[Thảo luận] Bắt đầu lăn bánh nên vào số mấy

[Sóc nhỏ]

cứ theo thứ tự mà làm bác chủ thớt ạ

 

[series3]

Em thì xe gì cũng phải khởi hành bằng số 1 kể cả 2B, trừ xe số AT và xe tay ga cụ nhé :21:

 

[Matizcoi]

Cách đây vài hôm em có dịp đi cùng một bác tài tương đối già (tay lái) khi bắt đầu lăn bánh toàn thấy bác ý vao số 2 hỏi thì bác nói chỉ lái non mới vào số 1. Khi em học lái thì thầy em bảo phải vào số theo thứ tự mới bền xe. Bác nào có kinh nghiệm cho em hỏi đi thế nào thì hợp lý hơn ?

Số 0 (mo) là đầu tiên chứ nhể, tiếp theo là số 1 ợ

 

[duytrong]

em cứ thứ tự 12345

 

[CADIVI]

Thầy bác nói chính xác đấy ạ. Các bác tài già đâu có lái xe của mình đâu mà bác ý sót. Các bác ý chỉ lo tiết kiệm xăng được đồng nào hay đồng ấy thôi bác ạ.

Đoàn chuẩn!
Nói bác chủ thớt đưng giận chứ tài già không hẳn là tài xịn đâu nhé.Ông anh con bác của tôi lái xe từ 1973(thuộc đoàn 559 đường Trường Sơn),tài này phải gọi là "siêu già" phải không?Vậy mà cầm lái con 4b của tui chạy cà giựt cà giựt phát ớn,lại còn lộn số nữa.

 

[CADIVI]

theo em nghĩ nếu cụ đi xe chấm lớn mà tải nhẹ thì số 2 rễ đi hơn còn chấm bé thì cứ số 1 cho chắc ăn cụ ạ

Cụ làm cách này sẽ biết nên đề-pa số nào là hợp lý cho từng loại xe:vào số (1 hoặc 2),nhả côn từ từ không đệm ga nếu xe chuyển động đến khi buông hết côn mà không chết máy là OK.

 

[crocodile]

Thua, đi xe kiểu này tốt nhất là mua số tự động mà đi. Ghét nhất ông nào để số to chạy ở tốc độ chậm! Nhất là mấy bố taxi, đi thấy máy kêu leng keng mà phát ớn! Tóm lại là xe nhà thì cụ đừng có làm cái trò này, chỉ xe công hoặc lái taxi cần tiết kiệm nhiên liệu thì đi kiểu này tạm chấp nhận được. :77:

 

[haongo]

em là em đi số 3 luôn:21::21::21::21::21:

 

[nck_kool]

Thực ra nếu bác quá thần tượng bác "tài già" kia thì bắt chước ổng cũng được, chẳng sao

 

[Latte]

hế hế....trừ đang đỗ trên đỉnh dốc ạ

Theo em vẫn cứ nên số 1 cho an toàn, còn nếu không để N cũng trôi như thường :21::21:

 

[thienphuc]

em đi toàn vào luôn số 5 cho nó nhàn.xe em là AT mà Dmax là số 5 đấy.đỡ phải lên số nhiều :21:
em nghe đâu lúc bán xe thằng đánh xe ra đầu tiên nó dẫm 1 phát mạnh quá gẫy luôn chân côn nên từ đó đến giờ em chẳng có chân côn mà đạp nữa :21:.đấy đi xe AT nó khổ thế đấy nên em có dám vào số 1 hoặc 2 đâu.
thôi chào các cụ em đi thớt khác đây chúc các cụ vui vẻ

 

[vietqv]

Em cũng thấy mấy bác lái xe đi cái loại 4.5 toàn vào số 2 không à.

 

[lái đêm]

Tùy trường hợp Cụ ạ. (b)(b)(b)

 

[luxus]

đi xe mà ép số, ép côn là hại đủ thứ đấy bác ạ. Được cái duy nhất là tài xế có thêm thu nhập từ:

1. Ăn gian được định mức xăng
2. Xe chóng hỏng thì phải sửa, sửa càng nhiều thì tài xế càng thích: được nghỉ nhiều và kiếm chênh lệch tiền sửa xe.

Tài già có nhiều cái đáng học tập, nhưng không phải cái nào cũng đúng.

 

[mr.somit]

khi xe chuyển bánh với tốc độ 5km/h là em phang số 2 luôn.nói chung cũng tùy loại xe thôi

 

[Quất Lâm]

Cha mẹ sinh con trời sinh tính

 

[mê utu]

Đọc hết cả thớt thấy a e mình toàn tài non, còn tài già người ta ko chơi Internet mà phải đi từ số 2. Vớ vỉn, chạy thử Zace chở đủ người chứ chẳng cần Getz 1.1, KM hay Matiz vào thử số 2 xem, máy đóng kêu còng cọc ra ấy chứ, phản khoa học

Mà e nghĩ đi như vậy cũng ko phải tiết kiệm xăng đâu, cứ số hợp lý là tiết kiệm xăng nhất

 

[WHITE TIGER]

Đương nhiên là nên tuần tự như tiến, nhưng theo em thì không hẳn bác ấy sai đâu, vì hồi mới lái, em đi con Mer 15 chỗ, MB4500 (chắc là 4.5lit các Cụ nhể?), máy dầu nữa, nó khỏe lắm, xe không tải nên vào số 1 nó cứ chồm lên, toàn bắt đầu khởi hành từ số 2 thôi ợ! Em ném đá tý! Em té!

Làm gì có xe MB 15 chỗ mà 4.5.Xe mer lùn có 2.9 thôi còn xăng thì không rõ nhưng không đến 3.0 đâu.Còn Mer cao sprinter bây giờ chỉ có 2.1 chính xác là 2148cm2.Cụ để đủ tải xem xe có dám nhảy chồm chồm không

 

[tmanhthang]

mấy ông tài lái xe thời bao cấp , nghe theo mấy bố có mà chết

 

[khoavq]

Đúng là làm gì cũng phải có trình tự...

Số 1 rồi số 2 ...