[Thảo luận] Biển phân làn + Vạch vôi???

[linhcool]

Nhờ các cụ tư vấn giúp, em chưa hiểu rõ luật như thế nào là phân làn, phải có vạch vôi dẫn hướng + biển 411 thì mới đủ hiệu lực hay chỉ cần 1 trong 2 yếu tố trên.
Mong các cụ chỉ giáo. Thanks a lot

 

[xuandai]

Nhiều thread về vấn để này rồi mà cụ. Cụ chịu khó tìm hiểu đi. Tóm lại là phải có cả 2 mới là đường phân làn

 

[linhcool]

Nhiều thread về vấn để này rồi mà cụ. Cụ chịu khó tìm hiểu đi. Tóm lại là phải có cả 2 mới là đường phân làn

cám ơn cụ

 

[giaphong123]

e cứ tưởng chỉ cần 1 trong 2 yếu tố trên là đươc mà

 

[2R+]

Cái biển có tác dụng phân làn, còn vạch ở dưới đường có tác dụng chỉ dẫn làn đường
- đi sai làn theo biến 411 ---> phạt
- đi không đúng cái mũi tên dưới lòng đg (ko có biển 411) ---> ko phạt đc

 

[TVPL]

Cái biển có tác dụng phân làn, còn vạch ở dưới đường có tác dụng chỉ dẫn làn đường
- đi sai làn theo biến 411 ---> phạt
- đi không đúng cái mũi tên dưới lòng đg (ko có biển 411) ---> ko phạt đc

Cụ nhầm cái mũi tên chỉ hướng với vạch phân làn rồi.

 

[phinm]

Các cụ lưu ý nhé, mặc dù không có biển phân làn hoặc mũi tên dưới lòng đường nhưng nếu có đèn tín hiệu chỉ theo chiều đi (mũi tên rẽ trái, phải hoặc đi thẳng) thì cũng coi như là được phân làn đó, vì hiệu lực của đèn cao hơn biển

 

[2R+]

Cụ nhầm cái mũi tên chỉ hướng với vạch phân làn rồi.

Em ko nhầm đâu cụ ạ. Dưới làn đg có mũi tên chỉ hướng nhưng đầu ngã 4 ko cắm biển 411 thì cái mũi tên đấy ko có tác dụng bắt ta phải tuân theo. Luật đã quy định phải kết hợp cả biển 411 với mũi tên chỉ hướng thì mới có tác dụng

Các cụ lưu ý nhé, mặc dù không có biển phân làn hoặc mũi tên dưới lòng đường nhưng nếu có đèn tín hiệu chỉ theo chiều đi (mũi tên rẽ trái, phải hoặc đi thẳng) thì cũng coi như là được phân làn đó, vì hiệu lực của đèn cao hơn biển

Cụ đọc lại luật GTĐB nhé, cái đèn nó chỉ có tác dụng cho phương tiện dừng lại (đèn đỏ) hay đi qua (đèn xanh) thôi chứ ko có tác dụng phân làn

 

[phinm]

Cụ cũng xem lại tài liệu mới nhất ở đây ạ http://www.sgtvt.danang.gov.vn/vbpq/QCVN412012BGTVT-QuyChuanKyThuaQuocGiaVeBaoHieuDuongBo.pdf
Tham khảo trang 40, định nghĩa đèn

 

[phinm]

Em cũng hiểu là nó có hiệu lực từ 1/1/2013 nhưng không có nghĩa là anh em OF lại cứ hiểu sai như bây giờ đến lúc đó mới hiểu đúng ạ

 

[wallbio]

Theo e hiểu thì Quy chuẩn kỹ thuật là để tụi làm đường với công chính nó kẻ biển vẽ cắm vạch, còn người tham gia GT thì cứ luật GTĐB mà phệt cụ ah.
Chắc cái này muốn áp dụng thì phải đưa vào luật thôi

 

[Mercedes-0o0]

Cái luật mới này cần phổ biến hơn nữa, ko thì nhiều a e lại tự tin thái quá rồi ôm hận..việc hiểu rõ luật là rất quan trọng.. nhiều a e có vẻ vẫn mơ hồ về vấn đề này có lẽ vì ko chịu đọc tài liệu văn bản mà chỉ nghe kinh nghiệm ngưồ này người kia...nguy hiểm là ở chỗ này..

 

[phinm]

Em nghĩ nó không thể tách rời nhau được ạ. Quy chuẩn quy định về hệ thống báo hiệu đường bộ bao gồm: Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường,cọc tiêu, tường bảo vệ và rào chắn, cột kilômét, cọc H, mốc lộ giới, gương cầu lồi và dải phân cách tôn sóng. Còn luật GTDB quy định về quy tắc giao thông đường bộ; kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; phương tiện và người tham gia giao thông đường bộ; vận tải đường bộ và quản lý nhà nước về giao thông đường bộ.

 

[windys]

Nhờ các cụ tư vấn giúp, em chưa hiểu rõ luật như thế nào là phân làn, phải có vạch vôi dẫn hướng + biển 411 thì mới đủ hiệu lực hay chỉ cần 1 trong 2 yếu tố trên.
Mong các cụ chỉ giáo. Thanks a lot

- Biển 411 thì buộc phải có vạch chia làn đường, thì mới có hiệu lực, có biển nhưng không có vach, các cụ đỗ vào chỗ nào để biết là đang ở làn nào ? Có biển 411 mà có vạch chia ô, thì k cần có vạch dẫn hướng thì biển 411 vẫn có tác dụng.

- Có biển 411 vạch chia ô, vạch dẫn hướng mà vạch dẫn hướng mẫu thuẫn với biển 411 thì các cụ phải tuân theo biển (hiệu lực biển cao hơn vạch)

- Nếu có vạch chia ổ, dẫn hướng đầy đủ, k có biển 411 các cụ vẫn phải tuân theo vạch dẫn hướng. Lúc này nếu cụ đi sai thì sẽ mắc lỗi k tuân thủ vạch kẻ đường chứ k phải lỗi làn đường. Muốn có lỗi sai làn đường thì phải có biển 411 phân làn.

- Đèn chỉ có tác dụng cho phép đi hoặc k đi với các phương tiện theo hướng, chứ k phân được làn đường. Nếu k có biển 411, k có vạch chỉ dẫn, chỉ có đèn theo hướng thì các cụ muốn đi hướng nào thì chờ đèn hướng đó xanh, mà đứng ở làn nào cũng đc.

 

[phinm]

Cái luật mới này cần phổ biến hơn nữa, ko thì nhiều a e lại tự tin thái quá rồi ôm hận..việc hiểu rõ luật là rất quan trọng.. nhiều a e có vẻ vẫn mơ hồ về vấn đề này có lẽ vì ko chịu đọc tài liệu văn bản mà chỉ nghe kinh nghiệm ngưồ này người kia...nguy hiểm là ở chỗ này..

Cái này đúng là có nhiều anh em mơ hồ và chỉ căn cứ kinh nghiệm cãi nhau với xxx thôi, cụ tham khảo thớt em lập để hiểu thêm phần nào ạ

 

[linhcool]

Em vừa đọc QCVN412012BGTVT, Điều 49 tr29:
" Vạch kẻ đường khi sử dụng độc lập thì mọi người tham gia giao thông phải tuân thủ theo ý nghĩa của vạch kẻ đường. Vạch kẻ đường khi kết hợp với đèn tín hiệu, biến báo hiệu thì mọi người tham gia giao thông phải tuân theo ý nghĩa, hiệu lệnh của vạch kẻ đường và đèn tín hiệu, biển báo hiệu theo thứ tự:
1-Người điều khiển GT
2-Đèn hoặc cờ
3-Biển báo
4-Vạch kẻ đường"
Như vậy là chỉ cần vạch phân làn hoặc biển 411 đứng độc lập là có hiệu lực rồi

 

[linhcool]

- Biển 411 thì buộc phải có vạch chia làn đường, thì mới có hiệu lực, có biển nhưng không có vach, các cụ đỗ vào chỗ nào để biết là đang ở làn nào ? Có biển 411 mà có vạch chia ô, thì k cần có vạch dẫn hướng thì biển 411 vẫn có tác dụng.

- Có biển 411 vạch chia ô, vạch dẫn hướng mà vạch dẫn hướng mẫu thuẫn với biển 411 thì các cụ phải tuân theo biển (hiệu lực biển cao hơn vạch)

- Nếu có vạch chia ổ, dẫn hướng đầy đủ, k có biển 411 các cụ vẫn phải tuân theo vạch dẫn hướng. Lúc này nếu cụ đi sai thì sẽ mắc lỗi k tuân thủ vạch kẻ đường chứ k phải lỗi làn đường. Muốn có lỗi sai làn đường thì phải có biển 411 phân làn.

- Đèn chỉ có tác dụng cho phép đi hoặc k đi với các phương tiện theo hướng, chứ k phân được làn đường. Nếu k có biển 411, k có vạch chỉ dẫn, chỉ có đèn theo hướng thì các cụ muốn đi hướng nào thì chờ đèn hướng đó xanh, mà đứng ở làn nào cũng đc.

Cụ nói rất chuẩn, nhưng cụ giải thich cho em cái này với: "Muốn có lỗi sai làn đường thì phải có biển 411 phân làn".
Em chưa hiểu rõ lắm, cụ đọc ở tài liệu nào chỉ cho em với

 

[thanhsquin]

- Biển 411 thì buộc phải có vạch chia làn đường, thì mới có hiệu lực, có biển nhưng không có vach, các cụ đỗ vào chỗ nào để biết là đang ở làn nào ? Có biển 411 mà có vạch chia ô, thì k cần có vạch dẫn hướng thì biển 411 vẫn có tác dụng.

- Có biển 411 vạch chia ô, vạch dẫn hướng mà vạch dẫn hướng mẫu thuẫn với biển 411 thì các cụ phải tuân theo biển (hiệu lực biển cao hơn vạch)

- Nếu có vạch chia ổ, dẫn hướng đầy đủ, k có biển 411 các cụ vẫn phải tuân theo vạch dẫn hướng. Lúc này nếu cụ đi sai thì sẽ mắc lỗi k tuân thủ vạch kẻ đường chứ k phải lỗi làn đường. Muốn có lỗi sai làn đường thì phải có biển 411 phân làn.

- Đèn chỉ có tác dụng cho phép đi hoặc k đi với các phương tiện theo hướng, chứ k phân được làn đường. Nếu k có biển 411, k có vạch chỉ dẫn, chỉ có đèn theo hướng thì các cụ muốn đi hướng nào thì chờ đèn hướng đó xanh, mà đứng ở làn nào cũng đc.

Em xin sửa lại cho cụ windys 1 tí là, nếu có biển 411 mà sơn mũi tên mờ thì cụ chả may đứng sai làn mà XXX bắt thì cụ cứ cãi nhiệt tình đi. Cứ chém XXX thế này: biển kia (tay chỉ cho thằng XXX thấy) là loại biển chỉ dẫn, không phải biển hiệu lệnh. chỉ có tác dụng phân làn khi kết hợp với mũi tên chỉ huớng, mà mũi tên chỉ huớng đếu có nên tôi không sai. Nó lập cụ cứ căng lên bảo ghi ý kiến, nó cũng mập mờ về luật lắm

 

[phinm]

- Đèn chỉ có tác dụng cho phép đi hoặc k đi với các phương tiện theo hướng, chứ k phân được làn đường. Nếu k có biển 411, k có vạch chỉ dẫn, chỉ có đèn theo hướng thì các cụ muốn đi hướng nào thì chờ đèn hướng đó xanh, mà đứng ở làn nào cũng đc.

Ái chà cái này là căng đó nha. Thực tế là có thể có trường hợp không có biển hoặc vạch chỉ dẫn mờ rồi mà ai cũng thích đứng ở làn nào chờ đèn xanh đèn đỏ thì loạn cào cào đó. Cụ phải xem xét tình huống có biển 411 nhưng nó xung đột với đèn tín hiệu thì cụ phải tuân thủ đèn tín hiệu chứ. Nếu biển 411 cho phép rẽ trái và đi thẳng ở làn ngoài nhưng ở làn ngoài chỉ có đèn tín hiệu mũi tên rẽ trái thì cụ đi thế nào ạ

 

[2R+]

Ái chà cái này là căng đó nha. Thực tế là có thể có trường hợp không có biển hoặc vạch chỉ dẫn mờ rồi mà ai cũng thích đứng ở làn nào chờ đèn xanh đèn đỏ thì loạn cào cào đó. Cụ phải xem xét tình huống có biển 411 nhưng nó xung đột với đèn tín hiệu thì cụ phải tuân thủ đèn tín hiệu chứ. Nếu biển 411 cho phép rẽ trái và đi thẳng ở làn ngoài nhưng ở làn ngoài chỉ có đèn tín hiệu mũi tên rẽ trái thì cụ đi thế nào ạ

Thì khi đèn xanh em vẫn đi vào cái làn ngoài cúng đó cụ ạ. EM vẫn tuân thủ đèn tín hiệu là ko vượt đèn đỏ (xanh đi, đỏ dừng)