[Thảo luận] Bệnh lạ xe Vespa LX-150 - Cứ đi một đoạn là chết máy

[tatung]

Sáng nay e vừa phải thay củ đề lx ở quán sửa xe gần nhà, e hay ra đấy sửa nhưng từ giờ chắc ko bao giờ. Nó thay củ đề của e hết 800. E biết là đắt rồi nhưng chấp nhận vì ko muốn ra hãng chắc đắt hơn và e nghĩ thôi mình kiếm tiền cũng dễ hơn nó thì để nó ăn tí cũng ko sao. Nhưng lúc e ra lấy xe đề nổ thì nhìn xuống xăng chảy đầy ra. Nó ra rút cốp ra rút cái ống dẫn xăng đen xì ra rồi vào nhà lấy cái dây cũ có sọc đỏ ra lắp vào e thấy trong xe cũng có dây khác có sọc đỏ, e biết ngay nó định chơi cái dây dẫn xăng của e nên thay cái dây đểu vào bị vỡ nên chảy xăng, nếu ko bị chắc e bị dính cái dây đểu đi đường nhỡ làm sao vợ e lại ko biết. Đúng là giờ chẳng tin đc ai. Tưởng nó thật thà vì e cũng hay rửa xe ở đấy. Nói chung là bán đắt e còn chấp nhận chứ lừa đảo thì thôi chỉ nghèo suốt đời. Người ta bảo nghèo ko sao nhưng ăn cắp nữa thì đã nghèo còn hèn. E ko phải chê gì đâu những nghĩ đến cay nó. E ko chấp nên chả thèm nói với lại ở hà nội chứ ở trên thái nguyên e thì...

 

[dophuong0102]

cái này em hong vs

 

[tuantrung2288]

thưa các cụ là cái em đời không có Ie nó dùng bơm tự động và có 2 cái dây hút và 1 dây xả ý ạ. E là em cứ chơi cái bài tự xử. Cụ nào cần comment em nhé. E sẽ tự xử giúp các cụ hoặc chỉ cho các cụ luôn. Nhưng nếu em nó là Ie thì mọi chuyện căng thẳng hơn đấy ạ- nhưng vẫn giải quyết được thôi ạ. Đừng kết luận sớm là do côn hay lap nhé

 

[PiggyBoy]

Mấy cái dây xăng mua ở đâu hả các cụ.
Đi Vespa nên có sẵn 1, 2 cái trong cốp, cần là thay luôn, chứ gọi hãng hoặc cứu hộ thì xác định 80 - 100k/cái

 

[P9981]

Chơi thời trang thì phải sống với lũ thôi các cụ ạ, em hồi trước đi LX cũng toàn bị hụt ga, đang đi thì xe lăn đùng ra ngất, dắt bộ 1 đoạn đề lại nổ. Sau đi 1 time cũng phải bán lỗ ạ

mình có con xe còi cũng vậy.ra thợ nó thay cho cái lọc gió lại chạy ầm ầm

 

[bảo hiểm oto giá rẻ]

u cho ngày chủ nhật vui vẻ nào
CỤ nào mua bảo hiểm xe máy ới em để e phục vụ nhé
Bảo hiểm xe máy mua 2 năm tặng 1 năm
Bảo hiểm oto ck 15%
Miễn phí giao tận nơi
Chi tiết xin gọi 0915 699 568
Rất mong được phục vụ các cụ

 

[Tungaudiophile]

Pi thì thần thánh rồi . Nói chung là đẹp , sang , chảnh .

 

[x.dung]

Theo kinh nghiệm "xương máu" của em rút ra từ hôm qua, áp dụng cho những Cụ sử dụng xe Piaggio nói chung vespa Lx như em nói riêng em thấy:
1. Các cụ chỉ nên ra hãng bảo dưỡng (chú ý không thay thế) vd như: bảo dưỡng Côn, Ga, Chế lau chùi vệ sinh còn lọc gió thì các Cụ khỏi bảo dưỡng tự thay ở nhà luôn 20-30k - em đã bảo dưỡng ở các Topcom, Xuân cầu, Mùa xuân..
2. Khi các Cụ bảo dưỡng các thứ trên thì thợ hãng sẽ kê cho các Cụ một loạt đến kỳ phải thay thế, khi thợ tháo đồ ra thì các Cụ nhìn thấy được tình trạng và tự đánh giá liệu phải thay hay chưa??? và thay theo lộ trình tùy vào túi tiền của các Cụ (như của e hôm vừa rồi thợ kê gần 5 củ! "vãi!" sau đó em thay một số thứ và bảo dưỡng hết gần 1,2 củ về nhà mới ra đại lý xem giá mới biết) sau đó các Cụ bảo không thay thế gì cứa lắp vào đi bình thường (chẳng sao cả) vì các Cụ vẫn đi bình thường trước khi đến bảo dưỡng mà!.
3. Sau khi bảo dưỡng về thì các Cụ mới nghĩ đến những phụ tùng mà thợ bảo cần thay thế và các cụ tìm chỗ nào chuyên bán phụ tùng xe piaggio - vespa hỏi giá và mua về cho thợ thay rồi trả công thay là xong!. Chi phí vô cùng rẻ hơn so với hãng nhiều.
Vừa rồi thợ bảo phải thay những phụ tùng như sau để các Cụ tham khảo xem nhé. em chỉ vd một số phụ tùng thôi ạ và các cụ có thể thấy chênh giá mua về và giá hãng thay có cái lên đến mấy trăm %:
Mút lọc gió: 20k - giá hãng thay 100- 120k
Lọc dầu: 60k - hãng thay 145k
Dầu Eni 5w-40: 200k - hãng thay 260k
Củ đề: 450k - hãng thay 950k-1200k
Bộ côn trước: 500-750k - hãng thay 980k(các cụ xem chỉ cần thay bi côn khi mòn méo thôi, giá khoảng 60-100k nhưng hãng chỉ thay cả bộ côn giá "chát" lắm)
Dây công tơ mét: 100-150k - hãng thay 380k
Giảm sóc trước: 400-450k - hãng thay 800k-1000k
Nút chỉnh đồng hồ: 30k - hãng thay 130k
Đế ổ khóa: 50-90k - hãng thay 145k
dây dẫn xăng: hãng thay 80k 2 sợi dài khoảng 35cm (bên ngoài mua chăc15-20k)
Tấm lót sàn: 100k - mua tại hãng 500k
Cổ hút: 150 - hãng thay 250k
.............
còn rất rất nhiều em chưa xem được hết
trên đây em chỉ khảo giá một số thứ mà ACE thường xuyên phải thay thế thôi đấy!
Em chạy con LX-150(nhập) cũng được sang năm thứ 7 bảo dưỡng tại hãng nó ngốn khá nhiều tiền của em rồi.
Đây là em chia sẻ chân tình kinh nghiệm của em, các cụ tham khảo ạ!.

thank thông tin của cụ nhé !

 

[lethanhgiang]

Pi thì thần thánh rồi . Nói chung là đẹp , sang , chảnh .

Em dị ứng với mấy cụ đi thì chẳng chăm xe, nhưng cứ vào chê bai Piaggio các kiểu

 

[Toietmoi]

Em dị ứng với mấy cụ đi thì chẳng chăm xe, nhưng cứ vào chê bai Piaggio các kiểu

Vậy theo cụ thi nhà em phải làm sao ạ?
Xe nhà em đang trong thời gian bảo hành, cứ đến lịch là đi bảo trì, bảo dưỡng, chạy trong thành phố nên cứ vận tốc trung bình là chính.
Hôm vừa rồi nhà em mang ra đại lý chạy lại phần mềm nhưng rồi đâu lại vào đấy, nhiều khi sang đường ở ngã 4 nó cứ khựng lại, kéo ga mà nó cứ ì ra.
Tình hình này trả lại xe cho hãng Piaggio kẻo có ngày tai nạn không chừng.

 

[lethanhgiang]

Vậy theo cụ thi nhà em phải làm sao ạ?
Xe nhà em đang trong thời gian bảo hành, cứ đến lịch là đi bảo trì, bảo dưỡng, chạy trong thành phố nên cứ vận tốc trung bình là chính.
Hôm vừa rồi nhà em mang ra đại lý chạy lại phần mềm nhưng rồi đâu lại vào đấy, nhiều khi sang đường ở ngã 4 nó cứ khựng lại, kéo ga mà nó cứ ì ra.
Tình hình này trả lại xe cho hãng Piaggio kẻo có ngày tai nạn không chừng.

Cụ thử mang ra mấy chỗ bảo dưỡng Piaggio uy tín trên OF xem sao ạ: ví dụ như số 7 Hàng Chuối, cụ Sơn shark, mấy cụ ở Hà Nội scooter club https://www.facebook.com/groups/vnscooterclub/?fref=ts
Chúc cụ mau sửa dc xe và hết thành kiến với Piaggio ạ

 

[T289]

Xe em cũng bị như thấy này thay buzzi , vệ sinh chế các kiểu rồi mà vẫn bị. Xe cụ chủ giờ đi còn bị ko ạ.

 

[Toietmoi]

Xe nhà em vẫn bị ạ, sợ nhất là khi vào cua phải giảm ga, đến khi kéo ga thì nó lịm luôn nên mấy lần suýt ngã. Mấy hôm nay không cho bà xã đi xe này nữa, sợ tai nạn.

 

[Toietmoi]

Cụ thử mang ra mấy chỗ bảo dưỡng Piaggio uy tín trên OF xem sao ạ: ví dụ như số 7 Hàng Chuối, cụ Sơn shark, mấy cụ ở Hà Nội scooter club https://www.facebook.com/groups/vnscooterclub/?fref=ts
Chúc cụ mau sửa dc xe và hết thành kiến với Piaggio ạ

Cảm ơn cụ nhiều ạ!
Nhà em ở Sài Gòn, cũng đang mang xe qua Sapa, Topcom nhưng không ăn thua. Để nhà em thử mang sang nơi khác xem sao, nếu không được nữa có khi mang xe trả cho Piaggo quá.

 

[KaiNguyen]

Cùng chung thắc mắc

 

[Mua xe nào]

Lyberty việt nhà e bị bệnh cứ đi đc 1 lúc thì chết máy.đề lại thì nổ máy nhưng ko ga lên đc.ga nó khịt khịt 1 tí rồi tắt máy.những lúc như vậy e mở lắp bình xăng ra rùi đóng lại là lại đi đc bt.xong 1lúc lại bị.ko biết bị sao nữa.bực mình lắm rùi.cụ nào bị như e ko.chỉ e cách với...

Cụ xem có bị tắc ống thông khí của bình xăng không? Trước con Pi 2 thì của E cũng bị như này, lấy cái kim nung nóng châm 1 lỗ trên nắp bình xăng ( nhà E= nhựa ) là hết bệnh, đi bốc phe phé !

 

[bboy195]

Cảm ơn chủ thớt, em đang đi LX150ie (bản Việt) cũng bị 1 bệnh gần giống.
Xe của em giờ ít dám rửa vì cứ rửa xong là nó chết, đề mãi mới nổ được, đi khoảng 10m nó lại chết,.
Em vào Xuân Cầu ở Hàng Đậu thợ phán bị Buzi và tẩu Buzi, đã thay cả 2 rồi nhưng vẫn bị lại.
Đọc trên này thấy chủ thớt nói có thể do Bộ điện điều khiển xăng gì gì đó, em thấy cũng có khả năng
Hoặc có 1 cụ chia sẻ là chập chờn ở công tắc chân chống cũng có khả năng (vì xe em là chân chống điện).
Nhờ các cụ tư vấn giúp.

Xe e bị giống hệt xe cụ, e mang ra số 7 Hàng chuối thì mấy ông tướng mang cả máy tính ra cắm cắm, đo đo, đọc đọc rồi bảo của e bị chết bộ Miu, ko sửa được, cái này chỉ có thay, mà thay thì nào có rẻ gì, mất vài củ, xót ruột vãi. e bảo thôi lắp vào hộ e, e cám ơn, e tham khảo mấy trang mạng thấy bảo do lỗi công tắc chân trống điện, vệ sinh thêm kim phun, dây dẫn xăng và chân trống điện , thế là e mang ra thằng thợ gần nhà làm i như vậy thì ko bị nữa, giờ đi phe phé, cụ cứ thử làm như e xem sao, từ đấy e cạch luôn bọn Hàng chuối, toàn Pr trên này vớ vẩn, thời buổi khó khăn, làm ăn uy tín còn lâu dài, chứ lôm côm thì quên đi, e cũng bảo lũ bạn e cạch luôn chỗ này.Giờ đầy nơi cố làm để lấy uy tín lâu dài, còn cứ vớ vẩn là cho vào blacklist cho chừa

 

[T289]

thưa các cụ là cái em đời không có Ie nó dùng bơm tự động và có 2 cái dây hút và 1 dây xả ý ạ. E là em cứ chơi cái bài tự xử. Cụ nào cần comment em nhé. E sẽ tự xử giúp các cụ hoặc chỉ cho các cụ luôn. Nhưng nếu em nó là Ie thì mọi chuyện căng thẳng hơn đấy ạ- nhưng vẫn giải quyết được thôi ạ. Đừng kết luận sớm là do côn hay lap nhé

Xe em cũng bị khó đề và hay chết máy như cụ chủ ở trên mà chưa sửa dc chả biết nó bị sao.

 

[ancafe]

Các cụ cho em hỏi vespa lx150 nhập màu bạc xe còn zin thì giờ bao tiền ạ... Có chị hàng xóm đang muốn bán... Mà chưa biết giá

 

[Longfordever]

Các cụ cho em hỏi vespa lx150 nhập màu bạc xe còn zin thì giờ bao tiền ạ... Có chị hàng xóm đang muốn bán... Mà chưa biết giá

Xe cụ đời bao nhiêu? Nói thật là e cũng bán lại cho thợ ở Phùng Hưng (anh họ thằng bạn chơi với e), ông í bảo bao nhiêu e bán bấy nhiêu, xe e đời 08, màu xanh navy đc 23 củ thôi ah, cụ tham khảo