Bảo dưỡng focus 40.000 km hết 7.000.000 đồng !!

[tientheq]

Hôm trước vào FTL thay dầu định kỳ 5.000km được chú NV đề nghị bảo dưỡng 40.000km để thay lọc dầu, lọc gió, dầu... chẳng hiểu là gì nhưng chú báo lên đến 7 triệu, em mang không đủ xiền nên hẹn lần sau.

Mong các cụ cho ý kiến sao mà hết nhiều vậy, em hơi bị giật tờ lờ mình, kiểu này chắc em bỏ phò thôi các cụ ạ !

 

[Fiat]

Ặc, sao nhiều thế ạ? Hu hu, dã man quá!

 

[homayplasma]

đang ế xe đành phải bù doanh thu bằng cách tăng thu mảng service. Chiêu vượt bão của các đại lý đây mà

 

[xebanhxich]

Hôm trước vào FTL thay dầu định kỳ 5.000km được chú NV đề nghị bảo dưỡng 40.000km để thay lọc dầu, lọc gió, dầu... chẳng hiểu là gì nhưng chú báo lên đến 7 triệu, em mang không đủ xiền nên hẹn lần sau.

Mong các cụ cho ý kiến sao mà hết nhiều vậy, em hơi bị giật tờ lờ mình, kiểu này chắc em bỏ phò thôi các cụ ạ !

hồi trước em có lần đã nói câu đo đỏ giống bác cũng tại FTL, được một chú nv ở đó đế thêm là "nhiều người làm như vậy rồi anh ạ"

 

[Mon 29V]

Bác thử đưa cái bản báo giá của tư vấn lên đây xem nào? Chắc phải thay cái gì đó nữa chứ chỉ bảo dưỡng và thay lọc dầu lọc gió đáng mấy? Em đi Mondeo mà chưa bao giờ bị bảo dưỡng 1 lần quá 2 củ.

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Kinh nghiệm của em sau khi đã chạy mấy đời xe ở VN là: khi đến kỳ bảo dưỡng chỉ cần thay dầu, lọc các loại. Còn tất cả các thứ khác hãy để nguyên.
Đưa vào trạm bảo dưỡng định kỳ, thợ cứ đụng vào (bảo dưỡng) cái gì là y như rằng cái đó càng hỏng nhanh hơn.

 

[TuNam]

E không đi Focus nhưng đang ngó nghiêng chờ FF2012. Như xe em đang đi thì 4 vạn thay dầu máy, lọc dầu, lọc xăng, dầu hộp số, dầu trợ lực, dầu phanh, xúc kim phun, thay bugi, thay cu roa, nước làm mát, có thể thay gạt nước, má phanh, chỉnh độ chụm, cân bằng động, đảo bánh, bảo dưỡng phanh, bảo dưỡng họng hút... thì 7 tr quá rẻ cụ ạ. E nghĩ cụ xem thử cân nhắc, nên thay định kỳ cho bền xe và an toàn, bắt chước Tây cho nó nhẹ đầu (tuy với Tây thì 7 tr chưa đủ tiền công thợ). Xông xênh thay cả dàn lốp nữa thì yên tâm hoàn toàn.

 

[nghiathang]

Bác Ktra trên trang web của hãng xem nó yêu cầu cái gì rồi so sánh với cái báo giá của bên FTL.

Rất nhiều người phàn nàn vì FTL & FTX tính giá quá dắt.

 

[inovavgj]

ô anh em mua con ếch chết 2004 V6 chủ cũ chưa thay thế gì cả, mang về đi đc 2 tháng ô ấy vào bảo dưỡng toàn bộ , thay thế linh tính hết hơn 60 củ

xe pho đi thì bền nhưng đồ thay em thấy là đắt

 

[digger]

E không đi Focus nhưng đang ngó nghiêng chờ FF2012. Như xe em đang đi thì 4 vạn thay dầu máy, lọc dầu, lọc xăng, dầu hộp số, dầu trợ lực, dầu phanh, xúc kim phun, thay bugi, thay cu roa, nước làm mát, có thể thay gạt nước, má phanh, chỉnh độ chụm, cân bằng động, đảo bánh, bảo dưỡng phanh, bảo dưỡng họng hút... thì 7 tr quá rẻ cụ ạ. E nghĩ cụ xem thử cân nhắc, nên thay định kỳ cho bền xe và an toàn, bắt chước Tây cho nó nhẹ đầu (tuy với Tây thì 7 tr chưa đủ tiền công thợ). Xông xênh thay cả dàn lốp nữa thì yên tâm hoàn toàn.

Nhiều thứ thế cụ, nếu theo liệt kê của cụ thì 7 củ vẫn là ít thật
Dưng mà em cũng chưa đi xe nào đến 4 vạn nên ứ biết:-|

 

[giangle]

Em không biết nhiều về kỹ thuật nên mỗi lần đến hạn thay dầu hay bảo dưỡng định kỳ em đều đưa xe vào hãng. Nhưng sao thấy xe Ford bảo dưỡng đắt hơn nhiều. Em đã làm bảo dưỡng định kỳ mức 40.000km cho xe Camry LD 2.4 mất gần 3.000.000đ còn xe Honda CRV LD 2.4 cũng bảo dưỡng định kỳ ở mức 40.000km thì mất 3.900.000đ ợ (thay lọc gió, lọc dầu, lọc xăng, thay dầu máy, bugi...).

 

[ozzfan]

Hôm trước vào FTL thay dầu định kỳ 5.000km được chú NV đề nghị bảo dưỡng 40.000km để thay lọc dầu, lọc gió, dầu... chẳng hiểu là gì nhưng chú báo lên đến 7 triệu, em mang không đủ xiền nên hẹn lần sau.

Mong các cụ cho ý kiến sao mà hết nhiều vậy, em hơi bị giật tờ lờ mình, kiểu này chắc em bỏ phò thôi các cụ ạ !

Tóm lại là cụ phải lấy cái báo giá post lên đây thì anh em mới cho ý kiến được. Xe em chạy chưa được 1 vạn nên không biết cụ thể 4 vạn thì bảo dưỡng thay thế những gì.

 

[TSTA]

Theo bảng kiểm tra của Ford:
http://hanoiford.com.vn/chi-tiet-bao-duong/huong-dan-bao-duong-xe-focus/320.html
http://www.ford.com.vn/owners/service/vehicle-maintenance/focus

thì chỉ phải thay Dầu, Lọc dầu, Lọc gió, còn lại thì kiểm tra. (đoạn cuối có sự nhầm lẫn trong bảng)
Nhưng cụ vẫn phải post hóa đơn lên thì mọi ng mới xem giúp cụ đc.

 

[xe muon]

Theo bảng kiểm tra của Ford:
http://hanoiford.com.vn/chi-tiet-bao-duong/huong-dan-bao-duong-xe-focus/320.html
http://www.ford.com.vn/owners/service/vehicle-maintenance/focus

thì chỉ phải thay Dầu, Lọc dầu, Lọc gió, còn lại thì kiểm tra. (đoạn cuối có sự nhầm lẫn trong bảng)
Nhưng cụ vẫn phải post hóa đơn lên thì mọi ng mới xem giúp cụ đc.

Cụ ý đã làm đâu mà có HĐ.

Cụ cứ phải đưa dự toán chi tiết lên đây bọn em mới tin!

 

[học lái]

NHà cháu bảo dưỡng 5.000, 1 vạn, 2 vạn rồi thay dầu loại đắt mới gần 1 củ, còn dầu 5000 cây chỉ khoảng 600k thôi.
Đợt BD 2 vạn thay cả lọc dầu đấy.
Hay trông cụ béo quá cậu nhân viên tưởng là gà.

 

[bóng]

Hôm trước vào FTL thay dầu định kỳ 5.000km được chú NV đề nghị bảo dưỡng 40.000km để thay lọc dầu, lọc gió, dầu... chẳng hiểu là gì nhưng chú báo lên đến 7 triệu, em mang không đủ xiền nên hẹn lần sau.

Mong các cụ cho ý kiến sao mà hết nhiều vậy, em hơi bị giật tờ lờ mình, kiểu này chắc em bỏ phò thôi các cụ ạ !

NHà cháu bảo dưỡng 5.000, 1 vạn, 2 vạn rồi thay dầu loại đắt mới gần 1 củ, còn dầu 5000 cây chỉ khoảng 600k thôi.
Đợt BD 2 vạn thay cả lọc dầu đấy.
Hay trông cụ béo quá cậu nhân viên tưởng là gà.

Cụ đọc lại đi nhé,chủ thớt bảo dưỡng 40.000km cơ mà.

 

[phutunglamson]

Cụ chụp cái lên cho anh em xem cái nào. Hay cụ có bị hư và cần thay gì thêm không.

 

[Mèo sạch thỉu]

Hôm trước vào FTL thay dầu định kỳ 5.000km được chú NV đề nghị bảo dưỡng 40.000km để thay lọc dầu, lọc gió, dầu... chẳng hiểu là gì nhưng chú báo lên đến 7 triệu, em mang không đủ xiền nên hẹn lần sau.

Mong các cụ cho ý kiến sao mà hết nhiều vậy, em hơi bị giật tờ lờ mình, kiểu này chắc em bỏ phò thôi các cụ ạ !

Cụ tỉ 7t cụ làm những gì .. thay hết các loại dầu cũng đi mất mấy t rồi, con số 7t không nói lên gì nhiều ạ .. cái chính là mình làm những gì.
Ngoài ra trong quy trình của Tây nó hay có xúc rửa động cơ = dầu xúc xả .. về VN thường .. quyên mất ..

 

[xe muon]

Cụ chụp cái lên cho anh em xem cái nào. Hay cụ có bị hư và cần thay gì thêm không.

Cái thớt này chỉ có 2 trang đề nghị cụ đọc từ đầu,cm của cụ chả ăn nhập gì với thớt

 

[Giang Nam QN]

Kinh nghiệm của em sau khi đã chạy mấy đời xe ở VN là: khi đến kỳ bảo dưỡng chỉ cần thay dầu, lọc các loại. Còn tất cả các thứ khác hãy để nguyên.
Đưa vào trạm bảo dưỡng định kỳ, thợ cứ đụng vào (bảo dưỡng) cái gì là y như rằng cái đó càng hỏng nhanh hơn.

E có tư duy như cụ, xe em đi đến 1 vạn rồi 2 vạn e cũng chỉ cho thay dầu và các loại lọc, không khiến kiểm tra gì ngoài a xít cho ACC và đổ thêm nước làm mát. E sợ nhân viên bảo dưỡng họ chỉ sờ mó 3 cái linh tinh rồi làm hại mình. Tóm lại rất ít nhân viên kỹ thuật của Ford lành nghề thực sự