Biển cấm rẽ trái ở ngã tư Cửa Nam có sai không các cụ

[Jetu]

Nếu các cụ đi qua ngã tư Cửa Nam (HN), sẽ thấy có cái biển cấm rẽ trái, hình tròn, vành đỏ, nền trắng, với cái mũi tên rẽ trái bị gạch chéo.
Nếu chỉ có thế thì nhà cháu chả lăn tăn làm giề, dưng mà đằng này còn chua thêm dòng chữ "Cấm rẽ trái".
Cứ như nhà cháu học luật thì được biết, chả có cái biển nào cấm rẽ trái mà lại có thêm dòng chữ như thế cả. Giả sử nhà cháu đến đấy cứ rẽ trái, bị tuýt còi, mang luật ra cãi, có thắng được không, xin các cụ cho cao kiến.
(Các cụ thông cảm, nhà cháu không biết chụp ảnh nên không có hình hầu các cụ, cụ nào có thì post giùm nhà cháu nhá)

 

[Winstorm07]

Em dự là cái biển có thêm dòng chữ như vậy là để cho những cụ học lấy bằng bằng tiền, viết thế cho nó dễ hiểu. Còn cụ nào mà kô biết đọc vẫn có bằng thì em cũng hết ý kiến luôn

 

[Tribute]

Kụ vặn vẹo quá, đó là "sáng kiến" điển hình đới. Kụ chưa xem cái đống biển này nên kụ ngạc nhiên là phải!

 

[FujiS5200]

Kụ vặn vẹo quá, đó là "sáng kiến" điển hình đới. Kụ chưa xem cái đống biển này nên kụ ngạc nhiên là phải!

Em thấy mấy cái biển này lổn nhổn, thông tin rối rắm kiểu gì íh. Mấy cái biển tốc độ thì cứ biển tròn xanh hoặc đỏ (tuỳ theo nội dung) cho từng làn đường đi. Cái quan trọng nhất gần các ngã rẽ là các hướng đi thì không thấy đề mà lại ghi ở cái biển ven đường.

Em thấy các biển chỉ dẫn ở Thái lan - 1 nước cũng là Đông Nam Á như ta mà thấy các biển chỉ đường của nó sao đơn giản và dễ hiểu thế. Tụi em chạy trên đường cao tốc (hay là quốc lộ của nó) của nó từ Vientan (Lào) đến Bangkok (Thái lan) mà gần như luôn biết chắc chắn là cần đi lối nào, rẽ lối nào mà không phải hỏi đường.

 

[etran]

Kụ vặn vẹo quá, đó là "sáng kiến" điển hình đới. Kụ chưa xem cái đống biển này nên kụ ngạc nhiên là phải!

Bác cho phép em mượn bác cái ảnh nhé

Đã mất công làm đường đẹp, trồng cột bắc ngang rõ vững chãi mà sao làm cái biển cũng không ra hồn nhỉ, cái to cái bé lại còn nhô lên thụt xuống. Mà rõ ràng là quá bé, tốc độ cao chưa kịp đọc đã phi qua béng mất rồi

Có bác nào GTCC với cả xây dựng cầu đường đi qua em gửi cái hình làm mẫu Nếu không làm to được thì làm bé cũng phải bé đều, nhìn nó đỡ phản cảm.
Em biết có khối bác trong ngành cũng đi thăm quan và thậm chí còn tu nghiệp ở nước ngoài để về làm đường, các bác đừng mắng em tội sính ngoại

 

[LuckyCar]

Theo em thì việc thêm chữ vào biển báo giao thông cũng có thể thông cảm phần nào cho ngành GTCC của chúng ta. Nguyên nhân là do cái trình độ dân trí của chúng ta nó không đồng đều. Các cụ dân trí cao, nhìn phát hiểu ngay, các cụ thấy nó hơi phản cảm, lố bịch, điều này đúng. Em ở quê, cả đời chả được ra chỗ văn minh bao giờ, trong phạm vi cái lũy tre làng em thì cũng không có biển báo giao thông gì cả. Một ngày, nhà em có người nhà bị bệnh phải vào Bạch Mai điều trị, em phải đi trông, mượn được cái xe đạp để đi mua cơm ăn, nhìn thấy cái biển chả hiểu có ý nghĩa gì, bụng bảo dạ, m.ị.a cái bọn lười biếng cần cái gì thì viết tý chữ vào cho người ta đọc, chứ thế này l.é.o biết đường nào mà lần.

Nó cũng giống như việc, chúng ta vẫn phải thiết kế thang máy, chỗ sang đường cho người khuyết tật ấy mà, không làm thì bị chê trách vì không có tính nhân văn, không nghĩ đến những người thiệt thòi hơn trong xã hội. Vâng, sẽ có người phản biện là người khuyết tật khác với người kém hiểu biết. Dạ đúng, nhưng ở góc độ nào đấy, họ giống nhau đều là người chịu thiệt thòi hơn trong xã hội. Em nghĩ cụ nào mà chả có người nhà là người nhà quê như em. Đúng không ợ. Sau này khi tất cả những người nhà quê như em đều hiểu biết hết thì GTCC chả phải mất công thêm chữ vào làm gì.

 

[Jetu]

Thưa bác LuckyCar, nhà cháu xin có nhời phản biện với ý kiến của bác "Theo em thì việc thêm chữ vào biển báo giao thông cũng có thể thông cảm phần nào cho ngành GTCC của chúng ta. Nguyên nhân là do cái trình độ dân trí của chúng ta nó không đồng đều" thế này ợ:
1. So với chữ viết, xét về mặt quy luật nhận thức, thì dấu hiệu thường dễ hiểu hơn. Lý do: chữ viết là kết quả của sự trừu tượng hóa về nhận thức, còn dấu hiệu mang tính biểu tượng và hình ảnh.
2. Nếu cứ như bác đề nghị, thì nhà cháu nhân tiện cũng bắt chước mà đề nghị: bỏ hết các dấu hiệu nọ kia trên biển báo giao thông, thay vào bằng chữ viết. Và rộng hơn, áp dụng cho mọi lĩnh vực khác. Bác thấy thế có ổn không?

 

[LuckyCar]

Thưa bác LuckyCar, nhà cháu xin có nhời phản biện với ý kiến của bác "Theo em thì việc thêm chữ vào biển báo giao thông cũng có thể thông cảm phần nào cho ngành GTCC của chúng ta. Nguyên nhân là do cái trình độ dân trí của chúng ta nó không đồng đều" thế này ợ:
1. So với chữ viết, xét về mặt quy luật nhận thức, thì dấu hiệu thường dễ hiểu hơn. Lý do: chữ viết là kết quả của sự trừu tượng hóa về nhận thức, còn dấu hiệu mang tính biểu tượng và hình ảnh.

Dạ em lại xin phản biện của phản biện ạ.

Thứ nhất em đồng ý với cụ là: So với chữ viết, xét về mặt quy luật nhận thức, thì dấu hiệu thường dễ hiểu hơn. Cái này chuẩn 100% nếu so sánh với cùng một người trong cùng một điều kiện.

Thứ hai là cụ quên mất em là người nhà quê em chưa nhìn thấy cái biển báo giao thông, thậm chí em cũng chả biết đấy là cái biển báo giao thông, nhưng em vẫn biết đọc chữ. Người nhà quê như em, khi đột nhiên ra phố xá không tránh được cảm giác ngợp, choáng, thì tâm trí và thời gian đâu để nắm bắt được những cái quá xa lạ. Em đố cụ nào lần đầu tự nhiên nhìn thấy cái biển cấm đỗ, cấm dừng mà biết đấy, hoặc là cái biển STOP mà không biết tiếng tây thì cũng chả hiểu là cái gì. Thầy u em không đến nỗi quê mùa lắm mà ở Hà Nội này mấy năm rồi cũng không dám sang đường, mà chả cứ phải như vậy, khoai tây sang ta còn choáng chả dám sang đường nữa là.

2. Nếu cứ như bác đề nghị, thì nhà cháu nhân tiện cũng bắt chước mà đề nghị: bỏ hết các dấu hiệu nọ kia trên biển báo giao thông, thay vào bằng chữ viết. Và rộng hơn, áp dụng cho mọi lĩnh vực khác. Bác thấy thế có ổn không?

Về vấn đề này, em lại phải nói rằng cụ không hiểu ý em nên nặng lời rồi. Em copy lại câu em đã nói nhé :"Theo em thì việc thêm chữ vào biển báo giao thông cũng có thể thông cảm phần nào cho ngành GTCC của chúng ta." Thông cảm phần nào không có nghĩa rằng đây là việc làm tốt cần phát huy và nhân rộng. Điều em muốn nói là tình thế bắt buộc ở thời điểm hiện tại người ta phải làm như vậy, và đây có thể nói cũng là ý tốt của người ta khi người ta nghĩ đến những người thiệt thòi hơn trong xã hội. Em cũng như cụ, cùng muốn cho xã hội tốt hơn lên, văn minh hơn lên, cùng hy vọng đến một ngày nào đó khi trình độ dân trí của chúng ta cao đến mức không còn những điều phản cảm, lố bịch.

Em dự thế này, khoai tây sang ta thấy chị em ra đường quần áo xinh đẹp nhưng lại chơi quả khẩu trang to tổ bố trên mặt, chắc lúc đầu chúng nó cũng lạ lắm, bảo bọn VN dở người, ra đường lại đeo khẩu trang. Và em chắc 100% rằng chả ai muốn đeo khẩu trang ra đường cả, nhưng vì bụi bặm mới phải vậy thôi. Khi nào nước mình sạch đẹp hơn thì sẽ hết tình trạng này. Và em chắc 100% rằng cả em và cụ cùng mong sớm đến ngày đó. Phải không ạ.

Vài lời chia sẻ, có gì không phải mong cụ bỏ qua.

 

[Winstorm07]

Dạ em lại xin phản biện của phản biện ạ.

Thứ nhất em đồng ý với cụ là: So với chữ viết, xét về mặt quy luật nhận thức, thì dấu hiệu thường dễ hiểu hơn. Cái này chuẩn 100% nếu so sánh với cùng một người trong cùng một điều kiện.

Thứ hai là cụ quên mất em là người nhà quê em chưa nhìn thấy cái biển báo giao thông, thậm chí em cũng chả biết đấy là cái biển báo giao thông, nhưng em vẫn biết đọc chữ. Người nhà quê như em, khi đột nhiên ra phố xá không tránh được cảm giác ngợp, choáng, thì tâm trí và thời gian đâu để nắm bắt được những cái quá xa lạ. Em đố cụ nào lần đầu tự nhiên nhìn thấy cái biển cấm đỗ, cấm dừng mà biết đấy, hoặc là cái biển STOP mà không biết tiếng tây thì cũng chả hiểu là cái gì. Thầy u em không đến nỗi quê mùa lắm mà ở Hà Nội này mấy năm rồi cũng không dám sang đường, mà chả cứ phải như vậy, khoai tây sang ta còn choáng chả dám sang đường nữa là.

Cụ nói dư lày thì em kô đỡ được. Cụ có là người miền núi mạn ngược thì khi cụ lưu hành và điều khiển phương tiện trên đường thì cụ cũng phải biết ý nghĩa của cái biển. Nếu cụ nói cụ kô phân biệt được cái biển đó có nghĩa gì thì cái bằng lái xe nhét trong túi áo ngực có cài kim băng cẩn thận của cụ em nghĩ nó chỉ có tác dụng dùng để nhận dạng khi cụ kô nói được thôi ạ
Tình trạng mua bằng nó được dẫn chứng đầy đủ và thuyết phục dư lày đấy ạ.
Quốc hội còn đang phản đối cái luật thủ đô trong đó có cái dự thảo khiến người dân sống ở thủ đô mỗi khi sai phạm thì bị phạt cao gấp 2~3 lần dân sống ở vùng khác. Chả nhẽ cụ cũng đòi hỏi dân nhà quê miền núi mạn ngược khi ra thủ đô mặc dù có cái bằng lái xe trong túi nhưng cũng được châm chước khi kô đọc được biển chỉ dẫn ạ????
Nói như cụ thế lỡ mai kia cụ có cơ hội xuất ngoại thì cái chuyện lái xe ở trời Tây với cụ chắc là khó thực hiện vì nếu cụ kô biết chữ Tây, kô biết ý nghĩa của biển chỉ dẫn thì làm sao cụ ..ái được

 

[etran]

Em ủng hộ ý kiến của bác Winstorm, bác nói đúng.

Mặc dù bác Lucky cũng có lý khi nêu ra sự chênh lệch vùng miền + chêch lệch về mặt dân trí trong cùng nước Việt Nam mình, nhưng đó suy cho cùng không thể là lý do để biện hộ cho việc làm biển báo tùy tiện được. Cái gì làm ra cũng nên tuân theo quy chuẩn, nhất là đường sá ...vv... Không thể có chuyện tùy tiện chỗ này chú thích, chỗ kia không...

Việc của người thiết kế, người làm biển làm đường là làm cho đúng, hợp lý, theo chuẩn (càng gần quốc tế càng tốt).

Còn việc nâng cao nhận thức của người dân, đảm bảo khi đã tham gia giao thông là phải hiểu đúng quy tắc, luật lệ, kí hiệu... là việc rất cần làm, đặc biệt là cơ quan đào tạo và cấp bằng lái xe, cái đó cũng có thể đem dạy trong trường học, hoặc phổ biến trên sách báo, truyền hình...

Em thật sự thất vọng khi nhìn thấy mấy tấm biển trên đại lộ Thăng Long mới xây http://i78.photobucket.com/albums/j101/toanco_k32/IMAG0316_resized.jpg

 

[Xe ngựa đời Hán]

Nói về biển & ký hiệu chỉ dẫn thì em cũng dưa góp thêm một chuyện nhỏ nhưng theo em cũng không nhỏ. Nhà em ngay cạnh Bảo Tàng Hồ Chí Minh, nơi mà mỗi ngày có bao nhiêu khách nước ngoài ghé thăm quan, vậy mà đố cụ nào thấy một cái biển chỉ dẫn nào bằng tiếng song ngữ, toàn thấy "Nơi gửi xe", "Rẽ trái", "Đi thẳng"...v.v., chỉ khổ mấy chú khoai tây chẳng biết đường nào mà lần mà mỗi lần đi sai thì lại nghe còi "toét toét" của mấy anh bảo vệ & mấy anh bảo vệ cũng chỉ hướng đi bằng tay hoặc ra hiệu chứ không giao tiếp bằng tiếng Anh ở trình độ xóa nạn mù chữ.
Em thấy vấn đề này ở mình làm không được bằng các nước nhỏ lân cận như Campuchia, Đài Loan, thành phố cấp 2 như ở TQ Vũ Hán, Hàng Châu, Tô Châu...ở những nơi mà có đối tượng khách đa quốc tịch như bảo tàng, hay địa điểm tham quan, đâu đâu người ta cũng có biển chỉ dẫn ít nhất là song ngữ. Cá biệt khi em ở Đài Loan, tại bến xe buýt em còn thấy biển chỉ dẫn & lịch chạy xe buýt viết bằng 5 thứ tiếng (trong đó có cả tiếng Việt.). Điều này thể hiện họ rất quan tâm & thân thiện với tất cả thành phần tham gia giao thông.

 

[butchikim]

Bác cho phép em mượn bác cái ảnh nhé

Đã mất công làm đường đẹp, trồng cột bắc ngang rõ vững chãi mà sao làm cái biển cũng không ra hồn nhỉ, cái to cái bé lại còn nhô lên thụt xuống. Mà rõ ràng là quá bé, tốc độ cao chưa kịp đọc đã phi qua béng mất rồi

Có bác nào GTCC với cả xây dựng cầu đường đi qua em gửi cái hình làm mẫu Nếu không làm to được thì làm bé cũng phải bé đều, nhìn nó đỡ phản cảm.
Em biết có khối bác trong ngành cũng đi thăm quan và thậm chí còn tu nghiệp ở nước ngoài để về làm đường, các bác đừng mắng em tội sính ngoại

Rõ ràng thì có ai dám tranh nhau làm CSGT nữa chứ, cứ mỗi lần đi qua học 01 biển mãi cũng thuộc, cùng lắm mỗi lần bị phạt 01 lần vì chưa học biển khác. Còn cụ nào thông minh thì dừng luôn học hết các biển cùng lắm bị phạt vì tội dừng/đỗ. Còn thông minh nhất là lên OF xem ảnh chủ thớt cũng đỡ nhiều roài.

 

[LuckyCar]

Cụ nói dư lày thì em kô đỡ được. Cụ có là người miền núi mạn ngược thì khi cụ lưu hành và điều khiển phương tiện trên đường thì cụ cũng phải biết ý nghĩa của cái biển. Nếu cụ nói cụ kô phân biệt được cái biển đó có nghĩa gì thì cái bằng lái xe nhét trong túi áo ngực có cài kim băng cẩn thận của cụ em nghĩ nó chỉ có tác dụng dùng để nhận dạng khi cụ kô nói được thôi ạ
Tình trạng mua bằng nó được dẫn chứng đầy đủ và thuyết phục dư lày đấy ạ.
Quốc hội còn đang phản đối cái luật thủ đô trong đó có cái dự thảo khiến người dân sống ở thủ đô mỗi khi sai phạm thì bị phạt cao gấp 2~3 lần dân sống ở vùng khác. Chả nhẽ cụ cũng đòi hỏi dân nhà quê miền núi mạn ngược khi ra thủ đô mặc dù có cái bằng lái xe trong túi nhưng cũng được châm chước khi kô đọc được biển chỉ dẫn ạ????
Nói như cụ thế lỡ mai kia cụ có cơ hội xuất ngoại thì cái chuyện lái xe ở trời Tây với cụ chắc là khó thực hiện vì nếu cụ kô biết chữ Tây, kô biết ý nghĩa của biển chỉ dẫn thì làm sao cụ ..ái được

Cụ nói dư lày em cũng chả đỡ được. Em không nói đến tình trạng mua bằng. Em cũng không đòi hỏi dân nhà quê tụi em được đi sai luật, dân nhà quê tụi em cũng mong được hiểu và đi đúng luật lắm chứ. Nếu cụ đọc kỹ một chút comment em viết phía trên thì cụ mới hiểu. Em nói là em là người nhà quê cả đời chả bao giờ nhìn thấy cái biển báo nào cả, nay phải ra thành phố mượn được cái xe đạp để đi, em làm gì có bằng. Cụ có biết ở cả nước VN mình số người chỉ có xe đạp là bao nhiêu không, ở thành phố việc có một cái xe máy là rất bình thường, hiển nhiên, nhưng ở quê em nhiều khi nó là một tài sản lớn đấy ạ. Thầy u em làm công chức nhà nước cả đời tích cóp cũng chỉ mua được cho em cái xe máy còi khi em ra trường đi xin việc làm, đến giờ thầy u em vẫn chưa biết đi xe máy đấy ợ. Đấy còn là người kinh chứ người dân tộc mà về thành phố thì còn lơ ngơ thế nào nữa. Hiện tại, VN không so với Đức được khi mà cụ cụ nào trên OF đã kể chuyện một chuyến đi và kết luận khu nhà giàu Ciputra không có cửa so với cái làng quê ấy bên Đức. Tóm lại em chỉ muốn nói rằng, chúng ta đang giai đoạn quá độ, cũng cần hiểu, cảm thông và chia sẻ, chứ đừng lúc nào cũng lấy cái chuẩn cao quá mà áp vào. Cá nhân em cho rằng: những người có ý tưởng thêm chữ vào biển báo (cụ thể cho cái biển báo cụ chủ thớt nêu ra thôi nhé) là những người có tâm với xã hội, nếu không người ta đã cứ làm mỗi cái biển rồi kệ m.ịa thiên hạ, tao hết trách nhiệm, sông chết mặc bay, thế mới là đáng buồn cụ ạ. Còn em không ủng hộ việc làm biển lôm côm, nhấp nhô trên cái đường làng (vì toàn trâu bò, với trai làng đi ngược đường) to nhất VN cụ nhé.

Em dự rằng có khi cụ cũng phản đối việc cộng điểm thi đại học cho các em vùng cao, nông thôn phải không ợ, vì thế thì còn gì là công bằng nữa, khổ thân học sinh thành phố bằng điểm thằng miền núi mà nó đỗ còn mình trượt. Những người làm chính sách, họ cũng phải nghĩ chán rồi, và nếu cụ để ý thì sẽ thấy trước đây điểm cộng rất nhiều, nhưng qua các năm điểm cộng giảm dần. Đến lúc nào đó điều kiện thành phố và vùng xa vùng sâu không còn chênh lệch nhiều thì cũng sẽ không còn việc cộng điểm khu vực nữa.

 

[xanh]

Nếu các cụ đi qua ngã tư Cửa Nam (HN), sẽ thấy có cái biển cấm rẽ trái, hình tròn, vành đỏ, nền trắng, với cái mũi tên rẽ trái bị gạch chéo.
Nếu chỉ có thế thì nhà cháu chả lăn tăn làm giề, dưng mà đằng này còn chua thêm dòng chữ "Cấm rẽ trái".
Cứ như nhà cháu học luật thì được biết, chả có cái biển nào cấm rẽ trái mà lại có thêm dòng chữ như thế cả. Giả sử nhà cháu đến đấy cứ rẽ trái, bị tuýt còi, mang luật ra cãi, có thắng được không, xin các cụ cho cao kiến.
(Các cụ thông cảm, nhà cháu không biết chụp ảnh nên không có hình hầu các cụ, cụ nào có thì post giùm nhà cháu nhá)

Ở VN mình còn nhiều cái vô lý hơn cụ ợ! ví thử có cho thêm chữ vào tất cả các biển em cũng kệ, miễn là làm sao tiêu hết kinh phí được cấp là ok.

 

[anhtho]

Nếu các cụ đi qua ngã tư Cửa Nam (HN), sẽ thấy có cái biển cấm rẽ trái, hình tròn, vành đỏ, nền trắng, với cái mũi tên rẽ trái bị gạch chéo.
Nếu chỉ có thế thì nhà cháu chả lăn tăn làm giề, dưng mà đằng này còn chua thêm dòng chữ "Cấm rẽ trái".
Cứ như nhà cháu học luật thì được biết, chả có cái biển nào cấm rẽ trái mà lại có thêm dòng chữ như thế cả. Giả sử nhà cháu đến đấy cứ rẽ trái, bị tuýt còi, mang luật ra cãi, có thắng được không, xin các cụ cho cao kiến.
(Các cụ thông cảm, nhà cháu không biết chụp ảnh nên không có hình hầu các cụ, cụ nào có thì post giùm nhà cháu nhá)

Theo em thì họ viết vậy cũng có lý. Dân ta nhiều người không học luật giao thông, ví dụ những ông bà ở quê, muôn đời đi xe đạp, họ đâu có biết cái biển 'cấm rẽ trái' nó ra làm sao. Nhưng chua thêm một câu đó vào thì phần đông họ sẽ biết. Có lần có một ông ở quê ra còn hỏi em cái biển đo đỏ có cái gạch ngang mầu trắng là ý nghĩa gì đấy.
Cái này làm em nhớ hồi em đi bên Sing cũng thắc mắc. Trên con đường từ sân bay về trung tâm, thỉnh thoảng thấy họ ghi dòng chữ: "Cấm vượt bên trái, phạt..." (vì họ đi bên trái đường). Nếu đã học luật rồi thì ai mà không biết cách vượt đúng, nhưng họ vẫn đề chữ bởi vì nhiều khi đọc chữ, nó ăn sâu hơn đối với một số người.

 

[ichbinminh]

Nếu các cụ đi qua ngã tư Cửa Nam (HN), sẽ thấy có cái biển cấm rẽ trái, hình tròn, vành đỏ, nền trắng, với cái mũi tên rẽ trái bị gạch chéo.
Nếu chỉ có thế thì nhà cháu chả lăn tăn làm giề, dưng mà đằng này còn chua thêm dòng chữ "Cấm rẽ trái".
Cứ như nhà cháu học luật thì được biết, chả có cái biển nào cấm rẽ trái mà lại có thêm dòng chữ như thế cả. Giả sử nhà cháu đến đấy cứ rẽ trái, bị tuýt còi, mang luật ra cãi, có thắng được không, xin các cụ cho cao kiến.
(Các cụ thông cảm, nhà cháu không biết chụp ảnh nên không có hình hầu các cụ, cụ nào có thì post giùm nhà cháu nhá)

Em nghĩ là cụ hơi bị khắt khe quá ợ! Cụ nên xét trên quan điểm là thêm mấy cái chữ đấy vào thì có lợi hơn hay hại hơn chứ không nên "bới bèo ra bọ" theo kiểu đẹp hay không đẹp, hoặc chuẩn hay không chuẩn như thế này!

Em cũng mong nước nhà sánh vai với các cường quốc 5 châu lắm chứ - biển giao thông chỉ còn lại các ký hiệu để diễn tả quy tắc & mọi người nghiêm túc chấp hành chứ không "giả vờ không để ý" như hiện tại. Nhưng cơ sở hạ tầng của ta chưa chuẩn, dân trí ta chưa chuẩn... nên đành phải chấp nhận phương án "chưa chuẩn" để đảm bảo ATGT phải không cụ? Thêm nữa là khi hiểu ký hiệu chưa thành phản xạ thì chữ viết có tác động vào não tốt hơn cụ ạ (vì chữ viết là loại ký hiệu được rèn luyện qua năm này tháng khác mà cụ )

P/s: Em tưởng cái biển nhiều chữ kia có thể xếp vào loại biển phụ? Còn nếu cụ đã chắc về luật thì cụ cứ thử rẽ trái một cái xem, rồi alo cho em, em cầm quyển luật GTDB 2001 ra cho cụ dùng làm tư liệu để cãi (em làm ở gần đấy ). Em sẽ đứng hóng cụ cãi & report lên thớt này trong khi cụ đi ra kho bạc :ar!!

 

[NguoiGia]

Cụ Lucky nói đúng rồi.


Nhưng dù sao em vẫn thích cái avatar của cụ hơn

 

[Thanhale]

Nếu các cụ đi qua ngã tư Cửa Nam (HN), sẽ thấy có cái biển cấm rẽ trái, hình tròn, vành đỏ, nền trắng, với cái mũi tên rẽ trái bị gạch chéo.
Nếu chỉ có thế thì nhà cháu chả lăn tăn làm giề, dưng mà đằng này còn chua thêm dòng chữ "Cấm rẽ trái".
Cứ như nhà cháu học luật thì được biết, chả có cái biển nào cấm rẽ trái mà lại có thêm dòng chữ như thế cả. Giả sử nhà cháu đến đấy cứ rẽ trái, bị tuýt còi, mang luật ra cãi, có thắng được không, xin các cụ cho cao kiến.
(Các cụ thông cảm, nhà cháu không biết chụp ảnh nên không có hình hầu các cụ, cụ nào có thì post giùm nhà cháu nhá)

Bác cứ thử cãi đi, nếu trôi để em học theo. Em cũng thích cãi nhau với xxx lắm. Nhưng mà em dự là cụ thua vì em thấy ngay cả việc học vài năm đại học xong ra vẫn còn phải học phí thêm nhiều kiến thức thực tế ngoài xã hội mới kiếm đựơc tiền nữa là học vài tháng luật đường bộ trong trường.

 

[duongtm]

Ở ngã ba Cát Linh - Giảng Võ còn có cái biển "Đèn đỏ dừng ở đây", hài vãi :

 

[duongtm]

Nói về biển & ký hiệu chỉ dẫn thì em cũng dưa góp thêm một chuyện nhỏ nhưng theo em cũng không nhỏ. Nhà em ngay cạnh Bảo Tàng Hồ Chí Minh, nơi mà mỗi ngày có bao nhiêu khách nước ngoài ghé thăm quan, vậy mà đố cụ nào thấy một cái biển chỉ dẫn nào bằng tiếng song ngữ, toàn thấy "Nơi gửi xe", "Rẽ trái", "Đi thẳng"...v.v., chỉ khổ mấy chú khoai tây chẳng biết đường nào mà lần mà mỗi lần đi sai thì lại nghe còi "toét toét" của mấy anh bảo vệ & mấy anh bảo vệ cũng chỉ hướng đi bằng tay hoặc ra hiệu chứ không giao tiếp bằng tiếng Anh ở trình độ xóa nạn mù chữ.
Em thấy vấn đề này ở mình làm không được bằng các nước nhỏ lân cận như Campuchia, Đài Loan, thành phố cấp 2 như ở TQ Vũ Hán, Hàng Châu, Tô Châu...ở những nơi mà có đối tượng khách đa quốc tịch như bảo tàng, hay địa điểm tham quan, đâu đâu người ta cũng có biển chỉ dẫn ít nhất là song ngữ. Cá biệt khi em ở Đài Loan, tại bến xe buýt em còn thấy biển chỉ dẫn & lịch chạy xe buýt viết bằng 5 thứ tiếng (trong đó có cả tiếng Việt.). Điều này thể hiện họ rất quan tâm & thân thiện với tất cả thành phần tham gia giao thông.

Cũng tùy bác ợ, em sang Nhựt bổn chẳng thấy cái đấy, đi tàu điện ngầm chỉ chăm chăm nhìn màu để đoán thôi