[Thảo luận] Bảo dưỡng xe Mercedes Benz hết bao nhiêu

[Đinh Thiện Anh]

Chưa biết sao đâu cụ ạ. Như vụ mer đâm xe cháy đen trên cầu gì đó thì gãy chân hay chó thui hơn, kkk

Ư có cảm giác cụ có ác cảm với dòng xe Mer. Cháy nổ nhiều khi còn nhiều yếu tố. Xe Nhật cũng đầy xe cháy nổ. Còn nói độ an toàn,độ cứng cáp thì xe nhật cùng làm sao = ạ

 

[họa sỹ già]

Ư có cảm giác cụ có ác cảm với dòng xe Mer. Cháy nổ nhiều khi còn nhiều yếu tố. Xe Nhật cũng đầy xe cháy nổ. Còn nói độ an toàn,độ cứng cáp thì xe nhật cùng làm sao = ạ

À đính chính cụ là tôi ko hề ác cảm với "dòng xe mer" nhé. Tôi chỉ ác cảm với cách hành xử vs khách hàng của mer mà thôi.
Còn về phần " độ an toàn" của xe nhật vs đức thì lại phải là xe nào, phân khúc nào. Còn đương nhiên camry so vs C thôi cũng e là khập khiễng, tôi bỏ tiền nhiều hơn đương nhiên....thôi

 

[kevilboy86]

theo em thì vào hàng kiểm tra và ra ngoài bảo dưỡng

 

[HTD11]

Xài mec biết xài cũng ko có tốn

 

[rachels]

Em lỡ dấn thân vào con đường này rồi...đành may nhờ..rủi chịu...hii

 

[auto.pro]

Nói về chi phí bảo dưỡng Mercedes cao hay không cao nó phải xét trong hệ quy chiếu của nó . Ví dụ so với cùng phân khúc như BMW, Audi.... thì đâu có cao . Cái nữa là đắt rẻ nó là khái niệm tương đối,theo kỳ vọng của từng người. Cùng 1 sp có người thấy rẻ có người lại thấy đắt
Em thì hay tự đặt đồ về cho xe mình thôi .kkkk

 

[Quang.nt]

Tôi đang định nhảy hố vôi mà thấy các cụ thảo luận nản luôn ! Chắc làm con Lux A của Anh Vượng thay đồ chắc dễ, rẻ hơn.

 

[dungbacauto]

Tùy vào số km của cụ và tình trạng xe hiện tại của cụ nữa

 

[BIENDONG001]

Đã cụ nào đi Mẹc mà phải nằm đường chưa?

 

[Datnt241d]

Còn bảo hành thì cụ cứ vào hãng.sau này hết bh thì ra ngoài kiếm cái gara uy tín 1 chút là đc.thay dầu thì hãng với ngoài chênh nhau hơn củ thì cụ có thể thay hãng cũg đc

 

[davidtran08]

Em thấy các cụ đi thì thích cảm giác lái ngồi Mer nhưng thích chi phí bảo dưỡng của Toy, thì không ổn rồi.
Về Mercedes hoặc BMW nếu ko chịu nỗi giá bảo dưỡng ở hãng cụ nên mua hàng O.E.M hoặc lên trang chủ các hãng Mann Filter, Hengst, Mahle... để tìm kiếm NPP, tiết kiệm khoảng 30% so với chi phí ở hãng.

 

[thanhnv13]

Theo e nghĩ thì mình nên chia sẻ trải nghiệm cá nhân của từng người chứ không đưa ra quan điểm nhận định tránh cãi nhau về quan điểm.
Cá nhân e gặp phải vấn đề trách nhiệm của hãng với những SP bán ra là rất kém (nói luôn xe lắp trong nước phụ tùng chất lượng kém hơn xe nhập)
- Câu chuyện số 1: 2007 mua con E200 ở An Du trong thời gian bảo hành 2 năm trong 2 năm bảo hành vào hãng khoảng 8-10 lần vì 1 lỗi duy nhất đạp ga từ từ thì ko sao nhưng đạp lút ván xe giật có hiện tượng bỏ máy đèn check báo, máy rung như công nông lên đồng nhưng tắt khóa điện nổ lại thì hết rung hết bỏ máy vào hãng chỉ nhận được biên bản check lỗi là do nhiên liệu bẩn dẫn tới như vậy mặc dù 100% đổ xăng ở cây xăng Thành Công cạnh villa Thành Công một trong những cây xăng chuẩn nhất HN. Hãng yêu cầu đổ phụ gia mỗi lần đổ xăng vẫn không ăn thua, yêu cầu xúc bình xăng, thay lọc không ăn thua, xúc rửa kim phun cũng không ăn thua đang thấy cái xe mình mua đen quá chắc lỗi từ khi SX định bán thì cách thời gian bảo hành 2 năm còn 1 tháng thì hãng báo lỗi mobil đánh lửa thay hết 1k USD lúc đầu tính tiền cho mình vậy là làm luôn quả đơn lên thẳng MBV ko thèm nói chuyện với ô An Du nữa và dọa kiện và đưa ra báo chí chuyện này sau đó được thay Free từ đó cái lỗi kia ko bao giờ xuất hiện nữa hay thật vậy mà 2 năm trời ko phát hiện ra mà thay đi bó tay.
- Câu chuyện số 2: Đi xe va quyệt là chuyện không tránh khỏi cái ba đờ sốc trước bằng nhựa nó bền kinh khủng luôn đâm va đủ kiểu chỉ méo cong chứ ko rách mặc dù có lúc phang cả vỉa ba toa mà ko hỏng 70% thì Bảo hiểm ko thay cho cái mới chỉ vá víu lung tung tức mình mang búa ra đập cả tiếng đồng hồ nó cũng ko sao tức mình làm cái gờ lao vào cho vỡ luôn bảo hiểm thống nhất thay cái mới. Tưởng thay cái mới ngon lành ai ngờ cái mới nhựa giòn chất lượng thua cái nguyên bản theo xe nhiều. Vợ đi trong tầng hầm quệt vào gờ nhẹ vỡ toang luôn.
- Chi phí bảo dưỡng thì mình thấy không cao lúc đầu cũng choáng nhưng chu kỳ bảo dưỡng là 10k km thay vì các hãng khác là 4k km. Nhiều cụ đi xe hãng khác mỗi lần vào bảo dưỡng trung bình tầm 2-3tr thì mình xác định luôn trung bình mỗi lần vào là 6-10tr. Mình không nên tính con số tuyệt đối mà phải tính trên năm và tính tỷ lệ % CF bảo dưỡng / CF mua xe mới khách quan được.
- Lúc đầu thì 100% hãng mà tụi nó cũng giỏi dọa KH thay cái này cái kia cho bảo đảm an toàn này nọ nhưng may là mình cũng có kiến thức về xe cộ nên vũng tin để vậy đi nhất là bộ phận cơ khí hao mòn chưa cần thiết. Sau này thì mua xe nhập vào 50/50 tham khảo giá thay thế nhiều nơi nhất là những thứ đắt tiền cũng tiết kiệm được kha khá chi phí và thấy cũng ổn ko nhất thiết phải vào hãng.

 

[Đức HD 2017]

Gặp em nhé em chỉ cách nuôi mec 1 năm 15 củ . MUA MEC E đi cho sướng và lành.
Thay dầu trong hãng 3 củ. Gặp em 1.5 củ
Bảo dưỡng hãng kê 20 củ. Gặp em 10 củ

Em đã mời chivas cụ, và lưu số cụ, em chưa có tiền mua mer, nhưng thích mer, hi vọng một ngày nào đó gọi cho cụ theo số 2241 và được cụ hướng dẫn, em cảm ơn c ụ

 

[FAIO-VIỆT NAM]

Em đã mời chivas cụ, và lưu số cụ, em chưa có tiền mua mer, nhưng thích mer, hi vọng một ngày nào đó gọi cho cụ theo số 2241 và được cụ hướng dẫn, em cảm ơn c ụ

Dạ vâng, rất hân hạnh chào đón cụ ạ

 

[Contras]

Đang ngắm em GLC cũ về đi cho sướng cái người mà nghe các cụ nói chắc em lại quay ra mua con LUX SA :v

 

[BM&W]

Theo e nghĩ thì mình nên chia sẻ trải nghiệm cá nhân của từng người chứ không đưa ra quan điểm nhận định tránh cãi nhau về quan điểm.
Cá nhân e gặp phải vấn đề trách nhiệm của hãng với những SP bán ra là rất kém (nói luôn xe lắp trong nước phụ tùng chất lượng kém hơn xe nhập)
- Câu chuyện số 1: 2007 mua con E200 ở An Du trong thời gian bảo hành 2 năm trong 2 năm bảo hành vào hãng khoảng 8-10 lần vì 1 lỗi duy nhất đạp ga từ từ thì ko sao nhưng đạp lút ván xe giật có hiện tượng bỏ máy đèn check báo, máy rung như công nông lên đồng nhưng tắt khóa điện nổ lại thì hết rung hết bỏ máy vào hãng chỉ nhận được biên bản check lỗi là do nhiên liệu bẩn dẫn tới như vậy mặc dù 100% đổ xăng ở cây xăng Thành Công cạnh villa Thành Công một trong những cây xăng chuẩn nhất HN. Hãng yêu cầu đổ phụ gia mỗi lần đổ xăng vẫn không ăn thua, yêu cầu xúc bình xăng, thay lọc không ăn thua, xúc rửa kim phun cũng không ăn thua đang thấy cái xe mình mua đen quá chắc lỗi từ khi SX định bán thì cách thời gian bảo hành 2 năm còn 1 tháng thì hãng báo lỗi mobil đánh lửa thay hết 1k USD lúc đầu tính tiền cho mình vậy là làm luôn quả đơn lên thẳng MBV ko thèm nói chuyện với ô An Du nữa và dọa kiện và đưa ra báo chí chuyện này sau đó được thay Free từ đó cái lỗi kia ko bao giờ xuất hiện nữa hay thật vậy mà 2 năm trời ko phát hiện ra mà thay đi bó tay.
- Câu chuyện số 2: Đi xe va quyệt là chuyện không tránh khỏi cái ba đờ sốc trước bằng nhựa nó bền kinh khủng luôn đâm va đủ kiểu chỉ méo cong chứ ko rách mặc dù có lúc phang cả vỉa ba toa mà ko hỏng 70% thì Bảo hiểm ko thay cho cái mới chỉ vá víu lung tung tức mình mang búa ra đập cả tiếng đồng hồ nó cũng ko sao tức mình làm cái gờ lao vào cho vỡ luôn bảo hiểm thống nhất thay cái mới. Tưởng thay cái mới ngon lành ai ngờ cái mới nhựa giòn chất lượng thua cái nguyên bản theo xe nhiều. Vợ đi trong tầng hầm quệt vào gờ nhẹ vỡ toang luôn.
- Chi phí bảo dưỡng thì mình thấy không cao lúc đầu cũng choáng nhưng chu kỳ bảo dưỡng là 10k km thay vì các hãng khác là 4k km. Nhiều cụ đi xe hãng khác mỗi lần vào bảo dưỡng trung bình tầm 2-3tr thì mình xác định luôn trung bình mỗi lần vào là 6-10tr. Mình không nên tính con số tuyệt đối mà phải tính trên năm và tính tỷ lệ % CF bảo dưỡng / CF mua xe mới khách quan được.
- Lúc đầu thì 100% hãng mà tụi nó cũng giỏi dọa KH thay cái này cái kia cho bảo đảm an toàn này nọ nhưng may là mình cũng có kiến thức về xe cộ nên vũng tin để vậy đi nhất là bộ phận cơ khí hao mòn chưa cần thiết. Sau này thì mua xe nhập vào 50/50 tham khảo giá thay thế nhiều nơi nhất là những thứ đắt tiền cũng tiết kiệm được kha khá chi phí và thấy cũng ổn ko nhất thiết phải vào hãng.

Quá tâm huyết cụ ơi. Em chơi BMW 9 năm rồi mới qua Mẹc đây

 

[thanhnv13]

Quá tâm huyết cụ ơi. Em chơi BMW 9 năm rồi mới qua Mẹc đây

Quá đẹp e cũng thích form Mer E này nó vuông vức trông menly cơ mà e thích xe vuông vuông đây ah.

 

[makemoneyk]

Chuyện “nghe bên Mĩ kể” thì em còn nhiều chuyện kinh dị hơn



Mer làm hàng kém chất lượng để giá thành bán ra rẻ, đẩy doanh số cao... kinh thật, hôm nay em mới được nghe lần đầu !

Xe e e250 2012 bảo dưỡng, thay dầu năm hết tầm 20tr (làm ngoài, ko phải trong hãng nhé)

Giờ mà mua e250 2012 thì bảo dưỡng hàng năm tốn lắm k ợ

 

[Duong Phan]

Giờ mà mua e250 2012 thì bảo dưỡng hàng năm tốn lắm k ợ

Tuỳ bác mua được con ntn đã, nếu con ngon thì về chỉ bảo dưỡng hàng năm tầm 20tr, còn sửa chữa thay thế những cái đến hạn thì còn tuỳ thuộc chủ cũ đã làm những gì rồi.

 

[makemoneyk]

Tuỳ bác mua được con ntn đã, nếu con ngon thì về chỉ bảo dưỡng hàng năm tầm 20tr, còn sửa chữa thay thế những cái đến hạn thì còn tuỳ thuộc chủ cũ đã làm những gì rồi.

e200 2012 thì sao ạ? e250 giá hơn căng với ví em