[Thảo luận] Bẫy vượt trên cầu Kiền Thủy Nguyên Hải Phòng

[namhp]

Em ủng hộ CSGT trong chuyện này, vì:
Từ ngày cầu Binh CẤM XE TẢI >1 tấn qua, toàn bộ xe tải >1 tấn lưu thông qua cầu Kiền. Cầu Kiền hẹp hơn cầu Bính, dốc hơn cầu Bính, xe tải khó đi nhanh được, nhất là lúc leo dốc. CSGT chẳng phải bẫy đâu, hàng chục xe tải nối đuôi nhau qua cầu, một ông chậm thì cả đoàn chậm. Trên cầu có vạch liền, chẳng có lý do gì các cụ VƯỢT sang làn ngược chiều, gây nguy hiểm cho xe chạy làn này.
Cầu Kiền dài chừng 1,3 km (cả đường dẫn), xe tải chạy chậm thì cũng tầm 15-20 km/h đấy. qua cầu cùng lắm mất 10 phút thôi. Các cụ phóng tít, vượt sai luật cũng chỉ chạy được cùng lắm 40 km/h (và không phải vượt được hết tất cả với tốc độ đó đâu) qua cầu cứ cho là mất 5 phút (đỡ được 5 phút) nhưng sẽ gây nguy hiểm cho xe đi ngược chiều.
TÔI ỦNG HỘ CẢNH SÁT GIAO THÔNG LÀM ĐÚNG NHIỆM VỤ

Em cũng ở HP, em đồng ý với cụ. Riêng ở cầu Kiền thì xxx càng làm mạnh tay càng tốt nhưng phải công bằng chứ đừng bỏ qua các xe khách HP-Móng Cái đã làm luật. E đi qua cầu hồi tháng 3 , đường vắng, đến 1/3 dốc chiều từ QN - HP, gặp 1 xe con ngược chiều, chuyện sẽ đơn giản nếu 1 chiếc County không vựot chiếc xe con đó. Nó nháy đèn, em nháy lại và đi nép vào lề phải, tưởng nó chờ qua xe em rồi mới vượt, ai ngờ nó vượt luôn... 3 xe gần song song nhau. Chiều đó về gửi xe vào gara gần nhà, 2 hôm sau lấy, mất 3,8 củ bảo hiểm trả 2,7 củ. Em phải đánh lái mạnh sang phải, hậu quả là có 1 vài chục vệt cà từ la răng bên phụ đến cửa sau. Xe mượn mới mất uy tín chứ.

 

[fanruot_mu™]

Em cũng ở HP, em đồng ý với cụ. Riêng ở cầu Kiền thì xxx càng làm mạnh tay càng tốt nhưng phải công bằng chứ đừng bỏ qua các xe khách HP-Móng Cái đã làm luật. E đi qua cầu hồi tháng 3 , đường vắng, đến 1/3 dốc chiều từ QN - HP, gặp 1 xe con ngược chiều, chuyện sẽ đơn giản nếu 1 chiếc County không vựot chiếc xe con đó. Nó nháy đèn, em nháy lại và đi nép vào lề phải, tưởng nó chờ qua xe em rồi mới vượt, ai ngờ nó vượt luôn... 3 xe gần song song nhau. Chiều đó về gửi xe vào gara gần nhà, 2 hôm sau lấy, mất 3,8 củ bảo hiểm trả 2,7 củ. Em phải đánh lái mạnh sang phải, hậu quả là có 1 vài chục vệt cà từ la răng bên phụ đến cửa sau. Xe mượn mới mất uy tín chứ.

Mấy ông xe khách ấy coi trời bằng vung rồi. Lăm lúc thi gan em đấu đầu thẳng vào mặt nó mà lốp lái của nó k vặn vẹo 1 tí nào mới kinh chứ. Nghĩ đến sinh mạng bao nhiêu hành khách trên xe nên em đành ngậm ngùi đánh lái cho xe ra rịa nhường cho anh ấy qua. Chứ cứ xe tải với xe tải hoặc xe tải với xe con lại dễ, ở khoảng các trên dưới 50m là đã thấy lốp lái 2 ông đảo về 2 chiều ngược nhau rồi. Văn hóa cực kỳ luôn ấy

 

[phuongcum]

Nói thật em là em ko ngửi đc xxx HP. Các cụ hay đi HP chắc biết nhiều chuyện ko hay ho hơn đấy ạ

Em tuần nào em cũng đi HP. Từ HP đi các tỉnh hoặc cách tỉnh đi HP đều phải để ý là nhiều xe công. Các cụ chạy nhanh hơn xe tải xe công, vượt xe tải xe công ở những đoạn xe đó không tránh được xxx gọi lại các cụ thì phải chịu.

 

[civic1.8 7426]

Em cũng ở HP, em đồng ý với cụ. Riêng ở cầu Kiền thì xxx càng làm mạnh tay càng tốt nhưng phải công bằng chứ đừng bỏ qua các xe khách HP-Móng Cái đã làm luật. E đi qua cầu hồi tháng 3 , đường vắng, đến 1/3 dốc chiều từ QN - HP, gặp 1 xe con ngược chiều, chuyện sẽ đơn giản nếu 1 chiếc County không vựot chiếc xe con đó. Nó nháy đèn, em nháy lại và đi nép vào lề phải, tưởng nó chờ qua xe em rồi mới vượt, ai ngờ nó vượt luôn... 3 xe gần song song nhau. Chiều đó về gửi xe vào gara gần nhà, 2 hôm sau lấy, mất 3,8 củ bảo hiểm trả 2,7 củ. Em phải đánh lái mạnh sang phải, hậu quả là có 1 vài chục vệt cà từ la răng bên phụ đến cửa sau. Xe mượn mới mất uy tín chứ.

Vấn đề là ở chỗ chiều em về vẫn nhìn thấy chiếc xe tải chở xi măng ấy ì ạch chạy trên cầu thử hỏi đó là bẫy hay là sự "trùng lặp ngẫu nhiên". xxx Hải phòng là chúa ăn bửn đó các cụ ạ!

 

[Meo Thamlam]

Trả vờ câu cá để bắt lỗi, bó tay :77:

 

[thanh.nguyen]

Bị bắn 1 phát là cụ kêu là bẫy. Cái cầu Kiền này thì ngày nào em chả đi đi về về mấy lần để sang QN. Xe tải người ta cũng phải lưu thông như xe con của cụ, trên cầu có vạch liền thì cụ cứ phải tự giác đi sau lối đuôi người ta, cụ k chịu được đi lấn làn thì còn kêu gì nữa ạ? Cầu thì nhỏ, ai cũng như cụ mà CSGT k mạnh tay thì hướng ngược lại người ta đi kiểu gì. Chú ý với cụ là lưu thông qua hướng này toàn xe tải với đầu kéo kéo theo rơ moóc hàng vài chục tấn đấy cụ nhé. Cụ nói gì nó đúng thì thôi, đừng nói kiểu hú họa thế gây dư luận k tốt.
Cá nhân em k ưa gì CSGT nói chung và CSGT HP nói riêng, vì em cũng là lái xe, cũng có nhiều bức xúc. Nhưng em ủng hộ việc các chú CSGT Trạm 26 Quán Toan là bắt sai làn trên cầu Kiền để giảm tình trạng xe lấn làn đè đầu cưỡi cổ xe làn ngược lại.
Xe con hoặc xe tải nhỏ tổng trọng tải xe và hàng hóa dưới 3,5t được lưu thông qua cầu Bính các cụ nhé.
GT ở HP có vấn đề gì các cụ cứ ới em 1 câu ạ.

Ở đây nhiều người ăn lương của xxx để bảo vệ xx lắm, nghe khó ngửi quá.

 

[ngochaviet]

Em hoàn toàn đồng ý với quan điểm là xxx làm mạnh và đúng luật để bảo đảm ATGT, cái chúng ta lên án ở đây chỉ là việc xxx dùng bẫy (nếu đó là sự thật) để chụp những người tham gia giao thông vi pham để sử dụng sự trợ giúp 50-50 thôi. Mà em thật, khi xxx phạt toàn bỏ túi là nhiều chứ kho bạc được nhiêu. Vì vậy mới có sự bức xúc, này nọ chứ cứ vi phạm là nộp kho bạc xem, sẽ chẳng có topic như này của cụ chủ đâu mà, em thật.

 

[xanh]

Đã có lần em gặp bẫy kiểu này , bò sau nó vài trăm mét nhưng em dí gần cháy còi , y như gia cát dự , phía trước gần đó có xxx, đi qua em khuyến mại mấy nhát còi nữa .
Em phục mình quá ...

 

[ceracera]

luật đã quy định rồi, vượt trên cầu là rất nguy hiểm.

 

[xd642a7]

Vấn đề là ở chỗ chiều em về vẫn nhìn thấy chiếc xe tải chở xi măng ấy ì ạch chạy trên cầu thử hỏi đó là bẫy hay là sự "trùng lặp ngẫu nhiên". xxx Hải phòng là chúa ăn bửn đó các cụ ạ!

Bình thường thôi mà pác . Bên Uông bí, QN và Thủy nguyên, Hp có tầm 5 cái nhà máy xi măng thì bác nghĩ xem có bao nhiêu xe chở xi măng. Mà xi măng nó nặng, leo dốc cầu Kiền đi chậm là phải rồi pác ah. Thôi thì ta cứ phải tuân thủ luật vậy...Nếu mà xe pác khỏe thì ủn mít cho anh xe móc ấy có khi lại được cảm ơn...

 

[fanruot_mu™]

Ở đây nhiều người ăn lương của xxx để bảo vệ xx lắm, nghe khó ngửi quá.

Cụ k đọc kỹ bài em rồi Em là lái xe cụ ạ, CSGT k trả lương em Nhưng cái gì đúng mình phải công nhận là đúng chứ

Vấn đề là ở chỗ chiều em về vẫn nhìn thấy chiếc xe tải chở xi măng ấy ì ạch chạy trên cầu thử hỏi đó là bẫy hay là sự "trùng lặp ngẫu nhiên". xxx Hải phòng là chúa ăn bửn đó các cụ ạ!

Ở khu Minh Đức Thủy Nguyên có xi măng Chinfon, có xi măng HP, Uông Bí có xi măng Lam Thạch, xi măng Phương Nam. Đấy là em chưa nói đến hàng tá các loại nhà máy xi măng bé bé khác. Thế em hỏi cụ muốn vận chuyển xi măng từ nhà máy đến tay người tiêu dùng thì theo cụ người ta dùng cách gì là tối ưu nhất ạ? Thuê 1 đoàn người vác trên vai chăng? Em nói như thế để cụ thấy vấn đề bấy hay k bẫy nó thế nào nhé Đừng đánh giá theo cảm quan rồi quy chụp cụ ạ.

 

[civic1.8 7426]

Các cụ bảo xxx không bẫy á! Nếu cụ nào đã từng đi đường Hồ Chí Minh qua Hoa Thanh Quế thì sẽ gặp cảnh bẫy xe đè vạch bằng cách đậu xe tải lấn bên trái ở đoạn đường kẻ vạch liền sau đó xxx chụp ảnh đè vạch và ...800m giơ cạp nong làm vài lít...

 

[fanruot_mu™]

Các cụ bảo xxx không bẫy á! Nếu cụ nào đã từng đi đường Hồ Chí Minh qua Hoa Thanh Quế thì sẽ gặp cảnh bẫy xe đè vạch bằng cách đậu xe tải lấn bên trái ở đoạn đường kẻ vạch liền sau đó xxx chụp ảnh đè vạch và ...800m giơ cạp nong làm vài lít...

Đấy là Thanh Hóa còn đây là Thủy Nguyên HP cụ ạ. So sánh thế làm sao được

 

[civic1.8 7426]

Cũng vậy cả thôi pác ơi! Tết nhất rồi phải kiếm xiền Tết Sếp để giữ vị trí chứ

 

[fanruot_mu™]

Cũng vậy cả thôi pác ơi! Tết nhất rồi phải kiếm xiền Tết Sếp để giữ vị trí chứ

Nhưng vấn đề cụ bảo CSGT HP lấy xe tải chở xi măng để bẫy lấn làn trên cầu Kiền là sai lòi ra cụ ạ

Sao trong OF này dị ứng với mấy cái "bẫy" thế nhỉ? Trước có 1 thời gian các cụ ầm ĩ vụ CSGT bẫy vượt phải trên đường 5. Em chạy xe trên đường đấy hàng chục năm nay rồi mà chả gặp trường hợp nào như thế cả Hay là em k có duyên nhỉ

 

[thanh.nguyen]

Nhưng vấn đề cụ bảo CSGT HP lấy xe tải chở xi măng để bẫy lấn làn trên cầu Kiền là sai lòi ra cụ ạ

Sao trong OF này dị ứng với mấy cái "bẫy" thế nhỉ? Trước có 1 thời gian các cụ ầm ĩ vụ CSGT bẫy vượt phải trên đường 5. Em chạy xe trên đường đấy hàng chục năm nay rồi mà chả gặp trường hợp nào như thế cả Hay là em k có duyên nhỉ

Càng nói càng khó ngửi, sướng rồi hóa r.ồ à? toàn nhìn thấy màu hồng.

 

[fanruot_mu™]

Càng nói càng khó ngửi, sướng rồi hóa r.ồ à? toàn nhìn thấy màu hồng.

Vâng, thì thôi em k nói chuyện với cụ nữa ạ

 

[lacettihp]

Vé ở đấy là 2 lít ạ

 

[Bữa đói bữa no]

Theo em ở đoạn này không phải vượt vì vội mà vượt vì kinh các bác xe tải toàn chở quá tải. Bác nào kéo cái moóc đằng sau thì y như rằng em ước không dưới 80 tấn. Trót đi sau nó rồi nhỡ nó chết máy tụt dốc thì mình không biết chạy đằng nào!
Nhưng cảm ơn chủ thớt đã cảnh báo! Lần sau nếu có qua đây nhớ đi thật xa các bác kéo hàng cho nó lành.

 

[civic1.8 7426]

Các cụ chưa bị chưa biết thôi chứ em bị 1 lần rồi hỏi xxx có phải cái xe kia của các anh không thì nó cười nhe cả xỉ ra.