[Thảo luận] Bất hợp lý biển báo cầu cạn Pháp Vân - Thanh Trì

[DuongNV]

(ANTĐ) - Hệ thống cầu cạn Pháp Vân - Thanh Trì được thông xe đúng vào dịp Đại lễ 1000 năm Thăng Long - Hà Nội. Tuy nhiên, bất kỳ ai khi tham gia giao thông trên đường cao tốc Pháp Vân vào trung tâm thành phố cũng cảm thấy hoa mắt khi bắt gặp hệ thống biển báo giao thông chằng chịt khó hiểu này:

Thứ nhất, trong khoảng cách khoảng 50m, có tới 12 chiếc biển dựng san sát. Nếu dừng lại cũng phải mất hơn một phút mới đọc hết thông tin trên biển nhưng nếu dừng đỗ trên đường cao tốc sẽ vi phạm Luật Giao thông đường bộ.

Thứ hai: Các biển báo có sự trùng lặp, 2 biển chỉ dẫn thực ra đều chỉ 2 hướng, hướng rẽ đi Thanh Trì và đi thẳng vào trung tâm Hà Nội (ảnh).

Thứ ba: Trên một đoạn đường ngắn khoảng 500m có tới 3 biển cấm chạy quá “tốc độ tối đa cho phép” nằm liền kề nhau lần lượt là: 60, 40 và 30 mà không chỉ rõ từng phương tiện nào?

Thứ tư: Lên cầu cạn chỉ cho phép xe ô tô chạy, cấm mô tô xe máy nhưng biển cấm lại đặt cuối, nên rất dễ nhầm lẫn.

Việc bố trí, lắp đặt hệ thống biển báo giao thông hướng dẫn các phương tiện rất lộn xộn thiếu khoa học khiến nhiều người đi nhầm đường nên bị xử phạt oan.
Những vấn đề nêu trên là thực tế đang diễn ra, khiến rất nhiều người tham gia giao thông bức xúc và lúng túng. Rất mong các cơ quan chức năng có biện pháp lắp đặt hợp lý khoa học hơn.

Phạm Tuấn
Nguồn: http://www.anninhthudo.vn
​

 

[Tien TungTài khoản đã xác minh]

Biển làm ra rồi không cắm thì làm sao mà giải ngân được cụ ?

 

[Meo Thamlam]

Ko cắm nhiều biển thì Giao thông công chính có việc gì làm :21:

 

[k66473]

Hiểu là cấm tất cả các kiểu xe bác ạ.

Thứ ba: Trên một đoạn đường ngắn khoảng 500m có tới 3 biển cấm chạy quá “tốc độ tối đa cho phép” nằm liền kề nhau lần lượt là: 60, 40 và 30 mà không chỉ rõ từng phương tiện nào?

 

[SốtVirút]

Hướng đi cầu thanh trì bao gồm cả đi vào Mỹ đình, ông nào đi lần đầu đều đâm thẳng vào HN

 

[tungkhuyen]

Hôm thứ 7 vừa rồi e mới đi lần đầu qua quả cầu cạn đó để sang cầu Phù Đổng mà e phải đi rón rén vì ko hiểu nổi hệ thống biển báo ở đây.

 

[dh201hy]

Em chưa thấy nơi đâu có cái kiểu cắm biển giống ở xứ Vịt ta. Biển thì lộn xộn, chữ chỉ đường thì bé tí. Ví dụ. Từ KDT để đi đường 1 Cao tốc Pháp vân- Cầu giẽ thì không có một biển hướng dẫn nào. Đi đến Linh đàm có mỗi cái biển chỉ hướng cầu Thanh trì. Hoặc từ cao tốc pháp vân muốn vào TT thành phố không biết đi ra sao vì có một lỗi rẽ ghi mỗi chữ Cầu Thanh trì. Đi tiếp đoạn nữa mới có biển rẽ đi TT HN. Cam đoan với các cụ người nào không thuộc đường mà cứ căn cứ theo biển thì chỉ có chạy lòng vòng. Chẳng biết đi như thế nào. TẠI SAO NGƯỜI TA KHÔNG LÀM CÁI BIỂN TO RA HẢ TRỜI? ĐI BAN ĐÊM THÌ CÓ MÀ NHÌN với cái biển như hiện nay

 

[pipilazi]

Các cụ nói em lại thấy chán quá

 

[vietdungth]

2 biển báo trùng nội dung là rất tốt. Vấn đề là khoảng cách 2 biển gần nhau quá. Ở nước ngoài, biển báo từ rất xa đã có và gần đến nơi lại báo lại cho lái xe biết

 

[Vuvit]

Càng cắm càng nhiều biển, GTCT và CSGT càng có cớ để kiếm tiền

 

[Ferrari_F350]

E hỏi Bác có học chuyên ngành giao thông không? E học đây mà chỉ đi rồi E mới hiểu.

 

[dh201hy]

2 biển báo trùng nội dung là rất tốt. Vấn đề là khoảng cách 2 biển gần nhau quá. Ở nước ngoài, biển báo từ rất xa đã có và gần đến nơi lại báo lại cho lái xe biết

Chính xác, chẳng đâu xa. Ngay bên Singapore biển báo lối rẽ hoặc giao cắt báo từ rất xa. đến gần báo lại phát nữa. Hôm vừa rồi lần đầu tiên đi sau khi thông cầu, em định đi ra Cầu giẽ làm một quả vọt tận sang thanh xuân, hom qua đi mới thấy có một biển bé tí thông báo xuống pháp vân cầu giẽ

 

[karens]

Tôi càng ngày càng nghi ngờ có sự liên minh ma quỷ giữa cố tình nhập nhằng về biển, báo, vạch đường của Sở Giao thông vận tải Hà Nội và cảnh sát giao thông: với âm mưu móc túi những phương tiện tham gia giao thông: người già, phụ nữ lái xe máy và những người lái ô tô.

Đi trên đường Giải Phóng hướng từ trung tâm xuống Pháp Vân sẽ thấy bọn chúng (Sở giao thông Vận tải Hà Nội) kẻ những vạch liền ở gần chỗ có tín hiện đèn đường: những vạch liền này được vẽ để phân làn với độ rộng lớn hơn độ rộng các làn vạch đứt ngay trước đó; mục đích làm cho lái xe giật mình, không kịp đánh lái là sẽ chém vạch, hoặc nếu không chém vạch sẽ bị tình trạng đi thẳng nhưng lại nằm ở làn đường chỉ cho phép rẽ trái (trong khi rẽ trái không có biển hiệu từ trước đó) -> bố láo hết sức.
Ở Việt Nam không có chuyện người dân kiện Sở giao thông Vận Tải vì sợ lại bị cho là giống Cù Huy Hà Vũ, thật là chán nản hết sức.

 

[tuanzs]

Hơ hôm nọ em đi nhầm đường rẽ xuống QL5 (rẽ sớm mất xuống đê sông Hồng), xuống rồi chả có cách nào lên được đường đi tiếp sang QL5 cả - muốn sang chỉ có cách leo lên cầu phi vào HN rồi quay đầu trở lại GL

 

[dh201hy]

Hơ hôm nọ em đi nhầm đường rẽ xuống QL5 (rẽ sớm mất xuống đê sông Hồng), xuống rồi chả có cách nào lên được đường đi tiếp sang QL5 cả - muốn sang chỉ có cách leo lên cầu phi vào HN rồi quay đầu trở lại GL

Cụ này giống em. May là em mới chuẩn bị rẽ, vì đi trời tối, chỗ đó lại không đèn

 

[Stephenchow]

Em chưa đi thử đoạn cầu cạn này,nhưng đọc xong bức xúc quá ! Đạm cà mau bọn nó..!

 

[NguyenChiVan]

Thứ tư: Lên cầu cạn chỉ cho phép xe ô tô chạy, cấm mô tô xe máy nhưng biển cấm lại đặt cuối, nên rất dễ nhầm lẫn.

Việc bố trí, lắp đặt hệ thống biển báo giao thông hướng dẫn các phương tiện rất lộn xộn thiếu khoa học khiến nhiều người đi nhầm đường nên bị xử phạt oan.

Phạm Tuấn
Nguồn: http://www.anninhthudo.vn
​

[/QUOTE
em dự mục đích là như vậy mà cụ.

 

[QuangThanh208]

biển báo bên việt nam nhiều nơi là vậy,đỡ được thì giỏi không đỡ được cũng bình thường ^^

 

[xedieu]

Thứ ba: Trên một đoạn đường ngắn khoảng 500m có tới 3 biển cấm chạy quá “tốc độ tối đa cho phép” nằm liền kề nhau lần lượt là: 60, 40 và 30

Vì chả lẽ táng 1 phát từ 100 xuống 30 thì các cụ lại kêu khó đi quá!

 

[karens]

Vì chả lẽ táng 1 phát từ 100 xuống 30 thì các cụ lại kêu khó đi quá!

đấy, đó là cái sự tùy tiện ở Việt Nam, trên đường mòn Hồ Chí Minh, xxx (csgt) toàn bắt chẹt người lái xe ở chỗ đèo núi, khó phản xạ: từ 80km /giờ
xuống hạn chế 40km /giờ.
Chỗ thì lại làm vài cái biển gần nhau như là tiêu cho hết tiền dự án, kinh phí dự toán. Bó tay với cơ quan không vì dân của Việt Nam.