[VHGT] Bắt lỗi trên đường Yên phụ!?

[GB1]

Cảm ơn cụ! Nhân vụ này nói chuyện luôn việc chia làn đường Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải hướng đi Bác cổ, không biết các cụ hay đi có chú ý ko? 2 đường này rất rộng nhưng GTCC chỉ kẻ chia đôi đường( phần đường bên trái rộng hơn đủ cho khoảng 3-4 làn ô tô đi) ta đi sao đây? Để không phạm luật hoặc gây ùn tắc( nếu có ai đó điều khiển xe chậm ở trong cùng làn trái)? Qua đến đường Trần Quang Khải phía bên phải đường trước lối rẽ trái lên đường Hồng hà có 1 cái biển chia làn nho nhỏ vẽ 4 làn, làn trái cho xe rẽ trái, 2 làn giữa cho xe đi thẳng, trong cùng bên phải cho xe đi thẳng và rẽ phải- Nhưng trên mặt đường vẫn chỉ có vạch đứt chia đôi đường. Kính mong các cụ đọc kỹ & cho ý kiến:
- Đi ở giữa vượt phải có sai ko?
- Áp dụng vào đường Yên phụ có sai không?
Tham khảo thêm: http://www.otofun.net/threads/465609-moi-phan-lan-duong-tran-quang-khai-cac-cu-a

Em chưa đi qua đoạn này thì phải nhưng thế thì chuối nhỉ, GTCT làm ăn như tiều ấy và xxx thì cũng vô trách nhiệm không phản ánh gì với bên Thông Cống. Chả có mấy thớt mà OFers lại không thống nhất được đúng sai như thế này các cụ nhỉ, em thì cảm ơn cụ chủ và cụ sgb345 vì những lý lẽ của các cụ sẽ giúp anh em dễ nói chuyện hơn với xxx khi bị tuýt.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

- Bác giải thích hộ em sao lại ko sai khi vượt phải xe cùng làn?
- Quy định bao nhiêu km/h là đi chậm để bác có thể vượt họ mà ko bị phạt?
.

Nhờ kụ tua lại, xem giải thích của nhà cháu ở các bài #53 và #62 ở trên nhé. Cảm ơn kụ nhiều.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Cảm ơn cụ! Nhân vụ này nói chuyện luôn việc chia làn đường Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải hướng đi Bác cổ, không biết các cụ hay đi có chú ý ko? 2 đường này rất rộng nhưng GTCC chỉ kẻ chia đôi đường( phần đường bên trái rộng hơn đủ cho khoảng 3-4 làn ô tô đi) ta đi sao đây? Để không phạm luật hoặc gây ùn tắc( nếu có ai đó điều khiển xe chậm ở trong cùng làn trái)? Qua đến đường Trần Quang Khải phía bên phải đường trước lối rẽ trái lên đường Hồng hà có 1 cái biển chia làn nho nhỏ vẽ 4 làn, làn trái cho xe rẽ trái, 2 làn giữa cho xe đi thẳng, trong cùng bên phải cho xe đi thẳng và rẽ phải- Nhưng trên mặt đường vẫn chỉ có vạch đứt chia đôi đường. Kính mong các cụ đọc kỹ & cho ý kiến:
- Đi ở giữa vượt phải có sai ko?
- Áp dụng vào đường Yên phụ có sai không?
Tham khảo thêm: http://www.otofun.net/threads/465609-moi-phan-lan-duong-tran-quang-khai-cac-cu-a

Các kụ nhớ hộ 2 điều này nhé:
- biển 411 chỉ hướng đi chỉ là biển chỉ dẫn, không có hiệu lực bắt buộc thi hành nên xxx không thể căn cứ trên biển 411 để phạt lái xe.
- theo luật, biển 411 phải dùng cùng với vạch 1.18 (vạch mũi tên vẽ trên đường) và phải phản ánh đúng nội dung vạch 1.18 được vẽ trên đường. Nếu nội dung biển 411 sai với vạch 1.18, hoặc có biển 411 mà không có vạch 1.18 thì biển 411 đó không có cơ sở pháp lí tồn tại.

Căn cứ trên 2 điểm trên, trường hợp kụ nói, nếu kụ đi theo vạch 1.18 mà bì sai với biển 411 thì xxx không thể phạt kụ được.
Còn nếu kụ đi theo biển 411 mà sai theo vạch 1.18 thì xxx cũng không có lí do phạt vì mình áp dụng điều luật "khi biển và vạch mâu thuẫn nhau thì ta đi theo biển".
Tóm lại khi biển và vạch mâu thuẫn như kụ nêu thì kụ đi kiểu gì xxx cũng không có cơ sở để phạt kụ. Muốn phạt thì phải đổi lại biển, kẻ lại vạch cho đúng luật đã.


Các kụ nào quan tâm có thể xem thêm về biển 411 và vạch 1.18 ở thớt này nhé.
http://www.otofun.net/threads/478543-khong-nen-dung-tu-phan-lan-khi-noi-ve-bien-411-va-mui-ten-chi-huong-di?p=12597417#post12597417

 

[duongcua03]

Các kụ nhớ hộ 2 điều này nhé:
- biển 411 chỉ hướng đi chỉ là biển chỉ dẫn, không có hiệu lực bắt buộc thi hành nên xxx không thể căn cứ trên biển 411 để phạt lái xe.
- theo luật, biển 411 phải dùng cùng với vạch 1.18 (vạch mũi tên vẽ trên đường) và phải phản ánh đúng nội dung vạch 1.18 được vẽ trên đường. Nếu nội dung biển 411 sai với vạch 1.18, hoặc có biển 411 mà không có vạch 1.18 thì biển 411 đó không có cơ sở pháp lí tồn tại.

Căn cứ trên 2 điểm trên, trường hợp kụ nói, nếu kụ đi theo vạch 1.18 mà bì sai với biển 411 thì xxx không thể phạt kụ được.
Còn nếu kụ đi theo biển 411 mà sai theo vạch 1.18 thì xxx cũng không có lí do phạt vì mình áp dụng điều luật "khi biển và vạch mâu thuẫn nhau thì ta đi theo biển".
Tóm lại khi biển và vạch mâu thuẫn như kụ nêu thì kụ đi kiểu gì xxx cũng không có cơ sở để phạt kụ. Muốn phạt thì phải đổi lại biển, kẻ lại vạch cho đúng luật đã.


Các kụ nào quan tâm có thể xem thêm về biển 411 và vạch 1.18 ở thớt này nhé.
http://www.otofun.net/threads/478543-khong-nen-dung-tu-phan-lan-khi-noi-ve-bien-411-va-mui-ten-chi-huong-di?p=12597417#post12597417

Thanks cụ nhiều! Mà em hỏi khí không phải thì cụ bỏ qua nhé, Cụ như là "chiên gia" về luật giao thông đường bộ hay sao ấy nhỉ?!

 

[Mỉnh kều]

Em xem clip, nếu 3 chiếc taxi mà cụ đã vượt đều rẽ trái hoặc quay đầu thì cụ đúng.

 

[duongcua03]

Chào ngày mới, chúc các mợ trên Off ngày càng tươi trẻ cho " Đối tác" của các mợ thêm thèm.
Em xin tạm gác lại truyện trên đường Yên phụ, chuyển qua đường Giải phóng( biển báo đầy đủ hơn) mật độ giao thông kinh khủng hơn! Từ hôm đưa "thớt" này lên được sự đóng góp, phân tích nhiệt tình vế sự đúng sai của e, e đi để ý hơn thì thấy:
- Trên đường Giải phóng( sau đây e xin viết tắt GP) có phân cách cứng cưỡng bức một số đoạn cho ô tô và xe máy. Em xin phép ko đê cập đến những bất cập khi rẽ ra, vào, trái, phải của các phương tiện khác nhau khi đến các điểm ngã 3, 4 , quay đầu- Báo trí nói nhiều rồi. Em chỉ hỏi thêm là trong phần đường phân luồng cho ô tô không có kẻ vạch chia làn, nhưng trên các biển 411 treo cao có chia 2 làn cho xe ô tô đi thẳng( luồng này rộng hơn luồng trên đường Yên phụ khoảng 1 m- cỡ 7m).
Em chạy trên làn thứ 2 từ trái qua khi muốn vượt dòng xe đang chạy chậm hơn ở làn trong cùng bên trái em sẽ phải xử trí thế nào trong tình huống này cho đúng?
1- Cứ đi thẳng ko cần bất cứ tín hiệu gì.
2- Bật xi nhan trái+ còi( nếu xe trong ko chú ý) để xin đường vượt qua( giả sử làn trong trái đang di chuyển khoảng 30km/h, làn thứ 2 đang có thể di chuyển 40km/h).
3- Bật xi nhan phải để đi thẳng.
Rất mong nhận được sự quan tâm cũng ý kiến phản hồi của tất cả mọi người để cùng làm rõ vấn đề này!!!

 

[Stormwater]

Em ủng hộ cụ gửi đơn đến CA TPHN. Để tối thiểu cũng nên làm rõ mấy vấn đề thế này:

- Làn đường rất rộng mà muốn vượt lại phải vào trong đi vào trong (sát giải phân cách) xi nhan xin vượt, chú taxi lại đánh ra ngoài. Sau khi cụ vượt lên chú ấy lại đánh lại vào trong. Trong khi phía bên ngoài rất rộng, hoàn toàn có thể đi thẳng được như cụ chủ đã đi trong video.
- Nếu trường hợp đi như cụ chủ bị coi là vượt phải, thì cách đi thể nào cho đúng tại các ngã tư rất rộng như Trần Duy Hưng - Phạm Hùng? Tại ngã tư này chỉ có 1 làn đi thẳng và 1 làn rẽ trái và nó rất rộng, nếu sợ bị coi là vượt phải như cụ chủ đi thì các xe cứ phải xếp hàng 1 đợi đèn đỏ ah.

 

[heatervn]

- Trên đường Giải phóng( sau đây e xin viết tắt GP) có phân cách cứng cưỡng bức một số đoạn cho ô tô và xe máy. Em xin phép ko đê cập đến những bất cập khi rẽ ra, vào, trái, phải của các phương tiện khác nhau khi đến các điểm ngã 3, 4 , quay đầu- Báo trí nói nhiều rồi. Em chỉ hỏi thêm là trong phần đường phân luồng cho ô tô không có kẻ vạch chia làn, nhưng trên các biển 411 treo cao có chia 2 làn cho xe ô tô đi thẳng( luồng này rộng hơn luồng trên đường Yên phụ khoảng 1 m- cỡ 7m).
Em chạy trên làn thứ 2 từ trái qua khi muốn vượt dòng xe đang chạy chậm hơn ở làn trong cùng bên trái em sẽ phải xử trí thế nào trong tình huống này cho đúng?
1- Cứ đi thẳng ko cần bất cứ tín hiệu gì.
2- Bật xi nhan trái+ còi( nếu xe trong ko chú ý) để xin đường vượt qua( giả sử làn trong trái đang di chuyển khoảng 30km/h, làn thứ 2 đang có thể di chuyển 40km/h).
3- Bật xi nhan phải để đi thẳng.
Rất mong nhận được sự quan tâm cũng ý kiến phản hồi của tất cả mọi người để cùng làm rõ vấn đề này!!!

Cụ cho em tí ảnh thì em mới góp được ạ. Kính cụ (b)

 

[lonelydriver]

http://www.youtube.com/watch?v=f_RwxxiDthY
Clip camera hành trình của nhà ghi nguyên bản nhw trên.
CSGT đọc lỗi vượt phải! Đúng hay sai các cụ cao nhân cho ý kiến với ah.
Em đã chép cả quá trình di chuyển của em từ khi xuất phát đên khi bị dừng xe vào CD dự định gửi kèm đơn kiến nghị tới ông trưởng phòng CSGT TP có cụ nào can em không????
P/S: Sau khi trình bầy ko sai và hơi có to tiếng một tý( sau khi đã nhỏ nhẹ mấy phút) - Yêu cầu lập biên bản hành vi đó! Các anh ấy đã thả nhà cháu đi và dọa còn gặp nhau nhiều.

Cụ chủ thớt may đấy, gặp xxx vịt, không nắm chắc luật nên thả cụ đi...

Đúng là đường có 2 làn, nếu cụ đi hẳn vào làn bên phải rồi vượt thì mới cãi được

Trường hợp của cụ chủ thớt là vượt phải (và lấn làn bên phải...). Cụ vượt bên phải mấy chiếc taxi còn gì nữa... Làn đường rộng quá nên cụ không chuyển hẳn sang làn bên phải. Trường hợp này hay gặp khi một làn đường rộng, đủ cho 2 xe chạy.

Cụ định kiến nghị gì nữa đây? Cụ mà đưa Clips của cụ ra thì cụ còn chết hơn đấy...

 

[lonelydriver]

cụ hãy làm ngay cái đơn lên đội trưởng của mấy chú này trước cụ ạ, chỉ cần thế đã v.ãi tè rồi.
tham khảo đơn từ thâm sâu của mấy cụ trên này là OK.

Cụ xem clip kỹ vào rồi hãy xui dại cụ chủ làm đơn nhé... Kekekekekeke

 

[lonelydriver]

Các kụ nhớ hộ 2 điều này nhé:
- biển 411 chỉ hướng đi chỉ là biển chỉ dẫn, không có hiệu lực bắt buộc thi hành nên xxx không thể căn cứ trên biển 411 để phạt lái xe.
- theo luật, biển 411 phải dùng cùng với vạch 1.18 (vạch mũi tên vẽ trên đường) và phải phản ánh đúng nội dung vạch 1.18 được vẽ trên đường. Nếu nội dung biển 411 sai với vạch 1.18, hoặc có biển 411 mà không có vạch 1.18 thì biển 411 đó không có cơ sở pháp lí tồn tại.

Căn cứ trên 2 điểm trên, trường hợp kụ nói, nếu kụ đi theo vạch 1.18 mà bì sai với biển 411 thì xxx không thể phạt kụ được.
Còn nếu kụ đi theo biển 411 mà sai theo vạch 1.18 thì xxx cũng không có lí do phạt vì mình áp dụng điều luật "khi biển và vạch mâu thuẫn nhau thì ta đi theo biển".
Tóm lại khi biển và vạch mâu thuẫn như kụ nêu thì kụ đi kiểu gì xxx cũng không có cơ sở để phạt kụ. Muốn phạt thì phải đổi lại biển, kẻ lại vạch cho đúng luật đã.


Các kụ nào quan tâm có thể xem thêm về biển 411 và vạch 1.18 ở thớt này nhé.
http://www.otofun.net/threads/478543-khong-nen-dung-tu-phan-lan-khi-noi-ve-bien-411-va-mui-ten-chi-huong-di?p=12597417#post12597417

Nói như cụ thì xxx sẽ trả lời là xxx không kẻ vạch, treo biển. Sẽ tiếp thu và phản ánh cho GTCC sửa, nhưng hiện tại cụ vượt phải trên 1 làn đường thì cứ chịu phạt đã nhé

Cụ chỉ có thể kêu ca là xxx thiếu tinh thần trách nhiệm, không phản ánh kịp thời cho GTCC thôi

Nếu làm đơn kêu ca thì kêu mấy cha GTCC tạo điều kiện cho xxx kiếm thôi...
Nếu có ra tòa thì lại giống vụ ở ngã 3 Phan Văn Trường - Xuân Thủy thôi... hehehehehe... Ra tòa mà đại diện của xxx còn cãi là nếu GTCC không treo biển thì đấy không phải là ngã 3...

 

[cudhugn]

Em chả nghe đâu bảo: Làn to thì được đi 2 hàng ạ

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Em chả nghe đâu bảo: Làn to thì được đi 2 hàng ạ

Nhờ kụ trích dẫn giùm điều luật nào bắt các xe phải nối đuôi nhau đi 1 hàng trên đường rộng nhé. Cảm ơn kụ trước.

Kụ sống ở VN thì đừng nói lấy được theo kiểu người đang "ở bển" chứ. Quá xa rời thực tế giao thông ở HN.

Còn thực tế giao thông HN đi thế nào, 1 làn, 2 làn hay N làn, trên phố không có vạch chia làn? Kụ hỏi anh Gúc "giao thông Hà nội" (phần tìm hình ảnh) thì sẽ ra ngay thôi.



Đại loại xe đi trên N làn như thế này nhé

 

[LeHoang3010]

Theo thực tế và sự hợp lý thì em không bàn. Nhưng theo luật thì em thấy cụ chủ đi sai lè, vượt phải trong 1 làn đường. Với làn to thế này cụ phải xin vượt và mấy anh taxi thấy an toàn anh ý né sang cho cụ vượt trái thì mới được. Phải không các cụ, em cung đang trong giai đoạn tự đọc kỹ lại luật và tham khảo các cụ trên này! có xe có bằng nhưng vẫn chưa dám chở vợ đi làm .

 

[LeHoang3010]

Chào ngày mới, chúc các mợ trên Off ngày càng tươi trẻ cho " Đối tác" của các mợ thêm thèm.
Em xin tạm gác lại truyện trên đường Yên phụ, chuyển qua đường Giải phóng( biển báo đầy đủ hơn) mật độ giao thông kinh khủng hơn! Từ hôm đưa "thớt" này lên được sự đóng góp, phân tích nhiệt tình vế sự đúng sai của e, e đi để ý hơn thì thấy:
- Trên đường Giải phóng( sau đây e xin viết tắt GP) có phân cách cứng cưỡng bức một số đoạn cho ô tô và xe máy. Em xin phép ko đê cập đến những bất cập khi rẽ ra, vào, trái, phải của các phương tiện khác nhau khi đến các điểm ngã 3, 4 , quay đầu- Báo trí nói nhiều rồi. Em chỉ hỏi thêm là trong phần đường phân luồng cho ô tô không có kẻ vạch chia làn, nhưng trên các biển 411 treo cao có chia 2 làn cho xe ô tô đi thẳng( luồng này rộng hơn luồng trên đường Yên phụ khoảng 1 m- cỡ 7m).
Em chạy trên làn thứ 2 từ trái qua khi muốn vượt dòng xe đang chạy chậm hơn ở làn trong cùng bên trái em sẽ phải xử trí thế nào trong tình huống này cho đúng?
1- Cứ đi thẳng ko cần bất cứ tín hiệu gì.
2- Bật xi nhan trái+ còi( nếu xe trong ko chú ý) để xin đường vượt qua( giả sử làn trong trái đang di chuyển khoảng 30km/h, làn thứ 2 đang có thể di chuyển 40km/h).
3- Bật xi nhan phải để đi thẳng.
Rất mong nhận được sự quan tâm cũng ý kiến phản hồi của tất cả mọi người để cùng làm rõ vấn đề này!!!

Theo em thì trường hợp này giống rất nhiều trường hợp đã cãi nhau với xxx; làn cụ cụ cứ đi, không vượt tốc độ cho phép, không đè vạch chả cần xin phép hay báo hiệu ông nào, ông nào muốn chuyển ngang chuyển ngửa mới phải báo cáo bằng xi nhan chứ ạ! Cụ cứ xi nhan trái với cả phải rồi cứ đi thẳng em thấy nó không chuẩn. Chính mấy ông chạy chậm, chạy ở làn ngoài cùng mới không hợp lý, theo quy định hình như chạy chậm thì phải đi vào làn trong.

 

[cudhugn]

Nhờ kụ trích dẫn giùm điều luật nào bắt các xe phải nối đuôi nhau đi 1 hàng trên đường rộng nhé. Cảm ơn kụ trước.

Kụ sống ở VN thì đừng nói lấy được theo kiểu người đang "ở bển" chứ. Quá xa rời thực tế giao thông ở HN.

Còn thực tế giao thông HN đi thế nào, 1 làn, 2 làn hay N làn, trên phố không có vạch chia làn? Kụ hỏi anh Gúc "giao thông Hà nội" (phần tìm hình ảnh) thì sẽ ra ngay thôi.

Vâng! Em không trích dẫn được cụ ạ. Nhưng cụ nói thực tế giao thông thì khó nói lắm. Vì thực tế giao thông HN và VN nói chung còn rất nhiều vấn đề phải nói đến. Không thể cứ như cụ rồi lại nói "thực tế nó vậy". Nếu cứ nhìn mãi cái "thực tế" này thì không biết bao giờ mới thấy cái "tương lai" ạ. Em thì đang ở VN nhưng "ở bển" thì em cũng có may mắn sang không ít lần cụ ạ.

 

[Mỉnh kều]

Các kụ nhớ hộ 2 điều này nhé:
- biển 411 chỉ hướng đi chỉ là biển chỉ dẫn, không có hiệu lực bắt buộc thi hành nên xxx không thể căn cứ trên biển 411 để phạt lái xe.
- theo luật, biển 411 phải dùng cùng với vạch 1.18 (vạch mũi tên vẽ trên đường) và phải phản ánh đúng nội dung vạch 1.18 được vẽ trên đường. Nếu nội dung biển 411 sai với vạch 1.18, hoặc có biển 411 mà không có vạch 1.18 thì biển 411 đó không có cơ sở pháp lí tồn tại.

Căn cứ trên 2 điểm trên, trường hợp kụ nói, nếu kụ đi theo vạch 1.18 mà bì sai với biển 411 thì xxx không thể phạt kụ được.
Còn nếu kụ đi theo biển 411 mà sai theo vạch 1.18 thì xxx cũng không có lí do phạt vì mình áp dụng điều luật "khi biển và vạch mâu thuẫn nhau thì ta đi theo biển".
Tóm lại khi biển và vạch mâu thuẫn như kụ nêu thì kụ đi kiểu gì xxx cũng không có cơ sở để phạt kụ. Muốn phạt thì phải đổi lại biển, kẻ lại vạch cho đúng luật đã.


Các kụ nào quan tâm có thể xem thêm về biển 411 và vạch 1.18 ở thớt này nhé.
http://www.otofun.net/threads/478543-khong-nen-dung-tu-phan-lan-khi-noi-ve-bien-411-va-mui-ten-chi-huong-di?p=12597417#post12597417

Trường hợp này cụ chủ đi cùng làn với 3 xe Taxi nhưng lại vượt phải trong khi các xe Taxi đang đi thẳng nên cụ chủ đã phạm lỗi vượt phải ( không liên quan gì đến biển báo và vạch kẻ đường cụ ah )

 

[LQM]

Chỗ này phân lLa oto , xe máy

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Vâng! Em không trích dẫn được cụ ạ. Nhưng cụ nói thực tế giao thông thì khó nói lắm. Vì thực tế giao thông HN và VN nói chung còn rất nhiều vấn đề phải nói đến. Không thể cứ như cụ rồi lại nói "thực tế nó vậy". Nếu cứ nhìn mãi cái "thực tế" này thì không biết bao giờ mới thấy cái "tương lai" ạ. Em thì đang ở VN nhưng "ở bển" thì em cũng có may mắn sang không ít lần cụ ạ.

Mời kụ chén rượu và cảm ơn kụ đã trả lời nhé.

Nhà cháu chỉ muốn nêu 2 ý để nói rằng kụ chủ đi không sai, qua đó gửi lời nhắn nhủ tới các kụ mợ khác rằng các kụ mợ í nếu đi sát vạch kẻ bên phải làn trên đường rộng cũng sẽ không sai, đừng để xxx hù dọa vặt tiền vô lí.

1- Kụ đã không đưa ra được điều luật cụ thể bắt các xe phải nối đuôi nhau theo hàng một để chạy trên đường rộng (và thực tế không hề có điều luật như vậy) có nghĩa là kụ chủ không bắt buộc phải nối đuôi 3 chiếc taxi kia.

2- Luật gtđb quy định xe chạy chậm phải chạy sang bên phải (cho phép nhà cháu nhắc lại chạy chậm ở đây là chạy chậm so với tốc độ cho phép của làn đường, không phải so với mấy xe rùa bò phạm luật khác). Kụ chủ chạy chậm dưới 50km/h nên đã chạy sát vạch kẻ bên phải làn đường rộng kia là không sai.

Còn ví dụ thực tế giao thông HN cũng chỉ để minh họa rằng nếu một làn rộng chỉ được chạy nối đuôi hàng một như kụ muốn, thì 75% số xe ô tô trên làn trong hình sẽ vứt đi đâu?

Để có thể nhìn thấy tương lai như kụ nói, thì phải
1- bắt đầu từ khâu kẻ vạch chia làn trên đường, mỗi làn rộng từ 2.75 đến 3.5m như quy chuẩn đường đô thị, lắp đặt đủ biển báo hướng dẫn giao thông,
2- thông tin tuyên truyền yêu cầu xe nào chạy chậm xin mời vào làn bên trong (bên phải) như luật gtđb quy định.
3- csgt phải tích cực phạt các xe rùa bò nhưng vẫn thích chiếm làn bên trái cản trở các xe khác.

Tạm thời cứ làm được 3 bước đó khắc thấy xe lưu thông nhanh hơn, thuận tiện hơn. Kụ có đồng ý vậy không ạh?

 

[pnew]

Mời kụ chén rượu và cảm ơn kụ đã trả lời nhé.

Nhà cháu chỉ muốn nêu 2 ý để nói rằng kụ chủ đi không sai, qua đó gửi lời nhắn nhủ tới các kụ mợ khác rằng các kụ mợ í nếu đi sát vạch kẻ bên phải làn trên đường rộng cũng sẽ không sai, đừng để xxx hù dọa vặt tiền vô lí.

1- Kụ đã không đưa ra được điều luật cụ thể bắt các xe phải nối đuôi nhau theo hàng một để chạy trên đường rộng (và thực tế không hề có điều luật như vậy) có nghĩa là kụ chủ không bắt buộc phải nối đuôi 3 chiếc taxi kia.

2- Luật gtđb quy định xe chạy chậm phải chạy sang bên phải (cho phép nhà cháu nhắc lại chạy chậm ở đây là chạy chậm so với tốc độ cho phép của làn đường, không phải so với mấy xe rùa bò phạm luật khác). Kụ chủ chạy chậm dưới 50km/h nên đã chạy sát vạch kẻ bên phải làn đường rộng kia là không sai.

Còn ví dụ thực tế giao thông HN cũng chỉ để minh họa rằng nếu một làn rộng chỉ được chạy nối đuôi hàng một như kụ muốn, thì 75% số xe ô tô trên làn trong hình sẽ vứt đi đâu?

Để có thể nhìn thấy tương lai như kụ nói, thì phải
1- bắt đầu từ khâu kẻ vạch chia làn trên đường, mỗi làn rộng từ 2.75 đến 3.5m như quy chuẩn đường đô thị, lắp đặt đủ biển báo hướng dẫn giao thông,
2- thông tin tuyên truyền yêu cầu xe nào chạy chậm xin mời vào làn bên trong (bên phải) như luật gtđb quy định.
3- csgt phải tích cực phạt các xe rùa bò nhưng vẫn thích chiếm làn bên trái cản trở các xe khác.

Tạm thời cứ làm được 3 bước đó khắc thấy xe lưu thông nhanh hơn, thuận tiện hơn. Kụ có đồng ý vậy không ạh?

Cụ cứ loanh quanh chứng minh một điều đúng là cụ chủ đi không sai. Nhưng không chỉ rõ được vượt như thế là đúng. Trong khi có hẳn điều chỉ cho cụ phải vượt như thế nào?