Khoe xe BMW 420i Cabriolet mui trần

[tuanlargo]

đẹp quá upppppp

 

[Đại Trọc]

Xe này phanh tay thế kia e dự là để drift cho dễ

1 phần làm nên cảm giác lái trứ danh của BMW,phanh tay trang bị điện thì làm gì có cảm giác đó các cụ nhỉ!

 

[tuanlong.mb]

1 phần làm nên cảm giác lái trứ danh của BMW,phanh tay trang bị điện thì làm gì có cảm giác đó các cụ nhỉ!

chẹp, số tự động em chả bao giờ dùng phanh tay, trừ khi đỗ trên dốc

 

[duytanx84xx]

nhìn dáng thể thao ngon quá ,lái chất lừ

 

[tuanlong.mb]

Video em tự quay ạ

 

[gobigkid]

Em đang đi con C300, giờ mới nghịch thử sang BMW xem dư nào
Review 1 chút về em này cho các cụ chiêm ngưỡng, em này giá cũng đẹp - Xe em này biển là 2.850tr thêm 40tr tiền bảo hiểm nữa là lăn bánh thôi
1. Thông số kỹ thuật (các cụ tự nghiên cứu nhé) - Model BMW 420i Cabriolet
Quả tim của em ý là động cơ i4 TwinPower Turbo, dung tích 2.0L
Kích thước: 4.638 x 2.032 x 1.384 mm, chiều dài cơ sở là 2.810 mm
Mui xếp cứng, lazang 17 (hx giá mà nó 18-19 có phải đẹp không T.T)
2. Cảm giác lái
Em xin phép chia sẻ cảm nhận của em so với em C300 em đang đi
- Về cảm giác lái: Vô lăng nhẹ, nặng dần khi đi tốc độ cao, 3 chế độ Eco, Com và Sport, hộp số tự động 8 cấp nên ga nhẹ và êm (cái này con C300 em đang đi trước đây thì ga em này nhẹ hơn)
- Về option: Đệch méo hiểu anh Bê Em nghĩ j khi nó cắt hết miẹ các option cần thiết của một con xe sang. Méo có cảm biến trước (C300 của em có 6 cái), không cam lùi, không Cruise Control em cay vụ này đã thế, mà cũng méo có gẩy số vô lăng. Hệ thống giải trí 9 loa (C300 12 loa) - CD 1 đĩa quả này lại cáu, có thêm usb, cổng aux, bluetooth, màn 7 inch thì phải
- Có mỗi ghế lái nhớ 2 vị trí, mà các cụ chạy Bê cho em hỏi ngu: Em nhớ ghế xong cứ phải giữ nút 1 hoặc 2 cho đến khi nó về vị trí nhớ là thế nào ạ, méo ấn 1 chạm nó tự về vị trí nhớ đc ạ
- Về độ ồn: Đóng mui vào thì không bị ồn bên ngoài nhưng mà lại bị quả lốp nó phả vào khoang lái , không biết Seri 3 có bị thế không
- Xăng: em đi loanh quanh trong phố, không tắc lắm, để eco mà nó toàn báo 13, 14l @@
- Đồ chơi: Khoái nhất đối với em là cái mui trần cứng đi dưới 18km có thể mở được mui. Có thể mở bằng nút trên xe khi nổ máy hoặc khi tắt máy có thể dùng chìa khóa (tất cả đề phải giữ cho đến khi hoàn thành việc mở đóng mui.
Tiện em hỏi ngủ tý có bác nào biết set để mở mui 1 chạm không ạ, chứ cứ phải giữ nút nó mới mở mui thì mệt lắm

Chốt lại với giá 3 tỏi mà option méo bằng Seri 5 có cụ vào vọc được đồ chơi thêm cho em nó ko ạ

Chúc mừng cụ, vợ 2 của cụ quá đẹp.

Em góp ý như sauL
Về option: Cụ hoàn toàn có thể nâng cấp Vô lăng, sẽ giải quyết vụ cruise control và lẫy gẩy số À, cụ nên đi coding tắt luôn cái start/stop, mất có 5 phút mà thoải mái hẳn. Em ghét cái vụ đó kinh dị, nhất là đi trong phố.
CD thì giờ 1 đĩa thôi cụ, toàn kết nối điện thoại qua bluetooth, chưa kể cụ cắm cái USB 32gb vào thì nghe cả năm không hết nhạc Cụ thích thì nâng cấp NBT, loa Harman Kardon, nhưng cá nhân em thì thấy nhiều lúa thì làm, chứ cũng chả cần thiết lắm.
Về ghế nhớ: cụ phải nhấn như vậy, xe em cũng vậy cụ ạ
Về độ ồn: em thấy 320i của em cũng ồn Nhưng mà ở mức chấp nhận được, chắc do em không khó tính.
Xăng: híc, em cũng toàn 14.1l chắc do chân to, lại không chịu chạy eco pro.

Về lazang, em thấy 17inch ở Việt Nam là đẹp, không ồn quá, mà cũng đủ sport. Em nghĩ không cần nâng cấp lắm. Nhưng nếu cụ máu nâng cấp 18-19 inch thì để lại bộ 17 cho em nhé Em chạy 16 nhưng mà cũng sợ ồn, ko dám nâng 18.