâm với hàng xe cỏ thế.
Đã mang tiếng là xe sang rồi, ngoài cái "giá trị cốt lõi" thì cũng đừng để thiếu những thứ mà xe cỏ nó có.

Tôi nói với bác rồi, giá và option, nó không là gì nhưng lại là tất cả vì nó nhìn thấy được, cân đong, đo đếm và so sánh được. Bác bán xe chắc bác biết rõ, đừng chỉ bán những thư vô hình như "cảm giác" và "giá trị cốt lõi", ít người nhìn thấy cái này lắm.

Bác là Sale, nói cũng khó. Hãng nó bảo thế thì bán thế chứ biết làm thế nào. Hôm nay bác sale BMW thì bác nói thế, mai bác sale Mer, Toy thì bác lại nói khác ngay, lúc đấy đem mấy thứ "cảm giác lái" với lại "giá trị cốt lõi" ra hỏi bác có khi bác lại mắng cho mát mặt.
Cái bọn đáng chém ở đây là mấy thằng tư vấn định vị giá xe và mấy thằng chọn cấu hình xe nhập về của Thaco ấy. Nhờ bác nhắn với mấy thằng đấy, muốn lấy tiền của người khác thì cũng phải có tý thông minh chứ.

 

[quan_mazda3]

- Thứ nhất, yếu tố nhập khẩu nguyên chiếc hay lắp ráp: Ngoài yếu tố về thuế phí cao thì các cụ không chỉ được cái mác nhập mà được cả con xe chắc chắn, đóng cửa chắc nịch. Bên nước ngoài lắp = rô bốt, có yếu tố con người nhưng rất ít. độ chính xác cao. Chắc các cụ dùng dòng C-Class và GLC chưa quên cảm giác đi 1 thời gian cách cửa kêu rè rè do gioăng và nhựa đâu nhỉ, các cụ chắc cũng chưa quên các nút bấm = nhựa được mạ crôm cho sang bị bong, chóc và bung đâu nhỉ. Xe nhập nguyên chiếc, cùng của Mẹc thì chẳng bị thế bao giờ.
- Thứ 2 cái tạo cho cảm giác lái thích và phấn khích của BIM là tổng hòa của rất nhiều yếu tố (thiết kế cân bằng trọng lượng 50:50, thuật điều khiển hộp số phù hợp với động cơ, độ nhạy chính xác của vô lăng, thước lái,...). Các hãng hãng xe khác có cải tiến, có học theo nhưng đâu làm được nên đành lấy Options che đi, bù lại yếu điểm đó.
Còn về việc chọn xe nào Mẹc hay Bim hay xe khác, chẳng có ai đúng ai sai cả, ai thấy yếu tố nào quan trọng với mình thì tự nhiên thấy xe nào phù hợp hơn.
Tiền nào của đấy, các cụ có tiền mua xe BIM hay Mẹc ắt hẳn trong xã hội này đều phần đa là những người ưu tú, đầu óc có sỏi vậy nên người ta biết cách tiêu tiền.

cụ nghe ai nói là Mẹc nhập ko bị gioăng cửa cọt kẹt và nút bấm ko bị mờ hay cụ lại nghe nói với cảm giác lái ???

Mà cái cảm giác lái của cụ mơ hồ vãi ra, em chạy cả Bim rồi,, chả qua hồi trước chưa có các chế độ lái và chưa phổ biến như giờ nên cái cảm giác đạp ga xe vù lên của em Bim làm các cụ phấn khích nên gọi là cảm giác lái, bây giờ các xe có các chế độ lái rồi thì Bim cũng từa tựa vậy cụ ạ.

Em đang nói ở đây là giá quá cao, option ko có gì, trong khi Mẹc và Bim để lên bàn cân là tương đương thì người ta chọn cái được nhiều hơn chứ ở đây là Mẹc (cái này thế giới cùng công nhận, xe Nhật Hàn không ngồi cùng mâm nên không nói)

 

[Xuân Trường]

Hyundai Santafe và Kia Optima nó bao nhiêu tiền và BMW của bác bao nhiêu tiền hả bác Sale????
Sao bác là sale BMW mà sao bác lại nỡ hạ thấp BMW xuống cùng mâm với hàng xe cỏ thế.
Đã mang tiếng là xe sang rồi, ngoài cái "giá trị cốt lõi" thì cũng đừng để thiếu những thứ mà xe cỏ nó có.

Tôi nói với bác rồi, giá và option, nó không là gì nhưng lại là tất cả vì nó nhìn thấy được, cân đong, đo đếm và so sánh được. Bác bán xe chắc bác biết rõ, đừng chỉ bán những thư vô hình như "cảm giác" và "giá trị cốt lõi", ít người nhìn thấy cái này lắm.

Bác là Sale, nói cũng khó. Hãng nó bảo thế thì bán thế chứ biết làm thế nào. Hôm nay bác sale BMW thì bác nói thế, mai bác sale Mer, Toy thì bác lại nói khác ngay, lúc đấy đem mấy thứ "cảm giác lái" với lại "giá trị cốt lõi" ra hỏi bác có khi bác lại mắng cho mát mặt.
Cái bọn đáng chém ở đây là mấy thằng tư vấn định vị giá xe và mấy thằng chọn cấu hình xe nhập về của Thaco ấy. Nhờ bác nhắn với mấy thằng đấy, muốn lấy tiền của người khác thì cũng phải có tý thông minh chứ.

Cụ có số liệu cửa xe ọp ẹp không ạ? Ở VN thì dây chuyền lắp ráp không xịn bằng đức hả cụ? Cùng mẹc? Thế là thằng mẹc nó cho bản vn đểu hơn bản đức. Chết dở
Ngày trước euro phân phối thì em thấy bmw đầy đường, mà giờ em toàn thấy mẹc chạy thôi ạ.
Mua xe người ta nhìn vào mấy cái hiện hữu, chiếc xe chở gia đình vận hành êm ái chứ ko phải cảm giác đạp thốc ga, lưng dính vào ghế xong đánh lái cái vèo rồi phanh gấp
Em ghét thằng mẹc từ ngày nó đổi thiết kế ngoại thất đàn bà quá thôi chứ để lên bàn cân thì bmw ở vn giờ ko phải đối thủ của nó nữa rồi

 

[tvsh]

Cụ có số liệu cửa xe ọp ẹp không ạ? Ở VN thì dây chuyền lắp ráp không xịn bằng đức hả cụ? Cùng mẹc? Thế là thằng mẹc nó cho bản vn đểu hơn bản đức. Chết dở
Ngày trước euro phân phối thì em thấy bmw đầy đường, mà giờ em toàn thấy mẹc chạy thôi ạ.
Mua xe người ta nhìn vào mấy cái hiện hữu, chiếc xe chở gia đình vận hành êm ái chứ ko phải cảm giác đạp thốc ga, lưng dính vào ghế xong đánh lái cái vèo rồi phanh gấp
Em ghét thằng mẹc từ ngày nó đổi thiết kế ngoại thất đàn bà quá thôi chứ để lên bàn cân thì bmw ở vn giờ ko phải đối thủ của nó nữa rồi

Cụ trích dẫn nhầm người rồi. Thôi cuối cùng theo em nghĩ là ai mua kệ người đó, cứ dùng đi rồi tự cảm nhận, những options ko có thì độ hàng tàu cho bằng bạn bằng bè liệu có ổn ko... mấy o sale xe sang nhiều options tiện nghi thì nói lấy được, còn ko có thì lại lý do này nọ, sao bên Đức nó có cả mà về VN lại cắt nhiều là hiểu.

 

[Xuân Trường]

Cụ trích dẫn nhầm người rồi. Thôi cuối cùng theo em nghĩ là ai mua kệ người đó, cứ dùng đi rồi tự cảm nhận, những options ko có thì độ hàng tàu cho bằng bạn bằng bè liệu có ổn ko... mấy o sale xe sang nhiều options tiện nghi thì nói lấy được, còn ko có thì lại lý do này nọ, sao bên Đức nó có cả mà về VN lại cắt nhiều là hiểu.

Cụ nói e mới để ý.

 

[quan_mazda3]

Thị trường luôn vận động theo đúng cơ chế: sự phù hợp, còn tốt hay dở đôi khi chỉ là cảm giác chủ quan.

Trong ví dụ tại buổi diễn thuyết ở Việt Nam vào năm 2008, cha đẻ lý thuyết cạnh tranh hiện đại – Michael Porter nói: "Không có chiếc ô tô nào tốt nhất. Chiếc xe này có thể tốt nhất với một khách hàng nhưng chưa chắc đã là tốt nhất đối với nhóm khách hàng khác."

Lý thuyết căn bản đó tưởng chừng mọi công ty có thể nằm lòng, nhưng thực tế vẫn có rất nhiều những sản phẩm được tạo ra trong cái vòng luẩn quẩn: cố gắng để trở thành tốt nhất. Rồi tranh cãi chiếc xe nào mới nên mua cứ thế nổ ra cho tới khi khách hàng "xuống tiền", lúc đó người ta mới tìm ra câu trả lời.

(nguồn Vnexpress: https://vnexpress.net/oto-xe-may/nhung-mau-xe-con-khach-viet-vua-long-nhat-3986230.html?fbclid=IwAR3nMlZy_huYU6qWJzCtPGnhoSsCtNo920RJNjBQYk0OMAOBLv3Lezk1Jwg)

 

[RAVA]

-E thấy chê con X2, X3, X5 vì nó đắt , ít option so với xe cùng pk thôi chứ chạy X3, X5 thích hơn chạy GLC hay GLE. X3 hơn GLC ở chỗ nó là xe nhập, chạy chắc chắn và cảm giác lái tốt hơn, nhưng nó chỉ nên đắt hơn tầm loanh quanh 200 củ thôi thì còn chấp nhận dc chứ đến 5-600 củ thì chắc lại...ế dài?

 

[Tienthinh]

seri 5 mới hạ giá 230 củ kìa các cụ , X3 nghe nói cũng giảm luôn, tình hình Thaco đang tập trung mạnh vô Bim rồi đây , thực sự nếu mua xe cùng ngang tầm tiền em chọn 520i mới thay vì chọn E200 sport mới . Lái 520 mới rồi thực sự cách âm vượt trội luôn, máy 1.6 nhưng xác xe nhẹ nên tăng tốc cũng ổn.

 

[Mnanh2005]

Sao phải buồn hả cụ?! Cụ phải ăn mừng dần đi là vừa. Bởi vì cụ có lý do rất chính đáng để lên hẳn macan mà không phải lăn tăn về giá với bỉm của tha cô nữa.

Công nhận; đỡ lăn tăn so đo

 

[bangmoi]

Em mới bán 3 series định chuyển X3 mới, Tuy nhiên khi gặp giá của nó cụt hết cả hứng...

 

[Donghovang.vn]

Hóng. Chúc các cụ ngày mới vui vẻ nhé!

 

[nhavaxe]

hóng giảm giá như 3 hay 5

 

[Moccoi]

Cụ có số liệu cửa xe ọp ẹp không ạ? Ở VN thì dây chuyền lắp ráp không xịn bằng đức hả cụ? Cùng mẹc? Thế là thằng mẹc nó cho bản vn đểu hơn bản đức. Chết dở
Ngày trước euro phân phối thì em thấy bmw đầy đường, mà giờ em toàn thấy mẹc chạy thôi ạ.
Mua xe người ta nhìn vào mấy cái hiện hữu, chiếc xe chở gia đình vận hành êm ái chứ ko phải cảm giác đạp thốc ga, lưng dính vào ghế xong đánh lái cái vèo rồi phanh gấp
Em ghét thằng mẹc từ ngày nó đổi thiết kế ngoại thất đàn bà quá thôi chứ để lên bàn cân thì bmw ở vn giờ ko phải đối thủ của nó nữa rồi

Em đang chạy GLC và em đang có ý kiến cửa xe ko chắc chắn. Đi xe nhiều khi cảm giác cửa trước đóng không kín, vào đường hơi xấu là kêu lọc xọc tuy nhỏ thôi nhưng cũng khá khó chịu vì em cho rằng lỗi này không đáng có đối với xe được gọi là sang. Tuy nhiên các bạn bên hãng bảo hầu như không ai kêu về GLC, đợt vừa rồi có bảo dưỡng giúp, phun gì đó lên gioăng cửa nhưng em thấy không ăn thua. Các bạn sale nói với em C trước đây có nhiều người kêu nên hãng đã khắc phục rồi. Xin nói thêm là em vốn hâm mộ X3 nhưng thời điểm em mua xe X3 cuối đời, chỉ có bản 20i, option thì nghèo nàn quá nên em chọn GLC.
Em cũng xác định với xe tầm này thì khó có xe nào hoàn hảo 100% nên chấp nhận, tạm tự hài lòng và khắc phục bằng cách nghe nhạc thôi.