[Thảo luận] Bệnh lắc ngang xe LuxA

[caisua]

chả vấn đề gì

nếu chạy nó lởm quá e bán mua xe Bim5 luôn

tiền nhiều để làm gì

không được, cụ phải có trách nhiệm với quyết định của mình đi, đừng có bán cho người khác bắt họ hứng chịu, kể cả cụ có đổ 60tr vào cũng ko được bán đâu ạ

 

[tanpn]

Cụ Gừng cũng đi xe V mà cụ , hay mình nhớ nhầm nhể ?

Cái Group em tham gia cùng cụ Gừng hình như mình cụ Gừng thay giảm sóc thì phải?

 

[secrets]

Một tý của cụ tận loanh quanh tầm 4 con cụ đang đi. Vậy cụ chán Lux A là đúng rồi.
Từ bữa cụ lập thớt này công nhận em thấy xe lắc lư hơn thật nhưng vẫn chấp nhận được, lắc hơn con C180 của thằng em tý xíu, không hiểu có phải do bị tác động tâm lý không nữa. Mà đúng dòng C có khác, nội thất cũng nhôm nhựa lắm.

con hạng E mà lắc hơn con hạng D- thì là cũng hơi có vấn đề rồi, muốn kiểm chứng rõ ràng nên ngồi sau cụ ạ.

 

[Tài mới sún dai]

Cái Group em tham gia cùng cụ Gừng hình như mình cụ Gừng thay giảm sóc thì phải?

Vừa có thêm cụ White Board ở trên cũng bắt đầu thấy lắc lư rồi kìa cụ ...

 

[Gừng]

Một tý của cụ tận loanh quanh tầm 4 con cụ đang đi. Vậy cụ chán Lux A là đúng rồi.
Từ bữa cụ lập thớt này công nhận em thấy xe lắc lư hơn thật nhưng vẫn chấp nhận được, lắc hơn con C180 của thằng em tý xíu, không hiểu có phải do bị tác động tâm lý không nữa. Mà đúng dòng C có khác, nội thất cũng nhôm nhựa lắm.

C e thấy ch ật chội quá

E thì hợp nhất vì vừa tiền mà cungz đủ rộng

 

[Seven up]

C e thấy ch ật chội quá

E thì hợp nhất vì vừa tiền mà cungz đủ rộng

Cụ thay cả bộ trước và sau phải không, cái bộ cụ thay ra còn không.

 

[Hắc Chướng Hổ]

Cụ Gừng cũng đi xe V mà cụ , hay mình nhớ nhầm nhể ?

Cụ Gừng giờ chắc làm Sale cho hãng khác nên cố tình đưa bài chống phá. Em chắc luôn.

 

[WhiteBoard]

Vừa có thêm cụ White Board ở trên cũng bắt đầu thấy lắc lư rồi kìa cụ ...

Vinfast "tinh chỉnh " Lux để có cảm giác êm ái nhất đánh đổi lại đi đường không bằng phẳng sẽ bồng bềnh nhiều hơn. Qua 1 thời gian phuộc, lò xo nó mềm mại hơn đâm ra lại thành nhũn quá. Bởi vậy mới thấy nó thay đổi nhiều. Cũng tại em chạy dữ, từ 11/2020 Biên Hòa - Thái Bình, Biên Hòa - Phú Quốc, Biên Hòa - Buôn Ma Thuột, miền Trung đường xấu em vẫn max tốc độ cho phép, nhiều lần bay qua mố cầu, 4-5 tiếng không nghỉ. Tổng 2vạn km. Vậy mà nó chỉ mềm đi chút ít mà không chịu hỏng để bắt đền anh Vượng. Xe không báo lỗi linh tinh tý nào, xác nhận lỗi trả lái không hết như tất cả Lux khác. Vừa rồi bơm trợ lực nó hết kêu iiiii nên phải bảo hành thay mới. Em hài lòng với số tiền bỏ ra để trải nghiệm nó.

 

[WhiteBoard]

Cụ Gừng giờ chắc làm Sale cho hãng khác nên cố tình đưa bài chống phá. Em chắc luôn.

Chắc cụ Gừng không xấu tính đến vậy đâu. Do đã đủ thời gian trải nghiệm kỹ nên đưa ra ý kiến vậy thôi. Xe nào chả có tý lỗi không ít thì nhiều, hoặc hợp với người này không hợp người kia. Với người lái điềm đạm thì Lux thực sự êm ái, thích cảm giác lái và chạy hỗn như cụ Gừng hay em thì nó mềm quá đâm ra không thích. Không thích thì thay hoặc độ. Đầy cụ mua xe về độ tùm lum mà.

 

[Kiên Khùng]

Chắc cụ Gừng không xấu tính đến vậy đâu. Do đã đủ thời gian trải nghiệm kỹ nên đưa ra ý kiến vậy thôi. Xe nào chả có tý lỗi không ít thì nhiều, hoặc hợp với người này không hợp người kia. Với người lái điềm đạm thì Lux thực sự êm ái, thích cảm giác lái và chạy hỗn như cụ Gừng hay em thì nó mềm quá đâm ra không thích. Không thích thì thay hoặc độ. Đầy cụ mua xe về độ tùm lum mà.

Không thích thì độ lên. Vinfast cùng kiểu với BMW 1 điểm nữa là sinh ra để độ. Hiếm thấy ai độ Mẹc nhưng Bim thì hiếm thấy ai không độ.
Chiếc sedan của Vinfast là 1 thứ độ hoài không biết chán. Mình chơi 2 mem trong SG, một người là Tuấn Minh nhóm SLC, độ từ trong ra ngoài không đếm xuể. Vừa tháng trước độ xong tháng sau ra kiểu gì mới lại độ đẽo tiếp. 1 anh Sơn Bi lại nâng công suất máy lên gần 300 từ bản base.
Chẳng thấy ông nào chê xe cả.
Các ông còn lại, đã đi Vinfast rồi thì trừ khi đủ tiền đập hộp con Bim 7 trở lên thì thôi, còn lại chẳng thèm xe nào khác đâu các ông các bà ơi.
Anh Trắng nói chí lý chí tình đấy pà kon ạ. Nghe đi. Bổ não đấy.

 

[Tài mới sún dai]

Vinfast "tinh chỉnh " Lux để có cảm giác êm ái nhất đánh đổi lại đi đường không bằng phẳng sẽ bồng bềnh nhiều hơn. Qua 1 thời gian phuộc, lò xo nó mềm mại hơn đâm ra lại thành nhũn quá. Bởi vậy mới thấy nó thay đổi nhiều. Cũng tại em chạy dữ, từ 11/2020 Biên Hòa - Thái Bình, Biên Hòa - Phú Quốc, Biên Hòa - Buôn Ma Thuột, miền Trung đường xấu em vẫn max tốc độ cho phép, nhiều lần bay qua mố cầu, 4-5 tiếng không nghỉ. Tổng 2vạn km. Vậy mà nó chỉ mềm đi chút ít mà không chịu hỏng để bắt đền anh Vượng. Xe không báo lỗi linh tinh tý nào, xác nhận lỗi trả lái không hết như tất cả Lux khác. Vừa rồi bơm trợ lực nó hết kêu iiiii nên phải bảo hành thay mới. Em hài lòng với số tiền bỏ ra để trải nghiệm nó.

Nếu như cụ nói thì đi đường không bằng phẳng sẽ bị bồng bềnh , vậy cân bằng điện tử nó không làm việc à ? Mà cụ Gừng ngoài thay phuộc còn phải thêm cả đống thanh giằng Ultra Racing mới cảm thấy hết lắc lư đấy . Hay không phải do phuộc mà do khung gầm yếu cụ nhể ?...

 

[Huthasa]

Nếu như cụ nói thì đi đường không bằng phẳng sẽ bị bồng bềnh , vậy cân bằng điện tử nó không làm việc à ? Mà cụ Gừng ngoài thay phuộc còn phải thêm cả đống thanh giằng Ultra Racing mới cảm thấy hết lắc lư đấy . Hay không phải do phuộc mà do khung gầm yếu cụ nhể ?...

Chốt lại là Cụ Gừng do thần kinh yếu nên phải thay thụt và thanh giằng các thứ. Còn các cụ khác dùng xe như phá thì không làm sao. Tổng kết: xe VF hợp với đi cày.

 

[WhiteBoard]

Nếu như cụ nói thì đi đường không bằng phẳng sẽ bị bồng bềnh , vậy cân bằng điện tử nó không làm việc à ? Mà cụ Gừng ngoài thay phuộc còn phải thêm cả đống thanh giằng Ultra Racing mới cảm thấy hết lắc lư đấy . Hay không phải do phuộc mà do khung gầm yếu cụ nhể ?...

Giằng là do cụ Gừng thừa tiền tiêu bớt thôi. Cụ lội thớt sẽ thấy thay phuộc thôi là bằng 8-90% F10 rồi.

 

[Hắc Chướng Hổ]

Giằng là do cụ Gừng thừa tiền tiêu bớt thôi. Cụ lội thớt sẽ thấy thay phuộc thôi là bằng 8-90% F10 rồi.

Thay phuộc cái bằng 8-90% F10? Tình hình này chắc đội ngũ BMW phải về Vn học VF nhanh còn kịp.

 

[WhiteBoard]

Không thích thì độ lên. Vinfast cùng kiểu với BMW 1 điểm nữa là sinh ra để độ. Hiếm thấy ai độ Mẹc nhưng Bim thì hiếm thấy ai không độ.
Chiếc sedan của Vinfast là 1 thứ độ hoài không biết chán. Mình chơi 2 mem trong SG, một người là Tuấn Minh nhóm SLC, độ từ trong ra ngoài không đếm xuể. Vừa tháng trước độ xong tháng sau ra kiểu gì mới lại độ đẽo tiếp. 1 anh Sơn Bi lại nâng công suất máy lên gần 300 từ bản base.
Chẳng thấy ông nào chê xe cả.
Các ông còn lại, đã đi Vinfast rồi thì trừ khi đủ tiền đập hộp con Bim 7 trở lên thì thôi, còn lại chẳng thèm xe nào khác đâu các ông các bà ơi.
Anh Trắng nói chí lý chí tình đấy pà kon ạ. Nghe đi. Bổ não đấy.

Đồng ý với cụ. Nhưng em không nhiều tiền như cụ Gừng nên chỉ mon men Bim 5 thôi.

 

[WhiteBoard]

Thay phuộc cái bằng 8-90% F10? Tình hình này chắc đội ngũ BMW phải về Vn học VF nhanh còn kịp.

Cụ Gừng nói nhé

 

[Kamri]

Không thích thì độ lên. Vinfast cùng kiểu với BMW 1 điểm nữa là sinh ra để độ. Hiếm thấy ai độ Mẹc nhưng Bim thì hiếm thấy ai không độ.
Chiếc sedan của Vinfast là 1 thứ độ hoài không biết chán. Mình chơi 2 mem trong SG, một người là Tuấn Minh nhóm SLC, độ từ trong ra ngoài không đếm xuể. Vừa tháng trước độ xong tháng sau ra kiểu gì mới lại độ đẽo tiếp. 1 anh Sơn Bi lại nâng công suất máy lên gần 300 từ bản base.
Chẳng thấy ông nào chê xe cả.
Các ông còn lại, đã đi Vinfast rồi thì trừ khi đủ tiền đập hộp con Bim 7 trở lên thì thôi, còn lại chẳng thèm xe nào khác đâu các ông các bà ơi.
Anh Trắng nói chí lý chí tình đấy pà kon ạ. Nghe đi. Bổ não đấy.

Cụ Gừng đi VF rồi mà đang phấn đấu để đi như f10 còn chưa xong kia kìa, leo lên mâm 7 series cao quá ko sợ ngã à ?

 

[Huthasa]

Cụ Gừng đi VF rồi mà đang phấn đấu để đi như f10 còn chưa xong kia kìa, leo lên mâm 7 series cao quá ko sợ ngã à ?

Cụ nhìn nick đi rồi hãy đôi co

 

[Gừng]

Cụ thay cả bộ trước và sau phải không, cái bộ cụ thay ra còn không.

van còn cụ ạ

 

[Hắc Chướng Hổ]

Cụ Gừng ơi, anh cụ chắc sắp bỏ cuộc chơi rồi.

VinFast gần đây đã công bố báo cáo tài chính nửa đầu năm 2021. Vinfast ghi nhận khoản lỗ 11,3 nghìn tỷ đồng (491,3 triệu đô la Mỹ), tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái - 6,6 nghìn tỷ đồng (287 triệu đô Mỹ).