BMW 420i Cabriolet mui trần

[tuanlong.mb]

Em đang đi con C300, giờ mới nghịch thử sang BMW xem dư nào
Review 1 chút về em này cho các cụ chiêm ngưỡng, em này giá cũng đẹp - Xe em này biển là 2.850tr thêm 40tr tiền bảo hiểm nữa là lăn bánh thôi
1. Thông số kỹ thuật (các cụ tự nghiên cứu nhé) - Model BMW 420i Cabriolet
Quả tim của em ý là động cơ i4 TwinPower Turbo, dung tích 2.0L
Kích thước: 4.638 x 2.032 x 1.384 mm, chiều dài cơ sở là 2.810 mm
Mui xếp cứng, lazang 17 (hx giá mà nó 18-19 có phải đẹp không T.T)
2. Cảm giác lái
Em xin phép chia sẻ cảm nhận của em so với em C300 em đang đi
- Về cảm giác lái: Vô lăng nhẹ, nặng dần khi đi tốc độ cao, 3 chế độ Eco, Com và Sport, hộp số tự động 8 cấp nên ga nhẹ và êm (cái này con C300 em đang đi trước đây thì ga em này nhẹ hơn)
- Về option: Đệch méo hiểu anh Bê Em nghĩ j khi nó cắt hết miẹ các option cần thiết của một con xe sang. Méo có cảm biến trước (C300 của em có 6 cái), không cam lùi, không Cruise Control em cay vụ này đã thế, mà cũng méo có gẩy số vô lăng. Hệ thống giải trí 9 loa (C300 12 loa) - CD 1 đĩa quả này lại cáu, có thêm usb, cổng aux, bluetooth, màn 7 inch thì phải
- Có mỗi ghế lái nhớ 2 vị trí, mà các cụ chạy Bê cho em hỏi ngu: Em nhớ ghế xong cứ phải giữ nút 1 hoặc 2 cho đến khi nó về vị trí nhớ là thế nào ạ, méo ấn 1 chạm nó tự về vị trí nhớ đc ạ
- Về độ ồn: Đóng mui vào thì không bị ồn bên ngoài nhưng mà lại bị quả lốp nó phả vào khoang lái , không biết Seri 3 có bị thế không
- Xăng: em đi loanh quanh trong phố, không tắc lắm, để eco mà nó toàn báo 13, 14l @@
- Đồ chơi: Khoái nhất đối với em là cái mui trần cứng đi dưới 18km có thể mở được mui. Có thể mở bằng nút trên xe khi nổ máy hoặc khi tắt máy có thể dùng chìa khóa (tất cả đề phải giữ cho đến khi hoàn thành việc mở đóng mui.
Tiện em hỏi ngủ tý có bác nào biết set để mở mui 1 chạm không ạ, chứ cứ phải giữ nút nó mới mở mui thì mệt lắm

Chốt lại với giá 3 tỏi mà option méo bằng Seri 5 có cụ vào vọc được đồ chơi thêm cho em nó ko ạ
Một số hình ảnh choa các cụ ngắm mông em nó

Mở mui ra trông đĩ phết

Nội thất méo khác gì seri 3 các cụ ạ

Có vẻ hốc gió líp dưới sếch xi hơn seri 3 cơ mà tổng thể thì em thấy méo khác gì

Cần số BMW giống nhau

Do xe khá dài nên ghế sau ngồi cũng khá thoải mái ạ

Em sẽ up thêm ảnh với cờ nhíp mở mui cho các cụ chiêm ngưỡng
THÊM VIDEO CHO CÁC CỤ NGẮM EM NÓ

 

[Huy Anh BMW]

Xe đẹp quá, chắc cụ trong nam ?

 

[Tequilla]

bim nguyên bản sao đọ với mẹc về option đc bác. bác thay cái màn hình kia đi, thêm dàn loa HK vào, lắp cảm biến trước vô, thay vô lăng M sport có đầy đủ lẫy chuyển số, cruise control... tổng khoảng 100-150 củ là ngon liền.

 

[thief_fighter]

Xe 3 tỏi mà vẫn phanh tay bằng cơm ạ

 

[tuanlong.mb]

Xe 3 tỏi mà vẫn phanh tay bằng cơm ạ

vô lăng nâng hạ cũng bằng cơm cụ ạ

 

[hoangvietphong]

hoa hậu kiêu sa lộng lẫy

 

[mr.voquangminh]

Lái BMW mà cụ lại mang mấy cái tiện ích thiếu thốn ra đánh giá, thật đáng buồn

 

[Ni no Kuni]

Em thích phong cách review của cụ, nhưng cụ phải nói thêm về cảm giác lái.
Đã xác định đi BMW ở VN thì chủ yếu là thưởng thức cảm giác lái xe thôi. Option của BMW ở Việt Nam nó hơn công nông tí thôi vì đã cắt hết để giá có thể cạnh tranh với Merc lắp trong nước. Nôm na là tiền bằng nhau thì xe Merc hơn đứt BMW về option.
Cụ có điều kiện thì nên bán con C300 đi, làm con to hơn để đi lúc cần làm việc. Con 420i này để đi chơi là chuẩn cụ ạ. Chứ để cả C300 và 420i nó kiểu bị trùng ấy.
Còn các câu cụ hỏi về xe thì em chịu, vì chưa đi bao h, nhưng trong sách hướng dẫn chắc chắn có. Mỗi lần vào toilet cụ mang quyển sách ra đọc, đảm bảo 3 ngày là biết hết xe mình làm được gì và ko làm được gì

 

[PhiHung88]

Em đang đi con C300, giờ mới nghịch thử sang BMW xem dư nào
Review 1 chút về em này cho các cụ chiêm ngưỡng, em này giá cũng đẹp - Xe em này biển là 2.850tr thêm 40tr tiền bảo hiểm nữa là lăn bánh thôi
1. Thông số kỹ thuật (các cụ tự nghiên cứu nhé) - Model BMW 420i Cabriolet
Quả tim của em ý là động cơ i4 TwinPower Turbo, dung tích 2.0L
Kích thước: 4.638 x 2.032 x 1.384 mm, chiều dài cơ sở là 2.810 mm
Mui xếp cứng, lazang 17 (hx giá mà nó 18-19 có phải đẹp không T.T)
2. Cảm giác lái
Em xin phép chia sẻ cảm nhận của em so với em C300 em đang đi
- Về cảm giác lái: Vô lăng nhẹ, nặng dần khi đi tốc độ cao, 3 chế độ Eco, Com và Sport, hộp số tự động 8 cấp nên ga nhẹ và êm (cái này con C300 em đang đi trước đây thì ga em này nhẹ hơn)
- Về option: Đệch méo hiểu anh Bê Em nghĩ j khi nó cắt hết miẹ các option cần thiết của một con xe sang. Méo có cảm biến trước (C300 của em có 6 cái), không cam lùi, không Cruise Control em cay vụ này đã thế, mà cũng méo có gẩy số vô lăng. Hệ thống giải trí 9 loa (C300 12 loa) - CD 1 đĩa quả này lại cáu, có thêm usb, cổng aux, bluetooth, màn 7 inch thì phải
- Có mỗi ghế lái nhớ 2 vị trí, mà các cụ chạy Bê cho em hỏi ngu: Em nhớ ghế xong cứ phải giữ nút 1 hoặc 2 cho đến khi nó về vị trí nhớ là thế nào ạ, méo ấn 1 chạm nó tự về vị trí nhớ đc ạ
- Về độ ồn: Đóng mui vào thì không bị ồn bên ngoài nhưng mà lại bị quả lốp nó phả vào khoang lái , không biết Seri 3 có bị thế không
- Xăng: em đi loanh quanh trong phố, không tắc lắm, để eco mà nó toàn báo 13, 14l @@
- Đồ chơi: Khoái nhất đối với em là cái mui trần cứng đi dưới 18km có thể mở được mui. Có thể mở bằng nút trên xe khi nổ máy hoặc khi tắt máy có thể dùng chìa khóa (tất cả đề phải giữ cho đến khi hoàn thành việc mở đóng mui.
Tiện em hỏi ngủ tý có bác nào biết set để mở mui 1 chạm không ạ, chứ cứ phải giữ nút nó mới mở mui thì mệt lắm

Chốt lại với giá 3 tỏi mà option méo bằng Seri 5 có cụ vào vọc được đồ chơi thêm cho em nó ko ạ
Một số hình ảnh choa các cụ ngắm mông em nó

Mở mui ra trông đĩ phết

Nội thất méo khác gì seri 3 các cụ ạ

Có vẻ hốc gió líp dưới sếch xi hơn seri 3 cơ mà tổng thể thì em thấy méo khác gì

Cần số BMW giống nhau

Do xe khá dài nên ghế sau ngồi cũng khá thoải mái ạ

Em sẽ up thêm ảnh với cờ nhíp mở mui cho các cụ chiêm ngưỡng

bao giờ mới được như cụ

 

[tuanlong.mb]

Em thích phong cách review của cụ, nhưng cụ phải nói thêm về cảm giác lái.
Đã xác định đi BMW ở VN thì chủ yếu là thưởng thức cảm giác lái xe thôi. Option của BMW ở Việt Nam nó hơn công nông tí thôi vì đã cắt hết để giá có thể cạnh tranh với Merc lắp trong nước. Nôm na là tiền bằng nhau thì xe Merc hơn đứt BMW về option.
Cụ có điều kiện thì nên bán con C300 đi, làm con to hơn để đi lúc cần làm việc. Con 420i này để đi chơi là chuẩn cụ ạ. Chứ để cả C300 và 420i nó kiểu bị trùng ấy.
Còn các câu cụ hỏi về xe thì em chịu, vì chưa đi bao h, nhưng trong sách hướng dẫn chắc chắn có. Mỗi lần vào toilet cụ mang quyển sách ra đọc, đảm bảo 3 ngày là biết hết xe mình làm được gì và ko làm được gì

Tks cụ, em chưa đi bi em bao giờ nên chỉ biết so sánh với con xe em đang đi. cơ mà option nó quá nghèo nàn thậm chí méo bằng còn seri 3. Em thích mỗi cái nó là mui cứng, cảm giác lái thì em có review 1 chút, cũng không khác seri 3 date 2011 của bạn em

 

[tuanlong.mb]

Lái BMW mà cụ lại mang mấy cái tiện ích thiếu thốn ra đánh giá, thật đáng buồn

Với em 3 tỏi mà option nghèo như thế thì không đáng cụ ạ

 

[kienhs]

Dù Em không cao nhưng ai cũng phải ngước nhìn^^

 

[bien ça va]

có chiếc convertible lái lòng vòng thì thích thật mỗi tội Hà Nội bụi quá cụ ạ ~~

 

[Emilysmile]

Xe đẹp quá cụ

 

[HaiLiberty]

Option mà cụ so với Mec thì thu chắc rồi. Vì Mec được lắp ráp tại VN thì sẽ được ưu tiên chứ cụ.

 

[tuanlong.mb]

Làm thêm quả mũ đi cho đồng bộ

 

[VladB1101]

Hơ hơ bao giờ mình đc ngồi chê như thớt

 

[tuanlargo]

thích ghê

 

[Đại Trọc]

Xe 3 tỏi mà vẫn phanh tay bằng cơm ạ

Các ngài ăn cơm bằng đũa hơn hay bằng dao dĩa hơn nhỉ

 

[Triệu Khôi]

Xe này phanh tay thế kia e dự là để drift cho dễ