Con này c250 2012. Ngày xưa e chạy con này. chạy cũng lành mà sướng. Xăng cộ ko tốn lắm. Nhưng chả hiểu sao rất hay chết cảm biến. May e chạy xe mới nên thay free. E chạy đc 3 năm thì bán vì bị xe tải lùi vào đầu. Sửa xong bán lỗ gần 500tr.
Vấn đề là nó không như xe nhật thay đâu được đấy. Đây thay cái nọ lại hỏng cái chai do rất nhiều chi tiết làm bằng nhựa, composit ...tháo ra lắp vào nó hỏng cmnl. Chưa kể nếu không phải gara ruột thì còn bị lắm chiêu trò lắm. Tóm lại mấy ông này nhiều tiền chơi xe mới cáu, ít tiền thì bỏ qua cho nhẹ đầu chứ tầm này để tg phục vụ cha mẹ thân sinh mình thì hơn.
12 năm mà đi những 9v5, tin được ko CC?Không biết các cụ thế nào chứ em mỗi khi nhìn bọn Mẹc, Bim là phê pha bứt dứt các cụ ạ, mỗi tội giá nó cao quá thôi động vào khe khẽ tỏi nọ tỏi kia.
Em dạo qua qua mà thấy bọn Bim cũ rẻ quá ạ, xe cũng không cũ lắm cũng tầm 10 năm hoặc hơn tý thôi, lúc mua mới tỏi rưỡi gần 2 tỏi mà giờ còn 400.
Vẫn biết tiền nào của đó, không có gì ngon bổ rẻ. Nhưng có nên liều 1 phen không ạ, đã cụ nào nhảy hố vôi chưa. Chứ cùng giá tiền mà 1 con là Mẹc, Bim và 1 con là Morning, i10 nó quá khác biệt ạ.
Con civic của bà chị em đời 2009 đến nay hơn 8 vạn. Không biết có ai tin không
, đến tháng 4/2022 e quyết định đổi xe với giá trị thu về 430tr và đổi sang CX5.
Mua 440 chạy một năm bán lại 430 mà các cụ cứ bảo mất giá là saoE cũng được trải nghiệm xe Mer một năm, C300AMG 2011. Xe của ông anh, toàn bộ lai lịch xe, tiềm năng tài chính của chủ xe e thuộc như lòng bàn tay. Năm 2011 mua ra biển 1,9t, đi đến 2021 đổi xe lên GLC300. Em đang đi xe cỏ nên cũng muốn trải nghiệm xe Mer mặc dù xe đo thỉnh thoảng vẫn lái, thế là sau 10p đàm phán và với 440tr đã về nhà em. Lúc nhận xe odo đang ở tầm 14.000km Với chiếc xe được chăm bởi người nhiều tiền, ít thời gian, kén người lái và hàng ngày gặp nhau nên em rất yên tâm về chất lượng xe. Giao tiền luôn và đợi ngày ông anh nhận xe là giao khoá thôi, xe tên cty mà e đang làm luôn nên ko cần sang tên đổi chủ. Bắt đầu từ 1/4/2021 em nhận xe đến 1/4/2022 em chia tay em C300 về chủ mới, sửa chữa lớn ko có. Bảo dưỡng 1 lần: 5tr, thay 4 lốp Starmiles, thay quạt gì đó, thay bình nước phụ và vài lần lặt vặt xoá lỗi gì đó. Sau khi chia tay em có ngồi cộng lại chi phí sau khi sử dụng 1 năm, tổng thiệt hại là hơn 90tr (chưa đến 93tr vì e ko nhớ kỹ) cho 1 năm bao gồm tất cả: xăng, gửi xe, mua đồ linh tinh, bảo dưỡng, đăng kiểm (1lần), thay đồ ... cái này thì chuẩn vì e ghi chép đầy đủ. Tính ra mỗi tháng trung bình chi phí 7-8tr mà được đi Mer, mà phải nói V6 3.0 chạy cao tốc đạp nó phê lắm. Xăng thì tuỳ, đợt giãn cách chạy trong phố tầm 10l/100km ra cao tốc chạy 110km/h thì tầm 9,5l/100km. Nhưng khi hết giãn cách đi đầu h sáng ở Nguyễn Xiển-Khuất Duy Tiến thì 14-15l/100km
Có chỗ nào cho cụ chỉ em với…
Thế cụ ko thấy chỗ e viết chi phí hết 90tr cho 1 năm dùng xe à, còn thực ra khi lấy xe thì e cũng được mua với giá ae mà. Chứ thực sự lúc đó mà mua của thợ ko có dưới 500tr cụ à
xe đi ít nhỉ, 10 niên odo 14.000km. 1 năm e đi 5000km đã thấy ít rồi.E cũng được trải nghiệm xe Mer một năm, C300AMG 2011. Xe của ông anh, toàn bộ lai lịch xe, tiềm năng tài chính của chủ xe e thuộc như lòng bàn tay. Năm 2011 mua ra biển 1,9t, đi đến 2021 đổi xe lên GLC300. Em đang đi xe cỏ nên cũng muốn trải nghiệm xe Mer mặc dù xe đo thỉnh thoảng vẫn lái, thế là sau 10p đàm phán và với 440tr đã về nhà em. Lúc nhận xe odo đang ở tầm 14.000km Với chiếc xe được chăm bởi người nhiều tiền, ít thời gian, kén người lái và hàng ngày gặp nhau nên em rất yên tâm về chất lượng xe. Giao tiền luôn và đợi ngày ông anh nhận xe là giao khoá thôi, xe tên cty mà e đang làm luôn nên ko cần sang tên đổi chủ. Bắt đầu từ 1/4/2021 em nhận xe đến 1/4/2022 em chia tay em C300 về chủ mới, sửa chữa lớn ko có. Bảo dưỡng 1 lần: 5tr, thay 4 lốp Starmiles, thay quạt gì đó, thay bình nước phụ và vài lần lặt vặt xoá lỗi gì đó. Sau khi chia tay em có ngồi cộng lại chi phí sau khi sử dụng 1 năm, tổng thiệt hại là hơn 90tr (chưa đến 93tr vì e ko nhớ kỹ) cho 1 năm bao gồm tất cả: xăng, gửi xe, mua đồ linh tinh, bảo dưỡng, đăng kiểm (1lần), thay đồ ... cái này thì chuẩn vì e ghi chép đầy đủ. Tính ra mỗi tháng trung bình chi phí 7-8tr mà được đi Mer, mà phải nói V6 3.0 chạy cao tốc đạp nó phê lắm. Xăng thì tuỳ, đợt giãn cách chạy trong phố tầm 10l/100km ra cao tốc chạy 110km/h thì tầm 9,5l/100km. Nhưng khi hết giãn cách đi đầu h sáng ở Nguyễn Xiển-Khuất Duy Tiến thì 14-15l/100km
Nhiều tiền sướng thật, xe e cũng bị thấm dầu gioăng thớt lọc dầu này, e lên shoppee đặt cả bộ gioăng hết 50k về tự thay, trộm vía, 2 năm rùi vẫn ngon......Chuẩn bị 6 triệu thay gioăng cao su bị thấm dầu đây
Đây không phải lọc dầu cụ ơi. Hôm hãng báo gioăng gì e quên mất.Nhiều tiền sướng thật, xe e cũng bị thấm dầu gioăng thớt lọc dầu này, e lên shoppee đặt cả bộ gioăng hết 50k về tự thay, trộm vía, 2 năm rùi vẫn ngon......
Gioăng thớt lọc dầu và gioăng két sinh hàn, cụ ah.... đã thay là thay cả bộ 2 cái gioăng đấy
Cái này ra ngoài thay được chứ cụ ơi
