[Funland] Bao giờ thì các cụ xe máy bớt đi ngược chiều?

[Hoangraptor]

Câu hỏi không bao giờ có câu trả lời.

 

[Nhu An]

Dân trí đ gì, luật ko chặt, hở ra 2 lít với 5 lít ỉa trên luật thì còn nát nữa

Đây là nguyên nhân chính gây lỗi hệ điều hành nên các thiết bị chạy loạn xạ.

 

[DUONGLAM]

Bao giờ cấm hết xe máy

 

[Highvoltage2207]

Hàng ngày em chở gấu đi làm qua Huỳnh Thúc Kháng và có hiện tượng thế này: 1 đoàn xe máy tầm chục ông sẽ ngang nhiên đè qua vạch liền đi sang làn đường đối diện nếu phía làn đường của mình đang ùn. Đường phía trong cùng bên phải vẫn có 1 làn do ô tô chừa ra để xe máy và xe buýt đi vì xe buýt phải đón trả khách. Hội đi sai làn đường và hội vượt đèn đỏ là hội gây tắc đường nhiều nhất. Em có thắc mắc là vì sao hội này không thấy xấu hổ khi thiếu ý thức như vậy và sao CSGT không phạt những trường hợp thế này?

Ngã tư chờ đèn đỏ ở Nguyễn Tuân ra Lê Văn Lương trước đây (giờ không rõ vì dạo này em ít đi) giờ cao điểm cũng có hiện tượng y hệt,

Nhưng chỗ này thì bắt ác, trong cả đám vượt sang khỏi dải phân cách cứng đứng chờ đèn đỏ ở làn ngược chiều các chú C.A sẽ chọn 1 vài gương mặt để tóm - và đương nhiên các gương mặt này rất ngơ ngác không hiểu bị bắt vì lẽ gì.

Chờ ý thức thì lâu lắm, cách nhanh hơn nhiều là cứ đánh vào kinh tế cụ ạ

 

[MiTa]

Ngược nhiều trong phố đông còn đỡ. E bị quả 2h sáng trên quốc lộ 2 làn, e chạy sát con lươn sau 1 xe tải. Thấy xe tải chuyển làn phát thì 1 thằng 2b phi thẳng vào đầu xe e, e giật mình vật lái né dc nó, chym cò chạy lên cổ hết trơn. May phước cho đời e ko thì toà nó xử giống thái nguyên đời e toi. Mà quả đấy xe ko ngon thì nhẹ nhất cũng lăn vài vòng vì e đang chạy 7-80.

 

[Musketeer]

Hàng ngày em chở gấu đi làm qua Huỳnh Thúc Kháng và có hiện tượng thế này: 1 đoàn xe máy tầm chục ông sẽ ngang nhiên đè qua vạch liền đi sang làn đường đối diện nếu phía làn đường của mình đang ùn. Đường phía trong cùng bên phải vẫn có 1 làn do ô tô chừa ra để xe máy và xe buýt đi vì xe buýt phải đón trả khách. Hội đi sai làn đường và hội vượt đèn đỏ là hội gây tắc đường nhiều nhất. Em có thắc mắc là vì sao hội này không thấy xấu hổ khi thiếu ý thức như vậy và sao CSGT không phạt những trường hợp thế này?

Xe máy hay xe hơi thì cũng là dân ta cả cụ ôi, em dự là còn lâu lắm mới hết

 

[Giá xào lòng gà]

Cái này không hẳn đúng. Như có Tiền bối nào phân tích về rác thải ở Hàn Quốc và Việt Nam
Ý thức về rác thải cá nhân của người HQ không khác gì Việt Nam ... Lúc đầu HQ thu rác theo địa phương theo từng túi rác nhận diện khác nhau, từng khu tự quản lý, nếu làm sai phạt nặng. Dân HQ cũng tìm mọi cách để fake và trốn, láo nháo nhưng chính quyền kệ ... làm không đúng thì người ta không dọn rác, để cả khu thối um. Lúc đó để tự người dân tự xỉ vả và giám sát nhau tự điều chỉnh vào cho đúng.
Hình như mất 3 năm thì được như ngày nay.

Nó thành cái vòng luẩn quẩn. Giàu thì mới giúp giáo dục tốt, dân trí cao. Giáo dục tốt, dân trí cao thì mới giàu.

 

[Highvoltage2207]

Ngược nhiều trong phố đông còn đỡ. E bị quả 2h sáng trên quốc lộ 2 làn, e chạy sát con lươn sau 1 xe tải. Thấy xe tải chuyển làn phát thì 1 thằng 2b phi thẳng vào đầu xe e, e giật mình vật lái né dc nó, chym cò chạy lên cổ hết trơn. May phước cho đời e ko thì toà nó xử giống thái nguyên đời e toi. Mà quả đấy xe ko ngon thì nhẹ nhất cũng lăn vài vòng vì e đang chạy 7-80.

Cụ chạy cách đuôi xe tải bao mét?

Tốc độ 7-80km/h thì nếu đúng cụ phải giữ khoảng cách tối thiểu 50-60m so với xe tải, với khoảng cách đó em không nghĩ là cụ thiếu thời gian để bình tĩnh xử lý được.

 

[hackspeed]

Khi nào ko còn xe máy nữa

 

[MiTa]

Cụ chạy cách đuôi xe tải bao mét?

Tốc độ 7-80km/h thì nếu đúng cụ phải giữ khoảng cách tối thiểu 50-60m so với xe tải, với khoảng cách đó em không nghĩ là cụ thiếu thời gian để bình tĩnh xử lý được.

Cụ thử bị 1 lần đi rồi biết. Hy vọng cụ ko làm nghành toà án.

 

[Highvoltage2207]

Cụ thử bị 1 lần đi rồi biết. Hy vọng cụ ko làm nghành toà án.

Thì cụ cứ nói xem cụ đi cách đuôi xe tải bao mét đi?

Hoặc cho khách quan thì cụ trích video trong cam lên đây xem, anh em cùng phân tích.

Tốc độ đó và tình huống tương tự em gặp suốt mà

 

[thần ăn]

Dân trí đ gì, luật ko chặt, hở ra 2 lít với 5 lít ỉa trên luật thì còn nát nữa

Mỗi lần ỉa mà mất 2l với 5l cũng xót đấy, ko phải ai cũng thừa tiền như cụ đâu

 

[VCHDHN]

Hàng ngày em chở gấu đi làm qua Huỳnh Thúc Kháng và có hiện tượng thế này: 1 đoàn xe máy tầm chục ông sẽ ngang nhiên đè qua vạch liền đi sang làn đường đối diện nếu phía làn đường của mình đang ùn. Đường phía trong cùng bên phải vẫn có 1 làn do ô tô chừa ra để xe máy và xe buýt đi vì xe buýt phải đón trả khách. Hội đi sai làn đường và hội vượt đèn đỏ là hội gây tắc đường nhiều nhất. Em có thắc mắc là vì sao hội này không thấy xấu hổ khi thiếu ý thức như vậy và sao CSGT không phạt những trường hợp thế này?

Vào giờ cao điểm nhiều chỗ như thế, xxx biết dưng lờ đi cho vì thực sự quá tải. Đương nhiên là sai nhưng nó cũng giảm áp lực cho trục chính đỡ ùn tắc vào lúc cao điểm. Ví dụ như đoạn ngã tư Giải Phóng - ĐCV nếu xe máy không tràn ra một chút...thì trục chính Giải Phóng tắc mịa nó từ cổng ĐH Xây Dựng vì dòng xe chờ đèn đỏ đứng đúng qui định. Chỗ này đôi khi 4 bánh rẽ phải từ Giải phóng sang ĐCV công an cũng cho đi, vì nếu dừng chờ là tắc. Một lúc giờ cao điểm em nghi 2 bánh 4 bánh nên thông cảm cho nhau thôi, cùng nhau khắc phục cái nát của hạ tầng.

 

[Hai Toan]

Cụ chạy cách đuôi xe tải bao mét?

Tốc độ 7-80km/h thì nếu đúng cụ phải giữ khoảng cách tối thiểu 50-60m so với xe tải, với khoảng cách đó em không nghĩ là cụ thiếu thời gian để bình tĩnh xử lý được.

Nếu cách đến tận 50-60m thì có ngay hai thằng khác nó chèn vào,Liêm Tuyền -Pháp Vân kia kìa,hôm nào đông thì như cá giống,mà toàn chạy cả trăm km/h.

 

[Hai Toan]

Ngược nhiều trong phố đông còn đỡ. E bị quả 2h sáng trên quốc lộ 2 làn, e chạy sát con lươn sau 1 xe tải. Thấy xe tải chuyển làn phát thì 1 thằng 2b phi thẳng vào đầu xe e, e giật mình vật lái né dc nó, chym cò chạy lên cổ hết trơn. May phước cho đời e ko thì toà nó xử giống thái nguyên đời e toi. Mà quả đấy xe ko ngon thì nhẹ nhất cũng lăn vài vòng vì e đang chạy 7-80.

Ăn thua mẹ gì,4h chiều qua trên cao tốc đoạn Liêm Tuyền -Cầu Giẽ đang chạy 120 thì thấy xe khách đằng trước đảo làn đột ngột,mình sợ không dám đảo theo,vừa phanh vừa liếc gương phụ,xe khách đảo làn xong thì ôi thôi nhìn thấy một ông Mazda 3 HB màu xanh sậm dừng lại ở làn trong cùng đang xinhan để sang bằng được bên kia có chỗ dừng nho nhỏ,suýt nữa thì oan gia,chả hiểu thằng chả để não ở đâu.

 

[coquay]

Hàng ngày em chở gấu đi làm qua Huỳnh Thúc Kháng và có hiện tượng thế này: 1 đoàn xe máy tầm chục ông sẽ ngang nhiên đè qua vạch liền đi sang làn đường đối diện nếu phía làn đường của mình đang ùn. Đường phía trong cùng bên phải vẫn có 1 làn do ô tô chừa ra để xe máy và xe buýt đi vì xe buýt phải đón trả khách. Hội đi sai làn đường và hội vượt đèn đỏ là hội gây tắc đường nhiều nhất. Em có thắc mắc là vì sao hội này không thấy xấu hổ khi thiếu ý thức như vậy và sao CSGT không phạt những trường hợp thế này?

Chờ vào ý thức hay xấu hổ của mỗi cá nhân thì còn khướt, duy nhất là phạt thật nặng vào oánh vào túi tiền, như đợt đầu nghi định 100 ấy ngoan ngay.
Ở dọc lánh hạ Xxx thập diện mai phục ở giữa hay đầu ngã 4 láng hạ, giảng võ bắt ko hết các thể loại xe lấn làn

 

[Highvoltage2207]

Nếu cách đến tận 50-60m thì có ngay hai thằng khác nó chèn vào,Liêm Tuyền -Pháp Vân kia kìa,hôm nào đông thì như cá giống,mà toàn chạy cả trăm km/h.

Thì chưa rõ cụ kia chạy đường nào. Chứ vd như đường 5B cụ cách cả trăm mét cũng đc

 

[lekimcuong]

Bao giờ đường đạt tiêu chuẩn chất lượng, phân làn hợp lý.

 

[Ôi thích thật]

Mỗi lần ỉa mà mất 2l với 5l cũng xót đấy, ko phải ai cũng thừa tiền như cụ đâu

Cụ ko hiểu đang nói những thằng nhân danh làm luật mà ỉa vào luật à? Làm căng cmnl như đợt đầu phạt riệu thì đâu lại chả vào đấy. Con hư tại mẹ. Dân trí đ' gì.

 

[thần ăn]

Cụ ko hiểu đang nói những thằng nhân danh làm luật mà ỉa vào luật à? Làm căng cmnl như đợt đầu phạt riệu thì đâu lại chả vào đấy. Con hư tại mẹ. Dân trí đ' gì.

Thế cụ nên chửi cả 2 thằng