Giá mer vn các dòng C, E , S như vậy là đã rẻ hơn sản phẩm cùng phân khúc của các đối thủ cùng hạng rồi bác ạ.Trong 9 năm vừa qua em tự mình mua 3 cái đều MBVN lắp ráp rồi cụ ạ, hiện trong nhà vẫn đang có 2 cái. Chả thấy bán rẻ để tăng doanh số tí nào
Cứ giá rẻ hơn sản phẩm cùng phân khúc là làm hàng kém chất lượng để giảm giá thành, tăng doanh số hả cụ ? Cụ có bằng chứng gì về việc MBVN giảm chất lượng trên các model C, E, S so với hàng đang được MB bán ở nước ngoài ko ?
Lại xin chúc mừng cụ lần nữa. Cụ thích ảnh 1 nùi. Còn ecosport là tôi sử dụng trước mer là đúng. Còn trước nữa tôi chưa vào otofun.Cụ có thể xem lại các bài viết của em trên otofun từ 2006 đến giờ xem em có chém không !
Cụ thì em có cảm giác là mới chuyển từ ecosport sang glc được một thời gian thôi ! Kinh nghiệm vui buồn trong gần 10 năm liên tục sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa Mer của em, em tin là đủ để tiếp chuyện với cụ trong thớt này !
P/s: Em bonus thêm cái ảnh cho cụ yên tâm
cái gì ko cùng cũng hư hết cụ ơi, ng ko dùng còn già còn hư nữa huống chi là xe
cụ chia sẻ giúp e, Mer 7 năm tuổi của cụ là dòng gì đời gì ạ, để e ngâm cứu xem sao ạ
Về dòng này, cụ cứ tìm mấy con máy V6 3.0 như: GLK đời 2009 đồ về, C300 đời 2010 đổ về. Máy móc cực lành mà bốc không kém mấy con C300 bây giờ, thua có mười mấy ngựa thôi, mà máy ít hỏng vặt, giá thì dưới 1 tỷ, có GLK đời 2014 thì tầm hơn 1 tỷ. Xăng cộ mà đi thì nó không hao hơn mấy con bây giờ là mấy cả, e đi làm hàng ngày tầm loanh quanh 10l, còn đi đường trường loanh quanh 7l. Bảo dưỡng thì tới tuổi nên thay 4 phuộc, cao su chân máy, số, thay hết tất cả các loại nhớt cầu, hộp số, bugi, puly, curoa, kiểm tra lốc lạnh, giàn lạnh, lọc gió máy, điều hoà,...
Sang luôn cái tư duy á.....sang tư duy với cái tốt, cái đẹp, cái cách hành xử tốt...chứ sang như cụ nói, hãng nó nghĩ .....kém thông minh đấy.
CHuẩn cụ. Em lấy VD 1000 chi tiết cấu thành 1 cái xe oto; Xe toyota giá 1 tỷ và Mẹc giá 2 tỷ. Vậy phụ tùng của cái xe 2 tỷ nó phải đặt gấp đôi cái xe 1 tỷ là đương nhiên. Phụ tùng cái xe Camry nó phải đặt hơn cái xe I10 hoặc vios. Nó không thể nào rẻ hơn.Giá phụ tùng nếu trong hãng thì cũng đắt thật
Lái Mer khác với lái Toy nên giá Mer cũng phải cao hơn là điều tất nhiên.
Người chê đa phần là người không đi Mer bao giờ.
hãng hành xử như bác họa sỹ già nói là ko đúng, mà e thì cũng có những cái ko hài lòng nhưng chưa tới mức như bác, vẫn trong giới hạn e chấp nhận đc, may thế
em đồng tình với quan điểm của cụ, nhiều tiền đến mấy cũng ko thể hoàn hảo đc, ngay như mấy cái loa đài, ti vi, tủ lạnh,... đồ kĩ thuật điện tử đúng kiểu ăn may. quảng cáo thì họ phải nói hay rồi, dùng và trải nghiệm mới biết chính xác, dùng tiếp hay ko là quyền của mình
cảm ơn cụ đã chia sẻ nhé, mời cụ ly rượu nhạt.
https://www.tienphong.vn/xe/top-10-hang-xe-dang-tin-cay-cua-nam-2019-1378877.tpo
Cậu là tôi à, tôi ko phải là cậu. Càng ko làm cho cái hãng ko có trách nhiệm như thế.
Giá Porsche khác giá Mer (hơn tầm 30%) nếu 2 xe cùng phân khúc và cùng cấu hình máy với options. Porsche luôn đề cao chất lượng sản phẩm. Mer BMW Audi thì chưa làm được như Porsche.
Cụ thấy không? cụ An nhiên không phải là Cụ, cũng không có góc nhìn từ phía cụ.
Này, tôi ko "bắt ai" theo mình. Tôi nói rất rõ, ko đọc qua, đừng phát biểu linh tinh. Ai mua cứ mua cơ mà. Còn cậu biết tôi " suốt ngày bực dọc à". Tôi là người tiêu dùng , tôi khinh những hãng lừa lọc dối trá, ko dám nhận trách nhiệm. Và tôi khinh luôn cả bọn nâng bi cho cái đó. Mà nói thẳng là cậu. Thảnh thơi tâm hồn ư, tôi thấy làm việc này là thảnh thơi thì sao, mà tôi nói thẳng vào mặt những đứa "nâng bi" đấy chứ có để bụng như cậu nói đâu ?
