[CLB xe] Bệnh thường gặp xe hội KFC - Cách khắc phục (Chỉ dành cho Member KFC)

[Cuabien]

mừng cho Cụ,nếu vào háng,để tắt được cái đèn vàng đó cũng lắm vấn đề ra phết đấy:78:

Cụ cho lý do được không ??? Em vẫn vào hãng xoá lỗi (Nếu nhẹ) hoặc sửa chữa phần hỏng thì tuỳ bệnh và cũng không mấy khi mất nhiều tiền. Cái đèn Check này khi nổi có rất nhiều nguyên nhân, có cái nặng, có cái nhẹ và có cả lỗi ảo nhưng nếu chỉ đơn thuần cắm máy Scan cũng chẳng mấy nơi lấy tiền nếu không phát sinh lỗi hỏng hóc.

Nhiều anh em là mem mới, họ không hiểu mới hỏi trên này nếu biết thì nói, không hiểu thì nên nghe mà làm kinh nghiệm cho bản thân cụ ạ.

@ nnm2008 : Lỗi của cụ nếu thằng MT nó tắt vậy cũng có thể hết do nắp bình xăng cụ đóng không hết, cũng có thể là lỗi khác mà việc ngắt ắc quy chỉ là tắt tạm thời nhưng tốt nhất cụ vẫn nên ra nơi nào gần có máy Scan để họ khám và xoá lỗi triệt để !

 

[Hoathanhtao]

Cụ cho lý do được không ??? Em vẫn vào hãng xoá lỗi (Nếu nhẹ) hoặc sửa chữa phần hỏng thì tuỳ bệnh và cũng không mấy khi mất nhiều tiền. Cái đèn Check này khi nổi có rất nhiều nguyên nhân, có cái nặng, có cái nhẹ và có cả lỗi ảo nhưng nếu chỉ đơn thuần cắm máy Scan cũng chẳng mấy nơi lấy tiền nếu không phát sinh lỗi hỏng hóc.

Nhiều anh em là mem mới, họ không hiểu mới hỏi trên này nếu biết thì nói, không hiểu thì nên nghe mà làm kinh nghiệm cho bản thân cụ ạ.

@ nnm2008 : Lỗi của cụ nếu thằng MT nó tắt vậy cũng có thể hết do nắp bình xăng cụ đóng không hết, cũng có thể là lỗi khác mà việc ngắt ắc quy chỉ là tắt tạm thời nhưng tốt nhất cụ vẫn nên ra nơi nào gần có máy Scan để họ khám và xoá lỗi triệt để !

Em thì thấy thế này,với điều kiện sử dụng ở VN:bụi bẩn,nóng ẩm,xăng bẩn,chuột bọ....vv.nói chung là rất đặc thù
Nên không thể lý tưởng hóa như ở bển được,có gì khắc phục được ta nên khắc phục không nên hơi tý hoảng sợ đem hãng.
Mà em cũng đã vài lần đem vào hãng để tets rồi,cũng lúc đọc được lúc không đọc được,cũng có lúc xóa lỗi xong ra khỏi cổng lại bị.
Tùy ý thích người sử dụng thôi,nhưng em thấy ta cũng không nên quá máy móc áp dụng những tiêu chuẩn của Tây vào môi trường sử dụng của Mình.

 

[Cuabien]

Bó chiếu với cụ Hoathanhong thật !

 

[hoangnn]

Em thì thấy thế này,với điều kiện sử dụng ở VN:bụi bẩn,nóng ẩm,xăng bẩn,chuột bọ....vv.nói chung là rất đặc thù
Nên không thể lý tưởng hóa như ở bển được,có gì khắc phục được ta nên khắc phục không nên hơi tý hoảng sợ đem hãng.
Mà em cũng đã vài lần đem vào hãng để tets rồi,cũng lúc đọc được lúc không đọc được,cũng có lúc xóa lỗi xong ra khỏi cổng lại bị.
Tùy ý thích người sử dụng thôi,nhưng em thấy ta cũng không nên quá máy móc áp dụng những tiêu chuẩn của Tây vào môi trường sử dụng của Mình.

Cụ "linh động" và nhanh nhẹn như thế theo em là đáng khen, nhưng cái phần em bôi đậm bên trên ấy thì:
1. Khách yêu cầu xóa lỗi (thực chất nó là reset) thì hãng nó cứ xóa thôi, có sửa gì đâu, chạy 1 đoạn cảm biến nó load info về ECU nó lại báo là ...hiển nhiên.
2. Thợ ở hãng cũng đếch xác định được nguyên nhân, nên nó cứ xóa đại đi, hoặc giả nó biết tỏng là cái gì nhưng làm ...*** được bao nhiêu tiền lại vất vả + thêm chủ xe cũng ...éo biết gì lắm nên nó cứ xóa và cứ lấy tiền scan + xóa

Theo em thì trước mắt là cứ phải tham khảo, anh hùng hảo hán trên OF rất nhiều, cũng có rất nhiều cụ làm ở hãng sẵn sàng scan, tư vấn free 100% như cụ Ngọc Khánh, cụ Tốp...etc...

Còn nếu vì thế mà cụ cạch hãng thì như anh Cua đã nói...

Bó chiếu với cụ Hoathanhong thật !

 

[Hoathanhtao]

Bó chiếu với cụ Hoathanhong thật !

Bó chiếu? Cụ cuabien thấy khó ở trong người à? Mà cụ viết sai tên em rồi nhá

Còn nếu vì thế mà cụ cạch hãng thì như anh Cua đã nói...

Tự nhiên em lại thấy thay tên thớt?
chẳng qua thấy chủ thớt hốt hoảng thì em trấn an theo kinh nghiệm ít ỏi mà mình có thôi!
Em đã nói câu nào là cạch hãng đâu mà cụ lại đổ oan cho em thế!
Em hậu sinh,không biết được tốp teo nào đó cũng là cái tội sao?
Bi giờ em mới đọc thấy là thớt này chỉ dành riêng cho gà rán,vậy em xin chào các cụ em lượn ạ!
Chúc các cụ ở lại tự sướng với nhau nhé

 

[Cuabien]

Bó chiếu? Cụ cuabien thấy khó ở trong người à? Mà cụ viết sai tên em rồi nhá

Em viết chả sai đâu cụ, cụ xưng "tao" hay "ông" thì vẫn vậy mà !

 

[hoangnn]

Bó chiếu? Cụ cuabien thấy khó ở trong người à? Mà cụ viết sai tên em rồi nhá

Tự nhiên em lại thấy thay tên thớt?
chẳng qua thấy chủ thớt hốt hoảng thì em trấn an theo kinh nghiệm ít ỏi mà mình có thôi!
Em đã nói câu nào là cạch hãng đâu mà cụ lại đổ oan cho em thế!
Em hậu sinh,không biết được tốp teo nào đó cũng là cái tội sao?
Bi giờ em mới đọc thấy là thớt này chỉ dành riêng cho gà rán,vậy em xin chào các cụ em lượn ạ!
Chúc các cụ ở lại tự sướng với nhau nhé

Cụ cứ ở lại cho vui, anh em OF cả mà, chia ra để dễ quản lý chứ không phải để "chia cách" cụ ợ
- Cái phần đo đỏ thì do MOD ghép thớt vào cho tiện một mối thôi.
- Cái phần xanh xanh - chắc em hiểu nhầm, vì thấy cụ có vẻ anti-hãng
- Cái phần tim tím thì cụ Tốp là 1 trong 20 OFer xuất sắc nhất 2012 - cụ không biết kể cũng ko sao - hơi phí tí thôi. (nếu đi xe Kia/Hyundai)

 

[Khoai lang]

Hoathanhtao là lão nào đới?? Nếu chém chưa thoả thì gặp em chém of line nhá! Khú khú...
Miềng cũng hoa thanh quế nhưng ko dư lày...

 

[vesbo]

Các cụ đi cerato sx 2010 đời 2011 cho em hỏi xe các cụ ở tay nắm cửa lái có hở ra cái ổ khoá cơ để đút chìa vào ko hay cũng bịt kín như các cửa khác ạ

 

[KuugIA]

Xóa lỗi 100k xuống Huyndai Service một phát ăn ngay. Tại sao không đi test nhỉ, để cai sẩy nẩy cái ung thư thì bỏ bu.

@ All : Xe em bị kiến đen làm tổ các cụ cho em cách khắc phục ợ ....

 

[nnm2008]

Cụ cho lý do được không ??? Em vẫn vào hãng xoá lỗi (Nếu nhẹ) hoặc sửa chữa phần hỏng thì tuỳ bệnh và cũng không mấy khi mất nhiều tiền. Cái đèn Check này khi nổi có rất nhiều nguyên nhân, có cái nặng, có cái nhẹ và có cả lỗi ảo nhưng nếu chỉ đơn thuần cắm máy Scan cũng chẳng mấy nơi lấy tiền nếu không phát sinh lỗi hỏng hóc.

Nhiều anh em là mem mới, họ không hiểu mới hỏi trên này nếu biết thì nói, không hiểu thì nên nghe mà làm kinh nghiệm cho bản thân cụ ạ.

@ nnm2008 : Lỗi của cụ nếu thằng MT nó tắt vậy cũng có thể hết do nắp bình xăng cụ đóng không hết, cũng có thể là lỗi khác mà việc ngắt ắc quy chỉ là tắt tạm thời nhưng tốt nhất cụ vẫn nên ra nơi nào gần có máy Scan để họ khám và xoá lỗi triệt để !

Vâng cảm ơn cụ, mây hôm nữa e cho vào hãng kiêm tra luôn

 

[hoangnn]

Xóa lỗi 100k xuống Huyndai Service một phát ăn ngay. Tại sao không đi test nhỉ, để cai sẩy nẩy cái ung thư thì bỏ bu.

@ All : Xe em bị kiến đen làm tổ các cụ cho em cách khắc phục ợ ....

Anh xịt thuốc xịt kiến, đơn giản, gọn nhẹ nhất

 

[Mando]

E để ý thấy sau khi tắt máy đút SM trong túi đứng cạnh xe chừng 30s --> 1 phút thì xe tự động khóa cửa lại . nhưng phải đứng cạnh xe chứ đi ra xa thì không khóa

Cái này iem cũng không để ý, lúc thì thấy nó khóa, lúc đếch khóa. Đếch bít thế lào cả. Hôm lào phải thử phát xem vợ iem ló ra làm răng???

 

[bachcp]

Cái này iem cũng không để ý, lúc thì thấy nó khóa, lúc đếch khóa. Đếch bít thế lào cả. Hôm lào phải thử phát xem vợ iem ló ra làm răng???

Đúng đấy cụ ạ .. lúc thì nó khóa . lúc thì nó đếch khóa ... chắc do tâm trạng cái xe

 

[bich1981]

xe của e đi vào chỗ xóc hoặc 1 bánh trên vỉa hè, 1 bánh dưới đường ( kiểu vặn quả đỗ) thì xe phát ra tiếng kêu rất khó chịu ( cót két, khọt khẹt ), nhờ các cụ cao thủ chỉ cho cách khắc phục với ah.

 

[bhphuc2000]

Các cụ cho em hỏi hiện tượng khi cần số để vị trí P, N hoặc D rồi phanh chân thì lập tức có tiếng tạch phát ra ở vị trí dưới Shiftlock Release. Khi để R thì không có tiếng động gì. Các cụ cho em hỏi xe của các cụ có hiện tượng thế không? Như vậy thì có sao không. Xe em là cerato ạ.

 

[Khoai lang]

xe của e đi vào chỗ xóc hoặc 1 bánh trên vỉa hè, 1 bánh dưới đường ( kiểu vặn quả đỗ) thì xe phát ra tiếng kêu rất khó chịu ( cót két, khọt khẹt ), nhờ các cụ cao thủ chỉ cho cách khắc phục với ah.

Vụ này lục tốn hơn 10 củ cho mấy thanh ultra racing là ngon, nhà Gà đã thử nghiệm

 

[babykunkun]

Xe em lại bị vấp lúc phanh giảm tốc về khoảng 20km/h rồi. Em thử thả chân ga cho giảm tự do về 0 thì không sao, nhưng cứ quanh khoảng 30-20km/h mà phanh dù rất nhẹ cũng bị vấp. Đi trong phố dường đông lúc nào mà chả 20-30km/h nên em rất khó chịu. Vệ sinh cổ hút dc 2 tuần đâu lại vào đấy, có cụ phán do xe em bị độ trễ chuyển số, có cụ phán cần vệ sinh kim phun và bướm ga điẹn tử, em Forte 6 số đi mới dc vạn rưỡi, bảo dưỡng 5000/lần định kỳ mà
PS, Vấp ở đây theo cảm nhận của em là cái chân phanh lúc mình phanh ở tốc độ thấp 20km/h nó cứ rung rung giật giâth ý, các cụ giúp em vụ này với

 

[bmw_9680]

Xe em lại bị vấp lúc phanh giảm tốc về khoảng 20km/h rồi. Em thử thả chân ga cho giảm tự do về 0 thì không sao, nhưng cứ quanh khoảng 30-20km/h mà phanh dù rất nhẹ cũng bị vấp. Đi trong phố dường đông lúc nào mà chả 20-30km/h nên em rất khó chịu. Vệ sinh cổ hút dc 2 tuần đâu lại vào đấy, có cụ phán do xe em bị độ trễ chuyển số, có cụ phán cần vệ sinh kim phun và bướm ga điẹn tử, em Forte 6 số đi mới dc vạn rưỡi, bảo dưỡng 5000/lần định kỳ mà
PS, Vấp ở đây theo cảm nhận của em là cái chân phanh lúc mình phanh ở tốc độ thấp 20km/h nó cứ rung rung giật giâth ý, các cụ giúp em vụ này với

rung giật như thế nào e???xe ngày trước a đi SG cũng bị hiện tượng khi đi nhanh mà đạp phanh thì chân phanh của mình bị lực đẩy ngược lại dội vào chân mình cũng giật giật như vậy,vào tới SG thợ kiểm tra rồi láng lại đĩa+thay má phanh thì hết.

 

[KuugIA]

Chuẩn bị đi thay má phanh nào các gà đời SLi