[Thảo luận] Bẫy nhập làn cao tốc nút Pháp Vân đi Khuất Duy Tiến???

[Mr. Keen]

Kính các cụ,

hôm qua ngồi xe đi qua nút Pháp Vân đi về Khuất Duy Tiến tui thấy chỗ nhập làn vào đường cao tốc (vành đai 3 trên cao) rất đáng ngờ:

Chỗ nhập làn rất dài (khoảng đến 100-150m) , có thể chia thành 4 đoạn:
+ Đoạn 1: khoảng 50m đầu tiên có mũi tên chỉ đi thẳng. Khoảng các giưa các mũi tên này tương đối rất dày (khoảng 15-20m), nên nhìn rất rõ.
+ Đoạn 2: dài khoảng 30-40m thì chẳng có mũi tên gì
+ Đoạn 3: dài khoảng 40-50m thì lại có mũi tên chỉ thẳng, rất dày như đoạn 1.
+ Đoạn 4: khoảng 30-40m kẻ mũi tên rẽ trái.
Tất cả vạch phân làn đều vạch đứt. (Như hình mô tả)

Tôi dự là nhiều người sẽ chuyển làn ở đoạn 2, khi không nhìn thấy mũi tên đi thẳng nữa.
Lúc đó có thể có 2 trường hợp:
- 1. Lái xe chuyển làn gọn gàng trong đoạn 2, nhưng XXX bảo: vẫn còn mũi tên đi thẳng kia kìa (chỉ lên đoạn 3), nên anh chuyển lúc này là sớm.
- 2. Lái xe nhập làn trái từ từ, nên khi sang sát làn cao tốc thì lại dính đuôi mũi tên ở Đoạn 3 (đoạn mà bắt đầu lại có mũi tên chỉ thẳng). Và XXX sẽ bảo: đoạn này anh phải đi thẳng đã

Liệu cái khoảng 30-40m không có mũi tên đó (đoạn 2) là 1 cái bẫy???

P/s. Xin các cụ lưu ý : ở đây ko bàn luận về mũi tên rẽ trái , mà chỉ bàn về mũi tên đi thẳng nhé. Cái mũi tên rẽ trái đã thống nhất là ko cần phải đợi đến rồi mới được chuyển làn rồi.

Tui nhớ là có 1 hôm đi từ cầu Thanh Trì thấy 1 chú taxi bị tóm hình như ở đoạn này.

Cụ nào đi qua xác nhận cái được ko?

----
Tui lục lại được cái clip khi đi từ Cầu Thanh Trì qua chỗ này đấy ạ. [YOUTUBE]http://youtu.be/8rX9UH5KsCI[/YOUTUBE]

 

[laobo]

Cụ nào mô tả cái quy chuẩn kẻ vẽ đấu hiệu vạch kẻ chỉ vào nhập lần cái ợ. Lại lợi dụng như vụ khúc gỗ ... hình thức mới.

 

[Rickyman]

ĐM phải em thì bọn xxx này móm luôn, nguyên tắc nhập làn phải quan sát, xinhan tăng tốc từ từ, đảm bảo được việc đó thì chuyển chỗ nào chẳng được, bắt một số cụ yếu bóng vía thôi

 

[NoCarNoMoney]

Cụ cứ đi hết cái vạch nhập làn thì xi nhan nhập làn thoải mái. không cần phải đợi đến lúc thấy cái vạch rẽ trái mới rẽ. Cứ nhớ xi nhan khi nhập làn thì bọn xxx chỉ có móm mà thôi. Ngày nào em cũng đi ở đoạn này (ngã tư khuất duy tiến nguyễn xiển nguyễn trãi), cũng thấy có chú xxx đứng đấy mà chưa bao giờ thấy vẫy em vào.

Kính các cụ,

hôm qua ngồi xe đi qua nút Pháp Vân đi về Khuất Duy Tiến tui thấy chỗ nhập làn vào đường cao tốc (vành đai 3 trên cao) rất đáng ngờ:

Chỗ nhập làn rất dài (khoảng đến 100-150m) , có thể chia thành 4 đoạn:
+ Đoạn 1: khoảng 50m đầu tiên có mũi tên chỉ đi thẳng. Khoảng các giưa các mũi tên này tương đối rất dày (khoảng 15-20m), nên nhìn rất rõ.
+ Đoạn 2: dài khoảng 30-40m thì chẳng có mũi tên gì
+ Đoạn 3: dài khoảng 40-50m thì lại có mũi tên chỉ thẳng, rất dày như đoạn 1.
+ Đoạn 4: khoảng 30-40m kẻ mũi tên rẽ trái.
Tất cả vạch phân làn đều vạch đứt. (Như hình mô tả)

Tôi dự là nhiều người sẽ chuyển làn ở đoạn 2, khi không nhìn thấy mũi tên nữa.
Tui nhớ là có 1 hôm đi từ cầu Thanh Trì thấy 1 chú taxi bị tóm hình như ở đoạn này.

Cụ nào đi qua xác nhận cái được ko?

 

[RR Evoque]

Từ dưới đi lên cụ cứ quan sát kỹ gương và vạch phía trước, hết vạch liền ta có thể xi nhan để chuyển làn nhập với đường trên cao .

 

[diboduoimua]

Kính các cụ,

hôm qua ngồi xe đi qua nút Pháp Vân đi về Khuất Duy Tiến tui thấy chỗ nhập làn vào đường cao tốc (vành đai 3 trên cao) rất đáng ngờ:

Chỗ nhập làn rất dài (khoảng đến 100-150m) , có thể chia thành 4 đoạn:
+ Đoạn 1: khoảng 50m đầu tiên có mũi tên chỉ đi thẳng. Khoảng các giưa các mũi tên này tương đối rất dày (khoảng 15-20m), nên nhìn rất rõ.
+ Đoạn 2: dài khoảng 30-40m thì chẳng có mũi tên gì
+ Đoạn 3: dài khoảng 40-50m thì lại có mũi tên chỉ thẳng, rất dày như đoạn 1.
+ Đoạn 4: khoảng 30-40m kẻ mũi tên rẽ trái.
Tất cả vạch phân làn đều vạch đứt. (Như hình mô tả)

Tôi dự là nhiều người sẽ chuyển làn ở đoạn 2, khi không nhìn thấy mũi tên nữa.
Tui nhớ là có 1 hôm đi từ cầu Thanh Trì thấy 1 chú taxi bị tóm hình như ở đoạn này.

Cụ nào đi qua xác nhận cái được ko?

Đoạn này em cũng đi qua liên tục, mà thường xuyên thấy nhiều xe bị xxx bắt lại.

 

[Vivuvip]

ĐM phải em thì bọn xxx này móm luôn, nguyên tắc nhập làn phải quan sát, xinhan tăng tốc từ từ, đảm bảo được việc đó thì chuyển chỗ nào chẳng được, bắt một số cụ yếu bóng vía thôi

Bị vịn lập luận thế nào cụ chỉ cho anh em cái!

 

[vephiatay]

Gọi là 'bẫy' cũng chưa hẳn, cứ đi chuẩn thì xxx cũng ngại ngay:
1. Đường trên cao tốc độ cho phép min/max là 60/80 km/h
2. Đoạn nhập làn này dài gần 300m chia ra:
- Đảo mềm từ 1->2 khoảng 150m: các cụ đạp ga lút sàn để tăng tốc và quan sát...
- Vạch đứt từ 2->3 khoảng 150m: ...thấy an toàn là nhập làn
Riêng nút Mai Dịch lại khác vì cả vào và ra đường trên cao

 

[vephiatay]

Tiện đây em cũng ủng hộ xxx phạt nếu cụ nào đi dưới tốc độ tối thiểu 60km/h ở đường trên cao

 

[Mr. Keen]

Cụ cứ đi hết cái vạch nhập làn thì xi nhan nhập làn thoải mái. không cần phải đợi đến lúc thấy cái vạch rẽ trái mới rẽ. Cứ nhớ xi nhan khi nhập làn thì bọn xxx chỉ có móm mà thôi. Ngày nào em cũng đi ở đoạn này (ngã tư khuất duy tiến nguyễn xiển nguyễn trãi), cũng thấy có chú xxx đứng đấy mà chưa bao giờ thấy vẫy em vào.

Cụ ơi , chỗ này là đoạn cuôối cao tốc Cầu Rẽ - Pháp Vân chuyển sang vành đai 3 đi về hướng Khuất Duy Tiến cơ

 

[NoCarNoMoney]

Có khác gì đâu cụ. Cụ cứ đi qua cái vạch nhập làn thì có thể xi nhan trái để vào làn rồi mà. Em cũng đi nhiều ở đây rồi mà có thấy ai bị xxx vẫy đâu nhỉ? xxx vẫy chỉ khi cụ nhập làn mà không xi nhan trái thôi.

Đây cụ nhé. Cụ cứ đi hết cái vạch nhập làn này là được xi nhan nhập làn thoải mái.

Cụ ơi , chỗ này là đoạn cuôối cao tốc Cầu Rẽ - Pháp Vân chuyển sang vành đai 3 đi về hướng Khuất Duy Tiến cơ

 

[Mr. Keen]

Có khác gì đâu cụ. Cụ cứ đi qua cái vạch nhập làn thì có thể xi nhan trái để vào làn rồi mà. Em cũng đi nhiều ở đây rồi mà có thấy ai bị xxx vẫy đâu nhỉ? xxx vẫy chỉ khi cụ nhập làn mà không xi nhan trái thôi.

Đây cụ nhé. Cụ cứ đi hết cái vạch nhập làn này là được xi nhan nhập làn thoải mái.

Ok cụ. Đấy là trong trường hợp ko có mũi tên ở đoạn đường nhập làn. Còn trong trường hợp có mũi tên đi thẳng ở đoạn tăng tốc chuẩn bị nhập làn như tui bổ xung thêm dưới đây thì phải chạy hết đoạn có mũi tên chỉ thẳng rồi mới được rẽ trái chứ?

 

[tavantruong]

đúng là bọn GTCC này luôn có sự kết hợp với XXX trên từng đoạn đường, đã có sự ăn chia hợp tác với nhau.

 

[2nt]

Kính các cụ,

hôm qua ngồi xe đi qua nút Pháp Vân đi về Khuất Duy Tiến tui thấy chỗ nhập làn vào đường cao tốc (vành đai 3 trên cao) rất đáng ngờ:

Chỗ nhập làn rất dài (khoảng đến 100-150m) , có thể chia thành 4 đoạn:
+ Đoạn 1: khoảng 50m đầu tiên có mũi tên chỉ đi thẳng. Khoảng các giưa các mũi tên này tương đối rất dày (khoảng 15-20m), nên nhìn rất rõ.
+ Đoạn 2: dài khoảng 30-40m thì chẳng có mũi tên gì
+ Đoạn 3: dài khoảng 40-50m thì lại có mũi tên chỉ thẳng, rất dày như đoạn 1.
+ Đoạn 4: khoảng 30-40m kẻ mũi tên rẽ trái.
Tất cả vạch phân làn đều vạch đứt. (Như hình mô tả)

Tôi dự là nhiều người sẽ chuyển làn ở đoạn 2, khi không nhìn thấy mũi tên nữa.
Tui nhớ là có 1 hôm đi từ cầu Thanh Trì thấy 1 chú taxi bị tóm hình như ở đoạn này.

Cụ nào đi qua xác nhận cái được ko?

Cụ mà cứ mải ngó mũi tên cho rẽ ra mới rẽ thì có khi phi vào lan can bay xuống đường bên dưới đấy ạ .
Cư hết vạch xương cá đến vạch đứt mà đủ điều kiện an toàn là nhập ngay. Cụ cứ đi điềm tĩnh nhưng dứt khoát là XXX biết khó nhai rồi.
Làm cái đoạn tăng tốc nhập làn dài để cho người ta có nhiều lựa chọn nhập làn cho an toàn thì nó lại bắt đến cuối đoạn nhập làn mới cho vào. Một bày stupid hoặc vô nhân đạo.

 

[phuonghuongngoc]

cũng khó nhỉ muốn làm đúng mà cũng không được.

 

[Mr. Keen]

Cụ mà cứ mải ngó mũi tên cho rẽ ra mới rẽ thì có khi phi vào lan can bay xuống đường bên dưới đấy ạ .
Cư hết vạch xương cá đến vạch đứt mà đủ điều kiện an toàn là nhập ngay. Cụ cứ đi điềm tĩnh nhưng dứt khoát là XXX biết khó nhai rồi.

Cảm ơn cụ. Tui cũng biết ko cần phải đợi đến chỗ mũi tên rẽ trái mới được rẽ. Nhưng tui nghĩ cần phải đi qua mũi tên đi thẳng mới được rẽ. Không biết có đúng vậy ko?

 

[daydaynuadaymai]

Cụ mà cứ mải ngó mũi tên cho rẽ ra mới rẽ thì có khi phi vào lan can bay xuống đường bên dưới đấy ạ .
Cư hết vạch xương cá đến vạch đứt mà đủ điều kiện an toàn là nhập ngay. Cụ cứ đi điềm tĩnh nhưng dứt khoát là XXX biết khó nhai rồi.
Làm cái đoạn tăng tốc nhập làn dài để cho người ta có nhiều lựa chọn nhập làn cho an toàn thì nó lại bắt đến cuối đoạn nhập làn mới cho vào. Một bày stupid hoặc vô nhân đạo.

Cả hai.

 

[daydaynuadaymai]

Cảm ơn cụ. Tui cũng biết ko cần phải đợi đến chỗ mũi tên rẽ trái mới được rẽ. Nhưng tui nghĩ cần phải đi qua mũi tên đi thẳng mới được rẽ. Không biết có đúng vậy ko?

Chỉ cần bên trái là vạch đứt, tốc độ xe trong khoảng cho phép, là được chuyển làn, tất nhiên phải xinhan trái. Khi tôi lái xe tôi chỉ quan sát được bên trái và 100m trước mặt. làm sao mà tôi biết tít xa xa có mũi tên quẹo ? mà có biết là có mũi tên quẹo thì liên quan gì đến tôi? Tôi vi phạm điều nào?

 

[Tuanlq]

Khó thật em là cứ nhan trái rẽ đủ điều kiện là rẽ thôi.

 

[Taihoatu]

Hôm nọ e bị bắt ở đây, mất 5 loét với các ngài trẻ trâu