[Funland] Bảo vệ Vin có quyền xử phạt người đỗ xe không đúng quy định?

[XSim]

Pháp luật không cấm việc khóa bánh xe hả bác?

Đúng rồi cụ, theo em hiểu là thế. Khóa bánh được coi là một biện pháp ngăn chặn hợp lý

 

[vinhhanh76]

Do đó, việc áp dụng hình thức xử lý là “khoá bánh xe” là đúng quy định của pháp luật.

Câu này là ý của bác hay là ý của ai vậy?

 

[vinhhanh76]

Nếu là phí bồi hoàn thì thua rồi

Gọi như này là đúng đấy bác, đâu có sai.

 

[vinhhanh76]

các cụ cho e hỏi bh nếu bị khoá bánh rồi m tự ý đem kìm cắt thì có bị sao ko ạ

Không sao bác ạ

 

[XSim]

Quán cà phê có phải tòa án đâu mà có thể định đúng sai. Đúng sai cũng chỉ là giải thích trên quan điểm cá nhân và hiểu biết pháp luật ở phạm vi cá nhân.
Nhiều cụ trên này và em cũng có quan điểm cá nhân là phạt vi phạm hành chính thì phải có căn cứ pháp luật và nên để cơ quan có thẩm quyền làm thì người vi phạm mới tâm phục khẩu phục.
Riêng nói đến lách luật để làm thì nó đã có gì đó sai sai, và có đáng để làm hay không?

Đúng rồi cụ, pháp lý thì chỉ chém gió thôi thế nên em mới bảo các cụ phản đối cứ kiện cho Vin (và em nữa) trắng mắt ra xem.

Vin nó không cần các cụ tâm phục khẩu phục, nó chỉ cần cụ tuân thủ quy định của nó để đảm bảo trật tự cho khu đô thị của nó thôi.

Là người ngoài, em thấy Vin làm là đủ hợp lý, hợp tình để ngăn chặn trò đỗ xe láo. Em cũng ủng hộ việc bọn đỗ xe láo ở chỗ khác bị trừng phạt như đâm thủng lốp, xịt sơn hay đại loại thế, ... dù biết chắc chắn hành vi đó là vi phạm pháp luật.

 

[vinhhanh76]

Bạn lái Taxi này chắc sẽ rất cần sự tư vấn pháp lý của các cụ trên này.

Chừa em ra, có chăng chứng minh tình tiết giảm nhẹ là người bị hại cũng có lỗi.

 

[newmanhn]

Vin nó không cần các cụ tâm phục khẩu phục, nó chỉ cần cụ tuân thủ quy định của nó để đảm bảo trật tự cho khu đô thị của nó thôi.

Chính cái này gián tiếp gây ra cái chết của anh bảo vệ. Nếu tâm phục khẩu phục thì anh bảo vệ không bị chết oan (theo quan điểm cá nhân em).
Tất nhiên VIN thì nó có thể không quan tâm đến sống chết của nhân viên, cái đấy đã có pháp luật lo hộ.

 

[Moriarty]

Đúng rồi cụ, pháp lý thì chỉ chém gió thôi thế nên em mới bảo các cụ phản đối cứ kiện cho Vin (và em nữa) trắng mắt ra xem.

Vin nó không cần các cụ tâm phục khẩu phục, nó chỉ cần cụ tuân thủ quy định của nó để đảm bảo trật tự cho khu đô thị của nó thôi.

Là người ngoài, em thấy Vin làm là đủ hợp lý, hợp tình để ngăn chặn trò đỗ xe láo. Em cũng ủng hộ việc bọn đỗ xe láo ở chỗ khác bị trừng phạt như đâm thủng lốp, xịt sơn hay đại loại thế, ... dù biết chắc chắn hành vi đó là vi phạm pháp luật.

Một mạng người ra đi rồi đấy cụ, đừng nói câu hợp lý ở đây.

 

[vinhhanh76]

hành xử theo lợi ích thô

Trong quan hệ dân sự, mọi hành xử đều hướng đến lợi ích mà bác.

 

[muoibaconcho]

Vâng. Em tưởng liên quan đến phạt bằng tiền ạ.
Nếu phạt bằng hình thức khóa bánh là sai sao không thấy ai kiện cụ nhỉ? Nhiều người bị phạt bằng hình thức này lắm mà.

Cụ đừng thách đố cái kiểu nhảm này. Ko phải cứ có tí việc cũng dở hơi mà đi kiện. Phí phạt này nọ cùng lắm vài trăm, chửi bới cãi cọ cũng tầm vài tiếng là hết. Ra toà tốn tiền án phí, luật sư, thời gian .... Nên ko ai kiện là bình thường. Mua cái bcs của cụ dùng xong mới biết thủng thì người ta cũng thôi chứ ai rảnh đi kiện cáo.
Còn muốn người ta kiện cứ tăng cái mức lên 10 tỏi xem có kiện ko?

 

[vinhhanh76]

bảo vệ Vin gọi công an phường ra làm nhiệm vụ. BV không đủ thẩm quyền để xử lý.

Chính xác là như thế hoặc là một số hành động khác

 

[vinhhanh76]

Phạt hay bồi hoàn thì bản chất là thu tiền

Bản chất khác nhau hoàn toàn bác ạ. Phạt là người vi phạm thực hiện nghĩa vụ với nhà nước, bồi hoàn là người xâm phạm đến quyền và lợi ích của tổ chức cá nhân phải bồi thường

 

[vinhhanh76]

thu phí thì sai rõ rồi,

Thu phí vẫn đúng chứ bác

 

[XSim]

Chính cái này gián tiếp gây ra cái chết của anh bảo vệ. Nếu tâm phục khẩu phục thì anh bảo vệ không bị chết oan (theo quan điểm cá nhân em).
Tất nhiên VIN thì nó có thể không quan tâm đến sống chết của nhân viên, cái đấy đã có pháp luật lo hộ.

Một mạng người ra đi rồi đấy cụ, đừng nói câu hợp lý ở đây.

Vụ này chỉ là tai nạn, có thể bao gồm cả thiếu nghiệp vụ của anh bảo vệ chứ không phải do quy định của Vin.
Nếu việc bảo vệ lợi ích là hợp lý thì là em em cũng sẽ quyết tâm bảo vệ dù có phải xảy ra đổ máu.

 

[Gangnam]

Cụ đừng thách đố cái kiểu nhảm này. Ko phải cứ có tí việc cũng dở hơi mà đi kiện. Phí phạt này nọ cùng lắm vài trăm, chửi bới cãi cọ cũng tầm vài tiếng là hết. Ra toà tốn tiền án phí, luật sư, thời gian .... Nên ko ai kiện là bình thường. Mua cái bcs của cụ dùng xong mới biết thủng thì người ta cũng thôi chứ ai rảnh đi kiện cáo.
Còn muốn người ta kiện cứ tăng cái mức lên 10 tỏi xem có kiện ko?

Đúng nhận sai cãi cụ ạ. Nhớn cả rồi ai đi lờ lờ nước hến chả biết đúng sai thế nào.
Chính cái việc tăng mức lên 10 tỷ của cụ mới gọi là nhảm! Khẳng định.

 

[tienaka]

em hóng các luật sư ộp vào cãi nhau với pháp chế V
còn ra đường em gét đội đi láo 1 thì gét đội đỗ láo 10

 

[search]

Vào bệnh viện đi ra nộp phí xe thì có ô nào ý kiến gì đâu, hay phi vào đấy mà để xe lung tung. Bản thân người ta có biển chữ, vạch kẻ rõ ràng chỗ nào đc đỗ chỗ nào ko xong cứ cố tình làm khác để cà khịa này nọ đã thấy ý thức cao rồi

 

[AcidS]

Chừa em ra, có chăng chứng minh tình tiết giảm nhẹ là người bị hại cũng có lỗi.

Khó đấy cụ, vì dở là ông lái xe có rượu. Hình này là sau khi đâm xong, lúc đó bị lôi ra là bị bắt phạm tội quả tang rồi.
Trở lại cái vấn đề pháp lý, nếu các cụ coi khu Vin không có hàng rào, không có barie cổng vào đó là đất của Vin, VIN có toàn quyền xứ lý. Vậy ông bảo vệ bị đứa lái xe say rượu đâm chết này Vin có xứ lý không? Hay là gọi cơ quan công quyền.

Đó mới là điều cần bàn ở đây.
Cách cư xử của BQT, BQL khu dân cư với các vi phạm của người ngoài khu, không có giao kết thì xử lý thế nào? Ví dụ dân ngoài vào mở hàng rong, tất nhiên là BQT, BQL thông qua bảo vệ đuổi khỏi khu, ok vì là đất riêng. Nhưng nên hàng rong đó không đi, thì xử lý thế nào tiếp theo? Bảo vệ tự có quyền bắt giữ, thu đồ hàng rong, phạt tiền hay thế nào?

 

[Hitchhiker]

Khóa bánh xe ô tô đỗ quá lâu trong sân bay:

"Được biết từ ngày 25-1-2016, lực lượng CSGT phối hợp cùng thanh tra giao thông, cảnh sát 113 và an ninh sân bay điều tiết, xử lý vi phạm lỗi đậu xe quá thời gian quy định tại TSN. Theo đó, ô tô đậu quá ba phút trong sân bay không có tài xế sẽ bị khóa bánh xử phạt hoặc cẩu đi nơi khác. Chủ xe hoặc tài xế phải chịu mọi chi phí rà bom mìn, cẩu xe..."

Cụ so sánh khu đô thị với sân bay thì em chịu cụ rồi

 

[newmanhn]

Cụ so sánh khu đô thị với sân bay thì em chịu cụ rồi

Cùng hành vi vi phạm, không có sự khác biệt. Cụ đưa xe vào sân bay là nó thu tiền cụ rồi chứ không đi tự do miễn phí như ở khu đô thị. Cụ nghĩ đất sân bay nó công cộng hơn đất khu đô thị??? Em cũng chịu cụ rồi .
An ninh bên sân bay chắc không bằng mấy ông bảo vệ của khu đô thị nên phải nhờ đến xxx .