Bảo dưỡng Mazda 3 cấp 40.000 km

[minhnguyen3107]

Xe em sắp đạt đến mốc 40.000km. Trước Tết đi thay dầu và kiểm tra ở Mazda Giải phóng được thông báo các mục cần làm chu kỳ bảo dưỡng cấp 40.000 km và được báo giá ước tính tổng số hết ~6,8 củ.

Nhờ các cụ tư vấn giúp xem mục nào mua linh kiện, phụ tùng ngoài để tiết kiệm hoặc tốt hơn, mục nào chưa cần làm, chi phí ước tính giúp em. Em cảm ơn.

Đây là bảng giá của Mazda, cấp 40.000km là 6,8 củ

 

[quyluong_3bánh]

Em cũng đang đi mazda 3 hiện giờ được hơn 6 vạn rồi và vừa bảo dưỡng mục 4 vạn xog.tức là xe cụ mà không vấn đề gì nghiêm trọng thì cụ chả phải làm gì.hoặc cụ thích thì vệ sinh cho em kim phun họng hút thay 4 cái buzi thôi.khi nào 6 vạn mới thay mấy loại dầu hộp số trợ lực dầu phanh.
Không thì cụ làm luôn theo hãng cũng chả sao

 

[AliHieu]

xe e đi được 8 vạn hôm nọ vào hãng để bảo dưỡng họ cho 1 lít dài dằng dặc tổng cộng hết hơn 8 củ, hốt quá về nghiên cứu tiếp. Theo các bác có làm theo những gì họ kê ra ko? E có hỏi thì họ bảo quy định của nhà SX đến thời điểm đấy phải thay như thế? Xe e thì toàn mình đi, từ khi mua tới giờ chỉ có thay dầu với vệ sinh mấy thứ linh tinh chứ chưa hỏng hóc hay phải thay gì cả

 

[minhnguyen3107]

xe e đi được 80 vạn hôm nọ vào hãng để bảo dưỡng họ cho 1 lít dài dằng dặc tổng cộng hết hơn 8 củ, hốt quá về nghiên cứu tiếp. Theo các bác có làm theo những gì họ kê ra ko? E có hỏi thì họ bảo quy định của nhà SX đến thời điểm đấy phải thay như thế? Xe e thì toàn mình đi, từ khi mua tới giờ chỉ có thay dầu với vệ sinh mấy thứ linh tinh chứ chưa hỏng hóc hay phải thay gì cả

Xe cụ chắc đi 8 vạn chứ 80 vạn thì sợ quá nhỉ. Em cũng cân nhắc mục nào làm trong hãng, mục nào làm ngoài đây. List của em em định là :
- Kiểm tra định kỳ : làm trong hãng
- Thay dầu : làm trong hãng
- Thay lọc dầu : mua chỗ xetoancau đem vào rẻ hơn.
- Thay lọc xăng : như lọc dầu
- Lọc gió động cơ, điều hòa : mua chỗ xetoancau tự thay ~600k
- Dầu cầu, dầu số : làm trong hãng, ko biết mục này nhiều tiền không
- Dầu phanh, dầu côn : làm trong hãng, ko biết mục này nhiều tiền không
- Dầu trợ lực, lái : làm trong hãng, ko biết mục này nhiều tiền không
- Bugi : mua chỗ bosch đem vào
- Nước làm mát : thấy bảo rẻ nên làm trong hãng luôn.

Như vậy ko biết ổn chưa các cụ.

Cảm ơn các cụ tham gia chỉ giúp.

 

[quyluong_3bánh]

Xe cụ chắc đi 8 vạn chứ 80 vạn thì sợ quá nhỉ. Em cũng cân nhắc mục nào làm trong hãng, mục nào làm ngoài đây. List của em em định là :
- Kiểm tra định kỳ : làm trong hãng
- Thay dầu : làm trong hãng
- Thay lọc dầu : mua chỗ xetoancau đem vào rẻ hơn.
- Thay lọc xăng : như lọc dầu
- Lọc gió động cơ, điều hòa : mua chỗ xetoancau tự thay ~600k
- Dầu cầu, dầu số : làm trong hãng, ko biết mục này nhiều tiền không
- Dầu phanh, dầu côn : làm trong hãng, ko biết mục này nhiều tiền không
- Dầu trợ lực, lái : làm trong hãng, ko biết mục này nhiều tiền không
- Bugi : mua chỗ bosch đem vào
- Nước làm mát : thấy bảo rẻ nên làm trong hãng luôn.

Như vậy ko biết ổn chưa các cụ.

Cảm ơn các cụ tham gia chỉ giúp.

Em thấy đắt ở cái lọc xăng cụ ạ.ở ngoài rẻ hơn nhiều.còn dầu số em khuyên cụ nên mua tại hãng vì nó đúng chủng loại.còn lại tuỳ cụ.làm như list cụ nêu chắc chỉ 5 củ cả công

 

[AliHieu]

Các mục bảo dưỡng hãng kê cho e đây, riêng cái lọc xăng đã hơn củ rồi, các cụ xem lên làm những phần gì để e chọn lọc ạ

 

[trinhhunghb]

Nên đủ 8 vạn mới thay lọc xăng cụ ạ..

 

[Quynhkun]

Các mục bảo dưỡng hãng kê cho e đây, riêng cái lọc xăng đã hơn củ rồi, các cụ xem lên làm những phần gì để e chọn lọc ạ

Ở đây thay nhớt hộp số 7 Lít là chuẩn đấy cụ ơi, mục này chắc chắn cụ phải làm ạ, trc xe em thay ra như nước cống cụ ah

 

[minhnguyen3107]

Các mục bảo dưỡng hãng kê cho e đây, riêng cái lọc xăng đã hơn củ rồi, các cụ xem lên làm những phần gì để e chọn lọc ạ

Cảm ơn cụ. Có bảng giá của cụ em sẽ chỉ làm tiền công và thay dầu máy, dầu trợ lực, dầu phanh, dầu hộp số trong hãng, còn cơ bản các phụ tùng sẽ mua ngoài đem vào thay như lọc dầu, bugi, lọc xăng, lọc gió động cơ, điều hòa, nước làm mát...

 

[AliHieu]

Cảm ơn cụ. Có bảng giá của cụ em sẽ chỉ làm tiền công và thay dầu máy, dầu trợ lực, dầu phanh, dầu hộp số trong hãng, còn cơ bản các phụ tùng sẽ mua ngoài đem vào thay như lọc dầu, bugi, lọc xăng, lọc gió động cơ, điều hòa, nước làm mát...

Mấy cái thứ đó mua ngoài có rẻ hơn được nhiều ko cụ? Nếu mua thì mua ở chỗ nào nhỉ?

 

[minhnguyen3107]

Mấy cái thứ đó mua ngoài có rẻ hơn được nhiều ko cụ? Nếu mua thì mua ở chỗ nào nhỉ?

Mua chỗ xetoancau cụ ạ. Em thấy rẻ hơn. Lần trước em mua giá Lọc gió động cơ + lọc gió điều hòa 500k, lọc dầu 70k. Tuy nhiên nếu so sánh với hàng hãng đem ra thì chất lượng kém hơn, nhưng em thấy chấp nhận được và là những đồ thay thường xuyên mà. Lọc dầu nếu mua ở hãng thì 2 lần thay dầu em thay 1 lần, còn mua chỗ xetoancau thì lần nào thay dầu em cũng thay luôn lọc dầu. Lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa thì cứ gần đến hè trước khi đi du lịch xa bằng xe ô tô là em thay luôn ạ.

 

[nghiand]

Các mục bảo dưỡng hãng kê cho e đây, riêng cái lọc xăng đã hơn củ rồi, các cụ xem lên làm những phần gì để e chọn lọc ạ

Giá theo bảng kê là chuẩn cơm vợ nấu, cao hơn ngoài khoảng 10%. Nhưng đảm bảo hàng chính hãng, có bảo hành. Cụ yên tâm để Mợ hai cho Ông bà Ngoại (hãng) chăm sóc nhé.

 

[AliHieu]

Giá theo bảng kê là chuẩn cơm vợ nấu, cao hơn ngoài khoảng 10%. Nhưng đảm bảo hàng chính hãng, có bảo hành. Cụ yên tâm để Mợ hai cho Ông bà Ngoại (hãng) chăm sóc nhé.

Tưởng rẻ hơn nhiều chứ 10% thì vào hãng cho lành cụ nhỉ

 

[minhnguyen3107]

Giá theo bảng kê là chuẩn cơm vợ nấu, cao hơn ngoài khoảng 10%. Nhưng đảm bảo hàng chính hãng, có bảo hành. Cụ yên tâm để Mợ hai cho Ông bà Ngoại (hãng) chăm sóc nhé.

Khách quan mà nói chính xác có phụ tùng còn rẻ hơn cả bên ngoài 20-30% đó cụ ạ.

Tưởng rẻ hơn nhiều chứ 10% thì vào hãng cho lành cụ nhỉ

Cứ lấy báo giá phụ tùng tham khảo, nếu trong hãng rẻ hơn thì quá tốt, còn nếu bằng hoặc đắt hơn ~10-20% cũng nên làm ở hãng, còn đắt hơn nữa thì phải cân nhắc chứ.

 

[BTC_CTB]

Em thì theo lời các cao nhân chỉ dẫn: cái gì liên quan tới tính năng vận hành, an toàn của xe thì cứ đồ xịn, chính hãng mà dùng; còn các tính năng tiện lợi, làm đẹp... (kiểu nội, ngoại thất) thì có thể nghiên cứu dùng hàng tương đương hoặc hàng ngoài. Như xe em thì mấy cái dầu, lọc, rotuyn, càng, phanh... em vào chính hãng thay còn gạt nước, sơn... em làm ngoài. Ví dụ vừa rồi em thay đôi gạt mưa của Bosch thấy dùng cũng OK lắm ha ha.

 

[jeep_iraq]

E cung vua bao dung mazda giai phong, tong 6cu8, chi tru can bang dong vi e vua lam hunter. Noi chung cung hai long,dat 1 ty nh yen tam,tu luc bd xong xe di do.ton nhien lieu han con 7l/100km,toc do tb 40km/h. A cac cu chu y bao dg xong dung dung mazoil nhe,di ton xang ma ro.may lam,cto may bd xong sach roi ko cqn phu gia nua dau

 

[BTC_CTB]

E cung vua bao dung mazda giai phong, tong 6cu8, chi tru can bang dong vi e vua lam hunter. Noi chung cung hai long,dat 1 ty nh yen tam,tu luc bd xong xe di do.ton nhien lieu han con 7l/100km,toc do tb 40km/h. A cac cu chu y bao dg xong dung dung mazoil nhe,di ton xang ma ro.may lam,cto may bd xong sach roi ko cqn phu gia nua dau

Cụ viết không dấu làm em dịch vất vả quá. Ý cụ là không cần dùng cái bình phụ gia làm sạch kim phun, buồng đốt cho động cơ đúng ko ạ?

 

[rockerxd]

Oánh dấu phát ạ !

 

[Tuangb]

Xe em sắp 5 vạn, chắc cũng phải làm vụ này đúng ko các cụ

 

[Cuabeo]

Iem oánh dấu ạ