[Funland] Bắt khẩn cấp lái xe Inova lùi trên cao tốc

[Hoa trên cành]

cụ cứ làm cho tốt và nói người thân của cụ làm cho tốt đi đã, lúc đó chắc chắn xã hội sẽ tốt. Ai nói với cụ là em ko làm, cụ có hiểu đầu đuôi câu chuyện ko mà nhảy vào chụp cái như thật thế ? Xin thưa vơi cụ rằng, e ko nói là e ko làm, nhưng e làm chưa tốt, và e cũng xin ạ với cụ rằng, chính cụ cũng làm chưa tốt, và hàng xóm, người thân, gia đình nhà cụ cũng đang làm chưa tốt, chính vì thế ra đường nó mới loạn như thế. Chứ nếu cụ, người thân cụ, gia đình cụ, hàng xóm cụ, xã hội của cụ làm tốt cả rồi, chỉ còn duy nhất 1 mình em chưa tốt thì xã hội này có muốn loạn nó cũng ko loạn đc cụ ạh ?

Em không ở HN, những lần ra HN cho em tự hào rằng ý thức giao thông của em và gia đình em tốt hơn nhiều cái giếng nhỏ bé của cụ, thân chào.

 

[thomascook]

Em không ở HN, những lần ra HN cho em tự hào rằng ý thức giao thông của em và gia đình em tốt hơn nhiều cái giếng nhỏ bé của cụ, thân chào.

cụ nói chuẩn, gần như cả cái HN nó lộn tùng phèo như thế hết đấy cụ ah ! Như vậy chẳng lẽ dân HN toàn là loại vô ý thức. Thật ra, có rất nhiều người có ý thức, nhưng sống ở đâu thì hiểu hoàn cảnh ở đấy. Ví dụ sáng mai ra đi làm, cụ bị tắc đường, chỉ còn 1 lối nhỏ vỉa hè để leo lên đi. Đường rất đông, thiên hạ người ta vẫn leo vỉa hè đi ầm ầm, trong hoàn cảnh đó, cụ có đừng lại chờ và nhường đường cho lớp lớp người đang ùn ùn phía sau kia ko ? Vẫn biết lúc đó đi như thế là sai, nhưng nếu ko đi thì chẳng biết đến bao giờ đc đi. Cụ sẽ chọn giải pháp nào, e ko tin là cụ sẽ đứng chờ cho thiên hạ họ đi hết đâu ah !

 

[Quả_chuối]

Đến đây thì em cũng không biết là cụ đang nói về cái gì. Quan điểm của em là, để giảm những vụ như này thì cơ quan QLNN phải xem lại cách dậy, thi và cấp bằng. Làm cho nó nghiêm chỉnh, thì những tai nạn đáng thương như thế này sẽ giảm đi. Đơn giản vậy thôi ạ. Em không vào để chửi cậu lái xe kia, cậu ấy ý thức được việc mình làm là nguy hiểm thì đã không làm. Biết là ngu si dốt nát, nhưng cũng thật đáng thương, và chắc chắn không ít các cụ ở đây khi gặp phải tình huống như thế thì chắc gì đã thông minh hơn. Dậy điều khiển được cái xe thì quá dễ, một vài giờ là xong, nhưng dậy người ta cái ý thức tham gia giao thông sao cho đảm bảo an toàn cho mình và người khác mới là khó. Cái này hệ thống đào tạo LX thất bại hoàn toàn.

Cụ vẫn chầy cối nhỉ! Em theo dõi cuộc đối thoại của 2 cụ nãy giờ, và quan điểm của em là cụ cũng giống đa phần dân VN, luôn tìm cách đổ lỗi cho 1 nguyên nhân thứ 3 nào đấy mỗi khi gặp sự cố, hành vi này giống như đã trở thành tiềm thức rồi. Với tư duy này thì em cam đoan, dù giáo dục kiểu gì đi nữa cũng ctéo bao giờ thay đổi được hành vi của các cụ, em thật.

 

[thin]

Hôm qua e có đi qua đoạn đó, vẫn thấy vết sơn rất gần với đường rẽ (khoảng 50-100m). Nếu đi quá quay đi quay lại tổng khoảng 40km, thì các cụ thường quyết định là lùi hay đi tiếp ạ?

Cách đây mấy tháng, google nó dẫn em vào nhầm đường dẫn, rẽ xong là em phát hiện ngay ra, nhưng vì đường dẫn là một chiều nên chấp nhận chạy tiếp lên cao tốc đến Dầu Giây rồi quay lại, hết hơn 70km đấy.

 

[thin]

hồi còn sống e cũng lùi trên cao tốc 1 lần, lùi rất cẩn thận

Cụ có nép sát vào làn khẩn cấp không?

 

[Dqlong]

Chi cần xem cần số là biết thôi cụ, em nghĩ tài xế ko đủ bình tĩnh để có thể chuyển sang số khác trước khi ra khỏi xe.

Có một đống người còn sống trong xe mà, chối thế nào được. Xe 7 chỗ chở 11 người đã đủ chết, giờ còn đi lùi trên cao tốc thì đúng là hết thuốc chữa, cái cao tốc thì bé tý tẹo, đi trên dường đấy mỗi lúc vượt thấy sát sàn sạt, tránh thế quái nào được

 

[PVsystems]

Cụ vẫn chầy cối nhỉ! Em theo dõi cuộc đối thoại của 2 cụ nãy giờ, và quan điểm của em là cụ cũng giống đa phần dân VN, luôn tìm cách đổ lỗi cho 1 nguyên nhân thứ 3 nào đấy mỗi khi gặp sự cố, hành vi này giống như đã trở thành tiềm thức rồi. Với tư duy này thì em cam đoan, dù giáo dục kiểu gì đi nữa cũng ctéo bao giờ thay đổi được hành vi của các cụ, em thật.

Nó khác đấy cụ ạ, đa phần dân Vn là nghĩ như cụ. Vậy theo cụ làm cách nào để giảm những tai nạn kiểu như trên. Còn vào chửi cậu lái xe kia thì đã có cụ và các cụ khác rồi. Tất nhiên ý thức của mỗi cá nhân là điều quan trọng nhất, nhưng cái đó nó đến từ đâu? Nếu không phải là từ giáo dục mà ra. Cụ nên đọc kỹ rồi cũng quote bài em, vì nói thật em ít tranh luận lắm. Còn cụ cười em thì em xin nhận, vì đó là quan điểm của mỗi người, cụ cho đó là chầy cối thì sao em muốn cụ nghĩ khác được.

 

[appleung]

đi lùi mới hấp thụ toàn bộ lực như thế chứ
đến khổ cho tất cả
hix

Chỉ kém đấu đầu tý chút thôi. Quả này chắc tan nát hộp số luôn.

 

[mai.thanh10]

Hôm qua e có đi qua đoạn đó, vẫn thấy vết sơn rất gần với đường rẽ (khoảng 50-100m). Nếu đi quá quay đi quay lại tổng khoảng 40km, thì các cụ thường quyết định là lùi hay đi tiếp ạ?

Em đi tiếp và quay đầu. Hết 3 lít xăng và gần 30 phút chứ mấy.
Em đã từng đi tiếp với quãng đường nhiều hơn 40km.

 

[mai.thanh10]

nói thì dễ, chứ từ nói tới làm là cả 1 quãng nó xa, xa lắm đó cụ ?

Dễ làm cụ ạ. Cụ cứ nghĩ thế này sẽ thấy dễ:
Do bây giờ các xe hay trang bị camera hành trình nên:
Nhẹ thì bị ném đá trên các diễn đàn. Bị chửi là chó, heo, lợn, ....
Nặng hơn tý thì bị phạt vài củ + treo bằng vài tháng..
Nặng nhất là hậu quả giống cụ Ỉn ở thớt này.

 

[cổ cồn xanh]

Bài học xưong máu này vẫn chưa được thấm, em vừa gặp 1 thằng bán tải màu cánh dán đánh rơi cái tủ vải trên đường và cũng: LÙI. Chỉ khác không phải cao tốc.

 

[Cụ Kéo]

Hôm qua e có đi qua đoạn đó, vẫn thấy vết sơn rất gần với đường rẽ (khoảng 50-100m). Nếu đi quá quay đi quay lại tổng khoảng 40km, thì các cụ thường quyết định là lùi hay đi tiếp ạ?

Em từng đi cao tốc HN-LC , mải nới chuyện nên lúc đến lối rẽ phải ra Lào Cai em phanh gấp nhưng vẫn quá lối rẽ tầm 20m . Lúc phanh nếu em đánh lái thì vẫn rẽ đi LC được nhưng lại chẹt vạch xương cá nên em đành quá lên tí , sau đó em quyết đinh đi thẳng tiếp chứ không lùi .
Em trù ẻo mấy thằng đi láo chết bớt cmn đi !

 

[Quân Vũ]

Chả cần ỉn có ở số lùi hay không? 5 cụ bị thương sẽ tự khai báo thôi. Em
nghĩ tài xế chạy quá ẩu, không nép vào hẳn lề và nhìn gương, khi lùi ga to nên chạy nhanh không xử lý kịp. Em cũng từng lùi trên cao tốc nhưng ép sát lề đường, chậm thôi và khi nhìn thấy xe sau là dừng hẳn chờ họ đi qua rồi mình tiếp tục

Em phạt cụ một chén . Dù bất kì trường hợp nào không được lùi trên đường cao tốc

 

[Thinh1992]

Các bác còn tranh cãi không lùi nữa không. Tội cho anh lái xe đầu kéo
Cơ quan điều tra xác định, tài xế xe Innova chở theo 10 người trên xe, khi đi qua lối rẽ đã cho xe đi lùi trên cao tốc. Hậu quả khiến chiếc xe đầu kéo đi phía sau đâm phải, làm 4 người chết, 6 người bị thương. Tất cả các nạn nhân đều ngồi trên chiếc xe Innova.
http://docbao.vn/tin-tuc/21-11-2016/vu-tai-nan-4-nguoi-chet-bat-khan-cap-tai-xe-lui-xe-tren-cao-toc/33/409898

Cụ nago có thông tin cụ thể chết bn ko a

 

[kienbinh]

Em cũng nghĩ như vậy.Đang lùi bị đâm đít thì tan nát hộp số luôn,kẹt số chắc chả chuyển được số nữa.

Chi cần xem cần số là biết thôi cụ, em nghĩ tài xế ko đủ bình tĩnh để có thể chuyển sang số khác trước khi ra khỏi xe.

 

[minhab]

Trách cả mấy thằng GTCC nữa, mấy lần em đi cao tốc làm biển báo như cờ. Biển chỉ địa danh ít nhất phải lặp lại 3 lần từ khoảng cách 2 Km đến lối rẽ, biển có lối rẽ ra cũng phải làm từ xa, còn 1-200m nó mới làm biển thì qua bố nó lối rẽ rồi

 

[Civic to Merc.]

Sợ thế...vừa liều vừa dại, chết lắm quá!

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Này thì lùi xe trên cao tốc...

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

https://www.otofun.net/threads/of07-09-2014-crv-29a-627-25-lui-tren-duong-cao-toc-phap-van-cau-gie.734362/

 

[meomun346]

Xe 11 người thì 10 người bị nạn thương vong, trừ mỗi thằng lái xe phỏng các cụ?

Chuẩn bị đến lỗi rẽ thì đã có cổng long môn to tướng, chả biết tay này lái xe thế nào, mắt để đâu mà chạy quá tận 100m?