[Funland] Bắt nguyên Chủ tịch và Tổng giám đốc CIE1

[namson229]

Hồi em còn mới ra trường. Đi làm cho Cenco1. Có lần tay Dũng này xuống công trường mà anh em kỹ sư còn ko dám ngẩng đầu lên nhìn. Như vua chúa. Dkm giờ thì rũ tù con ạ. Mới đó mà đã 14 năm rồi

Xác định dnnn thì 10 tay sếp pải bắt 9, tiền nn lên nhanh tay bòn, rút cả thôi; nói chung cần tìm cách để khó tham ô dc, tham ô dc khó mua tài sản vì tiền bẩn.... chứ ko bắt tay này tay khác lên vẫn thế

 

[Voi coi HN]

Dân GTVT với XD thì trùm cờ bạc. Trưa toàn đóng cửa cài then “họp” các tổ đội xí nghiệp. Thỉnh thoảng mấy thằng GĐ, PTGĐ ghé “kiểm tra” anh em luôn

Ae cty XDGT đi biển nghỉ mát, từ lúc đến đến lúc về nhiều ông còn chưa nhúng chân đc cái nào xuống biển, mở sòng chắn cạ ngồi ngày ngồi đêm luôn

 

[ngoibet]

Hồi em còn mới ra trường. Đi làm cho Cenco1. Có lần tay Dũng này xuống công trường mà anh em kỹ sư còn ko dám ngẩng đầu lên nhìn. Như vua chúa. Dkm giờ thì rũ tù con ạ. Mới đó mà đã 14 năm rồi

Em thật, cụ thế hơi hèn, cả lúc đó và bây giờ.
Em chả lq gì anh Dũng và anh Lai nhé, dân lục lộ nhưng em bỏ nghề lâu roài.

 

[thangdni2021]

Sợ nhỉ sờ đến đâu cũng nát, bảo sao tiền thuế của dân cứ è cổ ra trả

 

[victory_1980]

Ko cụ ạ. Bên C1 này trước CPH có nhiều người tài, làm rất tốt. Nhưng đến khi CpH thì đội mới đến có nhiều vấn đề nên dần dần anh em nghỉ hết.
Cụ sang Trung Nam/ Trung Chính xem, toàn quân bên C1 sang

Thì về mặt xã hội cũng đâu có thiệt, người tài sẽ tìm đến những nơi có chính sách tốt nhất.
Và việc được nhận công trình là do cạnh tranh lành mạnh dựa trên năng lực thực sự của công ty, chứ không phải việc chia phần như trước.
Nếu như trước, các cty thuộc nhà nước dù kém thì vẫn có việc, sau có khi lại đi bán thầu,...
Giờ cty đấy có bị phá sản, nếu nó xấu, thì cũng tốt hơn là cố nuôi nó như một con nghiện.
Sau CPH lĩnh vực giao thông, nhìn thấy tiến độ công trình, giá trị xây dựng ko bị đội vốn, chất lượng công trình,... tốt hơn giai đoạn trước rất nhiều.
Đấy là thành công của CPH.
Thời các anh Tiến, Bình,... thì có đi đôn đốc công trình cũng cho vui. Công ty nó ko chịu làm, chờ xin bổ sung vốn,... tiền mất nhưng công trình vẫn trì trệ. Vậy tiền chỉ vào túi các anh là nhiều, chứ ko thật sự vào công trình, nên mới nhanh hỏng. Giờ thì khác nhiều.

 

[newmanhn]

Ông Phạm Dũng có những vi phạm, khuyết điểm như tham mưu cho Bộ GTVT ban hành Quyết định số 3166 phê duyệt giá trị doanh nghiệp, trong đó xóa khoản nợ phải thu khó đòi số tiền 185 tỷ đồng nhưng không thực hiện xử lý trách nhiệm của tổ chức, cá nhân; chưa thực hiện đối chiếu đầy đủ các khoản nợ phải thu, phải trả; xác định giá trị quyền sử dụng 4 lô đất tại Long An, Tiền Giang, TP HCM và Pleiku bằng giá trị tạm tính, chưa sát với thực tế; phương án chưa được Bộ GTVT và Bộ Tài chính phê duyệt.

Vụ thất thoát tài sản nhà nước tại Cienco1: Sai phạm của cựu Chủ tịch HĐTV thế nào?

Cơ quan CSĐT Bộ Công an vừa bắt tạm giam ông Phạm Dũng, nguyên Chủ tịch HĐTV, Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1), về tội “Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí”. Ông Dũng từng bị UBKT Thành ủy Hà Nội và Bộ GTVT thi hành kỷ luật về...

tienphong.vn

Bới bèo ra bọ thôi.
Thời 2014-2015 như cụ nào nói thì các Cienco cũng nát rồi, chỉ còn cái vỏ.
Cụ nào thấy ai mua mấy cái Cienco này có lãi không? Mua vào mang nợ vào thân, bị anh nhạc sỹ lừa hết.

 

[sthd]

Ông Phạm Dũng có những vi phạm, khuyết điểm như tham mưu cho Bộ GTVT ban hành Quyết định số 3166 phê duyệt giá trị doanh nghiệp, trong đó xóa khoản nợ phải thu khó đòi số tiền 185 tỷ đồng nhưng không thực hiện xử lý trách nhiệm của tổ chức, cá nhân; chưa thực hiện đối chiếu đầy đủ các khoản nợ phải thu, phải trả; xác định giá trị quyền sử dụng 4 lô đất tại Long An, Tiền Giang, TP HCM và Pleiku bằng giá trị tạm tính, chưa sát với thực tế; phương án chưa được Bộ GTVT và Bộ Tài chính phê duyệt.

Vụ thất thoát tài sản nhà nước tại Cienco1: Sai phạm của cựu Chủ tịch HĐTV thế nào?

Cơ quan CSĐT Bộ Công an vừa bắt tạm giam ông Phạm Dũng, nguyên Chủ tịch HĐTV, Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1), về tội “Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí”. Ông Dũng từng bị UBKT Thành ủy Hà Nội và Bộ GTVT thi hành kỷ luật về...

tienphong.vn

Bới bèo ra bọ thôi.
Thời 2014-2015 như cụ nào nói thì các Cienco cũng nát rồi, chỉ còn cái vỏ.
Cụ nào thấy ai mua mấy cái Cienco này có lãi không? Mua vào mang nợ vào thân, bị anh nhạc sỹ lừa hết.

mấy thằng đủ tầm mua Xienco 1, 4 với 8 đầu nó chả đầy sỏi, kinh nghiệm chinh chiến thầu bè còn trên a # một bậc. lừa sao được nó. chẳng quá mua rồi nó rút ruột thôi. chưa kể mua nó được luôn vài chục ha đất, kinh nghiệm năng lực 30 năm, thì mới kiếm được mấy cái bot khác chứ

 

[Bồ hóng HN]

Có một ông họ Quách, nguyên TGĐ thời vào làm cầu Đồng Nai, ko biết có lầm sao ko.

Có phải QBV không cụ?

 

[Hieumos]

Dân GTVT với XD thì trùm cờ bạc. Trưa toàn đóng cửa cài then “họp” các tổ đội xí nghiệp. Thỉnh thoảng mấy thằng GĐ, PTGĐ ghé “kiểm tra” anh em luôn

Cán bộ trên Tổng chả năng xuống công trường quá đi ý chứ. Lắm hôm trưởng phòng kỹ thuật Tổng với mấy Giám đốc xí nghiệp còn báo vợ trực bê tông cả đêm.

 

[viet7500]

mấy thằng đủ tầm mua Xienco 1, 4 với 8 đầu nó chả đầy sỏi, kinh nghiệm chinh chiến thầu bè còn trên a # một bậc. lừa sao được nó. chẳng quá mua rồi nó rút ruột thôi. chưa kể mua nó được luôn vài chục ha đất, kinh nghiệm năng lực 30 năm, thì mới kiếm được mấy cái bot khác chứ

Tham thì phải chịu rủi ro thôi
Khó nói ai giỏi hay dở hơn ai lắm, phải ko cụ!

 

[muca]

Cụ kể em mới nhớ, hồi em làm công trường, Tổng công ty cử mấy cu kỹ thuật oắt con mới ra trường vào, kinh nghiệm công trường một chữ cắn đôi không biết mà ra công trường cứ thích hoạch hoẹ, nắng miền trung cát trắng đầu giờ chiều, ae công nhân đang buộc thép, mấy thằng ku đứng chống nạnh bắt phải làm thế nọ thế kia hoạch hoẹ các kiểu, nắng nóng điên tiết công nhân nó lùa đánh chạy lên tận vp điều hành. Em phải ra can, nói ae cn thôi, mới rút ko thì no đòn, bảo với ku kỹ thuật, chúng mày ngu lắm, thích nói gì ra gặp thằng cai đội trưởng mà nói, ae công nhân làm vất vả, lương vài đồng, ko làm chỗ này thì nó làm chỗ khác, túm phải túm thằng có tóc, chứ công nhân nó nghe cai ng trả tiền cho chúng nó thôi, sợ gì chúng mày, hôm nay may chạy kịp lên đây ko no đòn.
Cái nghề GT, XD bết bát quá em bỏ nghề về đuổi gà cho vợ cũng đc chục năm rồi.

Em cũng đang tính bỏ nghề về đuổi gà đây mà chả có vườn để đuổi!

 

[khanhnguyen09]

Nhiều bác hay sợ bóng vía thôi. Nhớ cty trước ngày em mới đi làm cũng nghe ma cũ nói đi vào thang máy mà gặp sếp Tổng thì té ngay đừng đi cùng. Em kệ mịa có làm sao đâu.

Xếp tổng nó quan tâm gì thằng nhân viên quèn, nhân viên chỉ sợ giám đốc thôi.

 

[longmama]

Bây giờ động đâu chả là củi. Vấn đề là phe nào và có bị sờ đến không thôi.
Nhưng có cái rất lạ là cái đường sắt CL-HĐ sao mãi tồn tại cùng tuế nguyệt. Chẳng củi nào vào lò là sao?

 

[darthvader]

Cán bộ trên Tổng chả năng xuống công trường quá đi ý chứ. Lắm hôm trưởng phòng kỹ thuật Tổng với mấy Giám đốc xí nghiệp còn báo vợ trực bê tông cả đêm.

Vì cái môn này mà thằng bạn học em bị zích tại chân công trình, ko phải giao thông mà điện, đang tranh đấu từ phó lên trưởng thế là hết

 

[letrungthanh17]

Ko cụ ạ. Bên C1 này trước CPH có nhiều người tài, làm rất tốt. Nhưng đến khi CpH thì đội mới đến có nhiều vấn đề nên dần dần anh em nghỉ hết.
Cụ sang Trung Nam/ Trung Chính xem, toàn quân bên C1 sang

Như Mr Hoà TCC rất giỏi

 

[alongcamepolly]

Một thời lừng lẫy, giờ bị bới cũng mệt mỏi thật

 

[giaothongđôthị]

Thì về mặt xã hội cũng đâu có thiệt, người tài sẽ tìm đến những nơi có chính sách tốt nhất.
Và việc được nhận công trình là do cạnh tranh lành mạnh dựa trên năng lực thực sự của công ty, chứ không phải việc chia phần như trước.
Nếu như trước, các cty thuộc nhà nước dù kém thì vẫn có việc, sau có khi lại đi bán thầu,...
Giờ cty đấy có bị phá sản, nếu nó xấu, thì cũng tốt hơn là cố nuôi nó như một con nghiện.
Sau CPH lĩnh vực giao thông, nhìn thấy tiến độ công trình, giá trị xây dựng ko bị đội vốn, chất lượng công trình,... tốt hơn giai đoạn trước rất nhiều.
Đấy là thành công của CPH.
Thời các anh Tiến, Bình,... thì có đi đôn đốc công trình cũng cho vui. Công ty nó ko chịu làm, chờ xin bổ sung vốn,... tiền mất nhưng công trình vẫn trì trệ. Vậy tiền chỉ vào túi các anh là nhiều, chứ ko thật sự vào công trình, nên mới nhanh hỏng. Giờ thì khác nhiều.

Uầy. Cụ trao nầm huân chương cho đ/c CPH rồi. Mấy cái kết quả cụ kê nó do nguyên nhân khác. Mà giờ vẫn xảy ra thg xuyên.

 

[Trương tam phong]

Hồi SV bọn em nghe nói tới mấy Cienco là có đôi phần ngưỡng mộ, anh Cấn Hồng Lai lúc ấy là tấm gương phấn đấu của bao sv. Thôi thì thời thế thế thời.

Cụ Lai này có phải quê Thạch Thất không hả cụ?

 

[yêu anh có ô tô]

Phe củi thôi, chứ nếu ở phe lò thì vẫn ngon

Làm ntn để chọn đúng phe hả cụ

 

[yeu_vo_2]

Làm ntn để chọn đúng phe hả cụ

Mình dân đen, phe cánh rì cụ êi