Đây cầu dây văng VN thiết kế,thi công đây
https://vi.wikipedia.org/wiki/Cầu_Rạch_Miễu
CHỉ không sản xuất được vật tư đắt tiền chứ còn lại ông VN triển hết
[Funland] Bao giờ trình độ xây cầu của VN được như này nhỉ
- Thread starter DUCHOPHE
- Ngày gửi
https://vi.wikipedia.org/wiki/Cầu_Rạch_Miễu
CHỉ không sản xuất được vật tư đắt tiền chứ còn lại ông VN triển hết
Mũi tên bạc
Xe container
- Biển số
- OF-489283
- Ngày cấp bằng
- 17/2/17
- Số km
- 8,117
- Động cơ
- 82,883 Mã lực
Trình độ xây dựng ở mình đâu kém Tây đâu, chẳng qua xây những công trình thế này tốn tiền thôi cụ!
Em có tham gia một dự án hầm đôi ở ĐN thiết kế từ 2013 bắt đầu làm 2015 sau 2 năm đã thông một hầm 1km3 và chắc 2 năm nữa xong hầm bên cạnh cũng tương tự. Cũng tuyền Vịt ngan cả 
- Biển số
- OF-303482
- Ngày cấp bằng
- 1/1/14
- Số km
- 3,714
- Động cơ
- 346,486 Mã lực
VN xây được quá đi chứ, mỗi tội đắt gấp 3 lần thôi.
Chắc cụ làm ở dự án hầm Mũi Trâu à ?Em có tham gia một dự án hầm đôi ở ĐN thiết kế từ 2013 bắt đầu làm 2015 sau 2 năm đã thông một hầm 1km3 và chắc 2 năm nữa xong hầm bên cạnh cũng tương tự. Cũng tuyền Vịt ngan cả
Có lẽ anh em kĩ sư mình hơi bị ảo tưởng sức mạnh rồi cụ ạ. Các công trình khó mình cố vẫn làm đc, nhưng cái cầu trong phim tài liệu nó thuộc dạng phá vỡ các giới hạn kĩ thuật rồi, cụ xem thì cũng rõ cả về thiết kế cầu, vật liệu, phương án thi công đều là đỉnh cao thế giới.
Việt Nam chưa và sẽ không có một sản phẩm xây dựng, công nghệ, kĩ thuật nào ở trình độ như vậy.
Mũi tên bạc
Xe container
- Biển số
- OF-489283
- Ngày cấp bằng
- 17/2/17
- Số km
- 8,117
- Động cơ
- 82,883 Mã lực
Chẳng qua ít tiền thôi cụ. Ngoài mấy trụ cao ra thì cầu này đâu có gì đặc biệt đâu cụ! Cụ đừng thấy trên video nó nói mà cụ hoa mắt!
- Biển số
- OF-5394
- Ngày cấp bằng
- 13/6/07
- Số km
- 144
- Động cơ
- 545,130 Mã lực
Gì chứ về xây dựng ở VN cỡ 8 năm trở lại đây phát triển cực nhanh.
Giờ các nhà thầu Việt tự thi công công trình cao ốc, khu nghỉ dưỡng đẹp tuyệt rồi.
Giờ các nhà thầu Việt tự thi công công trình cao ốc, khu nghỉ dưỡng đẹp tuyệt rồi.
Đỉnh cao kỹ thuật
banmotnucuoi
Xe cút kít
- Biển số
- OF-400400
- Ngày cấp bằng
- 9/1/16
- Số km
- 15,005
- Động cơ
- 80,784 Mã lực
Cụ cơ lẽ hơi nhầm ạ. Do nhận vốn ODA nên bọn em đc tiếp xúc với các công nghệ xây dựng cầu đỉnh cao của thế giới như Mỹ thuận, bãi cháy, đông trù...các dự án cầu đường sẳt vừa rồi.
Công nghệ xây dựng cầu của Việt tự hào đứng tốp trên của các nước đấy cụ ạ, đội ngũ công nhân việt đc các chuyên gia khen nức nở.
Trụ cao này thì ko khó đâu cụ. Cầu tạ khoa của mình làm với biện pháp rẻ hơn nhiều. Ở cầu Millau này phải nói công nghệ lao dầm là vượt trội. Cái này quá tầm với các đa phần các nước, ko riêng việt nam cả, nên ko phải buồn.
Mà nếu nó ở mình thì có khi bọn em lao kéo cũng cóc cần phức tạp thế. Cứ cho cả hệ thống vào cuộc thế nào cũng lên
- Biển số
- OF-51688
- Ngày cấp bằng
- 27/11/09
- Số km
- 1,586
- Động cơ
- 466,436 Mã lực
Làm được ở cao nguyên đá Hà giang chứ Cụ. nhưng sợ BOT khó thu hồi.
- Biển số
- OF-7160
- Ngày cấp bằng
- 17/7/07
- Số km
- 3,180
- Động cơ
- 565,897 Mã lực
- Biển số
- OF-117955
- Ngày cấp bằng
- 24/10/11
- Số km
- 7,715
- Động cơ
- 440,270 Mã lực
Ôi tưởng gì, các cụ cứ chịu khó chấp hành nghị quyết, đừng lên mạng than thở chửi bới nữa, tập trung làm giàu cho mình và nộp nhiều thuế để đất nước phát triển, khi nhà nước đã thặng dư sẽ đầu tư ngược ra nước ngoài hoặc xây vài chục cái cầu như thế.
Lúc ý các cụ Việt Nam làm tổng thầu còn thuê cmn bọn Mỹ - Pháp - Nhật nó làm nhân công thuê cho mình có phải nhã không.
Đấy cứ chịu khó có thớt mơ ước thế này & đóng góp nhiều cho xã hội thì chả mấy mà hóa rồng, có phải ai cũng thấy thoải mái không.
Theo cụ thì làm thế nào để sông Tô Lịch nói riêng, các sông khác ở HN hoặc ở các đô thị nói chung, hết bốc mùi ạ?
Xin lỗi các cụ em lạc đề chút!
Cụ hỏi câu hại não quá, em chịu nhường cụ dưới
Vầng, khó đúng ko ạ? Em cũng thấy khó, thế mà người ta vẫn nghĩ được ra giải pháp đấy ạCụ hỏi câu hại não quá, em chịu nhường cụ dưới
Ai hả cụ , lại kiểu chính phủ kiến tạo, năng động rồi bằng Sin, bằng Pari, bằng silicon ... ba lô ba la . Lol em đệch tinVầng, khó đúng ko ạ? Em cũng thấy khó, thế mà người ta vẫn nghĩ được ra giải pháp đấy ạ
Mũi tên bạc
Xe container
- Biển số
- OF-489283
- Ngày cấp bằng
- 17/2/17
- Số km
- 8,117
- Động cơ
- 82,883 Mã lực
Cụ so cái cầu 12km với cái cầu 2km thì giá xây ở Việt Nam là rẻ rồi cụ!
Những thứ "đã từng làm rồi" thì mình có thể học làm theo được. Nếu làm quen tay thì tiếp thu cũng ở mức trung bình, không tệ.. Còn những thứ để đẩy giới hạn khoa học kỹ thuật thì mình không đủ tầm cụ ạ. Khả năng tính toán thiết kế của kỹ sư mình kém Tây lông nhiều lắm, cũng là do đào tạo và kinh nghiệm thôi.
Còn cầu đường Pháp thì thuộc dạng hàng đầu rồi.
Còn cầu đường Pháp thì thuộc dạng hàng đầu rồi.
- Biển số
- OF-77263
- Ngày cấp bằng
- 7/11/10
- Số km
- 2,856
- Động cơ
- 1,549,030 Mã lực
Xẻ 1 đường dọc bờ sông gom nước thải, xử lý xong đổ vào, các trạm có thể đặt giữa sông kết hợp cầu, trông xe, trà đá cà phê ngắm sông!
Thông tin thớt
Đang tải
